Тема: 
поздно уже шашлыки в лесах делать, зима на дворе
| ||
поздно уже шашлыки в лесах делать, зима на дворе
Тут становится скучно
А может чел хотел мяском ,(человечьим) на зиму запастись
Консультации по вопросам безопасности
john5, зря отредактировал свое сообщение, у тебя ж в оригинале было «просто по пьяни показалось», а это многое объясняет. Закусывать надо (с).Сообщение от john5
Жук тролль еще тот, но в большинстве своем его троллинг несет в массы положительную социальную миссию. Во первых: позволяет понять не разбирающимся в вопросе новичкам, что ашанбайки как правило не только портят все удовольствие от катания, но и стоят порой дороже приличного бюджетного велосипеда б/у. Во вторых: позволяет выявить неуравновешенных товарищей, реагирующих на его ненавязчивый троллинг как на красную тряпку. Нервы беречь надо (с). Так что за психоанализ тебе, john5 – садись, двойка.
P.S. На самом деле Жук – это и не человек вовсе, а скрипт - маркетинговый проект продавцов ашанбайков и прочего хлама, который автоматически делает вброс в каждую тему с упоминанием оных, чем вызывает бурю срача и негатива в свой адрес, после чего назло Жуку все недовольные бегут покупать себе предмет обсуждения. Таким образом и растут продажи (это и объясняет количество "двухподвесов" в городе, весело раскачивающихся при педалировании).
Это многое объясняет...
Быть голым, но весёлым, так прикольно!
Набежали успешные люди, блин.. Если человек живет в коммуне с алкоголиком-отцом и спит стоя на кухне (общей, это хуже ада!) из-за сваленных кругом велосипедов - он уже и не человек вовсе, получается. Слова не скажи )
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Жук все правильно делает. Побольше бы таких грамотных людей. Лучше не ездить совсем, чем ездить на азимутоподобном радиаторе.
По цене новых аземудов можно приобрести бушный нормальный велосипед в нормальном состоянии, который проездит в 10 раз больше чем новый аземуд.
Давно уже перестал смотреть новые велы по финансовым и политическим причинам. Беру б/у, но в хорошем состоянии. Зато получаю вел классом выше, если не на дваПлюс удовольствие от езды. Есть одно НО - необходимо разбираться в этой "теме". А вот тут у многих проблема, поэтому и бегут в магазин и покупают что подешевле. Как результат - нет удовольствия от езды
Конечно же, есть люди, которые покупают дорогие качественные велы, но речь здесь не о них. Да и они здесь не жалуются
ВелоБайкеры!!!! У кого валяется женская рама для дорожного вела с возможностью установить назад переключатель скоростей (вилка тоже нужна) - не выбрасывайте, я хочу вел собрать подруге. Колеса 70-е и седло какое-то есть.
старый грустный Серый Волк
насчет женской рамы! это только у меня так ? не могу элементарно запрыгнуть на бордюр, зато когда сажусь на вел мужа- запросто запрыгиваю)
за что такая несправедливость)
На "Женских" рамах так у всех, они не для наших условий с ямами\канавами\бордюрами и т.д.
К спортивным женским рамам это не относиться, там всё в порядке.
Консультации по вопросам безопасности
С точки зрения механики при одинаковой жесткости форма рамы роли не играет. Обратите внимание на положение руля и седла. Соотношение с осями колес определяет вертикальную устойчивость и легкость подъема переднего колеса...
старый грустный Серый Волк
Длина рамы+выноса. Если начинающая - еще от вилки может зависеть сильно.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
У "Женских" классических рам, посадка более вертикальная - ближе к городским комфорт, там сложнее контроль и запрыгивать\спрыгивать - тяжко, а спрыгивать - смерть спине и велу, т.к. тяжелее ...опу поднимать
Консультации по вопросам безопасности
А, ну еще и длина перьев. А посадка как раз от длины верхней трубы и зависит, естественно. (подумав) Ширина руля еще.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
.... угол рулевого стакана, положение кареточного узла =)))
Та то уже совсем мелочи ) Про ветер еще скажи! Турбулентность у бордюра )
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Ну не скажи)) Высота каретки это не мелочь, особенно при запрыгивании на бордюр.
А угол рулевой имеет значение при съезде с высоких бордюров.
Вспоминая твои пируэты, скажу еще, что очень важно отсутствие девушки со всякими круглыми частями тела, которая может стоять или идти неподалеку ))
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Друзья, коллеги велосипедисты! ОЧЕНЬ нужна ваша поддержка на конкурсе социальных проектов, в котором мы принимаем участие... 1000шт. светоотражающих браслетов будут розданы (совершенно бесплатно) велосипедистам Одессы.
Поддержите нас, мы реально стараемся для всех!
Спасибо и удачи во всём.
Вот выдержка из самого проекта:
Поддержите нас, пройдя по этой ссылке и нажав Лайк!Опис проблеми:
Згідно з даними ДАІ та МОЗ України в 2012 році в ДТП загинуло 5868 людей. Часто страждають велосипедисти - саме ця категорія найменше захищена на дорогах, особливо в темний час доби.
Запропоноване вирішення:
Соціальний проект "Безпечний велорух", в рамках якого проводитиметься:
1) Інструктаж з техніки безпеки на дорогах для велосипедистів.
2) Придбання близько 1000 шт. світловідбивних браслетів та безкоштовно вручення велосипедистам з допомогою волонтерів "ВелоОдесса".
https://www.facebook.com/SUNInBev.UA/app_159087377566264?app_data=267
Почему в конце денег всегда так много месяца?
Разве организация движения это "социальный проект"? Это должна быть государственная программа, как в нормальных странах; а браслетиками не обезопасить самых уязвимых участников движения, особенно, если они сами того не желают.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки