ГАЗ

[krasnenko]

а как ты это видел?
одновременное подключение газомозга и сканера к кан шине невозможно!

А откуда такая уверенность? Приведите, пожалуйста ссылку на тех.документ или скрин из документации где упоминается, что устройства в кан сети не могут обмениваться информацией с ЭБУ не нарушая работу друг друга. )))



---
Тартарини программа показывает топливные коррекции, хоть и мигает (то показывает, то нет). Я уже писал, что соединение устанавливается НЕ по кан шине, а K-line (7 пин диагностического разьема, протокол ISO9141). По кан шине никому не удалось на моей машине наладить соединение газомозга с эбу бензина.

[НаСекундуЗагляну]

* Я комп не подключал..

..
Тартарини программа показывает ..

это как?)))

[krasnenko]

это как?)))

Чтобы подключить комп нужен ключь, Тартрини наглухо защищена, взломанного софта нет, а шнурок не проблема. СТО УдачаАвто , АИС подключали.
---
Вот так примерно, но красным и моргает.



Пожалуйста, еще раз почитайте сообщение #21778, там я увеличил картинки, да и текст еще раз внимательно гляньте, может появится конструктивная мысль.

[Well1999]

как я катаюсь на недорогом КМЕ нево, без обд и прочих коррекций....
правда в мозге стоит флажок автоадаптация.....
еще раз убеждаюсь что мегадорогое обладнання не есть панацея для хорошей работы.
всех с наступающим..... и да забыл
ГБОЗЛО

[krasnenko]

как я катаюсь на недорогом КМЕ нево, без обд и прочих коррекций....
правда в мозге стоит флажок автоадаптация.....
еще раз убеждаюсь что мегадорогое обладнання не есть панацея для хорошей работы.
всех с наступающим..... и да забыл
ГБОЗЛО

А как много( сколько км. проехали) катаетесь c ГБО без инициализации ЭБУ бензина и какая сейчас у вас долгосрочная топливная коррекция (LTFT) ?

Я тоже хорошо катался, даже лучше и быстрее чем на бензине пока машинка не начала чихать и дергаться. Вам на СТО будут менять регуляторы топлива, чистить форсунки, менять бензонасос, а потом вы случайно загляните в монитор сканера и увидите, что газ загнал LTFT за -20 или -25 или +24 и все можно исправить только инициализацией эбу (но перед таким откровением вы уже потратите кучу денег и времени и дай бог чтобы к этому времени не сплавился катализатор или прогорели клапана).

[BMW530]

как я катаюсь на недорогом КМЕ нево, без обд и прочих коррекций....
правда в мозге стоит флажок автоадаптация.....
еще раз убеждаюсь что мегадорогое обладнання не есть панацея для хорошей работы.
всех с наступающим..... и да забыл
ГБОЗЛО

А я как езжу, вообще не ясно) Оборудование десятилетней давности, автоадаптации нет вообще) Чистое здоровье.

А как много( сколько км. проехали) катаетесь c ГБО без инициализации ЭБУ бензина и какая сейчас у вас долгосрочная топливная коррекция (LTFT) ?

Я тоже хорошо катался, даже лучше и быстрее чем на бензине пока машинка не начала чихать и дергаться. Вам на СТО будут менять регуляторы топлива, чистить форсунки, менять бензонасос, а потом вы случайно загляните в монитор сканера и увидите, что газ загнал LTFT за -20 или -25 или +24 и все можно исправить только инициализацией эбу (но перед таким откровением вы уже потратите кучу денег и времени и дай бог чтобы к этому времени не сплавился катализатор или прогорели клапана).

Я например, проехал на ГБО 110-120 тыс примерно. Долговременная коррекция варьируется. Чаще -1.6...-2.6%.
Коррекции и другие параметры считываю через BMW Inpa.
Для того, что бы не менять все подряд, достаточно проехать десяток км на бензине и убедиться в отсутствии проблем. Это азбука....
Вы слишком зациклены на технологиях и не вспоминаете с чего все начинается. По вашему, если нет прямой связки с ЭБУ, то авто не может ездить на газе? А как же ГБО 2-го поколения на карбюраторных авто?
Вы "удивитесь", но на газе ездили задолго до появления электронного зажигания, компьютеров и т.д.
И повторюсь, у меня авто с ЭБУ, инжектором, регулируемым поворотом распредвалов и на впуске и на выпуске, 2-мя катализаторами и 4-мя лябдазондами. И в целом все работает, не взорвалось, не прогорело и т.д. При том, что стоит Зенит 10-летней давности, без всяких автокоррекций и автоадаптаций, без связи по OBD, на дешевых форсунках, которым уже лет 6 (Валтек 1 Ом).
Так что вот так, не все решает электроника, хотя помочь конечно может, но не стоит думать, что это единственный путь.

[krasnenko]

А я как езжу, вообще не ясно) Оборудование десятилетней давности, автоадаптации нет вообще) Чистое здоровье.



Я например, проехал на ГБО 110-120 тыс примерно. Долговременная коррекция варьируется. Чаще -1.6...-2.6%.
Коррекции и другие параметры считываю через BMW Inpa.
Для того, что бы не менять все подряд, достаточно проехать десяток км на бензине и убедиться в отсутствии проблем. Это азбука....
Вы слишком зациклены на технологиях и не вспоминаете с чего все начинается. По вашему, если нет прямой связки с ЭБУ, то авто не может ездить на газе? А как же ГБО 2-го поколения на карбюраторных авто?
Вы "удивитесь", но на газе ездили задолго до появления электронного зажигания, компьютеров и т.д.
И повторюсь, у меня авто с ЭБУ, инжектором, регулируемым поворотом распредвалов и на впуске и на выпуске, 2-мя катализаторами и 4-мя лябдазондами. И в целом все работает, не взорвалось, не прогорело и т.д. При том, что стоит Зенит 10-летней давности, без всяких автокоррекций и автоадаптаций, без связи по OBD, на дешевых форсунках, которым уже лет 6 (Валтек 1 Ом).
Так что вот так, не все решает электроника, хотя помочь конечно может, но не стоит думать, что это единственный путь.

В том то и дело, что Зенит отличная система и позволяет качественно и быстро настроить ГБО. Спасибо за информацию. А Тартарини полное Г. и никто его толком не умеет настраивать, тем более криворукий АИС, который эксклюзивный продавец этого Г... Для настройки Тартарини нужно кататься с ноутбуком , выдерживать обороты двигателя при разной нагрузке и ручками заполнить таблицу из 96 полей, а в каждое поле нужно еще попасть во время езды. Вот такой бред. И похоже АИС продает какие то старые восстановленные или китайские блоки, где ОБД коррекция вообще не отрабатывает.

[BMW530]

В том то и дело, что Зенит отличная система и позволяет качественно и быстро настроить ГБО. Спасибо за информацию. А Тартарини полное Г. и никто его толком не умеет настраивать, тем более криворукий АИС, который эксклюзивный продавец этого Г... Для настройки Тартарини нужно кататься с ноутбуком , выдерживать обороты двигателя при разной нагрузке и ручками заполнить таблицу из 96 полей, а в каждое поле нужно еще попасть во время езды. Вот такой бред. И похоже АИС продает какие то старые восстановленные или китайские блоки, где ОБД коррекция вообще не отрабатывает.

Такую сложную настройку с заполнением топливной карты в движении целесообразно делать только на системах, где нет автоадаптации или считывания данных с OBD. Хотя я у себя не делал и ничего страшного)
Что касается АИС, то если они вам систему установили, то нужно их дожимать, что бы она работала. В целом будет достаточно, если будет работать OBD коррекция.
А зачем вы вообще ставили эту систему? Или брали авто из салона с уже установленной?

[vanja]

Ну а кто застявлял ставить эксклюзив? Мне интересно а если оно не работает вернуть назад можно или не в нашей стране?

[krasnenko]

Ну а кто застявлял ставить эксклюзив? Мне интересно а если оно не работает вернуть назад можно или не в нашей стране?

Зависит от порядочности хозяев бизнеса. В АИСе например, в договоре купли продажи автомобиля указывают в качестве продавца закрытое (уже давно не действующее) предприятие. Если человек не навел справки и не сумел обнаружить этот момент, то вернуть бракованную машину даже через суд будет сложно.
Сейчас мой знакомый оказался в такой ситуации и пытается судиться с АИС.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2016 в 13:36 ----------

Такую сложную настройку с заполнением топливной карты в движении целесообразно делать только на системах, где нет автоадаптации или считывания данных с OBD. Хотя я у себя не делал и ничего страшного)
Что касается АИС, то если они вам систему установили, то нужно их дожимать, что бы она работала. В целом будет достаточно, если будет работать OBD коррекция.
А зачем вы вообще ставили эту систему? Или брали авто из салона с уже установленной?

Автоадаптации в Tartarini от АИС по факту нет !!! А вот итальянцы заявляют, что есть.
Автоматическая самоадаптирующаяся и самообучающаяся
SELF-ADAPTING AND SELF-LEARNING ELECTRONIC UNIT FOR "PHASED" SEQUENTIAL SYSTEM
http://www.tartariniauto.it/index.php?option=com_content&id=72&lang=en&pagina= prodotti.swf
Даже с течением времени, лучше исполнительского и более эффективного транспортного газа бега допускается самоотношения adaping и самообучающихся стратегий ECU.
Эти стратегии делают ECU самостоятельно адаптироваться в соответствии как к двигателю получать «старые» и постоянно изменяющиеся характеристики топлива.
В то время как самообучающаяся запоминает новые значения и превратить их в опорные значения для управления впрыском газа.
Характеристики ECU таковы, что он легко и быстро откалиброван при установке системы.
Он приспосабливается момент впрыска к условиям вождения и условий окружающей среды. Он оснащен эффективной и функциональной системы диагностики и предварительно условились встретиться OBD норм.

--------------
Брал в АИСе машину, по наивности думал, что так как они эксклюзивные официалы SssangYong, то предложат хорошо совместимое ГБО.

[alkor57]

Кто может реально объяснить как сделать температурную коррекцию на стаг 300 иса 2,
а то при переключении на газ , на холодную, двигатель "штормит".

[Zoreg]

Так что вот так, не все решает электроника, хотя помочь конечно может, но не стоит думать, что это единственный путь.

Если человек действительно хочет жить - медицина бессильна (с)

[Accountant01]

Кто может реально объяснить как сделать температурную коррекцию на стаг 300 иса 2,
а то при переключении на газ , на холодную, двигатель "штормит".

Заводишь на холодную и корректируешь что бы работала хорошо,по мере повышения температуры ставишь % корректировки.

[BMW530]

Заводишь на холодную и корректируешь что бы работала хорошо,по мере повышения температуры ставишь % корректировки.

Упрощаешь) Время прогрева очень мало. Летом - 2 минуты, зимой 5)

[urlnick]

Е-газ закрывают. Ну и хер с ними. Все равно газ говно и недоливают!

http://www.*******/article/1209347

http://*************/news/sud-zakryl-11-gazozapravochnyh-punktov-v-odessko-057922/ dumskaya.нет

[димонус]

Кто может реально объяснить как сделать температурную коррекцию на стаг 300 иса 2,
а то при переключении на газ , на холодную, двигатель "штормит".

забей.так и будет ибо это мелочь. либо при включении газа ты должен быть на ходу -либо ставь температуру включения газа выше.

[LEXX_odessa]

Е-газ закрывают. Ну и хер с ними. Все равно газ говно и недоливают!

http://www.*******/article/1209347

http://*************/news/sud-zakryl-11-gazozapravochnyh-punktov-v-odessko-057922/ dumskaya.нет

Нормально, на Паустовского оставили и ещё где то тоже есть пропущенная..которая нет в перечне

[alkor57]

Е-газ на Паустовского терпимый, недоливов особенных не заметил, по качеству точно лучше брома.

[НаСекундуЗагляну]

почитал я тут.. и решил:
лучше Стага с ОБД ничего нет))
настройки просты и понятны, ничего заполнять не нужно
сделал автокалибровку сел и поехал!
топливные коррекции вот уже полтора года в нуле!)))

[BUSовод]

Забавнейшая ситуация произошла сегодня на Сокаре(7км). Имею баллон на 33 литра. Приехал задуваться,приехал на газу хотя по пробегу вот-вот закончится. То есть чисто гипотетически остаток литра 2. Так заправшик у них фокусных дел мастер,умудрился вдуть 31,5литр. На все возражения к нему что типа научи чудесаМ мил человек-искренне удивился что таки 33 литра написано на баллоне и отправил в кассу,где меня перефутболили на горячую линию. Там уже девушка предельно клятвенно мне пообещала что со мной свяжется профильный сотрудник..... часа три прошло,все еще в ожидании. Что имеем кроме осадка на душе. Баллон 33 литра,теоретически и в принципе практически обычно влазит в пустой 28-29 литров... учитывая остаток на котором приехал-минус 2 литра от выше указанных 28-29. Итого 5 литров или 45грн чистого кидалова... Обмануть на почти 20% от задутого это трындец господа. Ладно шаробайки типа егаза и прочих... но от брендовых такого не ожидал... посмотрим чем закончится эпопея с горячей линией.