Главное, что Руслан уже в Киеве и главное, что, таки да, трещину нашли!
|
Главное, что Руслан уже в Киеве и главное, что, таки да, трещину нашли!
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Все понимаю, но речь о 50-60 км/час считаю неуместной.
На Ильичевском форуме уже писали
Судя по кадрам видео http://vk.com/video11159482_165053672 мотоцикл
- 10:33:52:178 - был на линии остановки перед светофором
- 10:33:52:671 - был на линии - границе пешеходного перехода (внутренней по отношению к центру перекрестка)
- 10:33:53:187 - был в центре перекрестка
![]()
![]()
Итого по кадрам байк за пол секунды (493 мс) преодолел расстояние от линии остановки перед светофором (10:33:52:178) до линии пешеходного перехода (10:33:52:671) и еще через пол секунды (516мс) был на центре перекрестка (10:33:53:187).
Расстояние от линии остановки до края пешеходного примерно 14,5 м., и дальше от границы пешеходного до центра перекрестка - примерно 10,5 м.
![]()
Получается :
- по прямой на участке линия-остановки - граница пешеходного - скорость 14,5 метра за 0,493 сек или 29,4 метра в секунду или 105,88 км/час.
- от пешеходного до центра, когда мотоцикл начал "заваливаться" - 10,5 метра за 0,516 сек или 20,35 метра в секунду или 73 км/час.
Придерживаюсь мнения, что въезжая на перекресток мотоцикл имел скорость порядка 100 км/час. Дальше после заваливания мотоцикла скорость была примерно 70 км/час.
Хронометраж сомнениям не поддается - на записи с камеры четко видно положение мотоцикла относительно ориентиров и время с точностью до миллисекунд.
Расстояние между ориентирами можно оспорить. Взяты с банального Google Maps. Но в случае принципа, при большом желании ничего не мешает промерять на месте.
Последний раз редактировалось Livesms; 04.03.2013 в 23:08.
Уважаемый, когда вы с рулеткой сделаете промеры, тогда с вами и поговорим. А, пока, рассуждения/расчеты, даже не ваши, а некоего Infarh (с Ильичевского форума) или аналогичные посты Сергея Дмитриева "Химеры" на сайте "В контакте" - не есть цифры из заключения эксперта-трассолога!
Вот что Сергей Дмитриев опубликовал "В Контакте":
Я уже имел возможность подискутировать с Сергеем "Химерой" на предмет точности цифр и привязок в его расчетах.Сэмпо, Судя по кадрам байк за пол секунды преодолел расстояние от "стоп-линии" перед светофором (10:33:52:178) до линии пешеходного перехода (10:33:52:671) и через 1 сек был на центре перекрестка (10:33:53:187). Расстояние от сто-линии до края пешеходного примерно 14 м., и дальше до центра перекрестка - около 26 м. Получается скорость его была примерно 100 км/час. Я же в милиции не зря работал..
Пару вопросов задам и вам:
1. Где вы видите стоп-линию, о которой вы говорите вот здесь: "был на линии остановки перед светофором"? ЕЕ на видео нет! Так какую линию вы/он брали за точку отсчета? Некую?
2. Вы/он утверждаете, что место столкновение - это середина перекрестка? Это окончательный ваш вердикт?
3. Какова ширина разметки пешеходного перехода (первого по ходу движения мотоцикла), о котором говорится в вашем/не вашем расчете? Желательно, как можно точнее, пожалуйста.
4. Приведенные вами цифры расстояний - это величина окончательная или могут быть еще корректировки? ;-) Если будут, то когда?
п.с. Заметьте, я не спорю с вами о хронометраже. Но, вот по поводу размеров, расстояний и привязок, говорить с вами (и с Сергеем "Химерой") приходится.
Последний раз редактировалось Abodator; 04.03.2013 в 23:43.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Тормозной путь 200кг стандартного мотоцикла с "максимум 50-60 км/ч" - максимум 14-15 метров! Ну давай не будем "лечить" друг друга, а? Или скорость была выше или водитель байка по каким-то причинам не среагировал.
Пусть мотоциклист поправляется и делает выводы. Но там обоюдка и водитель байка сделал ошибку стоившую ему очень много здоровья.
Последний раз редактировалось flare; 05.03.2013 в 00:07.
1. Если это так важно, можно попытаться промерять. Хотя конечно рядовому гражданину обмерять проезжую часть будет непросто.
На истину в последней инстанции никто не претендует. Мне стало интересно - какая скорость была у мотоциклиста. Есть видео с хронометражем, на кадре 10:33:52:178, в левом нижнем углу есть часть той самой линии, покадрово просмотрев видео я сделал для себя сделал вывод, что в 10:33:52:178 мотоциклист был на уровне (примерно - видео так или иначе дает ступенчатые движения) той самой линии остановки. Если завтра будет время - подъеду сфотографирую на месте с разных ракурсов.
Дальше, за не имением других источников, расстояния взяты с Google Earth.
2. Я нигде не говорил, что столкновение было в центре перекрестка. Так или иначе фактическое место столкновения было за центром перекрестка ближе к выезду из города. Откуда Вы взяли такое утверждение?
Кадр 10:33:53:187 был выбран для подсчета скорости ввиду того, что визуально на видео мотоцикл в это время был на центре перекрестка, а расстояние от центра до края пешеходного можно прикинуть по Google.
Точно место столкновения отсюда установить сложно.
10:33:53:187 принято за время когда мотоцикл был на условном центре перекрестка, хотя по факту он не был непосредственно в центре перекрестка, а пересек, двигаясь в своей полосе, осевую линию улицы Карла Маркса (перпендикулярная к направлению его движения).
Осевые можно прикинуть посчитав полосы на пешеходных и разделив их поровну. На улице 1 Мая (по которой двигался мотоциклист) 22 и 20 линий, по улицу Карла Маркса - по 18.
Красными линиями выделены условные деления улиц по осевым исходя из пешеходных и сами осевые - их пересечение и было принято за центр.
3. Ширина разметки пешеходного перехода, если верить Google - примерно 4,0 м.
Саму полосу пешеходного перехода мотоциклист пересек за время от 10:33:52:515 до 10:33:52:671 - 156 миллисекунд. (ориентируясь по заднему колесу - переднее колесо в момент пересечения закрывают наложенные цифры с номером камеры 001).
![]()
Получается 4 метра за 156 мс или 25,64 метра за секунду или 92,3 км/час.
4. Конечно цифры могут быть поправлены - если вдруг тут появятся достоверные фото на месте с рулеткой в руках с привязкой на местности (красная многоэтажка в кадре, бывший мебельный и т.д.).
Пока мы исходим из примерных расстояний, которые дает Google. Даже 0,1 м погрешности на таких долях секунд дает в последствии заметные отклонения.
А можно ссылку? Если не затруднит.
Последний раз редактировалось Livesms; 05.03.2013 в 01:03.
Ну наверно не видел аварий раз такую чушь пишешь.Визуально понятно превышение - ты новый подвид ЧЕЛОВЕК-РАДАРОВ?А масса этого мотоцикла около 300кг так что даже с 40 кмч он на боку будет тормозить метров 25-30.То что водитель не так среагировал - вот это возможно но он выбрал именно такой вариант и это его дело.А первопричиной и первой помехой стал бус выехавший и перекрывший всю его полосу.Со слов водителя мота он перед перекрестком только перещелкнул коробку на 3 передачу так что о какой скорости идет речь?А посчитать даже готовые цифры которые специально для тебя на блюде выдали ты так и не удосужился - а вот выводов кучу озвучил - смешно)))
Извините, но , кажется в момент столкновения микроавтобус стоял?
То есть заметил движущийся на скорости 50-60 мото и тормознул, освобождая ему место для объезда? Там его было полно.Места.
Можно сказать остановился. Сколь нибудь заметное движение автобус прекратил примерно за пол секунды до столкновение.
Но автобус стоял на встречной полосе. Практически всем "корпусом" выехал на встречную полосу.
Вложение 5821331
Хотя правила четко не оговаривают "механизм" левого поворота. Сказано только, что
16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
И только. а если бы этим препятствием стал выскочивший на переход человек?То что водитель не так среагировал - вот это возможно но он выбрал именно такой вариант и это его дело
У всех ангелов есть прошлое, у всех грешников-будущее.
а если бы мотоциклист погиб ударившись о бус?
согласен поэтому давайте оставим споры о принятом им решении на его совести а не будем фантазировать.Не было бы буса не было бы проблем но так случилось.Еще раз прошу Фантазии о деталях ДТП переваривать у себя в голове а не выливать их на всеобщее обозрение.Спасибо за понимание.
Я не хочу обидеть никого или вызвать на себя бурю негодования. Но автобус не все корпусом на встречной полосе. Пусть будет, половиной. И он притормозил, увидев мотоциклиста, и давая ему дорогу. Его остановка заметна на видео До начала торможения мотоциклиста. Он уже стоял, когда мото начал тормозить.
Водитель буса ваш родственник)?Такое ощущение что да - ну как на этом фото где видно что бус полностью перекрыл левую полосу можно толковать что либо другое - пусть форумчане рассудят.Ну неужеле можно на белое говорить черное, а?
Хорошо,пусть 5/6 перекрыл. Но правая абсолютно свободна. И бус стоит.
Нет?
И что?Я даже не прошу Вас поставить себя на место мотоциклиста.Просто ответьте - Вы в экстремальных ситуациях всегда выбираете правильный вариант или есть место ошибке?Думаю ответ очевиден.Вот и мотоциклист возможно выбрал не правильный вариант.Он говорит что это был для него единственный правильный выбор так как на камере ситуация не полностью показана.я бы с ним поспорил - но смысл человек и так "наказан"своим здоровьем(((И повторюсь еще раз если бы не было буса мотоцикл упал бы?вот это и есть прично-следственная связь.
Любой бы расценил в той ситуации именно так.И начал бы объезжать бус с лева,а не с права.Объясняю!
С точки зрения водителя,бус начал уже поворачивать.И любой нормальный водитель,подумал бы,что он и дальше будет ехать.Ведь на право выбора(Вы сами все тут писали)были доли секунды.Вот и начал Руслан манёвр объезда слева,а не с права.
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные.
Хочу выразить огромную благодарность,всем тем кто не остался равнодушным.по отношению к Руслану.
Люди переводят деньги,хоть и не большие но каждая копейка на счету.
По предварительным данным,операцию назначили на завтра(среду).
Ещё раз,всем огромное спасибо,от семьи Дьячкова и от меня лично.
Мне вчера звонили из Мурманска.И отправили переводом деньги.Мир не без добрых людей.
Последний раз редактировалось Вадюня_; 05.03.2013 в 06:55.
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные.
Социальные закладки