Тема: 
Сообщение от Basilio_Cat
| ||
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
господа,а кто то подскажет как можно диагностировать какая из опор двигателя просит замены. по кузову жуткий зуд в такт оборотам(пока не прогреется хорошо)
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы
Глаза и монтировка. Вот и все диагностические инструменты. Можно еще добавить человека с фонариком к списку.
Главное ничего не перепутать и не пригласить человека с монтировкой в глазу
А так да, согласен...
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Порванную подушку и так видно визуально (если она только из резины), а вот с гелевым наполнением диагностировать сложнее, проверить можно слегка разгрузив эту подушку...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
если это например Maxima с 6 цилиндровым мотором, то так может проявляться катушка зажигания
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
коллеги, подскажите где могут срезать гайку ступицы колеса. Закисло намертво, ступицу не жалко, тормозной диск и вал с гранатой(неразборные они) жалко.
возьми рычаг по больше и нормальную головку.
---------- Сообщение добавлено 10.09.2015 в 22:51 ----------
некоторые производители авто дают зазоры в мануале ,первично по ним посмотри.
ВСЕ ПРОДАЕТСЯ И ПОЧТИ ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ.....
Подскажите, кто знает - где могут ТОЧНО диагностировать причину дерганий Aveo T200 при нажатии на газ после движения накатом?
(замену сцепления, ВВ проводов, свечей, ДПДЗ и чистку форсунок не предлагать))
Можно ли на Яме поменять лобовое стекло? Никто не делал?
Запрещающих это плакатов там не видел)
---------- Сообщение добавлено 11.09.2015 в 08:29 ----------
А замену топливного фильтра предлагать?)
С места разгон хороший?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Менял неоднократно, от въезда на стоянку Ямы справа. Руководит точкой мужик с бородкой, ставят хорошо и цены более вменяемые чем в городе как на стекла, так и на работу.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Подскажите на Черемушках СТО с нормальными ценами, нужен ремонт ходовой
Приобрел комплект ксенона н4 5000к. Первые секунд пять после пуска лампы могут мерцать розовым цветом,после все ок. Но главная проблема что свет фар имеет зеленый оттенок и очень плохо освещает дорогу. как быть? возможно ли искажение цвета из-за желтых габаритов? уже нервничаю - хочу ставить назад галогенки
Последний раз редактировалось BUSовод; 11.09.2015 в 22:48.
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы
Надо говорить какое авто...и какой ксенон
всё.. ща заплюют колхозным ксеноном..
а вообще лучше поменять, на цвет не выше 5000К, иначе в дождь, снег дороги не увидишь, зато в сухую погоду будет хорошо видно! себе поставил 5000К, и друзья поставили себе, ночью свет шикарнейший!
Судьба - это не вопрос случая, а вопрос выбора. Ее не надо ждать, ее нужно создавать!
4300 интереснее будет, если хороший через пару тройку лет станет 5000м и потускнеет. 5000к хорошо, но холодноватый, 4300 в мокрую лучше. и в туманки 3000к шикарная опция - проверено. питание проверь - на прямую с аккума запусти, если эффект тотже то больше похоже на блоки розжига, от него температура света может не выходить на заявленую
Разгон отличный, топливный фильтр и сетку бензонасоса тоже менял...((
подобные траблы (дерганье) могут быть из-за датчика положения дроссельной заслонки
Менял)))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки