| ||
Особенно полон контроль после 100 часов в пути за неделю.Сообщение от ЛАТОНА
У нас водитель умудряется стать на загрузку в 9 утра в Донецке, к часу ночи быть в Одессе на весовой, потом еще стать на слив подключив рукав и проконтролировать слив. Не многие так смогут.
А ты про зеркала...
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Я конечно понимаю, что владельцы Ланосов и прочих хундаев знают, что ожидать от своих машин на 120. Владельцы Жигулей отлично справляются с управлением на скоростях до 100. Те, кто ездят на Победах, при 60 чувствуют себя вполне уверенно. А, к примеру, владельцы 911-х или F-50-х и на 250 отлично контролируют машину и не обращают внимание на лучи поноса посылаемые теми водителями, которых они только что обогнали. )по моему гораздо интересней рулить машиной и знать чего от нее ожидать, а не тупо по прямой нажимать педаль газа
ЗЫ: свой пар обычно выпускаю на площадках пустых
Чтобы напомнить о зеркалах заднего вида.
конечно есть исключения... как и везде...как-то очень давно подвозил индуса (настоящего). Разговорились. И он сказал интересную вещь : "Вы, русские, странные люди, и вас никто не понимает". На мою просьбу пояснить, он сказал, что только у русских есть поговорка "в жизни нужно все попробовать" и добавил, что пробовать нужно не все, например - наркотики. Чем ему возразить я не нашел
а с этими арабами (и вообще восточными людьми) общаться интересно, но понимаешь, что религия, принципы, культура, менталитет, и много других факторов, очень нас разнят, или даже разделяют
Или сюда))Ежели что мы знаем кого сюда посадить
Мы никогда не узнаем того, какими представляются муравьям химические лучи. Кого это огорчает, тому ничем не помочь.
Ф.Энгельс. Диалектика природы.
дэ цэ ? а то в ночи ничего не видать и в чем порушення не ясно. Левый с правой полосы ?
кстати с удовольствием бы приехал если бы зналприедь хоть раз на соревнования по какому нить типа автослаломубуквально в прошлую субботу на взлетке были. было офигенно
как-то раз был там, несколько лет назад, потом, после соревнований, даже попробовал на своей тогдашней жиге проехать, был удивлен, при том что никогда не терзал так машину, но результат показал очень неплохой
особенно если там появляется прынц на офигенной тачиле за 200
агаДальнобойщик на ночной трассе ракочегарил потихоньку свои пару-тройку десятков тонн до сотни, нагоняет тихохода, включил поворотник, начинает смещаться, тут на тебе, здрасте!, испарись, бо знатный кабальеро пердолит в Киев на двести+.
Самое смешное, что такая же кабальерша страшно возмущается поведением байкеров на городских улицах.
А разницы нет!
"Мудрый может менять мнение; глупец - никогда" Иммануил Кант
После выкладывают красивые фото. жаль пустых остовов машин. А ведь народ хочет зрелищ... мяса (отличных контролеров на 250 км/ч) намотанного на железо.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Да я, собссно, в теме нарушителей, а не в теме "Трудности жизни дальнобойщиков", которые эти самые ПДД и нарушают на трассах.
По большому счету, скидки или опознавательнве знаки еще никто не придумал на дорогах в связи со сливами или загрузками дальнобойщиков.
Мы никогда не узнаем того, какими представляются муравьям химические лучи. Кого это огорчает, тому ничем не помочь.
Ф.Энгельс. Диалектика природы.
Снобизм неприкрытый в худшем понимании этого слова
Я конечно извиняюсь а с хрена ли входить в положение летунов +200?
Одни не смотрят в зеркало при перестроении вторые двигаются более 110 км/ч. Черт дери равновесие )))
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
железный аргумент
Ничуть. За свою жизнь я уже много машин успел сменить, и ни об одной из них ничего плохого сказать не могу. Даже о 412-м космиче. Но я прекрасно отдаю себе отчет в том, что после сотни он неуправляем. Просто не нужно судить о допустимой скорости, как о чем-то едином для любого автомобиля.Снобизм неприкрытый в худшем понимании этого слова
Дніпропетровська дорога між Марсельською та Крижанівкою. Спочатку хлопці спілкуються посеред дороги без ввімкнення будь-яких сигналів про зупинку у середньому ряді - потім обидва на червоне світло виконують розворот (БМВ) та лівий поворот (Прадо)
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
в плане управляемости - да, в плане последствий - за 150 не спасает ни ремень, ни подушка, ничего...
да летай хоть 500 и на космиче...чего ты хочешь от дальнобоя на подъеме?
"Мудрый может менять мнение; глупец - никогда" Иммануил Кант
РавноВЕСие не наблюдается. 30ти тонный дальнобойщик имеет право (по ПДД) рассчитывать, что та маленькая тоже соблюдает ПДД.
Недавно обсуждали, чего 70кг живого пешеходного веса так уверенно себя чувствует против тонны с лишним железа.
Трасслетун против фуры тоже самое.
Тяжело не согласиться...
Сам был в такой ситуации. Идя по киевской 140 км/ч, начал обходить караван фур. Ну видел я в зеркала фары на далеком расстоянии, но я ж блин и подумать не мог что это каен турбо летит со скоростью за 230 км/ч.
Разумеется. Но именно управляемость позволяет избегать подобных последствий.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки