Тема: 
Ну не знаю, я вот после сотки свое отношение к азимутам поменял. Когда видишь, как мужики далекие от спорта на скрипящих азимутах обгоняют модных пациков на шоссерах с правильным обвесом и шмотом, то оно как-то заставляет задуматься.
| ||
Ну не знаю, я вот после сотки свое отношение к азимутам поменял. Когда видишь, как мужики далекие от спорта на скрипящих азимутах обгоняют модных пациков на шоссерах с правильным обвесом и шмотом, то оно как-то заставляет задуматься.
Тут становится скучно
ну так это те мужики обгоняли тех пациков, а вел как был гмо - так и остался
Все равно всем спасибо за советы) сколько людей, столько и мнений)
В Таврии продают "топовые" велы за 2400 с копейками!Я чуть не упал рядом с ним. Чугуниевый в 30кг, с мёртвыми тормозами, и в целом настроен грузчиком. За такой шлак отдавать такие деньги - нужно быть ударенным, и не раз. Будьте бдительны!
Последний раз редактировалось MasSar; 23.04.2013 в 11:43.
3700 грн в панораме - не хочешь?
Велосипеды, автомобили, музыкальные инструменты, фотокамеры и т.п. - чем выше класс этих устройств/техники, тем новичку проще учиться и в целом пользоваться, получая приемлемый результат. Но профессионал сможет получить превосходный результат и на устройствах даже самого низкого класса.Сообщение от Teenager
Если профессиональный спортсмен обгоняет на азимуте любителя на хорошем шоссейнике, это еще не означает, что тот же любитель, пользуясь азимутом, не будет ругать эту железяку каждый день. Для любителей (коими являются большинство читателей и писателей в данной ветке) в велосипеде главное - комфорт. А для комфорта есть какая-то минимальная ценовая планка. На дешевых велосипедах приходится затрачивать гораздо больше усилий. Не говоря уже о нервах (при регулярных поломках).
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Шимано шиманой, но после отзыва о том, что во время езды лопнул винт, зажимающий в раме подседельник, я закрыл для себя тему азимутов навсегда. Кто их знает, на чем еще там сэкономили?P.S.: Видел модель Азимута за 1200 грн, но при полном шимановском обвесе, гидро-дисковыми тормозами. Вел шикарен, Трек, конечно как-то интереснее, но отнюдь не за 1200, а за >4200. Посему соотношение цена/качество у Азимута выше..
А на их 2-подвесе я даже пытался ездить - адова машина. Хардтейлы еще может на что-то и годятся, но не это...
надпись "Shimano" на манетке и прочия еще не делает то, что установлено на азимутах и им подобных за 1200, "Shimano"
Что ж там за гидротормоза такие на веле за 1200 грн?
на воде наверно
Никто не говорит, что велики не говно, но они ездят. Не все конечно, но в преимущественном большинстве. Другой вопрос как и сколько усилий необходимо, чтобы ехать на них. Но за такие деньги других вариантов почти нет.
Тут становится скучно
Ну, это просто крутой такой специалист написал.Что ж там за гидротормоза такие на веле за 1200 грн?
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Вот до чего полезно читать форум - действуешь после этого мгновенно автоматически. Вот только что собаченция выскочила из кустов и ни слова не говоря бросилась к ноге в районе педали. Среагировал за десятую секунды и дал пяткой в нос. Она удивлённо остановилась, а я уехал дальше. Если бы не такая моя быстрая реакция - точно бы цапнула, а потом месяц уколов... Б-р-р-р!а еще лучше поехать за ней и дать пенделя со всего размаха
А мне тренированные попались, видать. Хотя нос одной был в зоне досягаемости, попасть не вышло, видимо, увидев приближающуюся ногу, притормозила. Пару раз попытался попасть, не вышло, вспомнил, что я по спуску на расслабоне ехал, по педалям - и собаки где-то позади.
Та ну нафиг. Когда я думаю о том, сколько стоит вел, который меня на 100% удовлетворял бы по ТТХ, хочется только материться.Призрак коммунизма в виде Азимута, необходим форумчанам аки воздух..Как же иначе самоутвердиться, как не ценой своего брендового коня
Да уж, тема уже точно превратилась НЕ в "Покатушки на велосипедах по трассе здоровья", а В "И НЕ ТОЛЬКО..." ;-)
Во-первых Бьянки, тебе ли не знать "любителю".Напали всем форумом на азимуты..
Во-вторых настраивать вел - себе нужнее, а качественный продукт не нужно настраивать по 25 раз во время поездки.
Ой ли? Хочу посмотреть, как ты на команчевский шоссер пересядешь.
Призрак коммунизма в виде Азимута, необходим форумчанам аки воздух..
http://www.azimutbike.com/cgi-bin/main.cgi?item=256 - вот, почти шоссер - модный ныне фиксед )
Последний раз редактировалось The&; 23.04.2013 в 21:29.
Поражен знанием английской фонетики, но в случае с Bianchi- это итальянский язык. И итальянская фирма.
Соответственно:[b`ianki], [b`janki].
Последний раз редактировалось Juri; 23.04.2013 в 23:55.
Лишь бы потрындеть и понтоваться. Фу. Противно. Да и спорить с таким, тоже нет смысла.
По моему это очевидно - читать стоит на английском, а название фирмы на итальянском. Других вариантов нет.Совершенно верно. На каком языке прикажете тут читать ?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки