Такси в Одессе

[samym]

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга!

[Михаил28]

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга!

не у всех такие доходы, как у вас)
я тоже балдею, таксисты вместо того, чтобы работать, сутками на форуме сидят, а на тех "работает не на форуме" говорят водятлы)

[Soxo]

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга!

Ошибаешься время о времени два три раза в мес даж работяги ездили после аванса да при получке))).

А удивляться то тебе надо, да твоей железной логике)). Ты же хочешь все преобрать включая еду, запччасти и.т.д по ценам что есть а ранво при минимальной рентабельности)) а в своей работе хочшеь сверрентабельность)).
Вот гляди ещё года два назад шел ты в магазин да преобретал Холодильник, услугу и.т.д с рентабельностью для хозяина в среднем 25-30% на крупную дорогую технику, ныне та рентабельность ввиду такого же демпинга упала до 10 а то и 5 %( вернее это уже не рентабельность а выживание)).
Так вот, ты просто прикинь сколько рентабельность на тарифе 30гр центр\ церемушки )) и поймешь что ваша рентабельность на сегодня значительно больше нежели в других сферах услуг\продаж( сам гляди растояние 6км даж округлим от стоянки и.т.д до 10км, затраты 1л + 0,3 мортизация + 10% базе= при тарифе 30 имеем 3гр базе +13-14 бенз\аморт = чистыми 13 = рентабельность 60%). покупай у меня в моем бизнесе хотя бы с 25% рентабельностью да расчисть рынок от демпинга тем самым сохранив валовый оборот а равно только приток клиентов так как искать им дешевле ввиду не рентабельности не где будет)))) так я за 50 у тебя ежедневно буду ездить вплоть до в булочную ))

[Klop[HigH]]

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга!

Вспоминая свое детство, а вырос я не в багатой семье, но такси было минимум 2 раза в неделю, как сейчас помню: Свердлова Жуковского - Чичерина Треугольный переулок, цена один рубль и обратно посреди ночи (мама от подруги ехала) тот же рубль, полновесный, деревянный.

[Чебурген]

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.

А в этой теме таксисты плачутся, что их дневной "чистый доход" гораздо меньше дневного заработка зачмурёного никчемного менеджера в офисе

Вспоминая свое детство, а вырос я не в багатой семье, но такси было минимум 2 раза в неделю, как сейчас помню: Свердлова Жуковского - Чичерина Треугольный переулок, цена один рубль и обратно посреди ночи (мама от подруги ехала) тот же рубль, полновесный, деревянный.

Это наверное, даже с "чаем", на счётчике копеек 80-90 было

[Soxo]

Ты простого понять не мошеь- сфера услуг, полностью зависима от других социальных отраслей. И дабы ты в ней имел желаемый доход ( для нормальной жизни это те же 8гр\км в даной отрасли а равно 100% рентабельность ) то баланс рентабельности исходя от вала той фирмы магазина и.т.ж должен иметь так же другие цыфры.
Для примера: Ты сделал кассу 15000 при рентабельности 100% равно заработал 7500 чистоганом + хозяин фирмы имеющей 300 таких как ты сделал 3000% рентабельности за вычетом зарплат поборов и.т.д поимел 1000%.
А вот есть продавец, сделал фирме выторг 100,000 получил те 7500 как и ты тобишь порядка 7,5% рентабельности + хозяину фирмы %15 ( и это очень мягко, бо согласись вложения другие, отвественность, решения вопросов так что нормлаьное соотношение должно быть хотяб 1:5+ расходы ещё 15 и того общая рентабельность что бы тот продавец пользовался твоей услугой не прижимая те 10-15гр будет в том магазине под 40% ( нынче 5-15 и тот продавец так же время от времени ездит) увеличь ты ту рентабельность в отдельно взятой второстепенной отрасле- де клиентов брать то будешь)), если бы так как ты считал каждый хозяин кабака, магазина и.т.д то народ сидел бы дома бо средств на тот кабак, магазин а тем более такси у него бы не было))

[Klop[HigH]]

А в этой теме таксисты плачутся, что их дневной "чистый доход" гораздо меньше дневного заработка зачмурёного никчемного менеджера в офисе Это наверное, даже с "чаем", на счётчике копеек 80-90 было

Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.

[Klop[HigH]]

Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.

а номер такси по моему был 007

[Чебурген]

если бы так как ты считал каждый хозяин кабака, магазина и.т.д то народ сидел бы дома бо средств на тот кабак, магазин а тем более такси у него бы не было))

Сейчас тебе кабаки Саввы Либкина вспомнят, и его клиентов В контексте, им шо, жаль червончик накинуть? Да, жаль. Именно поэтому они и посещают такие заведения, ругаясь(экономя) за рубль в такси и не только, а вообще по жизни, в бизнесе

[Soxo]

Сейчас тебе кабаки Саввы Либкина вспомнят, и его клиентов В контексте, им шо, жаль червончик накинуть? Да, жаль. Именно поэтому они и посещают такие заведения, ругаясь(экономя) за рубль в такси и не только, а вообще по жизни, в бизнесе

Тю) волков боятся в лес не ходить)), мнеж не тяжко эти аргументы сходу перекинуть что на то есть Пиня) так же как и те пару тройку супер дорогих кабаков заточен под такового малочисленого но платежеспособного клиента)).
Мыж обсуждаем массовость и доступность для среднего класса, а не касаемся доступности и услуг для малого % более чем обеспеченого класса. на всех сладких акул)) ртов уж больно много будет в средне таксистов) ну так не сдохнуть же им с голоду а равно потому и возят в своей основе средний класс с теми тарифами что имеем

[Чебурген]

Мыж обсуждаем массовость и доступность для среднего класса, а не касаемся доступности и услуг для малого % более чем обеспеченого класса. на всех сладких акул)) ртов уж больно много будет в средне таксистов) ну так не сдохнуть же им с голоду а равно потому и возят в своей основе средний класс с теми тарифами что имеем

Этому малому проценту услуги доступны, но и спрос другой и вообще, как я часто намекал, в услугах такси не нуждаются (своя машина, свой водитель)... Это и есть в общемировом понятии "средний класс", который у нас понтуется... А остальным тут рекомендуют ездить на маршрутках и ходить пешком Такие рекомендации резко повышают востребованность такси и их заработок

[Piniya Gofman]

Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.

20 коп. за км.

[Soxo]

2 руб. за км.

Ну разве что в 50х), начиная с 65-75 было 10 коп\км, с 75 -20 коп км. и соответсвенно час простоя рубль и два, с 83 и до развала 40 коп\км

[begi2005]

Я маршрутками не брезгую и много пешком хожу, меня на этом ловить не надо И никого ни в чём убедить не пытаюсь, просто пробую "на пальцах" объяснить, почему та цена, которую вы считаете нормальной, не является таковой для многих ваших потенциальных клиентов

а я вам пытаюсь сказать, зачем вызывать такси если нет денег дорого не вызывайте!

[begi2005]

А что бы небыло на лево, ушлый шеф потратит еще 2300 на одну машину, которые водитель отобьет, а хозяин будет все видеть и карать за кастрюлю.

Большинству адекватных людей надо не шашечки, а ехать

а когда он добавит в машину таксомет то ему будет глубоко параллельно откуда в его карман деньги капают. и лишний раз задумается зачем ему головняк с диспетчерской если водитель и с бордюра неплохо приносит.
диспетчерские в таком виде каком они сейчас существуют это порождение нищебродов пассажиров.
вам говорят сумму не не учитывая не пробок,тягучек, аварий, поломанных светофоров. и вы тут еще сопли пускаете что ДОРОГО.
а кому ехать надо тот платит а не убеждает нас за сколько надо вас везти

[Klop[HigH]]

а когда он добавит в машину таксомет то ему будет глубоко параллельно откуда в его карман деньги капают. и лишний раз задумается зачем ему головняк с диспетчерской если водитель и с бордюра неплохо приносит.
диспетчерские в таком виде каком они сейчас существуют это порождение нищебродов пассажиров.
вам говорят сумму не не учитывая не пробок,тягучек, аварий, поломанных светофоров. и вы тут еще сопли пускаете что ДОРОГО.
а кому ехать надо тот платит а не убеждает нас за сколько надо вас везти

2300 это не таксометр, а система GPS слежения.

[svikik]

Ну тебе прямо на пальцах надо обьяснять чоб понял)).
Ну вот у первого Директора бизнес план не напрягаясь урвать побольше ставя большим Тариф, приходит второй Директор в ту же отрасль = надо часть рынка откусить от Первого директора, сто первого и.т.д, естесно для этого надо другой бизнес план. Самый простой и эфективный это демпинг. Видя что кусок свой откучил дальше можно думтаь как увеличить выручку, поднятьсмя до уровня первого, можно, но завтра придет ещё сто первый и так же сделает демпинг.. Значится увеличу парк не поднимая демпиногованый тариф и по немногу будет все больше и больше общего пирога перепадать а равно и вырцчка увеличится.. всеж элементарное просто.. Просто это куда легче понимается когда свое бало вложил и думаешь в какую сторону плесать что бы не пролететь..

Хех урвать бабло не напрягаясь директор))
Ты тут любишь говорить - типа директор вложился бабла, ему веднее какая цена должна быть.
Только 1 директор (стара) купил 100-200 машин за 5000 штук зелени, купил 2 сотни раций. Станцию дорогую, маячки. И в свое время депенгнул.
А зешел 2 директор, сделал визитки, купил программу за 50 у.е. в месяц, купил 2 компа за 300 у.е.
И 2 жадного гавнюка - теперь называют законодателем моды???

[svikik]

а кому должен?

И вообще, машина это не главное в жизни, есть разные, другие приоритеты.

Мне, кстати, абсолютно все равно, на какой чужой машине добраться из пункта А в пункт Б. Главное, чтобы была чистая и в ней можно было ехать. Это ж не своя, а арендованная с водителем на 15-20 минут.

Чистая , безопастная. Мойка стоит 40 грн. По подсчетам сохо 1 заказ в час- 13 грн прибыли. Или 3 часа -40. Думаете водитель будет стараться кататься на чистой машине.
Или дтп- не дай бог случиться. ВАм не лучше оказаться в безопасной машине с 8 подушками и отделатся легким испугом, или с одним ремнем и походом в больницу.
Вы щас платите за больницу За невыспаного работающего по16 часов водителя.

[svikik]

2300 это не таксометр, а система GPS слежения.

Все проще - 2000 тысячи телефон на андройде, gps навигатор, и заодно счетчик с простоями. С отслеживанием положения машины. Даже клиент может на карте увидеть где машины стоят. Как тут Soxo переживал, что будет кататься таксист помимо кассы.
Давали сылку - примерно закупка программы со всеми наворотами стоит 1000 зелени.
Только бизмесмену больше нравиться допотопная прога за 50 доларов в месяц

[svikik]

если ремонт за свой счет- не в жизни не пойдут и за три )) . Опять же тыж снова лукавишь)) тыж про План в смену забыл))) тыж то не хочешь при 4гр\км план в смену гришек 300-350( тобишь отдавая тебе 3в мес- беря с тебя плану 9000-1000 в мес уж коли ты ремонт хочшеь переложить)). Тыж думаешь ты умнее, тебе машину, счетчик да заказы по базе которые ты планом отдашь за те три)) а то что на лево вне базы так твое личное)), та ты путаешь, нынче не Союз не рушимых когда тебе давали лопату, заплату а ты говорил ой сломался, ой заболел а сам на лево пахал)) нынче Буржуазия))) а она зубастая и инвесторов лохов не имеет))

На примере стара- ни к чему план не приводит хорошему.
Я вот не понимаю - вы хотите говно обслуживание и дальше. ?? Так почему тут посты появляються - такси н*****а козлы. Что платите и то получаете за ваши деньги.
План - мне ставят план 300 грн, т.е. я сам должен крутиться, мне сразу насрать на заказы диспетчера, т.е. опять "извините нет машины на вашем районе". Могу забить на заказы стоять на бордюре пережидая час пик или развозя жирных клиентов которые заплатят на 10 больше, или по дороге подбирать всю кастрюлю.