К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Vol De Mar]

может я чего то перепутал, но тут вроде ПДД обсуждаются, а не субъективное мнение каждого о том как нужно проезжать тот или иной перекресток... ты написал что по ПДД "Отсутствие информации о приоритете дороги, не повод считать, что ты на главной, а наоборот - надо считать, что ты на второстепенной" - в ПДД почему то такого пункта я не знаю, если он есть то скинь ) а если ты хотел выразить свое субъективное мнение, то нужно было так и написать, а не ссылаться на несуществующий пункт пдд...

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

[T1m]

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

опять 25 ) "Если невозможно определить наличие покрытия на дороге"...
тут же есть мнение что в пдд есть норма которая говорит - "Отсутствие информации о приоритете дороги, не повод считать, что ты на главной, а наоборот - надо считать, что ты на второстепенной" )

[Vol De Mar]

Согласен, если знаки отсутствуют, то перекресток равнозначный и проезд по помехе с права

[Mad_Cat]

а) в любом случае ближний плюс ПТФ ярче чем просто ближний (не в плане подсветки дороги, а в плане видимости вашего авто для других участников дорожного движения).
б) машина с включенным ближним+ПТФ смотрится симпатичнее чем просто с ближним, имхо.

Так тогда уже дальний включать и ПТФ, да и вобще все что может светится-чтоб совсем издали замечали))))
Пусть включают что хотят, но у большинства ПТФки в глаза бьют сильнее чем дальний.
З.Ы. както в районе Палиево повстречался мне эвакуатор-у него вся кабина была обвешена светодиодными лентами, в фарах стоял стандартный ксенон, который искал в небе самолеты люфтваффе, когда я ему включил дальний, он сделал то-же самое...вот только дальний у него светил раза в три слабее чем ближний))))

[Green_Jah]

кто знает как правильно проезжать такие перекрестки: есть обычный перекресток со светофором но перед светофором (метра 2-3) стоит знак СТОП, и если мне горит зеленый, то по правилам я должен все равно остановиться у знака стоп и далее продолжать движение. Правильно ??? но это же совсем глупо, если не сказать больше

[Alex_St]

Знаки приоритета не работают при работающем светофоре

[Green_Jah]

так знак стоп не относится к знакам приоритета

[Vol De Mar]

так знак стоп не относится к знакам приоритета

Табличку СТОП от знака STOP не перепутал?
Знак стоп как раз туда и относится
2. Знаки приоритета
2.2. "Проезд без остановки запрещен". Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2), а если она отсутствует - перед знаком.

[Mad_Cat]

кто знает как правильно проезжать такие перекрестки: есть обычный перекресток со светофором но перед светофором (метра 2-3) стоит знак СТОП, и если мне горит зеленый, то по правилам я должен все равно остановиться у знака стоп и далее продолжать движение. Правильно ??? но это же совсем глупо, если не сказать больше

Нет, не правильно, там надо остановится только если горит красный.
Такой светофор стоит например на перекрестке Ясиновского/Старопортофранковской/Асташкина, если с Ясиновского надо повернуть на Асташкина то по правилам надо остановится...но большинство тупо ломится напролом, ну или начинают истерику если кто-то там остановился по правилам....

[Green_Jah]

теперь все понятно просто не знал что знак STOP относится к знакам приоритета, тогда точно, не надо останавливаться если горит зеленый, я в Одессе не видел таких перекрестков, их несколько в Николаеве и гаишники стоят за ними, вот и решил переспросить

[F720]

Мотоциклисты, например, часто ездят с включенным дальним светом (днем). И правильно делают, учитывая скорость их передвижения и маневренность.

Ага, предлагаю им еще и сигнал зажатым держать, учитывая их скорость, наплевательское отношение к дорожной разметке и к коллегам на четырехколесном транспорте.

[palanbor]

Мотоциклисты, например, часто ездят с включенным дальним светом (днем). И правильно делают, учитывая скорость их передвижения и маневренность.

Про дальний у байкеров - полностью согласен. Только хорошая маневренность тут как бы не при причем и по логике должно быть наоборот - чем ХУЖЕ маневренность, тем ярче себя надо обозначить. А вот скорость - это да !

[odesskiy]

теперь все понятно просто не знал что знак STOP относится к знакам приоритета, тогда точно, не надо останавливаться если горит зеленый, я в Одессе не видел таких перекрестков, их несколько в Николаеве и гаишники стоят за ними, вот и решил переспросить

в ПДД есть веселые картинки с рисуночками разной формы - знаки называется. но оно Вам надо?
а особенно тяжело выучить 6-ть из группы приоритета! я всем говорю что их знать ненадо, а вы без меня догадались.
у вас вертолет?

[RoLeX]

Ага, предлагаю им еще и сигнал зажатым держать, учитывая их скорость, наплевательское отношение к дорожной разметке и к коллегам на четырехколесном транспорте.

Та не наплевательское у них отношение. Просто они часто едут так, как и предполагает езда на байке.
И если ты или я купим байк - будем ездить так же.
Поверь, не будем ехать на литровом байке, который набирает сотню за 2.5 секунды, 80 км\час за городом, как того требуют правила ))))

Про дальний у байкеров - полностью согласен. Только хорошая маневренность тут как бы не при причем и по логике должно быть наоборот - чем ХУЖЕ маневренность, тем ярче себя надо обозначить. А вот скорость - это да !

Я неправильно выразился. Имел ввиду их частое маневрирование.

[palanbor]

Я неправильно выразился. Имел ввиду их частое маневрирование.

Тогда - ДА. Кстати, я считаю, что рев мотора спортбайка тоже несет определенный посыл об опасности для окружающих. А многих нежных барышень-водителей этот звук сильно нервирует. Спасибо пусть скажут, что их слышно ! - два глаза это хорошо, а плюс еще два уха - так вообще красота !

[ZlojCrash]

Тогда - ДА. Кстати, я считаю, что рев мотора спортбайка тоже несет определенный посыл об опасности для окружающих. А многих нежных барышень-водителей этот звук сильно нервирует. Спасибо пусть скажут, что их слышно ! - два глаза это хорошо, а плюс еще два уха - так вообще красота !

Когда он просто ревет - это пол беды, а когда он на ХХ подкрадывается, а потом под ухом даст газу - сразу появляется желание дернуть руль в его сторону.

[RoLeX]

Когда он просто ревет - это пол беды, а когда он на ХХ подкрадывается, а потом под ухом даст газу - сразу появляется желание дернуть руль в его сторону.

А у меня появляется желание его догнать....и с ним поездить ... Но такое возможно только вечером\ночью )))))

[ibn.hottabych]

а) в любом случае ближний плюс ПТФ ярче чем просто ближний (не в плане подсветки дороги, а в плане видимости вашего авто для других участников дорожного движения).
б) машина с включенным ближним+ПТФ смотрится симпатичнее чем просто с ближним, имхо.

Надо было поменять местами пункты.

...По поводу света фар за городом - у меня при включении ближнего тухнет вся подсветка на панели, и если в пасмурный день еще можно с этим смириться, то в солнечный я не вижу ничего ровным счетом. С противотуманками ездить не охота как-то

А причем тут противотуманки то ???

[may57]

А причем тут противотуманки то ???

имеется ввиду вместо БС или ДХО за городом.

[F720]

А у меня появляется желание его догнать....и с ним поездить ... Но такое возможно только вечером\ночью )))))

А чего байкеры не хотят тебя днем покатать?