Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Stanyslav Kovalsky]

Не думаю, что кто-то клацает на автомате на нейтралку при езде на трассе)
А топливо таки экономится)

[Zoreg]

Не думаю, что кто-то клацает на автомате на нейтралку при езде на трассе)
А топливо таки экономится)

Ну мой кум, много лет прокатавшийся на механике, первый раз сев за мою машину на автомате, на первой же горке по привычке втыкнул ЭН - был обруган))

[Stanyslav Kovalsky]

Эксклюзив))))

[Zoreg]

Эксклюзив))))

Мало того, оно еще и не совсем на трассе было - на выезде с "ямы")

[Mystique]

Не думаю, что кто-то клацает на автомате на нейтралку при езде на трассе)
А топливо таки экономится)

Я знаю минимум двух водятлов, которые просто от нефиг делать клацают нейтралка-драйв посреди дороги (в том числе и на трассе) на служебных машинах. К счастью, у машин, видимо, хорошая защита от славянских форм разума поэтому за 7 лет с ними еще ничего не случилось Причём смысл этих действий они объяснить не в состоянии, скорее всего, за долгие годы на механике привыкли что-то дёргать, вот и неймётся.

[SamKV]

Имхо экономия таки будет, потому что энергии на поддержание холостых оборотов надо меньше чем для поддрежания нескольки тысячь оборотов (допустим 3) пусть и не будет в это время бензин потребляться.

[The Province]

Имхо экономия таки будет, потому что энергии на поддержание холостых оборотов надо меньше чем для поддрежания нескольки тысячь оборотов (допустим 3) пусть и не будет в это время бензин потребляться.

отак-о! и все исследования по динамике и потреблению топлива автомобилями могут идти лесом)))))) с сегодняшнего дня трогаюсь только с 4 передачи!))))) а езжу только и исключительно на 5-й!))))))

[Zoreg]

отак-о! и все исследования по динамике и потреблению топлива автомобилями могут идти лесом)))))) с сегодняшнего дня трогаюсь только с 4 передачи!))))) а езжу только и исключительно на 5-й!))))))

В таком режиме масло жреть))
Доказывал один моторист, лень искать ютуб, но тут с ним согласились)

[SamKV]

отак-о! и все исследования по динамике и потреблению топлива автомобилями могут идти лесом)))))) с сегодняшнего дня трогаюсь только с 4 передачи!))))) а езжу только и исключительно на 5-й!))))))

я не это имел ввиду. А то что при спуске с горки будет экономия. ну я так думаю.
Ну и бензин будет меньше расходоваться при прочих равных если на скорости 100 км/ч у вас будет включена 5-я передача а не 3-я.

[The Province]

Ну и бензин будет меньше расходоваться при прочих равных если на скорости 100 км/ч у вас будет включена 5-я передача а не 3-я.

Безусловно! Но это будет связано с тем что каждый двигатель имеет обороты, оптимальные по топливопотреблению и энергоотдаче- и они совсем не прямопропорционально связаны с количеством оборотов в минуту..Иначе бы низкооборотистые двигатели ГАЗ-51 и Москвич- 403 были бы суперэкономичными!)))

[romadone]

Имхо экономия таки будет, потому что энергии на поддержание холостых оборотов надо меньше чем для поддрежания нескольки тысячь оборотов (допустим 3) пусть и не будет в это время бензин потребляться.

на поддержание оборотов бензин не нужен

[Скрытик]

на поддержание оборотов бензин не нужен

Ша, не пугай человека

[VladMasters]

Я знаю минимум двух водятлов, которые просто от нефиг делать клацают нейтралка-драйв посреди дороги (в том числе и на трассе) на служебных машинах. К счастью, у машин, видимо, хорошая защита от славянских форм разума поэтому за 7 лет с ними еще ничего не случилось Причём смысл этих действий они объяснить не в состоянии, скорее всего, за долгие годы на механике привыкли что-то дёргать, вот и неймётся.

Ну я тебе скажу, что на длинных светофорах это даже полезно, по крайней мере так писалось на Максиме в книжке...а вот на скорости это конечно nogood...

[SamKV]

Безусловно! Но это будет связано с тем что каждый двигатель имеет обороты, оптимальные по топливопотреблению и энергоотдаче- и они совсем не прямопропорционально связаны с количеством оборотов в минуту..Иначе бы низкооборотистые двигатели ГАЗ-51 и Москвич- 403 были бы суперэкономичными!)))

странные выводы.
Безусловно разные двигатели имеют разные оптимальные обороты. Но в целом правило "меньше обротов - меньше расход" верно.

на поддержание оборотов бензин не нужен

святой дух будет крутить? или трение отменяется?

[VladMasters]

странные выводы.
Безусловно разные двигатели имеют разные оптимальные обороты. Но в целом правило "меньше обротов - меньше расход" верно.

не совсем, если двигателю на 2 тыс. об. мин тяжелее тащить некоторый вес, нежели на 3 тыс. об. мин. то вполне возможно что мозг на 2 тыс. будет давать настолько богатую смесь, что расход будет такой же как и на 3 тыс. об. мин.

[romadone]

странные выводы.
Безусловно разные двигатели имеют разные оптимальные обороты. Но в целом правило "меньше обротов - меньше расход" верно.
святой дух будет крутить? или трение отменяется?

Крутить будет сила инерции. Да и холостой ход один из самых неблагоприятных режимов для двс.
И не всегда расход зависит от оборотов, расход тем меньше, чем меньше двигатель выполняет работы (нагрузка), при максимальном КМ расход будет ниже, чем при меньших оборотах, но работе в натяг. Странный, вопрос, если честно. Если всё так сложно, то Гугль в помощь

[Zoreg]

Ну я тебе скажу, что на длинных светофорах это даже полезно, по крайней мере так писалось на Максиме в книжке...а вот на скорости это конечно nogood...

Ты на светофорах на нейтраль переключаешь ?)

[VladMasters]

Ты на светофорах на нейтраль переключаешь ?)

у меня механника...но на Максиме была АКПП и я скидывал на N...особенно такие как молодая гвардия, горбатый мост, пересыпьский мост...

[The Province]

странные выводы.
Безусловно разные двигатели имеют разные оптимальные обороты. Но в целом правило "меньше обротов - меньше расход" верно.

Два взаимоисключающих предложения в одном сообщении))))))
"В целом" оно может и верно..а вот в ДВС...
я же уже писал..попробуйте на механике ехать ТОЛЬКО на максимально высокой передаче. Потом похвастаетесь экономией топлива)))

[Stanyslav Kovalsky]

Два взаимоисключающих предложения в одном сообщении))))))
"В целом" оно может и верно..а вот в ДВС...
я же уже писал..попробуйте на механике ехать ТОЛЬКО на максимально высокой передаче. Потом похвастаетесь экономией топлива)))

Мы ушли от темы)
При использовании на мкпп нейтралки, топливо экономится?)
да/нет/не знаю ))))))))))))))))))))))