|
Раньше таких называли не клиент, а ангина, и в след им, за дверь, выкидывали ту мелочь, которую они давали. Это было круто и нравоучительно. А сейчас "по пути за 20 грн". вот это заработок!!!
Хватает еще ангиновозов! Вот вы бы все договорились работать организованно, ангин посылать... ездить на трамваях (сзади на дышле). Вот тогда бы и пошла работушка. А то каждый за себя. Рад и десятке с поселка на таирово - по пути ведь...![]()
... и не делать другим того, чего себе не хотите.
Ты не возьмешь, еще десять человек не возьмут, а одинадцатый (т.е. ангиновоз, но из крутой фирмы) - возьмет. Вот они стоЯт и останавливают, за 10 грн в город. И что самое печальное - уезжают...
Кстати, а попробуй пойти к ним на работу и сказать на рубль дешевле - с г... съедят)))).
Последний раз редактировалось Yakim_НВ; 19.07.2012 в 09:38.
... и не делать другим того, чего себе не хотите.
Чего вдруг дороже? Поставят 10коп/мин и 2грн/км и всего делов. Неважно чем считать, важно какие цифры забить в ту считалку.
Общий смысл в этой считалке правильный, сколько забьют - посмотрим. Интересно про простой под адресом, он же должен начинаться не с момента подачи, а с момента дозвона. Если всё в живую, можно отбиться пораньше, а в этой штуке как?
да как вставишь свои мозги этим которые согласны ездить по 2-2.5 за км? как им объяснить что это не рентабельно они видят копейку сейчас не понимая что завтра она вылезет боком (пробитое колесо это уже ЧП) для них цимес что много работы а то что она на шару додуматься не могут(((
стоят два цапа среднеформатнская на автовокзал центральный 20 грн и не копейки больше. ведь везла их до этого падла за эти деньги что они не подкатим соусом больше давать не хотят.
Последний раз редактировалось begi2005; 19.07.2012 в 12:01.
Спасибки за советы, но вопрос был в том где у нас можно купить таксометр по нормальной цене , а не установить его. И по поводу лицензии не верная у вас инфа- у меня как видно одного из всех одесских перевозчиков она есть , иначе бы знали что лицензия выдаеться на человека ( раньше выдавалась с ограниченым сроком такси- 3 года. перевозка пассажиров не в режиме такси- 5 лет) к ней прилагается лицензионная карточка- вот она действительно на машину ( тем кто работал в Платане, Афгане ее и выдавали. Но там свои заморочки и ее лучше вообще не иметь чем попасться к знающему проверяющему. Так вот карточек я могу получить хоть десяток под свою лицензию на каждую машину которая у меня есть, а в случае замены машины меняеться просто эта карточка. Сейчас же лицензия выдается без срочно ( до тех пор пока не решиш закрыть свою деятельность), но что бы получить ее по новым правилам для такси- необходимо поставит счетчик, и маячек с наклейками по бортам. А если просто для перевозки пассажиров не в режиме такси то надо искать гараж с механиком, врачем, путевками, Ну вот такой выбор на сегодня или счетчик с маячком или гараж с путевками ( а это лишние расходы материальные). Вот и ищу место где можно купить таксометр , а то скоро лицензия заканчиваеться надо новую делать.
Fortuna non penis, а manus non recipe!
Это ни развод, тем более такой давности - это называеться лицензионые условия(соглашение, требования- назови как хочеш). и за их нарушение лишение лицензии. Так например если лицензия на перевозку пассажиров не в режиме такси- нельзя возить маячек на крыше, стоять на стоянках такси обозначеных соответствующими знаками(ж.д вокзал, аэропорт) подбирать с улицы если поймали на таком лишение лицензии, т.к. налицо нарушение лицензионых условий. Да правила теперь поменялись, раньше счетчик был не обязателен для Ч/П на едином налоге, но нужна была путевка с подписями механика , врача, печатью гаража во всех случаях- такси ты или просто перевозка пассажиров. Теперь по другому, и раньше сроки действия лицензии были другие и цена ее отличалась. Другое дело что не все требования выполнялись и при проверке даже сами проверяющие не обращали внимания на них, ну так команда "Фас" пока не поступила, а будет так все вспомнят и увидят нарушения даже там где их нет.Примеров масса- ДАЙ за каждым пешеходным ловит водителей не "пропустивших " пешеходов выпрыгнувших прямо перед колесами на зебру в нарушение требований ПДД, чем создали аварийную ситуацию, а наказывают водителя . И основная масса водителей ведь платит ( штраф или "на месте") незная правил. Но если достать книжечку и показать этому ДАЙ пункты правил, то решается все очень быстро- "Езжайте отсюда, вот машина у нее грубее нарушение ( останавливаеться другая)". Это к тому что сами инспектора ( проверяющие не знают правил, да и те кого проверяют тоже в основной массе отсюда вывод - учите матчасть и будет нам всем счастье.
Fortuna non penis, а manus non recipe!
хочу сказать водилкам которые просматривают эту тему. что вы творите? центр города русское консульство раша предлагает 25грн вчера вечером успенская на лузановку московский акцент 30 грн. вы же их возили по этой цене,не стыдно?
Уважаемые, разрешите 5 коп со стороны?
да, 30 гр с центра до лузановки - это даже не смешно.
а как вы относитесь к 200 грн с аэропорта до бочарова???
150 - как типа одолжение... да мне проще в ту же "пантеру" позвонить и за 100-120 с чаевыми уехать....
Лично я отношусь плохо. Стоять целый день, чтоб уехать за 200 на посёлок и переть пустым обратно да ещё расчехлиться кому-то не вижу смысла.
Вот если освободиться в аэропорту, стать в общую очередь, то можно и за 120 с чаевыми на посёлок. А там опять в очередь и за 120 в аэропорт!Не обязательно в аэропорт, куда попало.
Если такси будет немного и работа будет как из пулемёта, можно за 100.
Смысл понятен?
Социальные закладки