| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 09:19.
А может кризис все же "проплатил"?Сообщение от Бозон
Тяжела и неказиста жизнь непьющего юриста! :)
Кризис? В России? Путин не давал команды начать кризис...
А у нас Ющенко дал, или Тимошенко?Кризис? В России? Путин не давал команды начать кризис...
Тяжела и неказиста жизнь непьющего юриста! :)
Нет. Это - отрыжка свободы предпринимательства. Ничего не имею против оного в спокойные и сытые годы. Когда данные господа перегонщики япономарок с Дальнего востока имели свою копечку, создавая конкуренцию отечественному автопрому. Сегодня вот только ситуация иная. Если не закрыть границы для иномарок по бросовым ценам из-за рубежа сегодня, завтра - гавкнется отечественный автопром, который в отличии от перегонщиков обеспечивает работой не одну сотню тысяч человек (по всей цепочке).
Так, что пусть машут своими тряпками. В России свобода собраний и митингов.
А у нас демократияА у нас Ющенко дал, или Тимошенко?
В отличие от отечественного автопрома,кормящего десяток олигархов, частный бизнес по перегонке кормит сотни тысяч, при этом практически не выводя средства из страны ( все покупается по ценам утиля, ну Вы же знаетеНет. Это - отрыжка свободы предпринимательства. Ничего не имею против оного в спокойные и сытые годы. Когда данные господа перегонщики япономарок с Дальнего востока имели свою копечку, создавая конкуренцию отечественному автопрому. Сегодня вот только ситуация иная. Если не закрыть границы для иномарок по бросовым ценам из-за рубежа сегодня, завтра - гавкнется отечественный автопром, который в отличии от перегонщиков обеспечивает работой не одну сотню тысяч человек (по всей цепочке).
Так, что пусть машут своими тряпками. В России свобода собраний и митингов.
Да уж, опять реклама тоталитаризмаА у нас демократия)))))))) Или лучшее доказательство того, что и в РФ демократия?
Тяжела и неказиста жизнь непьющего юриста! :)
Это в вас говорит пролетарская сознательность.В отличие от отечественного автопрома,кормящего десяток олигархов, частный бизнес по перегонке кормит сотни тысяч, при этом практически не выводя средства из страны ( все покупается по ценам утиля, ну Вы же знаете
На самом деле, на заводах с отвёртками не олигархи зажигают...
На ВАЗе работало около 100000 человек. Думаю, только во Владивостоке перегон кормит не меньше народу. А есть еще и другие города на карте бывшей Родины... На той же Камчатке давно уже нет леворульных машин...Это в вас говорит пролетарская сознательность.
На самом деле, на заводах с отвёртками не олигархи зажигают...
А Форды, Тойоты, Рено и прочие? Ну, все кто перенесли заводы в Россию?
Да Вы че! Это же международные капиталисты- империалисты, эксплуататоры дешевой рабсилы!! Они же капиталы мешками вывозят и свои Доу-Джонсы за счет российского пролетариата поднимают!! Поганой метлой их!!!
Ну, я ж говорю: "Пролетарская ненависть"...
Давно пора прикрыть всю эту бодягу с праворукими авто.
Ладно разжую, Вы мне привели в пример Парагвай и США, я пытался обратить Ваше внимание на то, что очень даже возможно в этих странах награды советских солдат ВОВ ничего не значат в моральном смысле, но Украину и украинцев та война задела не по касательной, а посему ожидаемо немного большее уважение со стороны гос-ва...Я временами тону в Ваших ассоциативных рядахАмерика- страна контролируемых интернет- аукционов, тотальное полицейское государство, в котором, тем не менее, нет наказания за продажу советских орденов, ввезенных в страну законным путем
Парагвай- страна марионеточных диктаторов, увешанных орденами с ног до головы... Так достаточно?
А насчет подделок- когда на акуцион (отнюдь не подпльный и российский) выставляют "платинового" Ленина со стартовой ценой в 6000 дохлых президентов- за подделку можно не только по ушам получить от покупателя...
Я не слежу за исполнением зак-ва РФ, но то, что торговля орденами и медалями в РФ уголовно наказуемое преступление это факт(хотя насколько я помню наказание там предусмотрено всего до года лишения свободы) и какие медали и ордена продают какие аукционы я не слежу, тем более что подделка орденов и медалей не запрещена и позволяет развернуть широкое поле для деятельности(в т.ч и преступной под прикрытием этих подделок)...
Почему?
Тяжела и неказиста жизнь непьющего юриста! :)
Во Владивостоке и не только все ездят с правым рулём! Менты,таможня и много комерсантов! С левым есть иномарки но стоят под 40 т $.
И митинг не по правому рулю, а за отмену 25-30% пошлины, которую подымут с Нового года. Козлячее правительство вообще не соображает что творит! Из-за кризиса многие потеряли работу, зарплаты урезали, а стоимость авто решили поднять! Нашли время и место! Лижут жопу автоконцернам на територии России. Они прямо заявили, что не допустят конкуренции с частным ввозом, а это частный бизнес многих жителей как Приморья, так и всего Дальнего Востока. Про автоваз вообще молчу, это не машины, а вот новые иномарки не всем по корману!!! Какого хрена, правительство лезет в карман простым труженикам? Не хватает того , что грабят недра себе в угоду? Если машины выпускаемые на Российской територии будут стоить как подержанные (4-6 т.$) средний класс, то пусть подымают пошлину! Но хрен там! Они скорее удавятся а народ "опустят"!!! Ведь они уже хапнули бабла с концернов! Теперь отрабатывают! Козлы!!!
На Дальнем Востоке де- факто других нет
Последний раз редактировалось Бозон; 15.12.2008 в 09:16.
Видите ли. Вы сейчас изложили точку зрения "гегемона" на работу царского правительства в 1917г. Знаете ли, весьма "конструктивно".
А теперь давайте порассуждаем вместе...
Сегодня, когда падение покупательной способности на мировых рынках набирает обороты, обостряется борьба за покупателя. Причём цель уже не прибыль, а выживание. В такой ситуации те же машины готовы раздавать в половину цены чтобы остаться на поверхности. На первый взгляд для российского потребителя это "манна небесная". Но это только на первый взгляд... Вы сегодня купите дешёвую иномарку, завтра на неё нужны расходники, запчасти... А в это же время ВАЗ накрывается "мокрым полотенцем" и оставляет Вас счастливого наедене с иномаркой. Без работы остаются и рабочие ВАЗа и смежники от химиков и металургов, до электронщиков. Все они перестают платить пенсионные отчисления, их работодатели прочие налоги. Снижается совокупный платёжеспособный спрос, люди начинают меньше есть, одеваться, покупать "мыла и шампуня", падает выручка у прочих продавцов и производителей, опять снижение поступления налогов уже от ритейлеров и сельхоз производителей, легпрома, химиков. И так по спирали. Называется эффект мультипликатора... В этом ряду легко можете оказаться и Вы. Так что задумайтесь лишний раз, чего Вы хотите: дешёвой иномарки или всё-таки худо-бедно пережить этот кризис?
А если "заводить" себя подозрениями кто сколько "бабла хапанул"... ясности мысли это не прибавляет...
Вадим К
Люди работают и делают говно, т.е. ВАЗы. Причем продают их не по цене говна, а по цене машин. И если можно сделать так, что люди могут купить нормального б.у. японца за те же деньги, они сделают это так. Если кто-то делает неконкурентный товар, то может не место им на рынке? Почему люди должны переплачивать, если у кого-то руки из задницы ростут?
Производство машины отечественным производителем дает национальной экономике большую добавленную стоимость, чем ввоз иномарки. Это относится как к полному циклу, так и к отверточной сборке. Поэтому желание государства защитить свое - логично и естественно.
В сложившейся ситуации невозможно быть сладким для всех. Нужно защищать важнейшие отрасли, что и делается.
Бозон занимается демагогией, пытаясь забыть все, что он читал о мультипликаторах.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки