| ||
Тема: ГАЗ
Насчёт вариатора скажу так,всё что выложено в сети связанное с поломками,заслуга хозяев.Если в тех.данных прописано что разгон до 100км.8сек.то они и ездят так,забывая при этом менять фильтра(их два)и масло.Пробег 170000тык.тьфу-тьфу вариатор как песня.
придушена для меньшего налога за лошадки.Сообщение от alonso
чиповать машину на варике..
какие 150?)) это если по городу только? задиры на конусах, забитый "лабиринт" коробки стружкой?
вон на иксах с 2.5 издают звуки уже к 100тыс.
варики и дсг - это деградация и экономия на качестве, а не развитие, несмотря на лучшие показатели жора и разгона.
Месяц назад вскрывали,всё идеально чисто,магниты чистые.
ну, и..конечно да - прокладка. машина - лишь железка.
так а ничё, что регламент был на смену нс2 - вечная жизнь. бессменный режим. чёзанах?? а щяс уже и с пониженным трением жидкость и всякие плюшки. сырой продукт - варики.
пилить их надо, Шура))
Прикольный у тебя город 27км\ч. Я езжу на работу с центра до 7км около 9-10 выезжаю и в 16-17 обратно, немного в центре езжу, а средняя скорость получается 22-23 км\ч
тьфу-тьфу, пусть ещё 170 пробегает. я ж только за.
просто меня терзают смутные сомнения)
Низкий расход на 3.5 двигателе с авто на полном приводе и весом около 2т, резина какой ширины интересно? у меня 255, лично у меня по городу не получается 14.5, да я могу в городе проехать в воскресение с расходом в 13.2 литра путь например 20км, но общий пробег на полном баке все равно показывает расход 15.6 средняя скорость 23 км\ч
А насчёт пожизненной гарантии на NS2
Резина всесезонка класса А 225/60/R18.Ещё раз повторюсь,стиль вождения пенсионный,т.к.у машины просто офигенный накат.На 45л.гвза проезжаю в городе 260км.в час пик в центр ни ногой.
так я ж говорю - была пожизненная работоспособность, а как начали приезжать на ремонт и смену вариков к ОД (ПО ГАРАНТИИ в первые 3 года), так япы и спохватились, что (мож быть в наших условиях) надо робыть покращення, перемогу))
потому нынче и смена появилась, и сама жидкость по консистенции изменяется. я наблюдал. 90% клуба на т31.
я, например, в гидротрасф коробке делаю частичную смену масла со сменой фильтра через раз, каждые 25 тыс, а не 40-60. потому как тыкаю овердрайв или принудиловку на 2 на обгонах (не на холодную, конечно).
вчера разменял 151тыс - не пинается, не гудит.
машина 2002, брали в 2006 с 20тыс пробега.
а про 90тыс.. ну, то же самое, что моторное 5-40 менять раз в 15 тыс в 80-90% городском режиме. а потом дымит, кольца, и блаблабла.
МАРКЕТОЛОГИЯ. делают статистическую стоимость обслуживания машины дешевле. вот и всё.
---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 14:51 ----------
ахххах)) раз попал на ришельевскую в будний в 6-7 вечера.
мультик не настроен, но обычно по таирова-черемушки, он мне показывает цифру 8-10, иногда до 15. В той пробке, пока до жд с греческой проехал, показывал 56)))
У меня резина конечно пошире и 255/45/19дюймов , лето, и стиль езды не пенсионный, и в центр езжу по разному бывает, не задумывался, расход вот такой вот как пишу. Мотор 3 литра 231 лошадка.
по поводу классов - эт тоже всё для глаз. там разница расхода между классами в идеальных (конечно идеальных!) тестах исчисляется в пару сот мл, может быть. я как почитал, тоже загрустил))
сам недавно мишку тур хп поставил. хорошо катит. 215-65-16 по заводу.
Последний раз редактировалось Рожок; 25.08.2016 в 13:59.
Ну раз понеслась офтопка то добавлю про вариаторы.Муры выпускались с 2003 года,когда начались первые проблемы с вариками,они их модернизировали,добавили доп.радиатор охлаждения.С 2005 года эти варики пошли в серию,у меня такой.Насчёт расхода бензина/газа,то есть не которые нюансы.После того как я снял аккум на сутки,машина начала жрать 20л.газа,решил я свою проблему этим ЖМИ
В этой статье расход указан в смешанном режиме.
Резина Nokian WR sport utility,чистый фин,класс износа А,класс сцепления А,класс изнсостойкости за 100000.индекс скорости 107V.
---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 15:21 ----------
Да,в смешанном.А сейчас чисто город.Ехал с пр.Шевченко в Афину час,расход поднялся на 0.1.
В любом случае шины более узкие и меньше, езда пенсионная и накатом, да и скорость выше средняя, вот и расход ниже, я не могу ездить в сонном режиме...
у меня сейчас мазда 6 2008 года, если климат не выключать, то 17-18 л газа, а если без кондиционера - то 14.5. - не могу понять, чего такая разница.
Не говори мне, что делать, и я не скажу, куда тебе идти!
А как ещё по городу днём ездить?Если есть возможность то давлю в тапку,при 80км.расход 8-9 л/100.
аналогичная хрень. кондёр забирает много мощи у машины, очень тупит и вибрации приходят. он не должен столько брать. примерно, пишут до 5%. надо рыться. меня харит в кондёр лезть.
Я без климата не езжу, поэтому не знаю как это влияет на расход, ибо жарко, а с открытыми окнами еще и воняет от всяких разных авто выхлоп, да и по Фрунзе иногда канализацией пованивает...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки