Тема: 
Только до определенных оборотов, потом топливо начинает поступать. Так что для пущей экономии надо постепенно переключаться вниз.Сообщение от striker_mail
| ||
Только до определенных оборотов, потом топливо начинает поступать. Так что для пущей экономии надо постепенно переключаться вниз.
Да, на карбюраторных - не на всех. А инжектор просто перекрывает подачу топлива, когда она не нужна.
У меня на Тоёте Камри 3.0 на двигателе было написанно four cam, а на Ниссанах Максимах 3.0 twin cam - что это вообще такое??
Vlad стыдно тебе не знать)))
Cam это сокращённо от Camshaft (распредвал)
Это получится секс, да и изляшняя нагрузка на сцепление-синхронизаторы.Только до определенных оборотов, потом топливо начинает поступать. Так что для пущей экономии надо постепенно переключаться вниз.
Так делают водители больших тяжелых самосвалов, но там они это делают без сцепления. А на легковой машине износ сцепления-синхноризаторв не оправдает экономию топлива и продления жизни торм кол.
Что это за жуткая мазюка такая? Чтобы быстрее ездить?Проверь внимательно всё и не забудь положить высокотемпературную смазку вот такую
в места трения колодок об защитный щиток и оси
И ещё, в упаковке с колодками практически всегда есть карта установки колодок, причём пошагово. Пройди ещё разок весь механизм
Я не совсем понимаю фразу: "в места трения колодок об защитный щиток и оси". Они ведь подвешены, и не едва-едва прикасаются к щитку. А полуось у меня не цельная, а как на переднеприводных машинах, со ШРУСами.
Я заказывал оригинальные кол. стояночного тормоза, и мне пришло 4 пакетика в каждом по 1-й колодке. И все, никаких карт и пр. Вероятно эту информация изложена в TISе...
Последний раз редактировалось striker_mail; 05.06.2007 в 20:00.
точно стыднотеперь всё ясно как белый день! )))))))
да,но ведь на кэмрюхе не четыре распредвала правельно? ты ничего не перепутал?точно стыдно
Там V6 наверняка, поэтому и четыре.
антикарозийные вещества подскажите плиз, дно щкрябанул надо заделать.... (
гравитекс...
а че это за вещество? что из себя представляет?
Ну получается что 4! Я точно ничего не перепутал - меня этот вопрос давно интересовал!
Все верно, по два на голову, двигатель то V-образный
Гравитекс -это полимерные смолы по моему...тоже как то шкрябнул днище,купил Гравитекс,он продается в таких металлических баллонах (по 1л кажется)черного или серого цвета сверху предусмотрена установка пульвера (это упаковка "профи") есть простые с пробкой .Место повреждения вытер от грязи протер бензином и просто кисточкой несколько раз нанес на царапину...застывает довольно быстро ,образует прочное покрытие ...
реализован так же само - если я не давлю на газ, значит подачи топлива нет -
мгновенный расход топлива по компу у меня показывается - 0\0.5\1.5л
нельзя - рычаг блокируется
чтобы передвинуть - нужно включить зажигание
Последний раз редактировалось Igon; 06.06.2007 в 01:31.
это высокотемпературная мазюкалка, как медная, направляющиесуппортов смазать, кстати классная штуковина, част использую для смазки болтов и гаек закручеваемых на долго или типа крепление седушек ремней безопастностиЧто это за жуткая мазюка такая? Чтобы быстрее ездить?
Я не совсем понимаю фразу: "в места трения колодок об защитный щиток и оси". Они ведь подвешены,
Колодки в воздухе не висят, они обычно притягиваются к кожуху пружиной на штоке и шайбой-защёлкой и довольно сильно и упирается в кожух, на колодках есть даже спец отливы-упоры, хорошие фирменные колодки и особенно оригинал идут с картой-инструкцией, там даже на русском есть
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Назрел такой вопросец! Подскажите могут ли плавать обороты холостого хода из-за подуставшего бензонасоса? З.Ы. Двигатель инжекторный.Спасибо.
могут плавать из за форсунок глязных...и вообще топливную можно помыть, хуже не будет
а если бензонасос уставший его нужно менять....полюбому.
Ваши права
Социальные закладки