Таксисты о такси

[samym]

а чем вчера закончилась история с яндексом на Прохоровской ? копы всех развели ?)

Намбаван.

Офис, который снят на фото, не является офисом или представительством Яндекса в Одессе. Соответственно, люди, которые также фигурируют на фото, не являются сотрудниками Яндекса или Яндекс.Такси. В этом здании находится офис таксопарка Non-Stop taxi, партнера Яндекс.Такси в Одессе. Для понимания: отдельного офиса у компании Яндекс.Такси Украина в Одессе нет. А фото и контакты офиса компании Яндекс.Украина в Одессе можно найти на корпоративном сайте Яндекса.
По данным Non-Stop taxi, люди, пикетировавшие офис, не являются сотрудниками таксопарка, по крайней мере ни один из тех, кто зафиксирован на фото и видео. В данный момент у таксопарка нет проблем с выплатой бонусов водителям, оплаты идут исправно и в срок.

Цитата сам понимаешь откуда.
ЗЫ. Интересно, кроме тех кто в теме, кто-то из рядовых читателей что-то понял?

Намбату.

Водители написали заявление в Хмельницком отделении полиции.

http://reporter.com.ua/news/lbq450/

[30HGSA]

обидно конечно бортанул меня сегодня убер или прокладка со слетом документов, сколько они теперь будут ожидать проверки - хз...а реально сегодня было время поездить и буст вроде есть

[lumar]

Ого нафлудили пока я работал!)

---------- Сообщение добавлено 23.02.2017 в 17:54 ----------

Слава Богу в стране достаточно людей, которые борятся с сегодняшней ситуацией, работают на то что бы здесь жилось лучше. Значит есть надежда и перспектива.
Если бы большинство рассуждали так же как вы, то было бы на много хуже.

ПС так значит можно не ходить и своими руками создавать условия для фальсификации выборов???

Все верно.Поддерживаю! С кацапстаном нам уже не по дороге.

[Жораа]

да, заявление написать это круто) поможет) наведет порядок)
бабло хоть выплатили? или из протестующих уже там никто не работает?)

[z-dmitriy]

А кто там работал? Договора? Трудовые?

[lumar]

А кто там работал? Договора? Трудовые?

Нелегалы небось ,на таких же авто. )

[samym]

А кто там работал? Договора? Трудовые?

В отличие от наших ИДС, Убер и Яндекс заявляют, что работают полностью в соответствии с законом. Вот и посмотрим как прокладки-тампоны это докажут.

[z-dmitriy]

В отличие от наших ИДС, Убер и Яндекс заявляют, что работают полностью в соответствии с законом. Вот и посмотрим как прокладки-тампоны это докажут.

Убер и Яндекс по закону...а прокладки и водилы при чем!?

---------- Сообщение добавлено 23.02.2017 в 23:23 ----------

Убер и Яндекс по закону...а прокладки и водилы при чем!?

И наши идс разве нарушают закон продавая инфу частному лицу!?

[samym]

Убер и Яндекс по закону...а прокладки и водилы при чем!?

Вот и приплыли.
Убер с Яндексом не нарушают. Водилы, поверив в рекламу, не при чём. Что скажут прокладки - посмотрим.
Хотя само название говорит о том, что их сольют при серьёзном шухере. Как десятников-сотников в МММ.
Любой, кто макнулся в Убер-Яндекс, может посмотреть на свои перспективы в своём договоре с прокладкой.
Имхо.

И наши идс разве нарушают закон продавая инфу частному лицу!?

Нарушают. Должны заключать договора с предпринимателями + обладателями лицензий. Но это вынужденное нарушение и ждало своего решения. Как и легализация самих таксистов-перевозчиков.
А тут из-за бугра появились такие хлопы шо знают как всех надурить.

[Exist]

Нарушают. Должны заключать договора с предпринимателями + обладателями лицензий. Но это вынужденное нарушение и ждало своего решения

Информационная служба, по действующему законодательству, не обязана проверять наличие лицензии у перевозчика. Нет ответственности за работу с нелегалами. Это лазейка, а не вынужденная мера

[svikik]

Вот и приплыли.
Убер с Яндексом не нарушают. Водилы, поверив в рекламу, не при чём. Что скажут прокладки - посмотрим.
Хотя само название говорит о том, что их сольют при серьёзном шухере. Как десятников-сотников в МММ.
Любой, кто макнулся в Убер-Яндекс, может посмотреть на свои перспективы в своём договоре с прокладкой.
Имхо.



Нарушают. Должны заключать договора с предпринимателями + обладателями лицензий. Но это вынужденное нарушение и ждало своего решения. Как и легализация самих таксистов-перевозчиков.
А тут из-за бугра появились такие хлопы шо знают как всех надурить.

Лазейку могли давно прикрыть. Введя штраф за передачу заказа от ИДС к нелегалу под 100к. И думаю через неделю все были бы с лицензией. Но на словах только бороться умеют )) ну или иногда телевидение приглашать.

Про американский убер чуть другое - когда граждане платят исправно налоги с заработаных денег. Особенно когда все поездки через карточку а не наличкой. Государство закрывает глаза.
В крупных городах ввела типа лицензий.
У нас сама система абсолютно другая.

[vitold-17]

Ребята хорош гнать на Крым нормально там все живут (по европейски), Чтоб быть не голословным мой тесть в Ялте работает таксистом, как пришла рашка лицензия доки и прочая лабуда обязательно + лачети это уже не машина, нужен класс повыше, сегодня разговаривал с однополчанином, жаловался что все машин понакупали во дворе не припарковаться его камрюха которую брал за 30 косарей ели дотягивает до десятки + за неё платить пошлину государству около 500уе в год за обьем, права ездят покупать к нам и Херсон, у них как он говорит из 30 могут здать 0-1 человек вождение. Очередь на год вперед, и права у них не европейские как у нас... Про Пенсии и цены рассказывать не буду вы не поверите...
А вот теперь многие из здесь присутствующих готовы поменять машину взять лицензию и катать за бутылку пива?
PS Телик не смотрел уже 3 года...

[Nicolaos]

А тим часом в Миколаєві:
http://www.unn.com.ua/uk/news/164668...ospektiv-mista
Така от інструкція для водія таксі при "зустрічі" з транспортниками.

[vitold-17]

А тим часом в Миколаєві:
http://www.unn.com.ua/uk/news/164668...ospektiv-mista

Кроме того патрульными полицейскими составлен админпротокол на водителя Укртрансбезопасности за трещину на стекле
А это что за нововведение???

[samym]

Информационная служба, по действующему законодательству, не обязана проверять наличие лицензии у перевозчика. Нет ответственности за работу с нелегалами. Это лазейка, а не вынужденная мера

Не спорю, что это специальная дырка, созданная старыми законодателями. Но только в отсутствии наказания, о чём не хотелось упоминать.
Обязательство наличия договора есть, обязанность для таксиста быть предпринимателем-лицензиатом есть. При желании власти, даже без штрафа для ИДС, можно легко привести всё в порядок.
А не колотить понты раз в несколько лет этими рейдами по маякам.

Поэтому, ИДС достаточно при заключении Договора с партнёром-перевозчиком внести его реквизиты в текст Договора, свидетельство о регистрации ФОП, налоговая и лицензионная бумажки с номерами. Дальше ничего контролировать не нужно!
Его (перевозчика) налоги, срок действия ЕГО доков, соблюдение им лицензионных условий это его проблемы.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2017 в 00:19 ----------

Така от інструкція для водія таксі при "зустрічі" з транспортниками.

Инструкция хорошая. Только надо иметь оперативную связь с коллегами и желание сотни коллег подтянутся на место конфликта за пару минут.

Невдоволений таким фактом таксист рацією викликав на місце інциденту своїх колег, яких через кілька хвилин прибуло близько сотні, вони перекрили рух автотранспорту по пр. Богоявленському.

А если "коллеги" все в приложухах и вообще просто попробовать и подработать вышли, а так они не таксисты?

[Exist]

Не спорю, что это специальная дырка, созданная старыми законодателями. Но только в отсутствии наказания

Вспоминаю, когда только начинал, пришел в одну ИС подключаться. И они мне задали вопрос : вы ФОП или частное лицо? Что в договоре указывать? Это что-то сродни тому, по сути, если бы в оружейном магазине, меня спросили для галочки, есть у меня разрешение или нет. Суть одна - ответственность разная)))

[Rataban]

Ветка не таксистов, а юристов.

[GSX-R]

обидно конечно бортанул меня сегодня убер или прокладка со слетом документов, сколько они теперь будут ожидать проверки - хз...а реально сегодня было время поездить и буст вроде есть

Та же фигня. И тоже уберукр на Троицкой. Они там походу на калькуляторы сканировали документы.
Тебя разблокировали?

[svikik]

Не спорю, что это специальная дырка, созданная старыми законодателями. Но только в отсутствии наказания, о чём не хотелось упоминать.
Обязательство наличия договора есть, обязанность для таксиста быть предпринимателем-лицензиатом есть. При желании власти, даже без штрафа для ИДС, можно легко привести всё в порядок.
А не колотить понты раз в несколько лет этими рейдами по маякам.

Поэтому, ИДС достаточно при заключении Договора с партнёром-перевозчиком внести его реквизиты в текст Договора, свидетельство о регистрации ФОП, налоговая и лицензионная бумажки с номерами. Дальше ничего контролировать не нужно!
Его (перевозчика) налоги, срок действия ЕГО доков, соблюдение им лицензионных условий это его проблемы.[COLOR="Silver"]

Тут все просто - тот кто работает постоянно и живет только с такси - пойдет сделать лицензию. Даже будет за - отметет случайных зашедших на пивасик заработать.

тут скорее фирмам это не надо - если закон не продавили. Сами депутаты владеют крупными ИДС) себе вредить не будут.
Схема давно понятна - новенький неопытный, возит все подряд. Через пол года - год или уходит - нашол работу, машина померла. Или набирается ума и начинает следить за коэфициентом, 3 конторы и выбирать где вкуснее, самое главное перестанет гавно возить. Вот поток свежей крови исякнет

[знайка]

https://www.youtube.com/watch?v=_LZxALH5884