Такси в Одессе

[svikik]

Я те скажу проще, если бы сделали равные для всех условия- мол лицензия 1-2К в год, счетчик такой то, уровень авто не ниже такого то, и чеши устраиваться без проблем в любое такси без отказно)- так пол страны было бы за)) и на следущий день поробсав работы влезли бы в долги прикупив авто нужного класса лицензии и.т.д да побросав прежнии работы)).

Нет. Идут работать в такси толпы - потому что вкладывать ничего не надо(200-300 грн что щас надо), и когда захочешь можешь уйти без затрат.
а если 1.5 зелени перекраска авто будет в единный цвет такси, 500 счетчик , 500 лицензия - 2-3 штукаря что пойти работать на собстенном авто??? Добровольцев не будет !!!
До кризиса почему все таксистами не были??? Они как раз брали авто в кредит, потому что реально было окупить его

Опять же народу есть чему волноваться, в этом году вон снова грядет поднятие тарифов свет газ, медицина, если и такси то автоматом и общесвенный транспорта там и другие грузоперевозки, а ранво и все товары на фоне этого в цене подорожают.

Такси уже являеться фактором удерживающием поднятием на все цен

опять же поразмысль логично- чегож фирмам Бомж такси волноваться то), если уж рынок хотят сделать открытым с ограничением класса авто да таксометров), им то как раз было бы пофиг, сегодня принимать на любом авто, завтра на класса Д да с таксометром)), а если ты считаешь что 11гр принесет прибыль больше)) то им то наоборот радоваться надо)).
А волнения то как раз элементарны, что называется Донецкий опыт из пары сотен контор сделать 10-15 для своих кумовьев))

Выживут те которые способны закупить свой парк авто, мелкие кто нет- вымрут. Директора не хотят лишаться заработка на чужом горбу, и становиться опять обычными таксистами или менеджерами.

[Soxo]

Нужно быть наивным человеком чтоб поверить (организаторам или журналюгам), что подписи собираются для изучения мнения.

Таксистам поверить тем более нужно быть ещё наивнее)).
Зачем комут верить тог), яж сказал я за то что бы - хотите налоги белыми- да ради бога, хотите Стандартизацию под марки авто, таксометры и.т.д да ради богу, вот только лезь грязной рукой в рынок и заявлять хочу тариф 6 или 11 или 100 и так будет)) это не одно и тоже.
При стандартизации не трогая тариф, былаб та же кухня что и нынче, ктот минимизирует расходы за счет того и тариф держит ниже , кто то считает заниженый в сравнении с соседкой службой тариф- рентабельный, кто то иначе. Для единых тарифов 90% мировых стран не добрались, а мы и тем более не доберемся), и все что затевается не более чем расчистка под чью то манополию, и как я уж говорил если народ наивен, то таксисты считающие что с тех 11 им обломится больше 3-4 ещё более наивны)

Клиенты скажут, что таксисты зажрались, зарплаты маленькие, нужно снижать цены. Ещё что машины должны быть хорошие, а таксисты (неквалифицированные чернорабочие) должны стоять по стойке смирно.

Если спросят таксистов, они скажут, что бензин должен быть по пять гривен край.

Да много чего кто может сказать, какое это имеет значение?[/QUOTE]

[samym]

Таксистам поверить тем более нужно быть ещё наивнее)).

И не верь. Бери калькулятор, проверяй. Потом подтверди практикой.

Для единых тарифов 90% мировых стран не добрались

[Soxo]

Нет. Идут работать в такси толпы - потому что вкладывать ничего не надо(200-300 грн что щас надо), и когда захочешь можешь уйти без затрат.
а если 1.5 зелени перекраска авто будет в единный цвет такси, 500 счетчик , 500 лицензия - 2-3 штукаря что пойти работать на собстенном авто??? Добровольцев не будет !!!
До кризиса почему все таксистами не были??? Они как раз брали авто в кредит, потому что реально было окупить его

При таком тарифе не то что на перекраску стали бы толпы)) а на и покупку авто соотвествующего стандарта)).
Яж говорю, я только за такие тарифы ЕСЛИ- любой пошел купил лицензию, авто, таксометр, и тя не трогают и паши себе по тому счетчику по 11ть)), ну к этому же не идут)) а ранво не пытаются следовать закону рынка - спрос рождает предложения и сам тариф, а пытаются навязать его с бодуна безо всяких гарантий для таксиста что он сьоня пойдет купит то авто и.т.д, а спустя пол года тот тариф урубят снова до 5ть, и никого не и...т то что он в кредит взял и.т.д

Такси уже являеться фактором удерживающием поднятием на все цен

В нашей стране как бы тебе не было смешно это так, бо сходу маршрутчики начинают - мол топливо берем по одной цене, так с какого у них тариф вырос а у нас нет, и т.д

Выживут те которые способны закупить свой парк авто, мелкие кто нет- вымрут. Директора не хотят лишаться заработка на чужом горбу, и становиться опять обычными таксистами или менеджерами.

Эта схема не оправдана и доказана уж многими странами мира. Оправданость это - продажа лицензии и слубда такси, а со своим автопарком пример тому Стары с их арендой, от и прикинь сколь проститают рентабельной ту аренду на авто класса Д. А ежели прием на работу ток на свои авто с той арендой, а со своей иди в свободное время ездей в магазин и обратно)) то тут как ты запаешь)).
Для того что бы поднимать тарифы, сперва делается все прозрачно, разьесняются условия отрасли на рынке и даются какие то долгострочные гарантии . В даном виде имется только то что тариф такой то, стандартиризация такая та, ничего касаемое самих таксистов, и участников рынка в виде таксопарков или Служб не разьяснено, а равно идет своя игра под определеные думские круги для создания очередной манаполии.

[Soxo]

И не верь. Бери калькулятор, проверяй. Потом подтверди практикой.

Так зачем мне его потверждать да просчитывать)) яж сказал, при тарифе 11 и условии что любой желающий взявший авто по Стандлартам и так же по стандартам оборудовавший его, ну пусть сдавший даж экзамен на знание города- может пахать в такси)) так завтра кадый второй пойдет работать в такси)).
А про единые тарифы, так они по сути только в Нью йорке, от только заметь- там правила игры для всех равные, стандарт- лицензия- и вперед паши как и все. У нас же как обычно придумщики самые хитросделаные,и вечно пытаются из разумных идей сделать не тот ещё Гибрид.
Опять же ты считаешь туристы дурнее таксистов)), и будут брать такси заместо аренды авто ( тут уж хозяева вбольшем шоколаде будут нежели таксист при таком тарифе)- так тут ты глубоко заблуждаешься, жаль только что теж места возле аэро-авто вокзалов будут так же забиты чьей то манополией на аренду авто, а там де не забиты так припишут тоже что то типа Стандарта сдачи в Аренду- авто не ниже таково то класса, такой то стоимости и.т.д.

[kelvin]

Потеряют работу??? 20 тысяч баранов таксистов ее щас и не имеют. А делают только вид что работают за спасибо бензин + пиражок.
И что то кажется что посылают агитаторы из бомж контор!!! на баррикады новоиспеченных таксистов

вот пирожок и заберут ))

И почему потеряют??? Пересядят на зарплату и перестанут проедать авто это плохо???
Бомж фирмам да - придется авто закупать. И на них отразиться ихняя конкуренция - сотни директоров пойдут в опу)))))
Клиенту да - за даром нельзя будет ездить.

потеряют потому что при тарифе 11 "в булочную на такси" ездить перестанут. работы станет в разы меньше и куча таксистов уйдут на покой.

[Чебурген]

вот пирожок и заберут ))


потеряют потому что при тарифе 11 "в булочную на такси" ездить перестанут. работы станет в разы меньше и куча таксистов уйдут на покой.

Угу, основная масса "потенциальных клиентов" такси будут вызывать только в экстренных случаях, или срочно куда-то поехать (вокзал, больница), или отвезти пьяное тело домой В первом случае нет никакой гарантии быстрой доставки, а во втором, как тут уже неоднократно в теме писали, таксисты "брезгують"... И что остаётся в идеале (в мечтах)? Как- нибудь куда- нибудь на чём- нибудь отвезти за большие деньги недалеко, и с "чаем" "кого- нибудь" Желательно трезвого и без багажа. И не больше двух человек в одну машину. И без остановок, и по прямой, а не "в чигири". И шоб не "ангина", а "жЫрный" (кстати, пьяные часто платят больше, так что... )
Пусть мечтают дальше.

[ираклий]

А кто то уже купил вазелин..............

Да так, пашутилка.........

[Cashtane]

ай да самум! ай да ссыкун!))) выступал тут на форуме выступал - а на деле - боится подпись оставить))

иноди краще жувати

[samym]

Угу, основная масса "потенциальных клиентов" такси...

Откуда у тебя знание "основной массы"?

[samym]

ай да самум! ай да ссыкун!))) выступал тут на форуме выступал - а на деле - боится подпись оставить))

иноди краще жувати

Говоря - говори. Причём прямо здесь, в теме.
Под чем я должен поставить подпись? Под опросом мнения клиентов? В фуфлыжную бумагу для защиты бомж-служб, чтоб ездить за бензин? Чего я засцал? Что станет мало работы, что остановимся? Так это пугалки для дебилов.
Не ответишь - балабол.

[samym]

Лично я ратую за официальные услуги и официальные атрибуты (вроде страховок жизней и здоровья пассажиров во время поездки, медосмотр водителя и технический осмотр авто регулярно как в цивилизованных странах).

Страховка ОСАГО распространяется на всех третьих лиц, т.е. и на пассажиров. Как трактуют и платят наши СК, вопрос не к таксистам. Некоторые СК берут дороже, но не хотят указывать "такси", некоторые.. Да ладно.
Медосмотр проводится регулярно, Минздраву достаточно 2 года, ГАИ решило раз в год. Наёмные водители проходят "медосмотр" перед каждым выездом на линию, для отметки в путевом листе. Техосмотр (Вы и ему верите?) раз в год. У наёмных перед каждым выходом на линию.
Вы верите, что реально 2 раза в сутки провести нормальный техосмотр всех автомобилей такси? У нас хотят сделать так, в смысле клиенты не задумываются, а техосматриватели хотят куда-то (куда?!) ставить отметки.

И главное. С чего Вы взяли, что периодичность тех- и мед- осмотров в цивилизованых странах чаще, чем у нс?

[begi2005]

утром 6.20 на жд припарковаться нереально весь колхоз на таксо едет по своим общагам и этих вы называете клиентами такси? и одна две машины Удачи да Евро, ихние клиенты и будут ездить что бы вы тут не писали, при повышении цены за проезд.а колхоз пересядет на маршрутки либо пешком пойдет.
при безумной цене на топливо некоторые конторы умудряются понижать цены это нормально? нормально когда равняются не на лидера а на лузера?

[svikik]

утром 6.20 на жд припарковаться нереально весь колхоз на таксо едет по своим общагам и этих вы называете клиентами такси? и одна две машины Удачи да Евро, ихние клиенты и будут ездить что бы вы тут не писали, при повышении цены за проезд.а колхоз пересядет на маршрутки либо пешком пойдет.
при безумной цене на топливо некоторые конторы умудряются понижать цены это нормально? нормально когда равняются не на лидера а на лузера?

Лузер? Только по количеству доходов он превосходит лидеров! Вот и ровняются
И зачем им поднимать? При бензине 8 и при 11.50 у них доход не уменьшился.

[kelvin]

Лузер? Только по количеству доходов он превосходит лидеров! Вот и ровняются
И зачем им поднимать? При бензине 8 и при 11.50 у них доход не уменьшился.

значит он просто умеет работать. а остальные нет...

[mak$im]

значит он просто умеет работать. а остальные нет...

кто он? директор да, кто еще?

[mak$im]

Угу, основная масса "потенциальных клиентов" такси будут вызывать только в экстренных случаях, или срочно куда-то поехать (вокзал, больница), или отвезти пьяное тело домой В первом случае нет никакой гарантии быстрой доставки, а во втором, как тут уже неоднократно в теме писали, таксисты "брезгують"... И что остаётся в идеале (в мечтах)? Как- нибудь куда- нибудь на чём- нибудь отвезти за большие деньги недалеко, и с "чаем" "кого- нибудь" Желательно трезвого и без багажа. И не больше двух человек в одну машину. И без остановок, и по прямой, а не "в чигири". И шоб не "ангина", а "жЫрный" (кстати, пьяные часто платят больше, так что... )
Пусть мечтают дальше.

аля лижбыпонажимать по кнопкам????

[begi2005]

Лузер? Только по количеству доходов он превосходит лидеров! Вот и ровняются
И зачем им поднимать? При бензине 8 и при 11.50 у них доход не уменьшился.

спрос рождает предложение в такси(какое оно сейчас) все с точностью но наоборот. пока толпа водлодятлов будет ездить по 2.10-2.50грн за 1 км. не чего не изменится. а кто возит по этим ценам эти же и манагеры-подвозилки которые тут днем по клавишам стучат а вечером за 20 грн с центра на таирова везут и думают какие он самые умные. или программку в телефон ставят и им пох что это нерентабельно зато в строну дома и не пустой. и с тебя и меня прикалываются что стоим и ждем "чуда" а не едем как они практически забесплатно.
лузеры рулят(((((

[samym]

значит он просто умеет работать. а остальные нет...

Ты не понял. Говорили о наплодившихся конторах с нижними ценами. Хозяева этих контор могут зарабатывать не хуже хозяев верхних служб. При этом им плевать на клиентов ждущих машину по 40мин и на "таксистов" работающих за бензин. Такие и устроили вчерашний позор в Киеве. Подумай, заявили участие 150 служб и 300 машин. Значит, приехали директора с замами? Клоуны!

[Soxo]

спрос рождает предложение в такси(какое оно сейчас) все с точностью но наоборот. пока толпа водлодятлов будет ездить по 2.10-2.50грн за 1 км. (

Это ктож по таким тарифам ездит)? пример в студию можно? А то вот с центра до черемушек ниже 26гр за 5,5км никого ни когда не встречал)) согласна вашему тарифу должно быть 15))

Ты не понял. Говорили о наплодившихся конторах с нижними ценами. Хозяева этих контор могут зарабатывать не хуже хозяев верхних служб. При этом им плевать на клиентов ждущих машину по 40мин и на "таксистов" работающих за бензин. Такие и устроили вчерашний позор в Киеве. Подумай, заявили участие 150 служб и 300 машин. Значит, приехали директора с замами? Клоуны!

У меня 80% поездок Старами, за три года было два косяка когда приходилось ждать как ты написал по 40 минут, обычно говорят 15 мин подача идет чуть ли не через 10, может я такой везучий но констатирую факт , такой же факт как тот что с нового года на 10 заказов 8 приезжают Деу а только в 2 Логаны или Рено.