Такси в Одессе

[Soxo]

Проблема вся не в таксистах, которых Вы считаете "зажравшимися", а в фирмах, которым плевать, как на клиентов, так и на таксистов. Они нанимают просто машины и безразличен безаварийный стаж водителя, его навыки. Они даже готовы взять уголовника, лишь бы была машина. И никакой страховки для клиентов.

А что в других фирмах не плевать)) иль это по вашему только прераготива такси?)
А уголовники по вашему не люди) второго шанса в жизни не имеют?) Вы бы сильно растроились коли бы застали совок и знали бы сколь судимых в работало ещё в том Гос такси.

[mixaell]

А что в других фирмах не плевать)) иль это по вашему только прераготива такси?)
А уголовники по вашему не люди) второго шанса в жизни не имеют?) Вы бы сильно растроились коли бы застали совок и знали бы сколь судимых в работало ещё в том Гос такси.

Ну, во-первых, как известно, денег много не бывает) По Вашему 3200 - это много????????Да ещё и для мужчины????????Который содержит свою семью. Вы, хоть знаете стоимость ремонта авто, даже среднего класса - тойота, шевроле т.д.

В моей фирме не плевать!!!! Да и тема про такси)) Я, про уголовников, я написала во общем. Имеют люди второй шанс (да и уголовник уголовнику рознь, кто-то за мелкое хулиганство, а кто-то за преднамеренное убийство), но придя устраиваться на работу кто-то смотрит, какой человек?! С ними и собеседование толком не проводят, а только осмотр машины (и то, наверное, не во всех такси).
Фирмы также не делают никаких программ лояльности для таксистов, чтобы хоть на ремонт машины денег меньше уходило. А машины, некоторые, ой какие не дешёвые!!!

[Soxo]

В моей фирме не плевать!!!! Да и тема про такси)) Я, про уголовников, я написала во общем. Имеют люди второй шанс (да и уголовник уголовнику рознь, кто-то за мелкое хулиганство, а кто-то за преднамеренное убийство), но придя устраиваться на работу кто-то смотрит, какой человек?! С ними и собеседование толком не проводят, а только осмотр машины (и то, наверное, не во всех такси).
Фирмы также не делают никаких программ лояльности для таксистов, чтобы хоть на ремонт машины денег меньше уходило. А машины, некоторые, ой какие не дешёвые!!!

И многих вы уголовников знаете) коии выйдя от хозяина сходу авто имеют)).
А с чего вы взяли что фирма должна быть в чем то лояльна к таксисту? а почему не наоборот)?
Ну не идут же почемут повальнов се кому не лень в дворники ( метлу то уж себе каждый найти сможет) иль в каменщики и.т.д а в такси почемут идут, при том что кричат не выгодно а идут)) а вот дворников тем чот нет и не кричат они что не выгодно им подметать за в десять раз меньшее бабло) при том что профессия двоникак куда более древняя, а были времена когда дворники и получали бабла не менее рабочего а старшие дворники так ваще пахали все под крышкой кегеБе да не знали чо такое подметать)).

[mixaell]

И многих вы уголовников знаете) коии выйдя от хозяина сходу авто имеют)).
А с чего вы взяли что фирма должна быть в чем то лояльна к таксисту? а почему не наоборот)?
Ну не идут же почемут повальнов се кому не лень в дворники ( метлу то уж себе каждый найти сможет) иль в каменщики и.т.д а в такси почемут идут, при том что кричат не выгодно а идут)) а вот дворников тем чот нет и не кричат они что не выгодно им подметать за в десять раз меньшее бабло) при том что профессия двоникак куда более древняя, а были времена когда дворники и получали бабла не менее рабочего а старшие дворники так ваще пахали все под крышкой кегеБе да не знали чо такое подметать)).

Таксист должен быть лоялен?!!!!! Они и так по-моему фирме платят, а те абсолютно ничего не делают.
За дворников я вообще промолчу, т.к. это больная тема. А проститутки профессия ещё древнее, может и их достаток, исходя из средней з/п по Украине, будем считать??? Вы прочтите объявления от фирм-такси, так там золотые горы, а в итоге....(( И пиши более грамотно, а то ничего не понятно.

[Soxo]

Таксист должен быть лоялен?!!!!! Они и так по-моему фирме платят, а те абсолютно ничего не делают.
За дворников я вообще промолчу, т.к. это больная тема. А проститутки профессия ещё древнее, может и их достаток, исходя из средней з/п по Украине, будем считать??? Вы прочтите объявления от фирм-такси, так там золотые горы, а в итоге....(( И пиши более грамотно, а то ничего не понятно.

Вы сами себе противоречите), зачем им Платить фирме, а уж тем более идти в фирму)) которая для него ничгео не делает))?
По вашим контекстам явно видно что вы или работник данной отрасли, либо муж таковой, бо так рьяно отстаивать там де далеки до правоты без собсвенного интереса ни кто не станет).
Про 3200 много или мало- я вроде вам сказал- я не выделял что 1000 что мильон в много или мало, я сравнивал с средней зарплатой по стране, и разьяснял что коли она в Польшье в 4,5 раза больше а тариф там больше менее чем в половину) то плакаться местным таксистам что так все убыточно) более чем смешно.

[Чебурген]

Ну не идут же почемут повальнов се кому не лень в дворники ( метлу то уж себе каждый найти сможет) иль в каменщики и.т.д а в такси почемут идут, при том что кричат не выгодно а идут)) а вот дворников тем чот нет и не кричат они что не выгодно им подметать за в десять раз меньшее бабло)

Меня сей парадокс тоже постоянно удивляет... Профессия мазохистов прямо...

[Yorky]

Добрый вечер всем! Вчера вызвала такси Грант (717 33 33) на 18.10, вызывала за 40 минут, т.е. в 17.30. Обговорили с диспетчером и маршрут и естественно время подачи машины. Пока решала рабочие вопросы и общалась с коллегами, на часах уже было как раз 18.00 - время потихоньку собираться. На телефоне увидела пропущенный вызов в 17.39, перезвонила, оказалось то самое такси Грант. Я назвала еще раз адрес, на что последовал ответ, что такси меня ждало, но т.к. я не ответила на телефонный звонок, оно уже уехало. Секундная пауза...)))) меня повело) Так какого вы мне звоните через 9 минут после моей заявки, зная, что я заказала на 18.10 машину???? На что последовала сакраментальная фраза: Я не могу дать ответ на этот вопрос. И просто повесила трубку! Может кто-то из руководства этой компании прочтет мое сообщение и вразумит своих подчиненных-девушек. ЛЮДИ делают компанию и создают ее образ и репутацию, такого хамства не было давно. Но рада, что это случилось именно со мной, т.к. теперь все клиенты нашей компании будут пользоваться другой службой такси. И анттиреклама - это тоже реклама, но с негативной подоплекой и явно носит невыигрышный характер в данной сфере бизнеса. Всем удачи!

[Дальнобойщик]

Вставлю свои пять копеек на счёт цен и заработка в ответ сохо
1 по польским тарифам получается Поскот-вокзал минимум 17 км 112гривен по приведённым вами же данным,более чем адекватная цена унас же 50-55 где то чуть больше себестоимости .
2 Я не против того что таксист должен получать зарплату не более токаря,то есть токарь сейчас получает примерно 3000 грн значит такой заработок должен быть и у таксиста плюс аренда машины 250 гривен в день=5500 в месяц итого на своём автомобиле я должен заработать 8500 грн за мес.5500 из которых я могу потратится на средство производства(автомобиль)он тоже денег требует не малых
3 на счет 6-7 тыс. уёв заработка таксиста это сказки, в реале я не
могу достойно содержать свой автомобиль и поэтому бросил эту работу и ушёл в другую сферу

[Дальнобойщик]

На счет расхода топлива, за час работы, покаюсь, привёл старую советскую норму расхода,но прошу заметить что в пробке не стоишь а постоянно дёргаешься а если вы обратите внимание на свой БК вы заметите что самый большой мгновенный расход он показывает при начале движения и при разгоне,не знаю как на маленькой БК нет, но на той что на аватаре показывает до 400литров на сотню
И насчёт хочешь не хочешь работать отвечу просто,вчера работал по тому что не мог добраться домой на Поскот,при весящих в эфире семидесяти заказах я сделал 2 (мне было по дороге и цена хоть более не менее приемлемая)плюнул на базу и просто кастрюлил хотя потом всё таки нашёл человека за120 на посёлок и уехал по окружной домой,база давала с вокзала52 гривны,

[Дальнобойщик]

ребята таксисты для вас же создали о такси тему. идите туда, дайте отзывы о такси почитать.
закалебали нытьем своим.
ноют ноют... и работают... уже по два года ноют на форуме... и все равно работают.)))
странно!

А что таксисты уже не часть такси,и не имеют права голоса Простите великодушно.
И кстати я не ною я просто сел и подсчитал и больше в такси не работаю, так программа в телефоне стоит могу по дороге какой нибудь заказик взять,что бы топливо отбить.Или как вчера время убить пока вода сойдёт.

[Soxo]

Вставлю свои пять копеек на счёт цен и заработка в ответ сохо
1 по польским тарифам получается Поскот-вокзал минимум 17 км 112гривен по приведённым вами же данным,более чем адекватная цена унас же 50-55 где то чуть больше себестоимости .
2 Я не против того что таксист должен получать зарплату не более токаря,то есть токарь сейчас получает примерно 3000 грн значит такой заработок должен быть и у таксиста плюс аренда машины 250 гривен в день=5500 в месяц итого на своём автомобиле я должен заработать 8500 грн за мес.5500 из которых я могу потратится на средство производства(автомобиль)он тоже денег требует не малых
3 на счет 6-7 тыс. уёв заработка таксиста это сказки, в реале я я не
могу достойно содержать свой автомобиль и поэтому бросил эту работу и ушёл в другую сферу

Я про 6-7 годовых писал а не ежемесячных).
Опять же если уж вы начали атк же сравнивать по Польским тарифам)) то чегож вечно все пытаются выдрать из контекста не выгодное им)). Теж Поляки работают той же схемой что и у нас по сути( свое авто+ лицензия, налог) и при этом на свой средний заработок по стране не выезжают имея чуток ниже порядка косарика Э. Так звиняй у ниж теж продавцы, токаря получают не меньше таксиста да уровень зарплат и жизни другой, да лицензия и неалоги в отличии от нас плачены ну и топлево на рубчика два с мелочью дороже выходит)).
А ты хошь дайте тебе тот косарь Евров а ты уж или в аренду авто или свое))), так тут уж сори)) живя в банановой республике каждый бы хотел иметь зарабатки Европы аль Штатов)) от только единицам это удается да не в подлобных профессиях

[Дальнобойщик]

Я про 6-7 годовых писал а не ежемесячных).
Опять же если уж вы начали атк же сравнивать по Польским тарифам)) то чегож вечно все пытаются выдрать из контекста не выгодное им)). Теж Поляки работают той же схемой что и у нас по сути( свое авто+ лицензия, налог) и при этом на свой средний заработок по стране не выезжают имея чуток ниже порядка косарика Э. Так звиняй у ниж теж продавцы, токаря получают не меньше таксиста да уровень зарплат и жизни другой, да лицензия и неалоги в отличии от нас плачены ну и топлево на рубчика два с мелочью дороже выходит)).
А ты хошь дайте тебе тот косарь Евров а ты уж или в аренду авто или свое))), так тут уж сори)) живя в банановой республике каждый бы хотел иметь зарабатки Европы аль Штатов)) от только единицам это удается да не в подлобных профессиях

Только расходы на авто,и на кредит, а авто у поляка скорее всего кредитное не платят и кроме не самой большой в стране зарплаты польский таксист индивидуал за два года отбивает кредитный автомобиль,а я не могу обслуживать тот что у меня есть. вот и вся разница.
И вообще не особо хочется спорить на эту тему,как я уже писал выше, я всё посчитал и сделал выводы,мне проще работать за 3000 грн у хозяина и иметь свой автомобиль чем отработать в такси ещё год сдать машину в утиль за500$ и опять же пойти работать на хозяина.

[Soxo]

Только расходы на авто,и на кредит, а авто у поляка скорее всего кредитное не платят и кроме не самой большой в стране зарплаты польский таксист индивидуал за два года отбивает кредитный автомобиль,а я не могу обслуживать тот что у меня есть. вот и вся разница.
И вообще не особо хочется спорить на эту тему,как я уже писал выше, я всё посчитал и сделал выводы,мне проще работать за 3000 грн у хозяина и иметь свой автомобиль чем отработать в такси ещё год сдать машину в утиль за500$ и опять же пойти работать на хозяина.

Вот тут я со многим соглашусь. НО причем тут кредитные ставки запчасти цены машин на плечи потребителя возлогать)), вы уж тогда под кабинет министров бастуйте чоб там ставки да кредиты для вас послаблял), в Польше то не с потребителя это берется) отселе и Таксист зарабатывает на уровне большинства профессий а то и ниже)) у нас же получается вродь как и больше большинсва заработок, а запчаси кредиты и.т.д не тянут)), так давай ещё раскажем про кредиты на хату коии там себе практически любая семья позволить может и ставка в разы ниже)) а у нас облом).
ну не бывает отдельной экономики в отдельно взятой профессии когда везде разруха а в отдельной тем более малоквалифицированной профессии шоколад). Благо тут ещё не равняют таксиста с програмером, на коих спросу выше крыши зарплаты так же) а дельных мало то) чай не такси по клавишам клацать не каждый могет.

[Чебурген]

ноют ноют... и работают... уже по два года ноют на форуме... и все равно работают.)))
странно!

А то мы не в Одессе? И цитата Рабиновича:"ой, плохо моим врагам",- уже не актуальна?
Чего я давно читаю эту тему, мне хочется разобраться в парадоксе: почему они плачутся, что им хуже всех, специально тему создали, хотя изначально о другом, но всё равно работают? При том, что вчера маршрутки работали и катались по уши в воде, "индивидуальная служба услуг" от "услуг" массово отказывалась. Нет, я понимаю, что утопшую машину дорого восстанавливать, если это вообще возможно, умиляет эта вечная "плакса" по поводу расценок, и в то же время- никаких обязательств, хочу- везу, не хочу- не везу, если уж сложилось,- повезу, но "ангиной" обзову.
Ув. "таксисты", позвоните (не дай бог, в 101, 103, тьфу-тьфу, в 102 ), а если в ответ тоже будет про время подачи, про плату за простой, про бензин подорожал, про коэффициент доплаты за "непогоду"?
Риторический вопрос, сорри, нет времени на понимание, надо работать...

[Дальнобойщик]

Вот тут я со многим соглашусь. НО причем тут кредитные ставки запчасти цены машин на плечи потребителя возлогать)), вы уж тогда под кабинет министров бастуйте чоб там ставки да кредиты для вас послаблял), в Польше то не с потребителя это берется) отселе и Таксист зарабатывает на уровне большинства профессий а то и ниже)) у нас же получается вродь как и больше большинсва заработок, а запчаси кредиты и.т.д не тянут)), так давай ещё раскажем про кредиты на хату коии там себе практически любая семья позволить может и ставка в разы ниже)) а у нас облом).
ну не бывает отдельной экономики в отдельно взятой профессии когда везде разруха а в отдельной тем более малоквалифицированной профессии шоколад). Благо тут ещё не равняют таксиста с програмером, на коих спросу выше крыши зарплаты так же) а дельных мало то) чай не такси по клавишам клацать не каждый могет.

Я конечно слабо разбираюсь в экономике, но я так понимаю что все расходы на производство и амортизацию оборудования,а также налоги, кредиты ,взятки и откаты + прибыль (у кого больше у кого меньше) это то что составляет стоимость товара или услуги( то есть то что платит потребитель,а следовательно он оплачивает кредитный автомобиль таксиста в Польше), так вот с каждым годом прибыль приближается всё ближе и ближе к нулю,я практически уверен что в вашем бизнесе это примерно так же в той или иной степени,так о чём вообще спорить если люди вложили деньги в средство производства то вполне естественно что они хотят получить прибыль,в такси же проблема состоит в том что многие люди лишились работы и заработков а кредиты надо платить каждый месяц и они согласны работать практически бесплатно за счет убивания автомобиля,всё равно если не вытянет,банк машину отберёт,вот так нас и делают рабами.Я тоже пошёл в такси не от хорошей жизни,вы думаете мне до кризиса было плохо контейнера возить.
Я ни с кем не спорю и никому ничего не доказываю,просто трезвый анализ ситуации.

[Дальнобойщик]

А то мы не в Одессе? И цитата Рабиновича:"ой, плохо моим врагам",- уже не актуальна?
Чего я давно читаю эту тему, мне хочется разобраться в парадоксе: почему они плачутся, что им хуже всех, специально тему создали, хотя изначально о другом, но всё равно работают? При том, что вчера маршрутки работали и катались по уши в воде, "индивидуальная служба услуг" от "услуг" массово отказывалась. Нет, я понимаю, что утопшую машину дорого восстанавливать, если это вообще возможно, умиляет эта вечная "плакса" по поводу расценок, и в то же время- никаких обязательств, хочу- везу, не хочу- не везу, если уж сложилось,- повезу, но "ангиной" обзову.
Ув. "таксисты", позвоните (не дай бог, в 101, 103, тьфу-тьфу, в 102 ), а если в ответ тоже будет про время подачи, про плату за простой, про бензин подорожал, про коэффициент доплаты за "непогоду"?
Риторический вопрос, сорри, нет времени на понимание, надо работать...

Разница вся в том работать на работодателя и иметь обязанности за выплаченную зарплату или работать самому на себя вы думаете маршрутчики которые имеют свой автобус сильно лезли в лужи на пересыпи.

[Чебурген]

так вот с каждым годом прибыль приближается всё ближе и ближе к нулю,я практически уверен что в вашем бизнесе это примерно так же в той или иной степени,так о чём вообще спорить если люди вложили деньги в средство производства то вполне естественно что они хотят получить прибыль,в такси же проблема состоит в том что многие люди лишились работы и заработков а кредиты надо платить каждый месяц и они согласны работать практически бесплатно за счет убивания автомобиля,всё равно если не вытянет,банк машину отберёт,вот так нас и делают рабами.Я тоже пошёл в такси не от хорошей жизни,вы думаете мне до кризиса было плохо контейнера возить.

У многих так. Есть специфика, что "покастрюлить" может каждый, у кого есть машина, просто за "пару копеек"(на бензин) подвезти "по дороге". А те, для кого это основной заработок, обижаются до уровня протыкания колёс (образно). Отнимают кусок хлеба, блин... ПлачЮтся за низкие тарифы, но никогда ведь не скажут, если соточку спьяну за пару км дадут, сдачу не отслюнявят, чтобы по честному, верно?
"Это бизнес, детка" (с)

[Дальнобойщик]

У многих так. Есть специфика, что "покастрюлить" может каждый, у кого есть машина, просто за "пару копеек"(на бензин) подвезти "по дороге". А те, для кого это основной заработок, обижаются до уровня протыкания колёс (образно). Отнимают кусок хлеба, блин... ПлачЮтся за низкие тарифы, но никогда ведь не скажут, если соточку спьяну за пару км дадут, сдачу не отслюнявят, чтобы по честному, верно?
"Это бизнес, детка" (с)

"Не корысти ради а токмо волею пославшей мя жены"(с)
Хотя бывает и дают, Ангин хватает как среди пассажиров так и среди таксистов,запоминается только очень хорошее и очень плохое,не знаю почему но плохого немножко больше.
А основная масса обычных нормальных людей воспринимается как обыденность и не откладывается в памяти по этому и обсуждаются только экстремальные моменты.
"чтобы по честному, верно?"(с)

[Чебурген]

А основная масса обычных нормальных людей воспринимается ка обыденность и не откладывается в памяти по этому и обсуждаются только экстремальные моменты.
"чтобы по честному, верно?"(с)

Я тут тоже как бы не особо материально заинтересованный (в плане прибыли)... В последнее время не ежедневный пользователь услугами такси Не подумайте, что плачЮсь на жизнь, в этой теме плачЮтся другие
"Чтобы по честному, верно?" (с)

[Дальнобойщик]

Так что делать? Прибыль приближается к нулю,согласен с тем что так не только в такси,скорее всего что станет ещё хуже,что делать не знаю.А всё остальное продолжается на 1121 странице и не имеет практически никакого смысла и абсолютно не влияет на то что происходит вокруг.Хоть кому то от этих споров легче стало?