Такси в Одессе

[-lucky-]

Это не информация, это мнение. Прогноз, если хотите.


= на заборе написано.
Имхо, наоборот. Сначала падение, потом всё вернется на место. Сначала попробуют другие варианты, потом вернутся.
А если поднимать как бензин, вообще ничего не произойдёт. Бензин поднимали по 10-15коп, в ночь с субботы на воскресенье несколько месяцев.
Если такси поднимать с четверга на пятницу по пару процентов, к сезону можно выйти на нормальный уровень.

Чтобы делать прогнозы нужно иметь соответствующую подготовку и знания, а как личное мнение - засчитывается

[samym]

Так всё на нюансах. "Служить бы рад..."

[samym]

Чтобы делать прогнозы нужно иметь соответствующую подготовку и знания, а как личное мнение - засчитывается

Жизненый опыт вообще и опыт работы в частности подходит? Или имеется в виду докУмент?
Как насчёт того, что даже у прогнозистов с докУментами прогнозы бывают диаметрально противоположные?

[-lucky-]

Жизненый опыт вообще и опыт работы в частности подходит? Или имеется в виду докУмент?
Как насчёт того, что даже у прогнозистов с докУментами прогнозы бывают диаметрально противоположные?

подходит и жизненный опыт, только не одного человека, а многих... качество образования можно даже и не обсуждать, и так все прекрасно понимают, как нас учат, лечат и т.д.

[samym]

качество образования можно даже и не обсуждать, и так все прекрасно понимают, как нас учат, лечат и т.д.

...погоду прогнозируют.

[Extralight]

ватопоушамкатательсто и слюнобрызгание не заканчивается....

[ОбниМашечка]

Вчера проехалась на такси,должна была 52грв.,дала 60 (надеюсь не пожадничала?),выйдя из авто,поймала себя на мысли,что водитель сдачу давать даже пытаться не собирался.Так мило с его стороны.

[begi2005]

Вчера проехалась на такси,должна была 52грв.,дала 60 (надеюсь не пожадничала?),выйдя из авто,поймала себя на мысли,что водитель сдачу давать даже пытаться не собирался.Так мило с его стороны.

не разу не по жадничали а вам жлоб попался

[Cashtane]

а я понял такси реал
ездил по городу часто обращал внимание на машины - новые фокусы, фольцы, мерсы... заказывали несколько раз мы и друзья - ланосо-джили приезжали)))
не ну а че - хорошая заманиловка)
сегодня козырь удивил двумя новыми машинками
новый лансер, и новый джаз ))

[flare]

Откуда такая ненависть, никак не пойму...

Да ты вроде тему читаешь. Всё правильно написал.
У нас "таксисты" никогда не научатся понимать ментально, что такое СЕРВИС.
Научились бы - зарабатывали бы больше и уже не в такси.
samym, ты ленив и не хочешь реализовать умственный свой потенциал. Уже б давно баранку б не крутил...

[samym]

Научились бы - зарабатывали бы больше и уже не в такси.
samym, ты ленив и не хочешь реализовать умственный свой потенциал. Уже б давно баранку б не крутил...

И этого не понимаю. Работа в такси да ещё на собственном автомобиле что, позорный удел лентяев и неудачников? Умные открывают свою службу?
Почему европейская лицензия тянет под 100 тонн евро, считается мелким бизнесом? Владельцы единственной лицензии сами баранку крутят.
Что такого плохого в этой профессии (сейчас бизнесе), что такой негатив?
Ну не всем хочется торговать, распределять, управлять...
Насчёт СЕРВИСА... это действует недолго. Потом понимаешь, что "хороший парень" не профессия. Или продолжаешь таким оставаться или... или нет.
Ещё не понимаю, какого СЕРВИСА вы хотите. Машинка среднестатистическая, старомарка. Не окончательно убитая, бампера не подвязаны, на ходу колёса не отваливаются. В салоне чисто всегда, по наружи по погоде. На подачи не опаздываю. При клиентах не курю, музыка фоновая, Шансон не слушаю. Сам разговор не начинаю, но поддержу на любую тему. Подаю машину удобной дверью, при необходимости помогу с багажом. Где-то так.
Это уже СЕРВИС? Так на заработки не влияет, скорее характер.

[Ocharovashka]

ребята, подскажите в какой службе есть небольшие микроавтобусы? надо 3 мамочки с 3 детками отвезти в дельфинарий,детки маленькие до 3 лет.

[gazok]

Да ты вроде тему читаешь. Всё правильно написал.
У нас "таксисты" никогда не научатся понимать ментально, что такое СЕРВИС.
Научились бы - зарабатывали бы больше и уже не в такси.
samym, ты ленив и не хочешь реализовать умственный свой потенциал. Уже б давно баранку б не крутил...

да ты прав наверное, но такси сильно затягивает, вроде свободная работа, ни где подписи не ставишь,ни за что не отвечаешь, взять тебя не за что, перед начальниками не шестачишь, т.е. сам себе хозяин, хочу работаю, не хочу - иду домой, вот только денег маловато , хотя кому и мульен мало. отаке.

[flare]

И этого не понимаю. Работа в такси да ещё на собственном автомобиле что, позорный удел лентяев и неудачников? Умные открывают свою службу?

Суть в том, что умные эволюционируют. И управляют работой других потом. Это же очевидно.
Да в конкретном случае с такси умные открывают свою службу. Или идут в другой бизнес, опять же управлять, а не в низы, самому работать. Да, и управление, - тоже работа. Даже более сложная, чем простое исполнение. Больше ответствености и рисков.

Ну не всем хочется торговать, распределять, управлять...

Это жизнь. Рынок. Иначе никак не достичь прогресса.
Вы загоняете себя в рамки, не предполагая роста.
Тот, кто не увеличивает прибыль обречен. Любая другая бизнес-модель нежизнеспособна.

Насчёт СЕРВИСА... это действует недолго. Потом понимаешь, что "хороший парень" не профессия. Или продолжаешь таким оставаться или... или нет.
Ещё не понимаю, какого СЕРВИСА вы хотите. Машинка среднестатистическая, старомарка. Не окончательно убитая, бампера не подвязаны, на ходу колёса не отваливаются. В салоне чисто всегда, по наружи по погоде. На подачи не опаздываю. При клиентах не курю, музыка фоновая, Шансон не слушаю. Сам разговор не начинаю, но поддержу на любую тему. Подаю машину удобной дверью, при необходимости помогу с багажом. Где-то так.
Это уже СЕРВИС? Так на заработки не влияет, скорее характер.

За это Спасибо. Сервис преследует цель - чтобы клиент остался доволен настолько, чтобы захотел воспользоваться Вашими услугами и в дальнейшем. Тут Вы действуете правильно.

[samym]

Суть в том, что умные эволюционируют. И управляют работой других потом. Это же очевидно.
Да в конкретном случае с такси умные открывают свою службу. Или идут в другой бизнес, опять же управлять, а не в низы, самому работать. Да, и управление, - тоже работа. Даже более сложная, чем простое исполнение. Больше ответствености и рисков.

Это жизнь. Рынок. Иначе никак не достичь прогресса.
Вы загоняете себя в рамки, не предполагая роста.
Тот, кто не увеличивает прибыль обречен. Любая другая бизнес-модель нежизнеспособна.

Я не столь категоричен.
Это модель эволюции менеджера среднего звена в супермаркете. Ходит по залу в куздюме и ищет к чему приколупаться к "нижним". Страстно хочет любыми средствами вырасти до управляющего. Вчера был менеджером сети лотков.
А есть эволюция внутри профессии. Я бы хотел наращивать класс автомобиля, расти самому. Знать о городе ВСЁ. Не улицы с адресами, это примитив. Всё о жизни города, и о сегодняшнем дне и историю. Будете смеяться Зачем это неквалифицированному чернорабочему, но и язык(и) полезное знание.
Знал советского токаря, маг вне категорий. У него был отдельный участочек и половину времени он вообще был незадействован, на потоке не стоял. С ним инженеры советовались, генеральный директор за руку здоровался. Зарабатывал 3-4 зарплаты инженера.

За это Спасибо.

Так незачто! Это всё равно как если таксист скажет Спасибо клиенту, что тот не принёс в салон килограмм болота, не прожёг сидение, не обматерил и не сломал магнитолу.

Сервис преследует цель - чтобы клиент остался доволен настолько, чтобы захотел воспользоваться Вашими услугами и в дальнейшем. Тут Вы действуете правильно.

Это коллективная цель службы. У отдельного таксиста имеет смысл только для межгорода, длинных почасовок и пр. объёмных заказов. Ну или очень щедрого.
Прибивать на телефон клиента с простыми поездками больше понты.

[samym]

Суть в том, что умные эволюционируют. И управляют работой других потом. Это же очевидно.
Да в конкретном случае с такси умные открывают свою службу. Или идут в другой бизнес, опять же управлять, а не в низы, самому работать.

Слегонца поофтоплю.
Я в футболе ничего не понимаю. Все бегают кто куда, лупят куда попало.
Недавно случайно зацепился и посмотрел английский матч. Не понимаю, как английские футболисты знают кто куда переместиться и куда отдать пас, но отношения к игрокам как к героям анекдотов про дебилов нет и близко. Я понимал, что я так не смогу, и не физически, а в голове пусто.
Они тоже тоже неквалифицированные чернорабочие и должны стремиться стать владельцем клуба?
Боксёры вообще дикари? Раскройте на примере Кличко.
Художник должен подняться в хозяина галереи чтоб в красках не пачкаться?

[RealTM]

ребята, подскажите в какой службе есть небольшие микроавтобусы? надо 3 мамочки с 3 детками отвезти в дельфинарий,детки маленькие до 3 лет.

во всех, у кого большой парк автомобилей... в частности, у нас - в Реале...

[Cashtane]

ребята, подскажите в какой службе есть небольшие микроавтобусы? надо 3 мамочки с 3 детками отвезти в дельфинарий,детки маленькие до 3 лет.

в удаче вежливые маршрутки (фольц т5 например с водителем в синей рубашке аккуратно ездит - пробовали )

[Erzulie]

Сегодня в обед какой-то таксист с шашечками на темно-серой машине чуть не снес меня, когда я шла по пешеходному переходу возле Оперного. Даже не подумал притормозить. Жаль, с моим зрением номер машины или хотя бы номер телефона такси, который был сверху на машине, не успела разглядеть.

[begi2005]

Сегодня в обед какой-то таксист с шашечками на темно-серой машине чуть не снес меня, когда я шла по пешеходному переходу возле Оперного. Даже не подумал притормозить. Жаль, с моим зрением номер машины или хотя бы номер телефона такси, который был сверху на машине, не успела разглядеть.

а если бы это был не таксист на кого бы вы тогда жаловались?