Тема: 
Сообщение от Фельд
Да, всё как встарь. История повторилась... Что и требовалось...
| ||
Да, всё как встарь. История повторилась... Что и требовалось...
Это не ужастики, а чушь. На кого она рассчитана?Вот уже такие УЖАСТИКИ пошли
Правоохранительные органы в составе двух шерлокхомсов и комиссаров Мегре и Катани, проявив "широчайший экспертный интерес", после принятия обычной дозы лекарств успокоились и разошлись по палатам.вызвало широчайший экспертный интерес правоохранительных органов
На поляков прежде всего. Ну и у нас правозащитники такое видео за чушь не сочтут.
Там конечно не видно ничего... но это наоборот - дает простор для фантазии.
Да это был риторический вопрос.
На кого она (эта чушь) рассчитана я сам и ответил, причем в том же посте
Есть такой мудрый афоризм: "То, чего вы не видите вашими глазами, не изобретайте вашим языком."Там конечно не видно ничего... но это наоборот - дает простор для фантазии.
Последняя информация от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) http://www.mak.ru/
В польских СМИ пишут о том, что экипаж польского Як-40 предупреждал президенский борт об ухудшающейся погоде.24.04.2010
Работы Технической комиссии на месте катастрофы и аэродроме Смоленск «Северный» закончены. Члены Технической комиссии прибыли в Москву.
Проведены работы по опознанию останков членов летного экипажа. С участием специалиста МАК, проводится трасологическая экспертиза расположения членов экипажа в кабине самолета в момент катастрофы.
Достигнута договоренность о проведении с участием специалистов МАК и польской стороны исследований бортовой системы предупреждения столкновения с землей (TAWS) и системы спутниковой навигации (GNSS) американского производства на предприятии-изготовителе в США.
По полученным данным расшифровки аварийных самописцев, система TAWS в полете на борту самолета была включена.
По восстановленным данным параметрических самописцев продолжается анализ динамики полета и работы самолетных систем с учетом данных, полученных по результатам исследований сохранившихся фрагментов и узлов конструкции самолета.
Завершаются работы по идентификации голосов членов летного экипажа, в которой принимают также участие польские специалисты и пилоты.
Проводится изучение документации по проведенному ремонту самолета в ОАО «Авиакор-авиационный завод».
Все работы Технической комиссии проводятся в тесном взаимодействии со специалистами польской стороны.
24.04.2010
24 апреля с.г. по согласованию с российской стороной в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) Председателем Комитета Т.Анодиной была принята делегация Республики Польша во главе с Министром национальной обороны господином Б.Клихом.
Во встрече приняли участие Министр транспорта Российской Федерации И.Левитин, представители Министерств иностранных дел России и Польши.
Была представлена подробная информация о ходе работ Технической комиссии МАК совместно с уполномоченным представителем Республики Польша и большой группой польских специалистов.
Польская делегация была ознакомлена с предварительными результатами расследования, имеющимися в Технической комиссии МАК. На все вопросы польской стороны были предоставлены исчерпывающие ответы, которыми польская сторона была удовлетворена.
Министру национальной обороны господину Б.Клиху в Научно-техническом центре МАК была предоставлена возможность прослушать в полном объеме запись речевого аварийного самописца и ознакомиться с предварительными результатами совместной обработки информации параметрического и речевого самописцев.
Польская сторона выразила удовлетворение ходом проведения расследования в соответствии с международными правилами и стандартами, а также большим объемом работ, выполненным в сжатые сроки.
Польская сторона получила заверения о продолжении работ по расследованию на основе принципа объективности, полной открытости для польской стороны всех аспектов расследования и предоставления всех материалов, предусмотренных Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, и дальнейшем тесном взаимодействии с польскими специалистами.
Председатель Комитета обратилась к Министру национальной обороны Республики Польша с просьбой предоставить в возможно короткий срок данные о подготовке экипажа и самолета к выполнению полета, отметив, что российская сторона неукоснительно предоставляет Технической комиссии МАК все необходимые для расследования материалы.
Польская сторона подтвердила продолжение работ польских специалистов в МАК с 26 апреля с.г.
Встреча прошла в обстановке конструктивного диалога и взаимного понимания.
Министр национальной обороны Республики Польша господин Б.Клих поблагодарил за предоставленную информацию и возможность ознакомления с материалами расследования.
http://www.rp.pl/artykul/460202,465837_Jak_40_ostrzegal_przed_mgla.html
у и где расшифровка переговоров?
Обнародование содержания черных ящиков разбившегося под Смоленском польского правительственного самолета отложено, решение об этом может быть принято в течение двух недель, сообщил генеральный прокурор Польши Анджей Серемет в прошлый четверг на пресс-конференции в Варшаве.
Так это правило))
Когда на поселке сынок депутата горсовета на джипе протаранил несколько машин и убил одного человека, виноват оказался мужик сидевший в припарковоном автомобиле, а пьяный сыночек лежал болезный в больнице и улетел лечиться зарубеж, так как пострадал бедолага....
А тут та же ситуация, мертвые виновны, Путин с Менделем образец сочуствия и скорби. А догадаться как в полном тумане десятки очевидцев могли рассмотреть за территорией военного аэродрома как падает самолет, да еще цепляется за деревья, никто не может объяснить этот феномен. Пилоты из кабины не видели ничего из - за тумана, а самолет видели за несколько километров гражданские очевидцы.
Было бы смешно, если бы не было так грусно.
Последний раз редактировалось Daaa; 25.04.2010 в 12:44.
А че объяснять? Либо ты это сам придумал, либо придумал кто-то другой, а ты как попугай повторяешь это много раз.как в полном тумане десятки очевидцев могли рассмотреть за территорией военного аэродрома как падает самолет, да еще цепляется за деревья, никто не может объяснить этот феномен.
Попугай, повторяет не понимая смысл. А человек, между прочим, должен думать, прежде чем говорить.
МОД! неуважительное отношение к участникам форума
Последний раз редактировалось мыслитель; 25.04.2010 в 13:26.
Да. И надоел ты с "территорией военного аэродрома". У нас Школьный тоже "военный", так на его территорию попасть легче, чем на территорию гражданского.
И, вообще, какое отношение к аварии то это имеет? Если тебе интересно, то сообщу (по секрету) - самолет разбился не на "территории военного аэродрома". Ну разве, что первое серьезное повреждение получил территории, но территории одного бомжа.
Показать скрытый текст
Бомж
Последний раз редактировалось Свин; 25.04.2010 в 13:14.
Ну конечно, раз уж зашла речь о животных то скажу что свинья может только невнятно хрюкать. Вот только свину невдомек почитать новости и задаться тем же фопросом еще раз.
http://rupor.info/news-v-mire/2010/04/12/pri-posadke-samoljot-kachinskogo-dvazhdi-vzorvalsj/
http://www.obozrevatel.com/news/2010/4/10/361385.htm
Вот только выказывание неуважения к собеседнику тут модерируется однобоко, пророссийским хамам хамить можно, а мне опять выдадут предупреждение или забанят.
МОД! неуважительное отношение к участникам форума
Последний раз редактировалось мыслитель; 25.04.2010 в 13:27.
Милый троль. Ну, что я могу сказать?
Цитата из первой ссылки:Из второй:Власти РФ заявляют, что от самолета при падении с высоты меньше 100 м почти ничего и никого (приблизительно идентифицировать можно только 14 из 132 тел) не осталось только потому что авиалайнер якобы «развалился» («разбился») от удара о землю.Комментарии излишни. Это обычные сплетни пересказанные мало информированными и технически безграмотными людьми.Разбившийся под Смоленском лайнер Ту-154 президента Польши Леха Качиньского, пытаясь в очередной раз совершить посадку, опустился на недопустимо низкую высоту.
Как сообщает польский телеканал ТВН 24, авиалайнер в густом тумане опустился на высоту всего 2,5 метра от земли, когда пилоты приняли решение уйти с глиссады и вновь зайти на посадку. В этот момент пилот дал двигателям полную мощность, однако скорость была уже низкой и самолет, зацепившись за деревья, упал.
Ну а то, что есть очевидцы, так это не удивительно - самолет грохнулся чуть ли не на шоссе.
Последние новости:
ВАРШАВА, 25 апр - РИА Новости, Леонид Свиридов. Премьер-министр Польши Дональд Туск в ближайшую среду, 28 апреля, представит общественности полную информацию о первом этапе расследования обстоятельств крушения правительственного самолета под Смоленском, сообщил журналистам в воскресенье пресс-секретарь правительства Польши Павел Грась.
В среду господин премьер вместе с министрами представит полную информацию о первом этапе работы комиссии и всех учреждений, расследующих обстоятельства катастрофы", - сказал Грась.
они и не обязаны были вглядываться в туман,не на "кукурузнике" летели,вполне достаточно приборного комплекса.Пилоты из кабины не видели ничего из - за тумана, а самолет видели за несколько километров гражданские очевидцы.
очевидцы вполне могли видеть,находясь в неподвижном состоянии,а вот двигаясь с посадочной скоростью зрением фиксируются только фрагменты,кто ездил в тумане думаю поймет.
Так что, Путин с Медведевым виноваты, или что Вы имеете нам сказать? Поконкретней, пожалуйста. Поставьте уже свой "диагноз",не ходите вокруг да около. От Вас мы узнаем всю правду, и не будем ждать расшифровки тех "брехливых" черных ящиков.Так это правило
А тут та же ситуация, мертвые виновны, Путин с Менделем образец сочуствия и скорби. А догадаться как в полном тумане десятки очевидцев могли рассмотреть за территорией военного аэродрома как падает самолет, да еще цепляется за деревья, никто не может объяснить этот феномен. Пилоты из кабины не видели ничего из - за тумана, а самолет видели за несколько километров гражданские очевидцы.
Было бы смешно, если бы не было так грусно.
Так это правило
Когда на поселке сынок депутата горсовета на джипе протаранил несколько машин и убил одного человека, виноват оказался мужик сидевший в припарковоном автомобиле, а пьяный сыночек лежал болезный в больнице и улетел лечиться зарубеж, так как пострадал бедолага....
А тут та же ситуация, мертвые виновны, Путин с Менделем образец сочуствия и скорби. А догадаться как в полном тумане десятки очевидцев могли рассмотреть за территорией военного аэродрома как падает самолет, да еще цепляется за деревья, никто не может объяснить этот феномен. Пилоты из кабины не видели ничего из - за тумана, а самолет видели за несколько километров гражданские очевидцы.
Было бы смешно, если бы не было так грусно.
Так что же было на самом деле?
КГБ применило секретное оружие?
та какой вы непонятливый всё жАвам же уже ж показали крутое порн... эээ... сорри, крутое видео, как чекисты расстреливали Лёху и еще двоих живых пилотов. И при этом чекисты ржали после каждого выстрела - видать, радовались, что винтовки с войны не заржавели еще.
А вы все никак не поймете и не поймете, шо ж там было "такое "
как будто- секрет...
еще путинская "гэбня" принарядилась в эсэсовскую форму,шоб сбить со следу "независимых наблюдателей"..И при этом чекисты ржали после каждого выстрела..
и бомбу подложили вакуумную,для туману..
Последний раз редактировалось stg; 25.04.2010 в 17:18.
ага, ага, причем , такого строго направленного действия, что только перед стеклами летчиков туман был, просто летел вместе с самолетом этот туман, самолет - от него, а туман - за ним.... а больше = нигде не было тумана, ага.
Кстати, а версию с инопланетянами еще не рассматривали ? Ну какой-нить лазерный луч в виде того же пресловутого тумана, оранжевые человечки, мировое порабощение из космоса ...
не, никак не прокатит ?а чё ? на фоне пристреленных гебистами выживших (ха!) тоже ниче так версия
Ваши права
Социальные закладки