Тема: 
Вартість проїзду, незалежно від відстані, становить 1,50 грн. (загальна) та 0,75 грн. (для учнів і студентів)Сообщение от cdmax
| ||
Вартість проїзду, незалежно від відстані, становить 1,50 грн. (загальна) та 0,75 грн. (для учнів і студентів)
Да, такого нет, у нас есть проездные на горэлектротранспорт и на автобусы идущие в обычном режиме
у всех есть проездные....
Да, у всех, только делятся по уровням
Я просто предложила - что удобно б было перенести такое в гортранспорт Одессы - все школьник и и студенты могли б ехать в полцены...не всем удобно проездной, удобно пользоваться редко - но дешевле , показав студенческий или ученический
Отличное предложение! А теперь наложите его на одессие реалии в лице "кондукторов" и словами "ой, а билетик мне не надо", отсутствием контролеров и т.д.Я просто предложила - что удобно б было перенести такое в гортранспорт Одессы - все школьник и и студенты могли б ехать в полцены...не всем удобно проездной, удобно пользоваться редко - но дешевле , показав студенческий или ученический
"Я тебя полюбил, я тебя научу." (с)
Вот так выглядит провал спецагента:
Вышибала свою роль исполнил на отлично.У Львові комуністку Фаріон не пустили до «Криївки»
Скандально відома депутат від ВО «Свобода » Ірина Фаріон не змогла потрапити до львівського «бандерівського» кафе «Криївка». Інцидент стався 21 листопада близько 14 годин, коли пані Фаріон за звичкою зайшла пообідати в одне зі своїх улюблених закладів Львова, розташоване на площі Ринок. Про це повідомили Новини Закарпаття.
Ті, хто бував у "Криївці", знають, що на вході в кафе стоїть спеціальний співробітник, переодягнений у форму солдата армії УПА. Він повинен стежити за тим, щоб у «Криївку» не потрапили чужі люди, тобто, "москалі" і комуністи.
21 листопада на вахті у формі УПА знаходився співробітник кафе Степан Наливайко - саме через нього Ірина Фаріон не змогла потрапити в кафе.
"Все вийшло якось спонтанно, - розповідає Степан Наливайко, - я й сам такого не очікував! У двері постукали, відкриваю, а там - Ірина з якимось чоловіком. Я традиційно запитав, чи є серед них москалі, перевертні або комуняки? я ж завжди у всіх це питаю на вході! Пані Фаріон сказала, що ні, але якось дивно подивилася на мене. І тут я згадав, що колись вона була членом КПРС, так по новинах передавали! Ну, я вирішив собі трохи пожартувати. Запитав ще раз: «Точно не має? Нумо, подумайте добре!»
Але це, ймовірно, дуже образило Фаріон. Вона спочатку кілька секунд стояла з широко відкритими очима, а потім закричала: «І ти, Брут! Кажу вам ще раз: заткніть свою пельку! Еліту не цікавить думка лакеїв і плебеїв!»Потім вона гримнула дверима і пішла."
Степан Наливайко також додав, що комуністам в «Криївці» дійсно не дуже раді. Мовляв, єдиний виняток - коли вони висять "на гілляці".
Адміністрація закладу запевняє, що ця ситуація була простим непорозумінням. "Пані Фаріон, швидше за все, просто не зрозуміла жарту нашого співробітника" , - прокоментував комерційний директор кафе «Криївка» Дмитро Гарасимів.
Сама ж Ірина Фаріон навідріз відмовилася коментувати цю ситуацію.
А вот администрация предпочла полакействовать перед "элитой" из ВРУ...
Но говорят, что это утка.
Правда любую утку готовят так, чтобы в неё поверили.
Последний раз редактировалось BWolF; 23.11.2013 в 08:09.
Да, это фейк. "Репортажист" специализируется на таких фейковых статеечках..
/* мерзко хихикает */
У Карпатах почали будувати тунель вартістю майже 2,2 млрд грн
На межі Львівської та Закарпатської областей на перегоні Бескид-Скотарське розпочалося будівництво нового двоколійного залізничного Бескидського тунелю.
Проектом передбачено завершення робіт до кінця 2016 року. Гарантійний термін служби нового тунелю – сто років.
«Загальна вартість будівництва тунелю становить 2 млрд 193 млн грн. Із цієї суми десь 550 млн – це кошти Львівської залізниці. Це підготовчі роботи і потім, при завершені, будівництво колії, електрифікація та інші технічні засоби. Частину грошей уже виділив Європейський банк реконструкції і розвитку. Також підготовлена угода на 55 млн євро, яка повинна розглядатися на Вільнюському саміті. Ці гроші має виділити Європейський інвестиційний банк», – повідомив начальник дирекції з будівництва Бескидського тунелю Володимир Харлан.
Він розповів, що нині діючий одноколійний тунель збудований ще за часів Австро-Угорської імперії – в 1886 році, і на сьогодні це єдине «вузьке місце» у транспортному коридорі між Італією та Україною. Окрім того, цей тунель уже вичерпав сві експлуатаційний ресурс і є аварійним.
Новий тунель пройде на відстані 30 метрів зліва від діючого. Він матиме довжину 1764,5 м і пролягатиме на 182-метровій глибині від поверхні Бескидського хребта. Його обладнають сучасними приладами робочого та аварійного освітлення, вентиляції, відеонагляду, контрольними датчиками визначення рівня шкідливих газів, а також постійного моніторингу внутрішнього стану тунелю, засобами сигналізації та зв’язку, пожежної безпеки і системою антикорозійного захисту. Проектом передбачено спорудження 49 ніш і 12 камер, розташованих відповідно через 60 м та 300 м у шаховому порядку з кожної сторони по усій довжині тунелю. Для проходу обслуговуючого персоналу та можливої евакуації людей, між старим та новим тунелями передбачено спорудження трьох евакуаційних переходів.
Очікується, що після будівництва нового двоколійного тунелю пропускна спроможність цієї ділянки збільшиться з 47 до 100 пар поїздів на добу, а швидкість проходження тунелю зросте з 40 до 60 км/год.
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
Бізнесмен своїм коштом відновив фасад будинку на площі Ринок
Як повідомили ZAXID.NET у прес-службі Львівської міської ради, підприємець відреставрував фасад на пропозицію міськради.
«Часто у житлових будинках на першому поверсі підприємець, який має свій бізнес, реставрує його в межах свого кафе, ресторану чи магазину. Будинок на пл. Ринок, 45 є щасливим винятком, бо тут підприємець вирішив не тільки відреставрувати інтер’єр, а також і екстер’єр будинку», - розповіла начальник управління охорони історичного середовища ЛМР Лілія Онищенко.
Вона розповіла, що колір, у який пофарбовано фасад, знайдений при зондажі, найправдоподібніше, що це є первісний колір.
«Місто долучилося консультаціями, консультували також представники проекту GIZ . Дуже гарно зроблений фасад першого поверху, кам’яні консолі. І відновлено ресторан «Атляс». Там збирались львівські митці, дуже популярний був ресторан», - додала Лілія Онищенко.
За її словами, будинок на Ринку, 45 – доволі складний, він має нашарування кількох епох (перша згадка про будинок з XVI століття). Він був збудований у готичному стилі, арки ще збереглися, елементи готики присутні в інтер’єрі. Наприкінці XVIII століття будинок перебудували у стилі ампір і саме тоді він набув приблизно сучасного вигляду.
«Скульптурний декор будинку, за даними деяких дослідників, виконав Гартман Вітвер, автор скульптур фонтанів на пл. Ринок. Будинок є особливий, бо будинків такого стилю ампір у Львові є небагато», - зазначила Лілія Онищенко.
За словами заступника директора ПАТ «Львівреставрація» Ярослава Пащака, реставрувати будинок, зокрема цокольний поверх, розпочали ще навесні.
«Найскладнішими були роботи по каменю, було багато втрат. Замовник підійшов комплексно до реставрації цього будинку, відреставровано не тільки камінь, а ще й балконну плиту, решітку і повністю фасад», - розповів він.
«Цього року ми зробили частину так, як планували. Роботи завершені будуть наступного року - треба почекати, щоб тиньк добре вистоявся і пізніше його пофарбувати Реставрація каменю складала приблизно до 25 % втрат, щодо кронштейнів - то це приблизно 50% втрат, фасад також був погано збережений, ліпнина вся автентична, ми тільки відчистили нашарування тиньку і цементу, який з роками був, а сам тиньк був дуже деструктований, на відсотків 50 його замінили на новий, використовували стару технологію, розчин робили самі, тільки вапно і пісок, тобто старилися максимально використовувати ту технологію, яка була в цей час. На ліпнині є навіть вирізане клеймо майстра, зроблене в 1801 році», - розповів Ярослав Пащак.
____________________________________
Интересно...Отказались от цемента, а реставрацию фасада делали на известковом растворе
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
Вчера на Евромайдане во Львове дали пендаля и согнали со сцены одного из знаковых представителей Свободы - пана Михальчишина. ИМХО, прекрасная иллюстрация прозрения галичан.
Еще пару слов к портрету "Орлицы"
....Помітним в цій характеристиці є місце, в якому йдеться про те, що Ірина Фаріон заохочувала вивчення російської мови іноземними студентами. «Будучи членом факультетського КІДу (Клубу інтернаціональної дружби – ред.), вона неодноразово проводила бесіди з іноземними громадянами з метою кращого вивчення ними російської мови», – йдеться в документі, підписаному Степаном Кубівим.
http://zaxid.net/home/showSingleNews...D0%BD%D0%B8%29
Львівська політехніка отримала устаткування для майстерні реставрації каменю
Німецьке товариство міжнародної співпраці GIZ у рамках спільного з Львівською міською радою проекту «Муніципальний розвиток та оновлення старої частини міста Львова» надало НУ «Львівська політехніка» матеріально- технічне устаткування для майстерні реставрації каменю.
Нагадаємо, у вересні 2012 року між GIZ та «Львівською політехнікою» було укладено угоду про співпрацю у вдосконаленні майстерні реставрації каменю. Згідно з угодою, «Львівська політехніка» взяла на себе зобов’язання виділити та відремонтувати додаткові приміщення для майстерні на вул. Князя Романа, 1. GIZ, в свою чергу, пообіцяло забезпечити фінансування матеріально-технічного устаткування для майстерні, а також консультаційні послуги німецьких експертів з реставрації каменю та оновлення будівель.
Як повідомляють у прес-службі ЛМР, для забезпечення фахової та обачної реставрації будівель та громадського простору Львова, проект «Муніципальний розвиток та оновлення старої частини міста Львова» співпрацює з різними освітніми установами. НУ «Львівська політехніка» готує фахівців архітектури, зокрема на кафедрі реставрації та
реконструкції архітектурних комплексів, які спеціалізуються на реставрації каменю. Між GIZ та працівниками інституту архітектури «Львівської політехніки» ведеться фахова співпраця та інтенсивний обмін досвідом. Розширення та модернізація майстерні реставрації каменю надасть можливість працювати з каменем великих розмірів та з об’ємними формувальними масами зняття форм.
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
Львів’яни подали 400 заявок на спільну з GIZ реставрацію вікон
Мешканці центральної частини Львова подали понад 400 заявок на участь у проекті відновлення дерев’яних вікон та брам, у межах якого зможуть отримати співфінансування на такі реставраційні роботи. Про це сказала під час чату на ZAXID.NET начальник управління охорони історичного середовища Львівської міськради Лілія Онищенко.
«Зараз значно менше встановлюють пластикових вікон. Думаю, це завдяки кільком моментам. По-перше, у нас діє програма дофінансування ремонтно-реставраційних робіт брам та вікон у центральній частині міста (30% – фінансування мешканців, 70% – за рахунок проекту муніципального розвитку і оновлення). З неї скористалися вже багато мешканців, відреставровано 240 вікон та близько 50 брам», – сказала чиновниця.
З її слів, це невелика частина, але «ці вікна врятовані, а люди, які це зробили, розповідають про це сусідам». Відтак, міська рада отримала вже понад 400 нових заявок щодо реставрації вікон.
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
Понравилось. Комментарий (в фейсбуке) одного из присутствующих.
В перемішку з такими неполітичними політиками виступали різні співаки, які співали пісень під фанеру. І раптом один співак після виконання пісні заявив, що він вирішив надати все ж слово одному політику, бо це дуже хороший політик. Мався на увазі Михальчишин зі "Свободи", який вперто відмовлявся залишити сцену і перегавкувався зі студентами. Поки студенти оговталися від нахабства Михальчишина, останній рванув до мікрофона і почав говорити. Говорить він завжди не дуже дипломатично, а тут взагалі не став за словом в кишеню лізти. Він прямо заявив, що всі студенти, що тут сидять в наметі - то лайно собаче і лише він тут д'Артаньян. Вищезгадана студентка з вереском кинулася на Михальчишина і зчинилася бійка. Однак, студенти, яких на сцені було більше, зіпхали Михальчишина вниз по сходах, а народний депутат при цьому лупив кулаком по голові своїх виборців наліво і направо. Студенти, заволодівши мікрофоном, почали сипати лайкою на Михальчишина. При цьому ці дебіли не подумали, що відразу на площі могло виникнути побоїще, бо пенсіонери-фани "Свободи" стояли в перемішку зі студентами львівських вишів. Коли студенти на площі почали засвистувати Михальчишина, то свободівські пенсіонери почали шарпати їх і клясти на чому світ стоїть. Я особисто запобіг бійці поблизу між студентами і свободівцями, питаючи чи вони часом не забули хто в них ворог. Якби мордобій Михальчишина зі студентами на сцені потривав трохи довше, то в 15 000 ному натовпі точно було б побоїще.
На щастя Михальчишина викинули геть і він з помічниками депутата бикуватої зовнішності став внизу сходів на сцену і з криками "Так нє даставайся жє ти нікаму!!!" не пускав туди наступних виступаючих. Студенти на сцені тим часом знову врубали фанеру і якийсь співак потроху заспокоїв людей на площі патріотичними піснями. Далі коли Михальчишина виштовхали геть від сходів на сцені виступали представники диванних партій (з тих що поміщаються на одному дивані) але представлені були не як політики, а як дисиденти.
/* мерзко хихикает */
У Львові буде ще один низькопідлоговий трамвай
У 2014 році рухомий склад трамвайного парку ЛКП «Львівелектронтранс» поповниться новим повністю низькопідлоговим трамваєм «Електрон», що буде виготовлений на замовлення Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради.
Про це повідомили у прес-службі ПАТ «Концерн-Електрон».
Тендер на поставку ще одного сучасного низькопідлогового трамваю для Львова виграло спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс», що входить до складу корпорації «Електрон».
Новий електронівський трамвай буде трисекційним, його довжина - 19,5 м, загальна пасажиромісткість - 160 осіб. У тому числі 35 сидячих місць та місце для людини на інвалідному візку. Вартість трисекційного трамваю - 11 млн 890 тис. грн.
За умовами тендеру, термін поставки нового трамваю - 10 місяців з дня укладання договору.
Як повідомляв ZAXID.NET, перший низькопідлоговий трамвай «Електрон» працює у Львові з серпня цього року. Його вартість становила 11 млн 910 тис. гривень.
Нагадаємо також, що Львів закупить перший в Україні електробус виробництва «Електрону» вартістю до 4 млн гривень.
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
У Львові поклали довговічну дорогу
Вулицю Городоцьку, одну з найбільших у Львові, відкрили для проїзду. Ремонт тут тривав півроку. З червня десятки маршрутів об'їжджали район вузькими вуличками, стояли у заторах. Вулиця з'єднує центр з залізничним вокзалом, спальними районами. Львів'яни ходили по піску, переносити дитячі візочки з одного боку на інший жінкам допомагали робітники, що клали плитку. Роботи виконувала турецька фірма "Онур".
До того на вулиці була стара бруківка, з ямами і вибоїнами, трамвайна колія випирала наверх. За цей час переклали нову бруківку, поклали рівне трамвайне полотно та зробили розв'язку. Ремонт здійснюється за гроші, що виділив Європейський банк Реконструкції та Розвитку. Вартість робіт – 4 млн 163 тис. євро.
"Інші міста сидять і чекають, поки їм держава гроші виділить, бо казначейства затримують. Львів уже багато років співпрацює з Європейським банком Реконструкції і Розвитку. Ми беремо позику, тому маємо можливість робити усі ремонти протягом літа, а не у грудні, коли мороз надворі. Тоді, коли отримуємо гроші, віддаємо ЄБРР, - розповідає мер Львова Андрій Садовий. - Саме тому у нашому місті за останній час
зроблено величезну кількість робіт".
Робота із бруківкою дуже затратна. Лише сам камінь викладало сто робітників. А ще робили усі інженерні мережі - з водою, газом, каналізацією. Нову трамвайну колію зробили також сучасною - безшумною. Це досягається за рахунок того, що між бетоном і рейками кладуть гумові прокладки.
"Хоча кам'яна дорога була колись у Львові розрахована для карет, ми не можемо відмовитися від неї і нині, - каже Олег Береза із "Львівавтодор". - Бо вона довговічна. Ці каменюки, які ми перекладали, мають більше ста років і ще в повній придатності. Ми нічого не докупляли. Перебирали кожен камінець і викладали наново. Звісно, що на такому покриттю швидко не розженешся. Також і для автомобілів це мінус. Машини швидко зношуються. Але це обличчя нашої старовинної центральної частини міста. Львівська архітектура без бруківки не має такого вигляду."
http://gazeta.ua/articles/regions/_u-lvovi-poklali-dovgovichnu-dorogu/531852
-----------------------------
Ну что тут можно сказать... Лишь то, что "каждый народ имеет то руководство, которое он заслуживает" (с) . Львовяне заслужили Садового, одесситы - Костусева. Все справедливо
"Бреше, сучий москаль" (Н.В.Гоголь)
Парадокс, но Городоцкую делают турки из компании Онур, которые приехали во Львов из Одессы.
А насчет мэра, так 30-го марта выборы. Может на этот раз повезет больше
Закарпатцы — не бандеровцы
Здравствуйте уважаемый Олесь, пишет вам житель Закарпатья, у меня к вам просьба помочь просвещать жителей Украины о том что закарпатцы это не галичане и не бандеровцы, так как многие граждане, особо не очень просвещенные в этом вопросе, и на мой ответ на вопрос откуды ты, когда я отвечаю из Закарпатья и, что это на Западной Украине, говорят - аа бандеровцы.
Итак как житель своего края (у нас живут венгры, румыны и др. менее численные меньшенства, я гражданин Украины, по национальности щитаю себя русином, но так как эту национальность не признает наше государство, что меня не смущает, фактически по нацинональности украинец) знающий все тонкости взаимоотношений и разности между нами и галичанами, все это вам опишу.
Итак, начнем с полит взглядов, не скажу что они разные в недовольстве этой властью, но они кардинально разные в контексте поддержки националистов,вчастности партии Свобода, из-за чего мы как несвидомые украинцы призираемы от галичан.
Дальше вопрос вероисповедания, в основном мы православные МП, у нас нет УАКЦ, немногочисленные сторонники православного КП, конечно довольно большое число греко-католиков, но и тут есть разница. Галичина стала униатской в 1596г, Закарпатье в 1646,а Мараморош (терерь Хустский и Тячевский р-ны) вплоть до 1770 оставались православными, и при переходе в унию Закарпатье получило от Рима особый статус прямого подчинения, которое есть и до сих пор, что очень раздражает галичан-униатов, так как их глава не может иметь титул патриарха всей Украины.
Наша с ними взаимная неприязнь выражается с их стороны всяческими пакостями, один яркий пример (из личного опыта), в поезде Львов-Москва, проводники сдают закарпатцев пограничникам при любом даже мелком нарушении, как-то просрочка пребывания на день, или не вклеено фото по возрасту.
Еще один пример, отношение Львовской ж/д на Ужгородской дистанции колии. Например названия населенных пунктов на Закарпатье в основном заканчиваются на о, как Рокосово, и не соглашаясь с таким на их взгляд российским вариантом (хотя у нас это Балканский вариан, Габрово в Болгарии, Валево, Кралево Сербия) на остановках поездов пишут - Рокосiв, Мукачево-Мукачiв, Мукачеве, то есть галицкий манер.
Еще много можно написать про нашу разность, надеюсь этого хватит, может вы что-нибудь добавите, главное чтобы жители Юго-Востока, Центра,начали избавляться от мифа что все на Западе бандеровцы и националисты.
Жужанна Гуняди
Источник: http://www.buzina.org/golos-naroda/1147-zakarpatsi-ne-banderovtsi.html
Блин, очередные письма Бузине....
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки