| ||
Тема: ГАЗ
не типа, а да) если торр баллон, то там мульт утоплен, и в теории, его тяжко зацепить при дтп.
НО в новостях видел уже, что травил такой, там в зад вкатили нехило так! всяко бывает. был бы еще где под машиной как доп, я бы втулил! только толку))?
ты только турецкий мульт не бери, ага? случаи плохой пайки\литья цветмета. потом запах как минимум.
атикер втопку.
Последний раз редактировалось Рожок; 02.08.2016 в 16:22.
италия. все клубари ставили томасеттовский.
Desdichado, ты хоть бы плюсил. А то мы всем миром помогаем тебе, а ты как рыба об лед.))
проще - так:
клапан на редукторе перекроет кислород всему, что идёт ПОСЛЕ редуктора.
клапан на мульте - всему, что ДО редуктора, т.е. тупо % 80 всей газовой магистрали.
мм...400 грн или безопаааааасность...
Так сейчас практически все редукторы имеют электронные клапана вроде, гбо 4 поколение.
ну, видимо, не на все, если есть вариант сэкономить на своей жизни.
не)
электроклапан стоит ДО редукторана жИдкой фазе
---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 23:08 ----------
поставить в бак нормальный мультиклапан и он вполне защитит от повреждения магистрали
ЗЫ.. а если при ДТП оторвет электроклапан на баке?
вот для того и существует мультклапан, его оторвать почти невозможно)
ЗЫ.ЗЫ.. электроклапан на баке - баловство
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 02.08.2016 в 22:13.
а, ну да, логично))
но всё равно - на редукторе или непосредственно до него
ватс да дифференс? перекрывает-то он подкапотное..
ото й кажем! ннннада ставить нормальный мульт!)
---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 23:17 ----------
мне кажется, человек уже не хочет никакого гбо)))))))
Последний раз редактировалось Рожок; 02.08.2016 в 22:19.
мне ставили, сказали, что 2 запорных- под капотом, и на мульте.
дополнительно не ставил ничего. сразу шло.
Что-то брсм начали на около двух литров больше задувать....
ОСМД - наше все!
"Хочешь мира-готовься к войне"
доброе утро, ищу где в Одессе или пригороде обслужить Brc plug&drive. Машина обслуживалась в другом городе, на последнем то мастер сказал что близится переборка редуктора (пробег гбо около 100 тыс). Последнюю неделю плохо заводится на холодную, гугль говорит, что таки редуктор. Надо перебрать редуктор, подиагностировать, может подстроить. Хочется попасть к людям, которые знают brc, иимею опыт работы с данным оборудованием. Спасибо.
Социальные закладки