| ||
Я за городом и сумерках/пасмурной погоде включаю противотуманки в качестве габаритов повышенной видимости. И находятся они ниже и не мешают никому. По крайней мере еще ни разу встречная машина с включенными штатными противотуманками дискомфорта у меня не вызвала. Ну а как темнеть начинает то уже перехожу на ближний, бо от противотуманок толку мало.
поддерживаю,и дополнить могу,что точно так-же слепит ближний при смене ночи на утро...(по сути,те-же сумерки)Сообщение от BaRRmaley
Всегда включаю ближний свет в любое время суток на трассе и всегда выключаю его в сумерках (не в тёмное время суток*) при приближении встречной машины. В общем поведение как с дальним. На трассе можно заметить, что опытные водители именно так и поступают. Опытная машина Скрытика, с его слов, поступает так самостоятельно
*есть какой-то момент из перехода дня в ночь, буквально полчаса, когда даже ближний свет сильно режет глаза. Независимо от регулировки фар. В это время дорогу ещё видно нормально без него, а вот при разъезде со встречной машиной, если её водитель не выключил ближний свет, видимость сильно ухудшается. В светлое и тёмное время суток такой проблемы, естественно, нет.
П.С. Плевал я на "Европу" с их чайниковыми законами
Очень разумно! Ведь противотуманки светят не пучком света,а лучи от них стелятся по асфальту полосой... т.е. на вверх вообще не поднимаются.(конечно при условии,что отрегулированны!)TovAr
Я за городом и сумерках/пасмурной погоде включаю противотуманки в качестве габаритов повышенной видимости. И находятся они ниже и не мешают никому. По крайней мере еще ни разу встречная машина с включенными штатными противотуманками дискомфорта у меня не вызвала. Ну а как темнеть начинает то уже перехожу на ближний, бо от противотуманок толку мало.
Последний раз редактировалось Александр1; 18.01.2009 в 13:03.
Я на рассвете никогда не езжу. Это самое опасное время - водители, которые рулили всю ночь в надежде доехать, засыпают за рулём. Видел много подтверждений
Не не знают. Мелкашку быТолько вчера хотел написать об этом но не успел.
Не всегда получается. Дело в том, ШО ксеноновая лампочка обычно длиннее обычной. И при установке её в штатную фару, колпачёк мешает. Со всеми вытекающими.Не не знают. Мелкашку бы
и ты тоже ездишь с ксеноном? Так-так)))
Вы идиот?! Нет, нет, не отвечайте!..
Угу. Прожектор получается.
Я считаю, что за это надо у сервиса "лицензию отбирать".
лучше бы придумать как с такими бороться.
Вы идиот?! Нет, нет, не отвечайте!..
Люди, вот объясните мне: а как проверить, слепишь ты кого-то или нет? В смысле, правильно ли фары отрегулированы? Есть какие-то варианты, кроме как поставить спереди еще одну машину, сесть в нее и понять, слепят меня мои же фары или нет? А то слепить порядочных людей своим светом неохота...
Лучший способ - заехать на специальный стенд
На нормальной сервисной станции есть специальный прибор, для проверки и регулировки света фар. При помощи данного прибора происходит совершенно точная корректировка направления света фар. Применяется для любого типа автомобилей.
Да! Только у меня ксенон на заводе Mercedes-Benz устанавливали.
Лучший способ - заехать на специальный стендАга... Понятно... Ну ладно, тада вот через тыщщу поеду на ТО на одну "сервисную станцию" и любезный хозяин со своими товарищами все сделает, как нада.
Последний раз редактировалось ЧЕЛОВЕЧИЩЕ; 18.01.2009 в 14:47.
Или даже самому проверитьЛучший способ - заехать на специальный стенд
Обычно тоже так поступаю, но вот в Европе это является нарушением, применение противотуманных фар там разрешеннно только при условии не достаточной видимости в туман.
Есть тут одно, но, на машинах в которых противотуманные фары установленны с завода, проблем нет, так как они расположенны на определённом расстоянии от дороги. Очень часто противотуманные фары, установленные самостоятельбно, установленны с нарушением определённых норм и тогда их свет ослепляет встречные автомобили и при этом не даёт пользы во время движения в туман.
Только если у Вас стоит ксенон, то регулировка не нужна, там автоматическая регулировка угла наклона света фар.Ага... Понятно... Ну ладно, тада вот через тыщщу поеду на ТО на одну "сервисную станцию" и любезный хозяин со своими товаризами все сделает, как нада.
При условии, что ксенон стоит с завода.
Не, у нас обычный, скромный "не ксенон".
Но какая-то регулировка есть... Не знаю, это автоматическая или нет...
Есть такая опция на многих автомобилях-КОРРЕКТОР ФАР.Не, у нас обычный, скромный "не ксенон".
Но какая-то регулировка есть... Не знаю, это автоматическая или нет...
С помощью её можно менять угол наклона света фар в зависимости от загрузки автомобиля. Если у Вас полная загрузка автомобиля (5 человек), то можно корректором фары опустить, если не полная, то приподнять. Визуально в тёмное время суток работа корректора фар видна хорошо.
Вот это я считаю настоящим хамством. Запер меня на 30 минут.
Не смог поймать, отошел выпить кофе, он уехал.
Ещё ужастно достают, включенные задние противотуманные фонари в ясную погоду.
Касаемо "ябедничать" - порядок на дорогах в европейских странах складывается именно так. Ты боишся нарушить, потому что увидят - застучат - накажут. Соблюдается принцип неотвратимости наказания.
Не вижу в этом ничего предосудительного.
А у нас даже при ДТП, проезжают мимо, всем наплевать, а человек потом доказывает, что он "не верблюд".
Я такое замечал у трамваев. При встречном разъезде ночью они выключают фары. Правда, очень часто они вообще ездят без фар, но это уже другая история.
Схвалюєш? Став «плюсик»!
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки