| ||
авто про не клеит свой заработок на запчасти, они берут с продавца фиксированную оплату за размещение его прайса, плюс не у всех есть прйсы в удобном для авто про формате, их туда надо заливать и тратить на это время, и обновлять все время, поэтому некоторые конторы не пользуются их услугами
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Сбрось в личку сайты с хорошими ценамиплз.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
думаю конечно, иногда..
но честно, прозвонив по многим сайтам, нужная мне запчасть или расходник, в итоге выходили на авто про дешевле.. может это мне так везло, но так получилось.
может на определенные марки и запчасти есть дешевле, как столкнусь, поделюсь, но колодки тормозные которые брал последний раз, нигде не нашел дешевле, чем на авто про.. экзист все цена именно мне, выходили дороже.
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
Кто может дать на проверку свой расходомер(бош 116 или 166 последние цифры), а то уже всю голову сломал с рывками и дергатней на одних и тех же оборотах на любой передаче. Диагносты найти ничего не могут. Этот расходомер стоит на Ваз, Приора, Калина, Чери. Там 2 шурупа открутить и разъем сдернуть. Нужно на п. Котовского,тк на Сахарова самое лучшее получится проверить-дорога ровная. Думаю на расходомер - тк если с ноутом ехать, то график расхода воздуха и обороты в момент подергиваний (2000-2200 об) идут не прямой линией, а зубчиками. В долгу не останусь.
и мне в личку пож. с хорошими ценами )
Слово должно быть верным, действие должно быть решительным.
Обороты стабильны(коррекция идет в пределах нормы), пропусков нет.
Где на СТО есть стенд для диагностики ходвки (где машину типа трясут и т.д.) и сколько это примерно стоит? (желательно на Таирова, или около того).
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
Есть в Автотрейдинге на 6 км...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?

только эти стенды иногда такую фигню показывают
кто из мастеров может в воскресенье подойти глянуть суть проблемы и может быть ее устранить? симптомы: авто (фелиция шкода 1.4 карб) глохнет и не реагирует адекватно на педаль газа. ехать невозможно. Я так подозреваю что проблема либо в подаче т оплива, либо в карбюраторе). Территориально-ул. Средняя (Молдаванка)
Да, читал об этом.
Просто что-то брякает в передней подвеске и не могу понять что. Брякает при езде по неровностям, или если переезжать лежачий слегка по диагонали.
Заменено все кроме стоек, опор стоек и сайлентблоков рычагов (сайленты визуально отличные). Рейку снимал и проверял вручную на люфт - скалка сидит в корпусе плотно, поперек невозможно пошатать. Авто - мазда 323 98.
А еще момент.. стойки могут стучать, имея газ? Т.е. как я понимаю, сначала выходит газ, потом жидкость и стойка запотевает, а потом она начинает стучать. Но тут газ есть, шток сам вылазит. Если дергать за него вручную - ничего не чувствуется. Раскачку стойки отрабатыват как надо. После простоя пару качков легко, потом туго. При раскачке стуков нет.
Вот думаю что бы стендом колеса подергало, может стуки вылезут.
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)

Стойки и втулки стаба как?
Суппорта проверяй, они любят брякать на неровностях! Можно проверить, если в этот момент нажимать на стоп и звук пропадает, то точно они!
Совершенно верно! Или на подъемнике по суппорту кулаком двинуть, сразу зашумит. Кстати от стоек шум бывает от поперечного люфта штока...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
У стоек глуховатый звук, а у суппортов более звонкий!
Социальные закладки