Ты поймешь, зачем тебе Artic чуть позжеСообщение от Desdichado
) А зачем тебе неремонтопригодная Hana ты понял?
| ||
Тема: ГАЗ
Ты поймешь, зачем тебе Artic чуть позже
Доброго времени суток!!!
Хочу на Ниву 1.6L,1988 г/в установить ГБО 2 поколения,подскажите плиз нормальное сто по установке.
Заранее спасибо!
Доставлю Вас и ваш груз туда,где волки срать боятся :-)
Ремонтопригодность то такое. Если форсы нельзя перебрать просто в гараже на столе без использования спецоборудования для калибровки, то это немножко не то, что хотелось бы понимать под данным термином. Кроме того нет в природе форсунок, которые МОЖНО ремонтировать - приходится выбирать между теми, которые нельзя (но, возможно, не придется) и теми, которые НУЖНО ремонтировать.
За редукторы уж сколько раз твердили миру, что томасетто нужно ставить с запасом в 50-100% от заявленной мощности - а кактусы как поедались, так и поедаются..
прошлые 5-10 страниц только об этом.
И о ВЗУ))
Спс,щас вернёмся,а то прочитал всего 2
Доставлю Вас и ваш груз туда,где волки срать боятся :-)
Пурке? Пурке!??? Все установщики, с которыми я общался отговаривают ставить Артик?)))
За редукторы уж сколько раз твердили миру, что томасетто нужно ставить с запасом в 50-100% от заявленной мощности - а кактусы как поедались, так и поедаются..
Одни хану хвалят, другие нет...Ты поймешь, зачем тебе Artic чуть позже
как определиться)?
Льва не интересует мнение овец.
подкинуть монетку))
проблема даже не столь в надёжности- наш бенз и газ убивают всё, сколько в нужде "скорострельности" форсы для машины.
а выбор между чем? рыба и хана?
Да все просто. Если оборудование ставится не самое дешевое и что важнее - инжектор в авто быстрый, то Hama почти без альтернатив. Только фильтры ставить нормальные и менять часто.
Если цель дешево или максимально дешево, то другие, например Валтек, но нужно знать время открытия бензиновых форсунок, если менее 2 м.с., то см пункт 1
А вот в плане ремонтопригодности и неприхотливости Валек однозначно выиграет у Хана. О цене вообще молчу. Тут может оказаться, что все 4 форсунки Валтек обойдутся, как одна Ханы
А что известно про форсунки Stag ?
По своему опыту порекомендовал бы редукторы KME. Видел много негативных отзывов о редукторах Tomasetto, поэтому и ставил KME. Никаких проблем с просадкой давления и т.д. нету. И запас по мощности должен быть в любом случае.
привет.Да все просто. Если оборудование ставится не самое дешевое и что важнее - инжектор в авто быстрый, то Hama почти без альтернатив. Только фильтры ставить нормальные и менять часто.
Если цель дешево или максимально дешево, то другие, например Валтек, но нужно знать время открытия бензиновых форсунок, если менее 2 м.с., то см пункт 1
А вот в плане ремонтопригодности и неприхотливости Валек однозначно выиграет у Хана. О цене вообще молчу. Тут может оказаться, что все 4 форсунки Валтек обойдутся, как одна Ханы
а что значит ЧАСТО?))
Отличные форсы. Хороший запас прочности(пробег) + ремонтопригодны(есть рем.комплекты) + скоростные
стоили раньше до 1500грн
сам катаюсь на них + пару родственников и кто то с форума
Ну у всех по разному. Тыс 10
аахахххах)))) я раз в 3-5 делаю чек. как делать нехер, так и лезу))
Добрый день всем!
Подскажите на счет газовой АЗС Аквазар перед горбатым мостом.
Как там газ?
Too wild to live, too rare to die
Если слушать установщиков, то типа Артик уже не торт (последние 2-3-4 года, вот раньше то дааа, а щаз совсем плохие попадаются), а Антартик - так вообще лишены качества по определению. При этом убогую Аляску впаривают всем подряд. Потому что она в комплектах идет, наверное. И мембрану потом менять приедешь - ремонтопригодность же! По той же причине все отговаривают КМЕ ставить или любое отклонение от готовых наборов. Точным фактом является только то, что все Томасетты просаживают давление при превышении нагрузки и нужно брать редуктор с большим запасом по мощности, а точнее их паспортная мощность тупо завышена.
Вот среди продаванов аккумов куча мчудаков которые будут рассказывать о рульности всякого гуано, т.к. Варта же и Бош - совсем сдулись и переплата за марку. Только вот верить им не стоит.
Что значит "при превышении нагрузки"?
И возвращаясь к форcам. На сайте "Удачи" отдельно написано, что Ланос - очень малое время впрыска бензиновых форсунок. Поэтому типа ТОЛЬКО Хана....И?
Последний раз редактировалось Desdichado; 02.08.2016 в 16:07.
У каждого редуктора есть пиковая производительность, при которой он может испарять сжиженный газ без значительного падения давления, обмерзания и плевков жидкой фазой. Для удобства она выражается в соответствующей мощности двигателя. Производитель Томасетто сильно себе льстит при указании этой мощности.
Хана, Барракуда, Стаг...
Имелось ввиду - если выбирать из Хана и Валтек. Барракуда и Стаг - я ж не против).
ЗЫ: уважаемые, а подскажите еще такое: сильно ли нужен дополнительный электроклапан на мультиклапане? Который типа перекрывает газ в магистраль при выключении зажигания? Сильно он влияет на безопасность в целом?
Последний раз редактировалось Desdichado; 02.08.2016 в 16:12.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки