Электромобили в Одессе

[Goshawk]

Интересно после этого http://www.epravda.com.ua/rus/news/2016/11/25/612311/ подешевеют американские электрокары.

В Америке новый Leaf около 30000$ стоит. К нам его паругодичный за 12000-15000$ пригоняют. При этом плюс транспортировка и заработок того кто пригоняет. Не задумывались ли почему так резко ценник упал? Для сравнения в Америке такого класса Nissan на бензине паругодичный около 10000$ стоит. Понятно Американцы богатые, но не до такой же степени, чтобы за пару лет потерять 20000$.

[НИКОЛИНА]

В Америке новый Leaf около 30000$ стоит. К нам его паругодичный за 12000-15000$ пригоняют. При этом плюс транспортировка и заработок того кто пригоняет. Не задумывались ли почему так резко ценник упал? Для сравнения в Америке такого класса Nissan на бензине паругодичный около 10000$ стоит. Понятно Американцы богатые, но не до такой же степени, чтобы за пару лет потерять 20000$.

Задумывались))))) Эти машины у нас, как правило все битые, которые там уже списали и отдают на аукционе за копейки. Те, которые были не битые, они из лизинга, тоже списаны и продаются на аукционе, но уже на закрытом и стоят не многим дешевле чем у нас. А вы не задумывались почему с каждой новой моделью телефонов старые дешевеют? Вот и с этими машинами также)))
У нас они не официально и уже без всяких гарантий от производителя. Даже на ниссан центре их не официально продают. Так что все логично.

П.с. Пока одни думают, другие ездят на электрокарах и получают истинное удовольствие от управления, тишины, без вонючего запаха, без прогрева по утрам и огромной экономии на топливе

[AmbA]

Ну, сейчас думают в основном как на учет поставить и пройти сертификацию. А так все ок.
Владельцы электрокаров - вы где заряжаетесь обычно?

[ralfique]

П.с. Пока одни думают, другие ездят на электрокарах и получают истинное удовольствие от управления, тишины, без вонючего запаха, без прогрева по утрам и огромной экономии на топливе

ну ОГРОМНОЙ экономии там нет, если включить в расчеты замену батареи раз в 5-7 лет.
Иначе бы уже все были на электрокарах.

[AmbA]

В качестве аргумента хочу отметить, что на сегодняшний момент не предполагаю пользоваться одной машиной более пяти лет. Машины необходимо менять чаще.

Такая вот табличка попалась.

[НИКОЛИНА]

ну ОГРОМНОЙ экономии там нет, если включить в расчеты замену батареи раз в 5-7 лет.
Иначе бы уже все были на электрокарах.

Ну если посчитать в обычном авто сколько всего менять/заливать приходится+бензин за это время, то не думаю что меньше 5штук у.е. выйдет)))))
У мужа выходит только на дизеле 3000грн в месяц х 12 месяцев = 36000 в год х 5 лет = 180000 грн / 27 (или сколько там сейчас доллар) = 6,5 тыс.у.е., а все остальное уже молчу.....
А на лифе, даже если каждый день заряжать 24кВт*1,3 (берем по среднему)=31,2грн в день х 31 = 967грн в месяц х 12= 11606 грн в год х5 лет= 58032 грн /27 = 2149 у.е. и плюс батарея, которая к тому времени станет тысячи 3 стоить........ Зато сколько плюсов и всего один минус - километраж. Это чисто городской авто, ну или в близжайший пригород ездить, хотя новая батарея уже на больший километраж идет)))))

Ну тут каждому свое)))))))

[AmbA]

2 Николина - вот примерно такие расчеты и в той табличке, что я выше прилепил.

[Viki74]

Ну, сейчас думают в основном как на учет поставить и пройти сертификацию. А так все ок.
Владельцы электрокаров - вы где заряжаетесь обычно?

дома, реально не хватает бесплатных станций зарядки или по приемлимым ценам,

---------- Сообщение добавлено 27.11.2016 в 19:32 ----------

мне сложно посчитать чистую трату электроэнергии на зарядку за месяц, в октябре было 870 гр , это с оплатой и электричества на дом, до покупки было 350.
километраж-нам хватает, пригород- центр Одессы, если видим, что можем не дотянуть- подзаряжаемся в Таврии, вузовский. пока слоняемся за покупками- ласточка кушает.

[AmbA]

Живущим в частном доме проблем не вижу. Там в принципе три фазы и заземление есть; мощности должны позволить. А вот как поступают живущие в городе?
Насчет зарядок и станций - стал обращать внимание на это. Вот позавчера проходил мимо Тавернетты несколько раз и там на электропаркоместе стоял сначала Ровер, потом БМВ и Лексус. Не электро.
Наверняка хозяева авто видели, куда ставили, но..

[X3M]

30к за лиф ? ужас)))
BYD E6 вот на сегодня для меня эталон электромобиля, большая комфортная , водить одно удовольствие
но у нас почему то конский ценник, почти в два раза больше чем в Китае

[Viki74]

30к это 30000$ ?, возможно новая, а с пробегом от 13000
и чем BYD E6 кроме дальности пробега она отличается от Лифа?, емкость батареи и соответственно увеличивается емкость кошелька))))))), внешне и внутри они одинаковы по габаритам и размерам.

[НИКОЛИНА]

30к за лиф ? ужас)))
BYD E6 вот на сегодня для меня эталон электромобиля, большая комфортная , водить одно удовольствие
но у нас почему то конский ценник, почти в два раза больше чем в Китае

У меня муж тоже им бредит)))) А они есть уже в Одессе? Пока отзывов не нашла. Их нам официально новые завозят с гарантией от производителя? Лично меня смущает что это Китай.....

[Viki74]

Китай- нет и сто раз нет. пусть и два дня едет на одной зарядке

[НИКОЛИНА]

Ага, и 67 тыс. за Китай тоже как-то не очень....... Тогда лучше Тесла)))

[ralfique]

Ну если посчитать в обычном авто сколько всего менять/заливать приходится+бензин за это время, то не думаю что меньше 5штук у.е. выйдет)))))
У мужа выходит только на дизеле 3000грн в месяц х 12 месяцев = 36000 в год х 5 лет = 180000 грн / 27 (или сколько там сейчас доллар) = 6,5 тыс.у.е., а все остальное уже молчу.....
А на лифе, даже если каждый день заряжать 24кВт*1,3 (берем по среднему)=31,2грн в день х 31 = 967грн в месяц х 12= 11606 грн в год х5 лет= 58032 грн /27 = 2149 у.е. и плюс батарея, которая к тому времени станет тысячи 3 стоить........ Зато сколько плюсов и всего один минус - километраж. Это чисто городской авто, ну или в близжайший пригород ездить, хотя новая батарея уже на больший километраж идет)))))

Ну тут каждому свое)))))))

Станет или не станет, это еще не известно. Есть просто тенденция к снижению стоимости.
Правильней считать стоимость батареи на сегодня.
Итого даже по твоим расчетам лифчик по топливу за 5 лет идет в профиците на 1400$.
Далеко не все пойдут на такой компромисс, зная все плюсы и минусы электрокара.

[X3M]

30к это 30000$ ?, возможно новая, а с пробегом от 13000
и чем BYD E6 кроме дальности пробега она отличается от Лифа?, емкость батареи и соответственно увеличивается емкость кошелька))))))), внешне и внутри они одинаковы по габаритам и размерам.

Вы сидели внутри Е6 ?
если бы сидели и ездили, этого вопроса бы не последовало, небо и земля с этим лифом
Китай ? да мы сегодня в Китае с ног до головы, китайцы для себя делают такие вещи, что остальные бренды нервно курят в углу, это и машины и телефоны

Есть масса электромобилей чисто китайского происхождения, легковые, внедорожники, микро автобусы, автобусы...
Поживите в Китае, покатайтесь на этой технике, и стандартные взгляды на всякие нисаны мазды и прочее резко поменяются.

[RoLeX]

П.с. Пока одни думают, другие ездят на электрокарах и получают истинное удовольствие от управления, тишины, без вонючего запаха, без прогрева по утрам и огромной экономии на топливе

О каком электрокаре идет речь? О Тесле?
Потому как в лифе шумоизоляция - гавно. Как и во всех одноклассниках.
Прогревать по утрам? Это какие машины надо?
Управление? Видимо опять о Тесле в спортверсии...

---------- Сообщение добавлено 28.11.2016 в 01:25 ----------

Китай ? да мы сегодня в Китае с ног до головы, китайцы для себя делают такие вещи, что остальные бренды нервно курят в углу, это и машины и телефоны

Видимо, где-то они эти вещи сильно прячут.
Да, они часто делают вещи среднего качества за приемлемые деньги. Но выдающегося вроде ничего пока что.
А если и делают что-то близко к топовым аналогам, то ценник там очень близкий к именитым брендам на аналогичные вещи.

[X3M]

Видимо, где-то они эти вещи сильно прячут.
Да, они часто делают вещи среднего качества за приемлемые деньги. Но выдающегося вроде ничего пока что.
А если и делают что-то близко к топовым аналогам, то ценник там очень близкий к именитым брендам на аналогичные вещи.

Чтобы знать что то выдающееся, нужно хотя бы с этим как то сталкиваться, через интернет это как то не очень получится

[RoLeX]

Чтобы знать что то выдающееся, нужно хотя бы с этим как то сталкиваться, через интернет это как то не очень получится

То есть сделали китайцы какой-то эпохальный мобильный, например, но ни в обзорах, ни на алиэкспресе он нигде не засветился? Продать просто не хотят, ага

[AmbA]

А много чисто японских телефонов вы в обзорах наблюдаете? А они есть, телефоны...