Антирадары

[V.V.S.]

Надо будет не забыть и включить функцию определения лазера и понаблюдать, квакнет ли в этом режиме...

У меня квакал. Правда я так и не понял на что именно, так как гайцов не увидел.

[Smiley]

Сегодня был приятно удивлен своим радар-детектором Escort x50 8500 - ехал с Дафиновки, гайцы с феном стояли в Лесках. Уже при подъезде к Real детектор показал 70% к-излучения. Я подумал - наводка от Real. Потом убедился что нет. Двигаясь на подъем (даже в яме) к лескам неоднократно сигнализировал о к- излучении на полную... Короче первый "выстрел" засек на расстоянии полтора километра, притом в "яме".... Проезжал гайцов, те стреляли "Радисом"...

[сасед]

почти РПГ Муха

а былоб удобно ))
2 в 1)

[compman]

Доброго времени суток всем кто нибуть знает что-то про старенький антирадар Whistler 780SW ?? как он вообще? я знаю что он вроде только не определяет лазеры ?? как с визирами и другими радарами работает??

[КостичЪ]

случайно заметил, что радар детектирует излучение лазера, когда рядом проезжают машины типа Секвои, нового Каена и т.д.
наверно он реагирует на их адаптивный круиз или ещё какую-то новую фичу
отаке

[Мистер Бендер]

Уже писал как-то, господа спецы, подскажите какую модельку антирадара приобрести для
Украина-Венгрия-Польша-Германия-Чехия-Словакия-Австрия-Франция-Италия...

короче, оптимальный для стационарных постов с фотокамерами в Цивилизованной Европе. (Жирным - основные страны следования).

Нужно через неделю...

[Сергун]

Блина, я ведь тебе уже отвечал в марте этого года, могу и процитировать себя повторно...

Мистер Бендер, с поставленной задачей справляются все породистые радары, тут дело в другом, что в некоторых европейских странах радар-детекторы запрещены к использованию, например Чехия...
Поэтому немешало бы иметь в антирадаре диапазон VG-2, который используется службами безопасности движения для обнаружения как раз самих радар-детекторов. Применяется данный диапазон в странах, где использование радар-детекторов запрещено такие тоже есть. Следовательно, если планируется использовать радар-детектор за пределами СНГ, не помешает подбирать прибор, который обнаруживает VG-2 диапазон

Здесь содержится список радаров и радарных диапазонов, используемых в Европе. Возможно пригодится тем, кто будет путешествовать.

ПО СОСТОЯНИЮ НА 09 января 2009г.

--------------------------------------------------------------------------------
Венгрия

Радары: Ka Narrow (34.3GHz), K (24.125GHz), Ku (13.450GHz).
Лазеры: ProLaserII, ProLaserIII.

Радар-детекторы и лазер-джаммеры законны.

NJL - SCS-102, Стационарный LIDAR!

--------------------------------------------------------------------------------
Греция
Радары: K(24.125GHz), Ku(13.450GHz). X (10.525)
Лазеры: ProLaserII,Traffic Patrol,Ultralyte LR.
Стационарные комплексы,Gatso ,Traffipax Speedophot K band(24.125GHZ)

Радар-детекторы законны, лазер-джаммеры НЕ законны.

--------------------------------------------------------------------------------
Англия
Ku 13.45
K 24.150

--------------------------------------------------------------------------------
Австрия
K 24.125
X 9.9
Ka 34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Бельгия
X 9.41
X 10.525
K 24.125
Ka 34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Болгария
X 10.525

--------------------------------------------------------------------------------
Чехия
Радары: Ramer-7, AD9 (Чешское пр-во)
Ka: 34.00GHz и 34.30GHz

Лазеры:
Pro LaserIII с камерой Olympus ( ]]>http://www.lavet.cz/...php?rub=3&sub=0]]> )
Unicam Lidar3
также уже опробованы LTI 20-20 UltraLyte

Автоматические стационарные комплексы (белые линии через дорогу, камеры напротив каждой линии и замер старт/финиш - расчет скорости по времени прохождения участка)
Передвижные комплексы - Gesig, использующие калиброванный спидометр (www.minispeed2000.at)
Индукционные (скорость, красный свет)
Пьезо сенсоры (скорость)

Радар-детекторы законны, лазер-джаммеры НЕ законны.

--------------------------------------------------------------------------------
Дания
K 24.125
Ka 34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Франция
X 9.9
X 10.6
K 24.125

Радар-детекторы и лазер-джаммеры НЕ законны.

--------------------------------------------------------------------------------
Голландия
Радары = только фоторадары Gatso 24.125, Multanova 6F 34.36, MultaRadar C 24.100 ghz.

Радары:
Gatso 24,125 стационарно, на машинах, в мусорках.
Gatso индукционные возле дорог, возможно на светофорах.
Multanova 6F только на трассах (34.3)
В некоторых местах Mesta 206 24,125

Лазер: Jenoptik LaserPatrol, ProLaserIII and LTI LR100.
Оптика: Optospeed.

--------------------------------------------------------------------------------
Латвия:

Ka (Stalker ATR и Dual), может использоваться в движении вместе с видеофиксацией. Преимущественно в постоянном режиме, но в бывают случаи работы "с руки".

Радар-детекторы НЕ законны, но детекторы радар-детекторов не используются.

Местная полиция сейчас использует 4 Multanova MultaradarC - K-диапазон

--------------------------------------------------------------------------------
Германия
K 24.125
Ka-34.36
Ku
Laser

--------------------------------------------------------------------------------
Норвегия
X-10.525
K-24.15

--------------------------------------------------------------------------------
Италия
X-10.525
K-24.15
Ka-34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Румыния

Только K band.

Радары:
- Много MPH Phyton II на патрульных машинах (80-100 шт.), работают и с места и в движении на обозначенных и не обозначенных автомобилях;
- Traffipax SpeedoPhot, работают только стационарно в полицейских машинах в т.ч. гражданского исполнения.
- Gatso Dynamic радар, камера, 2 в деревне Cosereni, 3 в городе Pitesti;

Радар-детекторы законны, антирадары запрещены.

--------------------------------------------------------------------------------
Испания
Радары:
K-band 24.15 (Radarlux TempocamII)
Ka-band 34.36 (Multanova-6F, Cirano500)
Ka-band 35,50 (RAI2002)
Лазеры:
LTI 20-20 Marksman (Poltech Lasercam NT)
LTI 20-20 Ultralyte (Micro Digi-cam)
Autovelox 105SE
Прочие:
Индукционные (Traffipax, Speedcurb, Gatso Type-36)
Specs

--------------------------------------------------------------------------------
Швейцария
K-band 24.15
Ka-band 34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Швеция
K-band 24.15
Ka-band 34.36

--------------------------------------------------------------------------------
Словакия
Радары:
Ramer-7, AD9
Ka-band: 34.00GHz and 34.30GHz

+ LTI 20-20 Micro Digi-Cam

Т.к. используемые радары имеют очень низкую мощность излучения - они нормально детектируются только следующими детекторами:
- Beltronics 945, 965, 995, 975 - ТОЛЬКО со специальной прошивкой ("Ka narrow")
- Target 550, Bel RX65Euro(с "34.0GHz narrow" частотой)
- Valentine one, установленный в Евро-режим
- STi-R также подает надежды

Лазеры:
Lavet (=PLIII с камерой Omympus), FamaLaserIII (PLIII с видеокамерой), LTI 20-20 UltraLyte Compact MicroDigicam, Riegl FG21-P с камерой

Автоматические комплексы - белые линии через дорогу, камеры напротив каждой @ старт/финиш (планируется и уже поробовано, сейчас установлен на въезде в Братиславу с трассы D2)

Радар-детекторы и лазер-джаммеры запрещены с 01/02/2009

--------------------------------------------------------------------------------
Сербия

Лазеры:
Kustom Pro II
Kustom Pro III

Ka Multanova в Белграде и вокруг...

На каждой платной трассе Belgrade-Nis используют Kustom Pro III, но ПОСЛЕ проезда шлакбаума!!!

--------------------------------------------------------------------------------
Словения

Радар:
- Ka 34.36 GHz (Multanova 6F)
- Ka 34.0, 34.3 GHz (Ramet AD9)
- K 24.125 (Gatso Radar 24)
- Ka 24.125 GHz (Gatso-Multanova-Ramet fleet. C)

Лазер:
- Riegl LR90/235
- Robot Traffipatrol
- Robot Traffipatrol-V (стационарные)
- LTI Ultralyte.

Прочие:
- Provida 2000 оборудованы машины
- Multaradar C to the Gatso-Multanova-Ramet fleet.

--------------------------------------------------------------------------------
Польша

Использование радар-детекторов запрещено

Gatso 24 Ghz

Ka-band 34.00 & 34.30GHz
Фоторадары: Ramer 7/7M, AD9 (Ramet), Multanova 6F, Fotorapid/Fotorapid C (C for colour pictures Wink ), Gatso

K-band 24.125
Instant On: Rapid Ka (работает в K), K15, Iskra-1

X-band 10.525
Instant On: Rapid

Видеорекордеры в гражданских авто - не определяются

Red Light Cams (Traffipax - не известен диапазон)

--------------------------------------------------------------------------------
Финляндия

Stalker Dual 34,7 GHz - в патрульных авто

Kustom HR-12 (24,150 GHz)

Не маркированные автомобили с установленными стационарными радарами
Multanova 6F 34.36 GHz, Multaradar C 24.100 GHz

Laser используются очень редко - в основном возле столицы (Helsinki)
ProLaser II

--------------------------------------------------------------------------------
Эстония

Ка band
Stalker, Spectre.
Ultralytes

--------------------------------------------------------------------------------
Монтенегро:

Multanova 6F Ka
LTI Ultralyte
X band instant ON !

--------------------------------------------------------------------------------
Босния и Герцеговина:

X band KOMAR instant on
K band Falcon instant on
X band constant

Provida + Stalker Ka в авто.. (VW Golf IV синий и красный и Opel Astra белый) Всего 8 машин...

Traffipatrol x 20
Riegl FG x 18
Kustom Pro II x 4
Traffipax TraffiPatrol XR

Новый LIDAR: Laser Atlanta Speedlaser

--------------------------------------------------------------------------------
Албания:

Traffipatrol (Клон Laser Jenoptik)
Laserpatrol (Клон Laser Jenoptik)
Falcon (instant on K)

--------------------------------------------------------------------------------
Хорватия
Multanova Ka - Фото
Gatso K - Фото
Falcon K - Ручной - instant on
Komar X
Marksman LTI 20.20
Multanova StarLaser
Robot Traffipatrol

Радар-детекторы и лазер-джаммеры запрещены с 01/06/2008.

FamaShot III, based on Kustom - ProLaser III.

--------------------------------------------------------------------------------
Кипр

Полиция Кипра:
-----------------
Мобильный лазер: LTI 20-20 UltraLyte 100

SBA police(Sovereign Base Areas in Cyprus):
----------------------------------------------------
Мобильный лазер: KUSTOM PROLASER II
Мобильный лазер: Патрульные авто с VASCAR

--------------------------------------------------------------------------------
Ирландия
Радары
K-band 24.150

Лазеры
LTI Marksman
LTI Ultralyte (Usually 100LR)
Ultralyte 1000

Стационарные камеры
17 GATSO's

MultaRadar C (24.100) - Сейчас работают 8 автомобилей.


Есть радар-детекторы со скрытой установкой блоков, например вто этот: http://www.antiradar.ru/Whistler_FUZION_AR__150.html или http://www.antiradar.ru/Whistler_3500AR__4.html

Господа эксперты, скажите, какие из определителей радаров лучше всего справляются с европейскими автоматическими радарами (такие железные коробки с фотофиксацией переднего и заднего номера, ик-излучением и вспышкой) ?
Кто ездил в европу:Австрия, Чехия, Германия, Швейцария - как ведут себя определители радаров?

[Мистер Бендер]

Сергун, Спасибо. Это я протупил. Под впечатлением от поездки с севера на юг, где пришлось оставить немного денег... (

[X3M]

кто шарит подскажет.. нормальные ли это характеристики радара или не очень ?
и типа че будет ловит че не будет...

[Сергун]

А что тут трудного, вот хар-ки обычного радара, сравни...
блок лазерного детектирования радар-детектора
▪ Длина принимаемой волны 855 - 955 нм
▪ Пеленг 360°
блок радио детектирования анти радара
▪ Диапазон X 10500 – 10550 МГц
▪ Диапазон K 24050 – 24250 МГц
▪ Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц
▪ Диапазон Ku ---
▪ Диапазон VG-2 защита от VG-2
▪ Импульсный режим Instant-On (X) + POP™ (K, Ka)
▪ Тип приемника супергетеродин, GaAs FET VCO
▪ Обработка сигнала цифровая, S-DSP MLT22
электро-механическая часть анти радара
▪ Рабочее напряжение 12 - 15 В, масса отр.
▪ Потребляемый ток 250 мА (30 мА)
▪ Рабочий режим от –20° С до +80° С
▪ Габаритные размеры 119 x 76 x 35 мм
▪ Вес нетто 184 г

[Lion8888]

У меня антирадар стоит более года.
Стал обращать внимание,что в Николаевской области он упорно молчит. Вроде у работников ГАИ те же приборы. В чем причина?

[Mystique]

У меня антирадар стоит более года.
Стал обращать внимание,что в Николаевской области он упорно молчит. Вроде у работников ГАИ те же приборы. В чем причина?

Мб просто не "стреляют"? Проезжал в понедельник через Николаев, раз в каком-то селе стояли гайцы, вроде с визирем на штативе (скорее всего визирь - шибко уж большая дура, как для камеры), стояли на моей стороне и светили на встречку/в спину мне, когда проехал - явно начали стрелять, т.к. радар довольно уверенно верещал. На обычные фены - реакция вообще замечательная, причём издалека, лишь бы впереди был кто-то, кого менты пытаются обстрелять.. Радар - вистлер про58.

Пы.Сы. Кстати, под Николаевом гайцы в неком населенном пункте вообще хорошо устроились - один пост прямо под знаком, другой - метров через 300, причём они между собой явно перемигиваются - я мимо первого промчался (гаец стрелял вслед, т.к. остановить меня не мог - сидел далеко в кустах рядом с остановленной машиной), так на следующем меня очень уж прицельно старались словить))

[olnade]

Ребята, подскажите, где и какой радар лучше купить, чтобы подарить мужу на 23?

[Mystique]

Ребята, подскажите, где и какой радар лучше купить, чтобы подарить мужу на 23?

Ставлю на Whistler Pro 58/78

[И.Ф.КРУЗЕНШТЕРН]

У меня 58-ой. По дороге с Киева проезжал мимо нового TruCam-а, молчал антирадар, чем я был неприятно удивлен. На все "фены" он реагировал по дороге. Ситуация для меня пока не ясна, вроде этот антирадар должен TruCam видеть.

[madbut]

У меня 58-ой. По дороге с Киева проезжал мимо нового TruCam-а, молчал антирадар, чем я был неприятно удивлен. На все "фены" он реагировал по дороге. Ситуация для меня пока не ясна, вроде этот антирадар должен TruCam видеть.

а ты уверен что они стреляли в этот момент?

[И.Ф.КРУЗЕНШТЕРН]

В руках держал и направлял в сторону дороги, а как узнать стрелял или нет? Поток плотный был (близ лежащий нас.пункт к Киеву).

[madbut]

В руках держал и направлял в сторону дороги, а как узнать стрелял или нет? Поток плотный был (близ лежащий нас.пункт к Киеву).

уже никак, у самого тоже 58pro

[Mystique]

В руках держал и направлял в сторону дороги, а как узнать стрелял или нет? Поток плотный был (близ лежащий нас.пункт к Киеву).

Разве что из-за плеча подсматривать. Трукам по идее фонит не всё время, а по нажатию кнопки, поэтому если он не видел потенциального нарушителя - мог и не "стрелять".

[Мистер Бендер]

а я доволен своим xtr330 отбил его в первый же месяц. В городе редко использую, но для теста поездил в редиме сити1 сити2 и хайвей в городе. Реагирует на сторонние помехи, не очень часто, но почти каждую заправку оповещает ). научился понимать Х/К силой до 3/9 - помеха, все что выше (5-6-7/9) - фены. когда в лоб - 9/9, 9/9. Ловит на киевской от 800 ~ 1000м в потоке/на подъемах/спусках. Очень нра. при прямом наведении, если нет машин сзади, есть до 5 (обычно 3) секунд на рекцию (благо хорошая) и скидываю до 30 км/ч легко. Понял одно, если покупать девайс в ценовом диапазоне до 100-180уе, то нет смысла брать дорогой, можно ограничится 100-130 и не более. Разница в фильтрах помех. Т.к я его использую на трассе, то мне нет смысла переплачивать. Но если нужен хороший (часто путешествующим), то стоит взять чуть дороже. С учетом цен на штрафы и барыши, любой детектор отбивается в первый год.
Да, по Европе он берет все фото-фиксаторы, правда часто срабатывает на датчики подсчета машин (немцы).
http://whistler.com.ua/xtr330.html