К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[odesskiy]

смотрите не усните
автоматический раззуватель глаз в вашем "ламборгини" забыли установить...

давайте я дам вам прокатиться на настоящем авто, где нет вспомогателей и все делает один пульт - мозг... посмотрим чего вы стоите

[palanbor]

смотрите не усните
автоматический раззуватель глаз в вашем "ламборгини" забыли установить...
давайте я дам вам прокатиться на настоящем авто, где нет вспомогателей и все делает один пульт - мозг... посмотрим чего вы стоите

Не удивишь - отлетал восемь лет на классике. И не усну - мой ламбо на механике
Так что ничем тебе меня не удивить. Пошел я спать.

[odesskiy]

ага...

горбатого до стенки...

[napTu3aH]

давайте я дам вам прокатиться на настоящем авто, где нет вспомогателей и все делает один пульт - мозг... посмотрим чего вы стоите

настоящее современное авто как раз и должно иметь данные вспомогатели

[RoLeX]

смотрите не усните
автоматический раззуватель глаз в вашем "ламборгини" забыли установить...

давайте я дам вам прокатиться на настоящем авто, где нет вспомогателей и все делает один пульт - мозг... посмотрим чего вы стоите

в 21м веке? А чего не коня и телегу?

Единственно что идет в "+" современному авто - когда есть функция отключения стабилизации, антипробуквовки и т. д.
Но уж отсутствие автомата, гура, абса, айрбэгов...это какой-то анахронизм .

[odesskiy]

база вспомогателей не терпит
они помогают и дают водителю ложное ощущение полного контроля
прийдет халепа и все сдулись

я не злобствую
я практик
уметь надо самостоятельно использовать максимум ресурса в единицу времени и тренеровать это регулярно
иначе деградация
развитие - это постоянное усложнение задачи!

[ZlojCrash]

Та ладно, я же шутейно на риторический вопрос.
Нельзя вот враз дать такую зарплату нижнему чину. Он же взятки вымогать перестанет и рухнет государственное устройство.

Бугага.
А анекдот "А о цэ пид помыдоры" про какую-то другую нацию придумали?

[palanbor]

база вспомогателей не терпит
они помогают и дают водителю ложное ощущение полного контроля
прийдет халепа и все сдулись

демонтируй из своей машины печку

развитие - это постоянное усложнение задачи!

реклама - двигатель торговли, а профсоюзы - школа коммунизма. Не ?

[ibn.hottabych]

....А вообще мой шаблон только что порвался...
езжу в городе 80
и
не нарушаю
ЭТО КАК?!

Очень просто: имелось ввиду не дает повода гайцу, хотя формальный есть, но никогда гаец не остановит, чтобы пожурить, а до 80 он только это и может.
Добью вас танцами..., то бишь следующим заявлением: я не нарушаю, но не пристегиваюсь.

[napTu3aH]

я не нарушаю, но не пристегиваюсь.

По таким заявлениям можно косвенно сделать выводы о том, на чём вы ездите ... ибо если ездите на "настоящем" авто, то пристёгнутый ремень вам врядли поможет (если там вообще этот ремень есть) ... в остальных случаях о характере транжиры владельца ... ибо пассивная безопасность современного авто составляет немалую долю полной стоимости автомобиля, на которую владелец мягко говоря плюёт с высокой колокольни.
Есть еще третий вариант ... я его кратко именую "совок" ... бесжалостный и беспощадный совок

[donich]

Слишком резонансное видео выйдет, когда вначале водитель изображает пьяного, потом у него на "драгере" 0 промиле, потом явно видно для всех что водитель трезвый...и тут вдруг экспертиза 0.25 показывает.

Я просто реально не вижу способа как отучить инспекторов тормозить всех подряд, только потому что уже час ночи.

Бро, у тебя мания величия.

[palanbor]

По таким заявлениям можно косвенно сделать выводы о том, на чём вы ездите ... ибо если ездите на "настоящем" авто, то пристёгнутый ремень вам врядли поможет (если там вообще этот ремень есть) ... в остальных случаях о характере транжиры владельца ... ибо пассивная безопасность современного авто составляет немалую долю полной стоимости автомобиля, на которую владелец мягко говоря плюёт с высокой колокольни.

Полушки, ремни и бейсбольная бита - это элементы активной безопасности.
Пассивная безопасность - сминаемые зоны, брусья в дверях, травмобезопасные ручки и рул. колонка. Ну, и, ессно, иконки на торпеде

Есть еще третий вариант ... я его кратко именую "совок" ... бесжалостный и беспощадный совок

ремень - личное дело водителя. Даже когда его штрафанут гайцы за ремень (что маловероятно), это все равно останется его личным делом.

[napTu3aH]

Полушки, ремни и бейсбольная бита - это элементы активной безопасности.
Пассивная безопасность - сминаемые зоны, брусья в дверях, травмобезопасные ручки и рул. колонка. Ну, и, ессно, иконки на торпеде

ремень - личное дело водителя. Даже когда его штрафанут гайцы за ремень (что маловероятно), это все равно останется его личным делом.

2.3.в ... там же и по поводу являются ли ремни элементами пассивной безопасности

p.s.
толку от сминаемых зон/энергопоглощающих элементов, подушек безопасности если водителя и возможных пассажиров будет кидать по салону ?

[T1m]

ремень - личное дело водителя. Даже когда его штрафанут гайцы за ремень (что маловероятно), это все равно останется его личным делом.

не совсем, за разбитую голову не пристегнутого, отвечать будет виновник дтп, хотя само дтп может быть и пустяковым, но ответственность перерастет с административной в уголовную... потому что у нас "ремень - это личное дело"...

[napTu3aH]

не совсем, за разбитую голову не пристегнутого, отвечать будет виновник дтп, хотя само дтп может быть и пустяковым, но ответственность перерастет с административной в уголовную... потому что у нас "ремень - это личное дело"...

+1 .. почему к примеру виновная сторона обязана выплачивать компенсацию за лечение черепно-мозговой травмы пострадавшей стороны(непристёгнутого водителя/пассажира), если при пристёгнутом ремне в характерном ДТП данная травма исключена ?

[Alex_St]

Недавно такой случай рассматривался Мыслителем. Он еще хотел всю вину перекинуть на человека, который должен был догадаться, что он должен пропустить. И лечение человека с ЗЧМТ тоже на него водрузить, хотя, если бы пострадавший был пристегнут, то ЗЧМТ и не было бы...

[odesskiy]

демонтируй из своей машины печку


реклама - двигатель торговли, а профсоюзы - школа коммунизма. Не ?

остро... но снова горбатый...!

[RoLeX]

не совсем, за разбитую голову не пристегнутого, отвечать будет виновник дтп, хотя само дтп может быть и пустяковым, но ответственность перерастет с административной в уголовную... потому что у нас "ремень - это личное дело"...

+1 .. почему к примеру виновная сторона обязана выплачивать компенсацию за лечение черепно-мозговой травмы пострадавшей стороны(непристёгнутого водителя/пассажира), если при пристёгнутом ремне в характерном ДТП данная травма исключена ?

А при езде на Камазе вообще никакой травмы не будет, без ремня. В том же характерном ДТП.
А почему виновная сторона должна должна отвечать если при восьми подушках безопасности травмы бы не было, а у потерпевшего всего две?
А почему потерпевшая сторона должна отвечать, если пристегнутый ремнем сгорел в автомобиле (ремень заклинило), вот если бы он не пристегнулся - отделался бы синяками.

Почему тот кто не справился с управлением выехваший на встречную полосу должен оплачивать компенсацию тому, кто ехал по своей полосе 80м\час вместо 60ти? Ведь Если бы 60 ехал - травмы бы не было.

Я разумеется несколько утрирую. Но стоит все-таки понимать что основная вина лежит на виновнике ДТП, а не на том, кто по какой-то причине не пристегнулся, или допустил другое, незначительное нарушение ПДД.

[napTu3aH]

А при езде на Камазе вообще никакой травмы не будет, без ремня. В том же характерном ДТП.
А почему виновная сторона должна должна отвечать если при восьми подушках безопасности травмы бы не было, а у потерпевшего всего две?

виновность/невиновность пострадавшей стороны ввиду несоблюдения пункта {2.3.в} в данном случае доказывать исходя из технических характеристик автомобиля (в некоторых ТС ремни вообще отсутствуют) ... понятное дело, что никто не будет требовать от жигулей такой же пассивной безопасности как от Лексуса

А почему потерпевшая сторона должна отвечать, если пристегнутый ремнем сгорел в автомобиле (ремень заклинило), вот если бы он не пристегнулся - отделался бы синяками.

п.2.3.в не даёт водителю/пассажирам права выбора пристёгиваться или нет ... это обязанность как водителя, так и пассажира ... есть лишь некоторые исключения.
Если ремень заклинило - это к автопроизводителю.

Почему тот кто не справился с управлением выехваший на встречную полосу должен оплачивать компенсацию тому, кто ехал по своей полосе 80м\час вместо 60ти? Ведь Если бы 60 ехал - травмы бы не было.

имхо, если ехал больше шестидесяти это уже обоюдка ... проблема в том, что второй стороне довольно сложно доказать факт превышения скорости.

Я разумеется несколько утрирую. Но стоит все-таки понимать что основная вина лежит на виновнике ДТП, а не на том, кто по какой-то причине не пристегнулся, или допустил другое, незначительное нарушение ПДД.

Я и не говорю, что основная вина не лежит на виновнике ДТП ... но если последствия и травмы вызваны именно пренебрежением обязанностей водителя/пассажира пострадавшей стороны, то почему виновник должен "оплачивать" и это нарушение ПДД пострадавшей стороны ... кстати в Германии есть такие нюансы, где выплата компенсации уменьшается если другие участники таки были непристёгнуты.

[T1m]

А при езде на Камазе вообще никакой травмы не будет, без ремня. В том же характерном ДТП.
А почему виновная сторона должна должна отвечать если при восьми подушках безопасности травмы бы не было, а у потерпевшего всего две?
А почему потерпевшая сторона должна отвечать, если пристегнутый ремнем сгорел в автомобиле (ремень заклинило), вот если бы он не пристегнулся - отделался бы синяками.

потому что наши пдд не запрещают двигаться на авто без подушек и ответственности за это нет, т.е. это не является правонарушением ) в отличии от езды не пристегнутым...

Почему тот кто не справился с управлением выехваший на встречную полосу должен оплачивать компенсацию тому, кто ехал по своей полосе 80м\час вместо 60ти? Ведь Если бы 60 ехал - травмы бы не было.

я бы тут не был так однозначен, т.к. суд оценивает степень вины каждого водителя и в подобном случае далеко не однозначно, что на все 100% в последствиях дтп был бы виноват тот кто выйхал на встречку

Я разумеется несколько утрирую. Но стоит все-таки понимать что основная вина лежит на виновнике ДТП, а не на том, кто по какой-то причине не пристегнулся, или допустил другое, незначительное нарушение ПДД.

причина - да, последствия - не всегда... это как самостоятельно пренебрегать техникой безопасности - за это никто не отвечает, кроме того кто ними пренебрегает...