К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Воскресенье]

Здесь наверное нужно смотреть из соображения безопасности. Чем меньше угол между машиной и разметкой, тем безопаснее. А если нет никого, то нафига эти ступеньки?

[palanbor]

Здесь наверное нужно смотреть из соображения безопасности. Чем меньше угол между машиной и разметкой, тем безопаснее. А если нет никого, то нафига эти ступеньки?

Про суслика помнишь призказку ?

---------- Сообщение добавлено 21.08.2013 в 17:41 ----------

Потока машин сзади не было ( одна-две от силы на приличной дистанции), перестроилась ступенчато. Сын, сидевший рядом, сказал, что так не надо делать, надо было ориентировочно по диагонали, перестроиться,без всяких ступенек)). Так как же надо то перестраиваться в таких случаях?

Сын не прав - Вы все сделали правильно

[Воскресенье]

Вы думаете суслика не будет, если два метра проехать по среднему ряду, а потом перестроиться в левый?

[palanbor]

Вы думаете суслика не будет, если два метра проехать по среднему ряду, а потом перестроиться в левый?

С нашим еврейским счастьем - будет обязательно в любом случае, просто ты его сможешь вовремя заметить в левом зеркале.

[_ak]

Суслик может на очень быстром байке подъехать

[mtn]

Подскажите пожалуйста, вопрос о перестроении, начинающий водитель. После проезда площади Толбухина, выехала на Люсторфскую дорогу(в сторону Таирова). Справа возле Таврии(которая сразу за Толбухина) припарковалась. После надо было перестроиться из крайнего правого в крайний левый. Как правильно перестраиваться? Меня инструктор учил "ступенчато". Потока машин сзади не было ( одна-две от силы на приличной дистанции), перестроилась ступенчато. Сын, сидевший рядом, сказал, что так не надо делать, надо было ориентировочно по диагонали, перестроиться,без всяких ступенек)). Так как же надо то перестраиваться в таких случаях?

Вы правильно сделали.Только ступенчато. Это дисциплина водителя. Хоть на пустой дороге, все должно быть сделано правильно - включенный поворот, правильное перестроение. А, то, как в байке -раз в году и палка стреляет.

[Рулька]

Все ответившим большое спасибо!

[Demon 336]

Все ответившим большое спасибо!

Правильно также смену КАЖДОЙ полосы отмечать включением-выключением указателя поворота.
Хоть и не совсем заблаговременно, но для опытного водителя рядом характерный непостоянный "миг" даст понять насколько Вы достигли своей цели (нужно Вам было перестроиться на одну полосу и Вы это уже сделали или Вам нужно поменять ещё полосу).

[maxx™]

Правильно также смену КАЖДОЙ полосы отмечать включением-выключением указателя поворота.
Хоть и не совсем заблаговременно, но для опытного водителя рядом характерный непостоянный "миг" даст понять насколько Вы достигли своей цели (нужно Вам было перестроиться на одну полосу и Вы это уже сделали или Вам нужно поменять ещё полосу).

Почему это правильно? Надо перестроиться с 1-го ряда в 4-й. Человеку надо совершить один маневр - он включает поворот, перестраивается и выключает после окончания маневра. С какого перепугу ездить ступеньками? Если перестраиваться ступеньками, то можно от таврии и не успеть перестроиться в левый ряд, да и машин может понаехать от Толбухина.

Или надо чтоб в правила по аналогии с обгоном прямо прописали что с случае перестроения через несколько полос можно перестраиваться не занимая промежуточное положение в каждой полосе?

[Demon 336]

Почему это правильно? Надо перестроиться с 1-го ряда в 4-й. Человеку надо совершить один маневр - он включает поворот, перестраивается и выключает после окончания маневра. С какого перепугу ездить ступеньками? Если перестраиваться ступеньками, то можно от таврии и не успеть перестроиться в левый ряд, да и машин может понаехать от Толбухина.

Или надо чтоб в правила по аналогии с обгоном прямо прописали что с случае перестроения через несколько полос можно перестраиваться не занимая промежуточное положение в каждой полосе?

Понимай как хочешь, но ты не перепрыгиваешь из первой полосы сразу в четвёртую, а совершаешь перестроение постепенно сначала во второй, потом в третий, затем в четвёртый. Вот и отметь эти перестроения.

[Stanyslav Kovalsky]

Правильно также смену КАЖДОЙ полосы отмечать включением-выключением указателя поворота.
Хоть и не совсем заблаговременно, но для опытного водителя рядом характерный непостоянный "миг" даст понять насколько Вы достигли своей цели (нужно Вам было перестроиться на одну полосу и Вы это уже сделали или Вам нужно поменять ещё полосу).

Если перестроиться по плавной дуге сразу из первой в четвертую, то каждая промежуточная полоса будет отмечена несколькими миганиями поворотника)

[RoLeX]

Правильно также смену КАЖДОЙ полосы отмечать включением-выключением указателя поворота.
Хоть и не совсем заблаговременно, но для опытного водителя рядом характерный непостоянный "миг" даст понять насколько Вы достигли своей цели (нужно Вам было перестроиться на одну полосу и Вы это уже сделали или Вам нужно поменять ещё полосу).

До фени указатель поворота. В зеркало смотрите.

[Alenka555]

До фени указатель поворота. В зеркало смотрите.

если быстро перестроится(под прямым углом) то зеркало не поможет, влево надо смотреть, в окно!)

[Demon 336]

если быстро перестроится(под прямым углом) то зеркало не поможет, влево надо смотреть, в окно!)

А лучше вообще закрыть глаза, уронить педаль газа в пол и с криками "Банзай!!!"......

[Alenka555]

А лучше вообще закрыть глаза, уронить педаль газа в пол и с криками "Банзай!!!"......

так надо делать при обгоне.

[maxx™]

Понимай как хочешь, но ты не перепрыгиваешь из первой полосы сразу в четвёртую, а совершаешь перестроение постепенно сначала во второй, потом в третий, затем в четвёртый. Вот и отметь эти перестроения.

Маневр один - перестроение с первой в 4-ю. Поворот включается один раз и выключвается один раз. Если бы я не знал куда мне ехать и судорожно пытался понять чего я хочу - я бы делал как ты описываешь - перестраивался бы по одной полосе и включал-выключал бы поворот каждый раз. Если ты на дороге один, то перестраивайся как хочешь, твой вариант не противоречит правилам дорожного движения. А если передо мной человек перестраивается и я его пропускаю - то выключение поворота говорит о том, что он поворот закончил, и теперь могу перестраиваться я куда мне надо. Не проще ли сразу перестроиться куда надо и не создавать на дороге лишних движений?

[Demon 336]

Маневр один - перестроение с первой в 4-ю. Поворот включается один раз и выключвается один раз. Если бы я не знал куда мне ехать и судорожно пытался понять чего я хочу - я бы делал как ты описываешь - перестраивался бы по одной полосе и включал-выключал бы поворот каждый раз. Если ты на дороге один, то перестраивайся как хочешь, твой вариант не противоречит правилам дорожного движения. А если передо мной человек перестраивается и я его пропускаю - то выключение поворота говорит о том, что он поворот закончил, и теперь могу перестраиваться я куда мне надо. Не проще ли сразу перестроиться куда надо и не создавать на дороге лишних движений?

Вот и договорились. Никто ничего не нарушает и каждый едет согласно ПДД. Порядок)))

[palanbor]

так надо делать при обгоне.

Не надо !!!

[F720]

так надо делать при обгоне.

А Вы не на черной матрешке ездите?

[Гойко Митич]

так надо делать при обгоне.

Без смайлика фраза страшновато читается