Помогите с ремонтом автомобиля

[Sposata]

Добрый день! подскажите какой ремень ГРМ купить на Лансер 1,5 2008г. Какой фирмы я имею ввиду. и где купить?

[Stanyslav Kovalsky]

Оригинал)

[Кац]

Добрый день! подскажите какой ремень ГРМ купить на Лансер 1,5 2008г. Какой фирмы я имею ввиду. и где купить?

Ремень один не меняется, нужны ещё и ролики, возможно успокоители.
Ремень можно брать или оригинал или Gates

[Zloybu]

Свечи менял, вв тоже новые - на видио ж видно )
Свечи не заливает, пробоев нет - поставил другие и та же петрушка

Я даже вчера катушку вымыл )))) Хотел ещё её снять и посмотреть снизу мож лопнула и уходит ток..но не нашлось у меня звёздочки на 30ть

а датчик коленвала не смотрел и проводку к нему?
ну и как основное - катушка, лучше подкинуть рабочую на пробу.

[LEXX_odessa]

а датчик коленвала не смотрел и проводку к нему?
ну и как основное - катушка, лучше подкинуть рабочую на пробу.

Датчик коленвала не даст завестись на горячей...с заводом нет проблем
РХХ я обучил с 0ля - он ходит туда-сюда - всё гуд

Была бы катушка я бы так и сделал
Пока иду по наименьшей стоимости...старые свечи, новые вв провода за 180грн, катушка уже потянет на 600+, а рег.клапанов до 200грн..к тому же давно надо прокладку клап.крышки поменять - вот уже и катализатор так сказать появился

[Zloybu]

Датчик коленвала не даст завестись на горячей...с заводом нет проблем
РХХ я обучил с 0ля - он ходит туда-сюда - всё гуд

Была бы катушка я бы так и сделал
Пока иду по наименьшей стоимости...старые свечи, новые вв провода за 180грн, катушка уже потянет на 600+, а рег.клапанов до 200грн..к тому же давно надо прокладку клап.крышки поменять - вот уже и катализатор так сказать появился

за новые свечи и провода - это всегда хорошо.
п.с. ага, у меня провод надломлен был на ДПКВ, пока не пропаял - глюки были разные ))

[LEXX_odessa]

за новые свечи и провода - это всегда хорошо.
п.с. ага, у меня провод надломлен был на ДПКВ, пока не пропаял - глюки были разные ))

Ок, посмотрю его (если найду)
Но я думаю это мимо )

Та провода...я со злости 1 оторвал(когда думал дело в них), потом час сидел и чинил их без гаража т.к. нужно было ехать, сделал - та же беда, поехал в тот же день за новыми - ничего не поменялось
Вот так начинаешь продавать машину и летит то диск, то дырчик появился..не любит машина продаваться - капризная становится
А до мыслей о продаже всё было гуд )))

[First]

Ок, посмотрю его (если найду)
Но я думаю это мимо )

Та провода...я со злости 1 оторвал(когда думал дело в них), потом час сидел и чинил их без гаража т.к. нужно было ехать, сделал - та же беда, поехал в тот же день за новыми - ничего не поменялось
Вот так начинаешь продавать машину и летит то диск, то дырчик появился..не любит машина продаваться - капризная становится
А до мыслей о продаже всё было гуд )))

С горы спущу обычно действует противоположно. Не ломается.

[Nemesis]

Добрый день! подскажите какой ремень ГРМ купить на Лансер 1,5 2008г. Какой фирмы я имею ввиду. и где купить?

А я то думал что у Ланцеров с мотором 1.5л цепь.....

[Sposata]

А я то думал что у Ланцеров с мотором 1.5л цепь.....

может и цепь. я на этот счет до сегодня вообще не думала

[DENSY]

У всех комплектаций Митсубиши Лансер 10 (бензиновые двигатели объемом 1,5, 1,8 и 2,0 литра), установлен цепной привод ГРМ. Это одна из особенностей Mitsubishi: на всех моторах серии MIVEC стоит цепь ГРМ. Из-за цепи ГРМ моторы Митсубиши Лансер 10 немного шумнее, чем двигатели с ременным приводом ГРМ. Однако неоспоримое преимущество двигателей Mitsubishi Lancer X заключается в том, что цепь ГРМ рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля и менять ее не надо.

[Stanyslav Kovalsky]

Цепь менять не надо до тех пор, пока девушка не решит заменить ее на ремень)

[Zoreg]

У всех комплектаций Митсубиши Лансер 10 (бензиновые двигатели объемом 1,5, 1,8 и 2,0 литра), установлен цепной привод ГРМ. Это одна из особенностей Mitsubishi: на всех моторах серии MIVEC стоит цепь ГРМ. Из-за цепи ГРМ моторы Митсубиши Лансер 10 немного шумнее, чем двигатели с ременным приводом ГРМ. Однако неоспоримое преимущество двигателей Mitsubishi Lancer X заключается в том, что цепь ГРМ рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля и менять ее не надо.

На весь период, это на весь гарантийный период, как с маслом в автомате ?

[DENSY]

Ну понятно, что с дуру можно и кое-что тоже сломать, но цепь реально долго ходит иногда люди даже и не задумываются о её замене на пробегах и далеко за 200 тыщ. Если изначально не заводской брак, чек не загорается, звона, шума нет, то чего её трогать. Хотя вот на Ниссанах, на некоторых двигателях есть такая фишка, люди бывало и до 100 тыщ. по гарантии цепь меняли, растягивалась, но то редкие случаи, плюс она не любит езду в натяг! А так, нечего её трогать!)

[baroncini]

У всех комплектаций Митсубиши Лансер 10 (бензиновые двигатели объемом 1,5, 1,8 и 2,0 литра), установлен цепной привод ГРМ. Это одна из особенностей Mitsubishi: на всех моторах серии MIVEC стоит цепь ГРМ. Из-за цепи ГРМ моторы Митсубиши Лансер 10 немного шумнее, чем двигатели с ременным приводом ГРМ. Однако неоспоримое преимущество двигателей Mitsubishi Lancer X заключается в том, что цепь ГРМ рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля и менять ее не надо.

Не на всех, на 6В31 (3л v6) mivec ремень ГРМ.

[DENSY]

Ну не на всех конечно, а та линейка, которая на 10х ланцерах стоят! На Ауте 2.4 Mivec , тоже кстати ремень!

[Zoreg]

Ну понятно, что с дуру можно и кое-что тоже сломать, но цепь реально долго ходит иногда люди даже и не задумываются о её замене на пробегах и далеко за 200 тыщ. Если изначально не заводской брак, чек не загорается, звона, шума нет, то чего её трогать. Хотя вот на Ниссанах, на некоторых двигателях есть такая фишка, люди бывало и до 100 тыщ. по гарантии цепь меняли, растягивалась, но то редкие случаи, плюс она не любит езду в натяг! А так, нечего её трогать!)

Это понятно - что если не беспокоит то чего в ту цепь лезть. Но пожалуй, в современном авто нет ни одной детали, которая мало-мальски крутится, которая рассчитана на весь срок эксплуатации. И уж точно это не цепь. Под этим термином, как правило, производитель имеет ввиду гарантийный срок (3-5-7 лет/ 100-150тык, как у кого). Дальше ему по-барабану. Даже, я бы сказал, не по-барабану, а но ДОЛЖНО сломаться, ибо бабло. А фраза "на весь срок эксплуатации" - только этому способствует
К примеру, в новых бумерАх (f-кузов) младших моделей, тоже цепь стоит. Цепочка, точнее Так она и, бывает, сотку не отхаживает, в немецких условиях. А тоже, наверно, на весь срок службы написано
А то ведь кто-то прочитает и поверит

[Uniks]

а чего кстати лучше?
цепь или ремень?

цепь наверное меняют только по пробегу, а ремень ещё и по возрасту бо резина теряет свойства с годами..

[Lembet]

нечем мерять, проблема только с холодным...вон на видео как комп сам дал газку - дальше всё гуд
с выхлопной трубы ничё не дымит, сопливит и т.д, с крышки масло не кидает, всё как обычно
Динамика тоже в порядке(тоже на прогретом)
На бензе та же петрушка, всё 1 в 1 = дело не в газе
У меня варианты остались зазоры клапанов и катушка

Я именно в связи с этим и интересовался газом. Газ сжирает седла клапанов "на ура".....



---------- Сообщение добавлено 03.06.2016 в 00:59 ----------

Ну понятно, что с дуру можно и кое-что тоже сломать, но цепь реально долго ходит иногда люди даже и не задумываются о её замене на пробегах и далеко за 200 тыщ. Если изначально не заводской брак, чек не загорается, звона, шума нет, то чего её трогать. Хотя вот на Ниссанах, на некоторых двигателях есть такая фишка, люди бывало и до 100 тыщ. по гарантии цепь меняли, растягивалась, но то редкие случаи, плюс она не любит езду в натяг! А так, нечего её трогать!)

На "народных повозках" TSI тоже такая шняга есть, причем цепь иногда так растягивается(!!) что перескакивает через зуб шестерни ...

[Uniks]

На "народных повозках" TSI тоже такая шняга есть, причем цепь иногда так растягивается(!!) что перескакивает через зуб шестерни ...

как на китайском лисапеде?