Это конечно все хорошо, но на примере той-же приснопамятной подушеи от W124 я тогда отчетливо понял что это не просто тупо кусок резины.... Это демпфер с несколькими резонансными частотами. Даже зигулятор имеет подушки с 2-я частотами, резиновый корпус и пружинка внутри, кторую по совковой тупости многие выбрасывали! А ты, просто так хочешь заменить материал с выверенными характеристиками на фигзначто? А как он работать будет после этого? Как гасить амплитуду и частоту? Сколько балка/лонжероны протянут у тебя пока не начнут трескатся?
ЗЫ, Как знаешь, но на мой взгляд это чем-то сродни магнитам на шланге или нанокапсулам... Я бы так не делал.
Для лучшего понимания предмета..
Подушка двигателя на модели W124 (в разрезе). Полости А и Б заполнены специальной жидкостью.
Подумай как оно будет работать если это все тупо заменить на полиуретан, но в конце-концов это твое дело.
Социальные закладки