Полиция, протоколы, штрафы и водители

[il]

Большинство примеров от наших уважаемых юристов, судья весело подтвердит и назначит штраф

Я думаю, что в 70-80% случаев будут составлены протоколы на нужных лиц.

Оставшиеся 20-30 % водителей прочуствуют обучающую функцию инспектора ГАИ, и немного умнее будут, даже если протокол им не выпишут.

5% особо умных с тонировкой и т.п., имеет смысл вызвать к следователю, на рассмотрение протокола составленного на машину, с, например, прохождением экспертизы тонировки, газоотводной системы, осветительных приборов т.д. , что также возымеет результат.

Все это планомерная сложная работа, которую отказываются проводить сотрудники ГАИ (в первую очередь руководство).
У них конечно же много своих ограничений и проблем, но мне кажется, что человеческий фактор играет слишком большую роль в гаи.
ГАИ это военная организация, от этого все минусы и некоторые плюсы.

[napTu3aH]

одна из европейских процедур

Что же касается автомобилей зарегистрированных в Финляндии, то здесь тоже пару лет назад примерно поменялась процедура. Теперь полиция сама не занимается выяснением нарушителя, а присылает владельцу автомобиля бланк, где указаны все данные о нарушении, но не заплнены данные нарушителя. Бланк должен быть возвращён в течение указанного времени (сколько-то недель, если не ошибаюсь), иначе следуют (немалые) штрафные санкции. Владелец авто вписывает туда свои данные, или отдаёт тому, кто находился за рулём автомобиля в момент нарушения (здесь можно просто дать свой автомобиль покататься без доверенности, или оформить доверенность в свободной форме от руки на клочке туалетной бумаги, нигде её не регистрируя - если полиции необходимо, например, при подозрении в угоне, она сама свяжется с владельцем). Да, ещё там есть место для объяснения причины нарушения.

Мне такая бумага пришла, вспышку поймал мой сын. Он заполнил, понёс в полицию. Штраф пришёл через несколько недель или даже месяцев. Очевидцы говорят, что качество фоток этих камер очень высоко, даже в дождливую или снежную погоду.

Я тоже некогда поймал вспышку (двигаясь как раз за сдвоенной фурой, которая немного замедлилась, но раньше и быстрее меня). Ничего тем не менее не пришло. Как выяснилось, при небольшом превышении (маржа мне не известна), снимок делается, но превышение не регистрируется.

На дорогах, с тех пор, как отменили 100-евровый штраф за нарушение в пределах 20%, а стали сразу начислять в виде процента от дохода, была подсчитана маржа, в пределах которой не штрафуют - 7 км/ч (суммарная совокупность погрешности измерений и водителя - ведь водитель не обязан смотреть всё время на спидометр, но на дорогу, что есть верно). Информация не проверена, но были разговоры, что даже во времена рейдов на нарушения в таких пределах внимания не обращают. Нынче все умеренные нарушители ездят со скоростью ограничение + 10 (округлённыё семь, чтобы проще целиться стрелкой спидометра). Все полицейские автомобили оборудованы радарами (совмещёнными с широкоформатными видеокамерами), современные выводят показания скорости на служебный экран, причём сканируют оба направления движения, выделяют нарушителей и позволяют фокусироваться на определённом объекте (там сенсорный экран) и вести его автоматически. Бытует мнение, что ограничение + 10 км не привлечёт скорее всего интереса команды такого автомобиля, а вот бОльший плюс - вполне может вызвать их желание развернуться и включить цветомузыку.

[Zenedar]

Теперь полиция сама не занимается выяснением нарушителя, а присылает владельцу автомобиля бланк, где указаны все данные о нарушении, но не заплнены данные нарушителя. Бланк должен быть возвращён в течение указанного времени (сколько-то недель, если не ошибаюсь), иначе следуют (немалые) штрафные санкции.

В детстве мы это называли "накажись"

[napTu3aH]

В детстве мы это называли "накажись"

было бы смешно, если б не было так грустно

[Zenedar]

было бы смешно, если б не было так грустно

Так а что грустного?

[мыслитель]

Владелец авто вписывает туда свои данные, или отдаёт тому, кто находился за рулём автомобиля в момент нарушения

ну отдал владелец тому, кто был за рулем, а тот сам себя не вписал. штраф владельцу?

[Jeep]

предыдущее предложение:

Бланк должен быть возвращён в течение указанного времени (сколько-то недель, если не ошибаюсь), иначе следуют (немалые) штрафные санкции.

[мыслитель]

предыдущее предложение:

кому штрафные санкции? владельцу за то, что тот, кто был за рулем не вписал себя или не вернул в полицию бланк?

[Jeep]

При описанной системе, если в установленный срок не возращается правильно заполненная форма, считается, что за рулем был собственник.
Для заполнения формы собственник с девичьей памятью, как правило, может требовать фотографии для идентификации машины и водителя (если съемка с водителем).
Система мало чем отличается от описанной в канадской брошюре.
Так, кажется, во Франции, Финляндии, Швейцарии и еще нескольких странах.
Если интересны подбробности, англоязычный Гугл Вам поможет.

[мыслитель]

При описанной системе, если в установленный срок не возращается правильно заполненная форма, считается, что за рулем был собственник.

так собственник вписывает того, кто был за рулем, или тот кто управлял должен сам себя вписать?

[Jeep]

it depends. google

[Cnapmak]

Народ, кто в курсе, где сейчас оплачивать штраф ГАИ? Чтоб не надо было никуда никаких бумажек заносить.

[hius]

Народ, кто в курсе, где сейчас оплачивать штраф ГАИ? Чтоб не надо было никуда никаких бумажек заносить.

Если в центре - на Нежинской, Приморское ГАИ, там окошечко банка, 5% комиссия.

[Cnapmak]

А если платить через Приват 24, то надо будет квитанцию завозить в ГАИ?

[dmytrob]

А просто сертифицировать и получить допуски на модификацию Трукама или Арены, которая будет в автоматическом режиме фиксировать нарушение, а после этого останавливать нарушителя и составлять протокол, почему-то никто не предлагает.

Тогда это ничем не отличается от ГАИшников с феном в руке и камерой на штативе. Основная проблема в том, что они могут фиксировать нарушения только ПЕРЕД собой и только пока смотрят.

У меня в Малиновском районе 6 ГАИшников. Шесть! Сколько нарушений они могут зарегистрировать за день?

Перекрёстки в центре (Ришельевская, Пушкинская, Арнаутские, Привоз) в час пик часто перекрываются выезжающими на них автомобилями. Для борьбы с этим нужно либо количество экипажей, соответствующее количеству перекрёстков (а на двухсторонних дорогах — и по несколько экипажей). А если поставить там камеры и штрафовать тех, кто выезжает на перекрёсток, едет на уже красный или ещё красный или паркуется под знаком в зоне видимости камер, проблема сама решится через несколько дней после получения первых писем.

А если разрешить подобные фотографии вместе с заявлением подавать гражданам, то решатся и проблемы в тех местах, где камеры поставить нельзя.

Припарковался перед выездом — штраф. Подрезал на перекрёстке — штраф. Не выключил дальний при моргании фарами встречного автомобиля — штраф. Поехал против движения — штраф. Не пропустил пешехода — штраф.

Неужели тут есть хоть один водитель с опытом вождения больше месяца, которого не подпирали, которого не подрезали, которого не слепили, в которого не упирались, который, будучи пешеходом, не отпрыгивал из под колёс!? И неужели все остальные не выругивались, понимая полную безнаказанность нарушителя!?

Только неотвратимость наказания обеспечит безопасное и безостановочное движение. А пока его не будет, можно ездить как хочешь и плевать на других — вероятность того, что любого из нас в этом году привлекут к ответственности, составляет 0,3%. Да, в среднем по статистике водителя штрафуют один раз в три года! А если бы каждый знал, что его неприменно оштрафуют за нарушение, то они бы очень быстро сошли на нет.

(Подсчёт на основе количества протоколов и количества транспортных средств. Если учесть, что водителей больше машин, то процент штрафов будет ещё меньше.)

Достаточно стать на любой улице, где машины ездят чаше одного раза в час, и поспрашивать водителей, почему они нарушают. Объяснения будут разными:
— Я на дорогом внедорожнике, мне можно всё.
— Я на старой иномарке, мне можно всё.
— Я на трамвае, мне можно всё.
— Я на маршрутке, мне можно всё.
— Я на такси, мне можно всё.

Но смысл всех этих разных объяснений один: «Мне так удобнее ездить, а правила я давно забыл. Ну, дам 100 грн., если поймают, и буду так же ездить дальше.».

А стоит лишь ввести реальную ответственность за нарушение правил безопасности дорожного движения, и количество нарушителей станет равно количеству пьяных самодуров.

[Alex_St]

Увы, спецсредства тут не нужны. Достаточно лишь гайцам перестать брать взятки, и бояться связей. Но увы, это им так же не выгодно, как и спецсредства.
Не согласен лишь с одним. Кроме неотвратимости наказания (это однозначно должно быть!!!) должна еще быть и невозможность ошибочно или намеренно наказать невиновного. А вот тут уже и нужны спецсредства, которые меряют скороть того ТС, которое превышает, которые будут фотать машину на фоне красного светофора, а не просто машину в потоке, типа проехавшую на красный, и так далее. Иначе, увы, будет награждение непричастных и наказание невиновных, что сейчас и происходит.

[gantalay]

вас послушать все отписавшиеся святы при ПДД, ведь все косячим, все иногда подпераем кого или еще че натварим, не поверю если напишут что не разу небыло и мы боремся за то чтоб нас потом натягивали этим же ?
еще раз повторюсь я за видео фиксацию как за профилактику за
но проив фото охоты, и натыкивания камер каждых 5 метров дороги зачем нам этот большой брат наблюдатель? и всеравно машеры будут ездить как папало через связи, с головы начинать надо а не с мер пресечения

[RaPToR_1]

вас послушать все отписавшиеся святы при ПДД, ведь все косячим, все иногда подпераем кого или еще че натварим, не поверю если напишут что не разу небыло и мы боремся за то чтоб нас потом натягивали этим же ?
еще раз повторюсь я за видео фиксацию как за профилактику за
но проив фото охоты, и натыкивания камер каждых 5 метров дороги зачем нам этот большой брат наблюдатель? и всеравно машеры будут ездить как папало через связи, с головы начинать надо а не с мер пресечения

и к примеру систему балов ввести ... чтобы было место для маневров ... ну правда эта система будет действовать при неподкупности гаишников, но пока это нереально ...

[Jeep]

только нормальная фотофиксация спасет смертельно коррумпированное гаи

[RaPToR_1]

только нормальная фотофиксация спасет смертельно коррумпированное гаи

и езду через сплошные со двора ?)