К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[T1m]

Ну Вы ребята даете, прозвучал конкретный вопрос, я дал на него исчерпывающий ответ.

Если на месте крестика произойдет столкновение, то синий однозначно неправ (в случае если нет дополнительных знаков, или разметки), и ни один адвокат Вам не поможет.
А Вы можете ездить как считаете правильным, я не настаиваю.

Да что вы с русских сайтов тяните инфу

Движение прямо
Если вам необходимо через круговой перекресток двигаться прямо, вы должны будете проехать половину круга.
Следует отметить, что круговые перекрестки, вообще-то, могут иметь разные конфигурации, и объединяет их разве что наличие круга. Главное различие – это число примыкающих дорог: их может быть четыре, три, пять, и т.д. Поэтому выполняемые на них маневры будут иметь какие-то свои особенности: в частности, на круговом перекрестке, имеющем пять примыкающих дорог, трудно четко разграничить, например, движение через перекресток прямо и поворот налево. В данной статье мы рассматриваем самый известный и распространенный тип кругового перекрестка – с четырьмя примыкающими дорогами (по одной дороге с каждой стороны), расположенными по отношению друг к другу примерно под прямым углом.
Если, дорога при въезде на перекресток имеет три ряда в данном направлении, то займите средний ряд. При наличии только двух рядов выбор наиболее подходящего из них зависит от конкретного перекрестка и текущей обстановке на дороге. Если же перед перекрестком дорога имеет четыре полосы движения в данном направлении, то следует занять одну из центральных полос.
Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота. Если Вы имеете преимущество, то убедитесь, что Вас пропускают, и въезжайте на круг. Если Вы преимущества не имеете, то пропустите движущиеся по кругу автомобили, и делайте то же самое. Опять же – помните о том, что Вы должны пропустить пешеходов.
Здесь возникает вопрос: какой ряд занимать на перекрестке, если этих рядов более одного?
Если, на кругу дорога состоит из трех рядов, то оптимальным является выбор среднего ряда. Например, если Вы выберете левый ряд, то будете вынуждены сделать два лишних перестроения, которые в данном случае совершенно необязательны (первый раз вы перестраиваетесь, чтобы занять этот ряд, второй раз – чтобы покинуть его перед съездом с круга). Что касается правого ряда, то иногда можно ехать и по нему, но помните: если на ближайшем повороте направо водитель автомобиля, движущегося по среднему ряду, пожелает повернуть направо, то траектории ваших машин пересекутся.
Преимуществом здесь будете обладать Вы, но это лишний раз усложнит дорожную обстановку.
Если проезжая часть на кругу состоит из двух рядов, то выбирайте подходящую полосу, исходя из сложившейся ситуации на дороге, а также требований дорожных знаков и разметки. Если, на кругу имеется четыре ряда, занимайте один из центральных. При наличии полос более четырех опять же — принимайте решение исходя из текущей ситуации на дороге (однако перестраиваться в крайний правый и крайний левый ряд для движения прямо не следует).
На перекрестке двигайтесь по своему ряду с включенным левым поворотом, пока не настанет момент, когда Ваш съезд с перекрестка будет следующим. В нашем случае это произойдет, как только Вы минуете первый правый поворот (т.е. первый съезд с перекрестка). Сразу после этого включайте указатель правого поворота, дабы уведомить водителей других автомобилей о том, что на следующем повороте Вы съедете с круга. В это же время занимайте правую полосу в том случае, если из той полосы, где Вы сейчас находитесь, поворот направо запрещен.

http://www.autouroki.kiev.ua/advice/view/136/

[Mystique]

Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота.

А почему, собственно, левого? О_о

[dalev]

Ну Вы ребята даете, прозвучал конкретный вопрос, я дал на него исчерпывающий ответ.

Вложение 214716
Если на месте крестика произойдет столкновение, то синий однозначно неправ (в случае если нет дополнительных знаков, или разметки), и ни один адвокат Вам не поможет.
А Вы можете ездить как считаете правильным, я не настаиваю.

Да, но синй может же, по ПДД, выехать во второй полосе, если нет знаков "направления движения по полосам"?
(не настаиваю, но на сколько помню...)

[Sirob]

Это реальная дыра в новой редакции ПДД, причиной которой, по всей видимости, стала недостаточная проработка вносимых изменений,или недостаточные знания самих авторов.
Изменив определение обгона, авторы ПДД не заметили, что опережение с маневрированием оказалось неучтенным.

Viktoz, ты сам читал, что в этом посте написал? Не спорю, товарищ ты, конечно, знающий и дополнение к определению обгона довольно красивое сочинил, но ИМХО потихоньку начинаешь страдать манией величия.

[auditor_ya]

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. ...

а выделенное тобой здесь говорит о въезде, а не о выезде.

...10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

ты забываешь про уточнение после выделенного тобой. А оно говорит о том, что со второго (3-го, 4-го и т.п.) ряда круга можно поворачивать направо только если есть разметка или знаки соответствующие, либо одностороннее движение.


последний раз для тех кто хочет создавать аварийные ситуации:

1. распрямите круг (Начертите сначала круг (кольцо) трехполосное, потом его распрямите (будет несколько перекрестков), вам будет ясно что из крайне правого рядо можно двигаться прямо и направо);
2. п. 10.4. говорит о том как надо вести себя на круге, п. 10.5. - как надо выполнять поворот, т.е. как правильно поварачивать - крутить баранку! На какую полосу вы должны попасть при повороте руля.
3. Разделите маневр поворота на несколько стадий!
а) подготовка к повороту (выбор полосы перед пересечением дорог для осуществления маневра) - п. 10.4
б) сам поворот (движение руками на руле) - п. 10.5 (т.к. мы уже должны думать о 3-м пункте)
в) выход из поворота (выбор полосы на улице, на которую выехали с перекрестка после маневра) - п. 10.5

думаю если толково отнесетесь к этому, то найдете истину.

[Бозон]

А почему, собственно, левого? О_о

Так будет красивее. Все едут и моргают левым поворотником, и только некоторые- правым Дискотека для гаишников...

[Viktoz]

Viktoz, ты сам читал, что в этом посте написал?

Хорошо, как по Вашему называется маневр опережения т.с например на, Киевской трассе, если вы не совершаете поворота на лево? Ведь по правилам Вы обязаны после завершения маневра занять крайнюю правую полосу.
В старых ПДД такой маневр назывался обгоном с перестроением.
В новой редакции ПДД, определение такого маневра вообще не предусмотрено.

[Бозон]

Хорошо, как по Вашему называется маневр опережения т.с например на, Киевской трассе, если вы не совершаете поворота на лево? Ведь по правилам Вы обязаны после завершения маневра занять крайнюю правую полосу.
В старых ПДД такой маневр назывался обгоном с перестроением.
В новой редакции ПДД, определение такого маневра вообще не предусмотрено.

Это 3 последовательных маневра: перестроение, опережение, перестроение.

[Sirob]

Хорошо, как по Вашему называется маневр опережения т.с например на, Киевской трассе, если вы не совершаете поворота на лево? Ведь по правилам Вы обязаны после завершения маневра занять крайнюю правую полосу.
В старых ПДД такой маневр назывался обгоном с перестроением.
В новой редакции ПДД, определение такого маневра вообще не предусмотрено.

Мне кажется, что согласно действующих ПДД Украины "маневр опережения т.с" так и называется - "опережение"

[T1m]

левого - "потому что гладиолус"))) \
левым ты показываешь что будешь ехать по кругу, правым что ты будешь съезжать с него в сл. "пролет"
auditor_ya сенк что нашел это ты немного не правильно понял, это все перечисления ситуаций когда можно поварачивать не с крайнего правого... ща я на каком то форуме уже объяснял......

о нашел...

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя:
- де організовано круговий рух,
- напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою
- рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя:
- де організовано круговий рух,
- де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою
- де рух можливий лише в одному напрямку.

[Sirob]

Кстати, Viktoz, если пользоваться твоим "определением" обгона, то как же тогда вообще двигаться по дорогам, имеющим 2+ полос в одном направлении и на которых обгон вообще запрещен? Как же нам там ехать? Строго в затылок друг другу?

[Sirob]

T1m, это должно быть написано в одной строчке, а не в разных, т.е.

- де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою

[T1m]

T1m, это должно быть написано в одной строчке, а не в разных, т.е.

тогда по твоему на НЕ круговых перекрестках можно поварачивать только с крайнего ряда даже если ПРИСУТСТВУЮТ знаки движения по полосам разрешающие поворот со 2го ряда ? ведь правила то одни )))

Думаем а потом пишем... вводите в заблуждение и себя и других...

[Sirob]

тогда по твоему на НЕ круговых перекрестках можно поварачивать только с крайнего ряда даже если ПРИСУТСТВУЮТ знаки движения по полосам разрешающие поворот со 2го ряда ? ведь правила то одни )))

Думаем а потом пишем... вводите в заблуждение и себя и других...

Это Вы думайте, а если думать не можете, то посмотрите официальное издание ПДД, а не расставляйте тут абзацы по своему усмотрению. А в официальном издании это выглядит так

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

[ZlojCrash]

Это Вы думайте, а если думать не можете, то посмотрите официальное издание ПДД, а не расставляйте тут абзацы по своему усмотрению. А в официальном издании это выглядит так

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

В данном случае идет стандартная лексическая конструкция - перечисление.
Но опять же не важно, поскольку 10.5 говорит о выезде с перекрестка, т.е. пересечении его границы.

Хотя опять же - правила в этом вопросе не доработаны.

[T1m]

Это Вы думайте, а если думать не можете, то посмотрите официальное издание ПДД, а не расставляйте тут абзацы по своему усмотрению. А в официальном издании это выглядит так

прошу ответ на вопрос - "на НЕ круговых перекрестках можно поварачивать только с крайнего ряда даже если ПРИСУТСТВУЮТ знаки движения по полосам разрешающие поворот со 2го ряда?"

Потому как Вы говорите именно это...

[Sirob]

В данном случае идет стандартная лексическая конструкция - перечисление.
Но опять же не важно, поскольку 10.5 говорит о выезде с перекрестка, т.е. пересечении его границы.

Хотя опять же - правила в этом вопросе не доработаны.

Все там ОК и нормально доработано, не надо уподабливаться некоторым другим товарищам. Это не просто перечисление, это части (или как они там называются - я в этом не спец) одного предложения и их нельзя разбивать на абзацы. Если прочесть все это на одном дыхании и понять смысл, то сразу много вопросов отпадет

[Sirob]

прошу ответ на вопрос - "на НЕ круговых перекрестках можно поварачивать только с крайнего ряда даже если ПРИСУТСТВУЮТ знаки движения по полосам разрешающие поворот со 2го ряда?"

Потому как Вы говорите именно это...

Ну ты что, издеваешься или просто читать не умеешь? Почитай еще раз, что в этом пункте ПДД написано, там же есть слово "кроме"

[ZlojCrash]

Все там ОК и нормально доработано, не надо уподабливаться некоторым другим товарищам. Это не просто перечисление, это части (или как они там называются - я в этом не спец) одного предложения и их нельзя разбивать на абзацы. Если прочесть все это на одном дыхании и понять смысл, то сразу много вопросов отпадет

Специально для Вас я сделаю 2 варианта, заменив запятые возможными союзами.
Вариант 1:

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух И де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

Вариант 2:

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух ИЛИ де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

В первом варианте, если знак есть, а кругового движения нет - поворачивать нельзя.

Но опять же - была неправильная трактовка пункта 10.5 - он регламентирует не начальную фазу поворота, а его завершение, т.е. при выезде с обычного перекрестка вы обязаны попасть строго в правый ряд. а при выезде с кругового - можете попадать в средний или левый - не важно.

[S_konstr]

auditor_ya

последний раз для тех кто хочет создавать аварийные ситуации

Не ну ведь наверное таки хочу создавать аварийные ситуации, ибо с Вами совсем не согласен. В 10.4 и 10.5 выделяете то, что важно для подтверждения вашего мнения. Попробуйте поменять выделения в этих пунктах - совсем другая картина получится.
И не забывайте "Запрещать запрещено!"