Поднимите статистику, там все есть чем замещают долю ГП...Сообщение от Русская провинция
| ||
Тема: Газ: быть или не быть?
Поднимите статистику, там все есть чем замещают долю ГП...
Давайте по статистике поставок по годам - в 2000г. ГП поставил в Европу 130,3 млрд. кубов, в 2005г. 154,3 млрд. кубов, в 2010г. (кризис 2008г.) 138,6 млрд.кубов, в 2011г. 150 млрд. кубов. Это абсолютные цифры.
И не ответит...
К сведению Газпрома...
"Техническая помощь
[09:35 18 сентября 2012 года ] [ Коммерсант-Украина, № 143, 18 сентября 2012 ]
Появились желающие строить LNG-терминал в “Южном”.
Вчера были названы первые компании, заинтересованные в строительстве терминала по приему сжиженного газа в порту Южный. Испанская Enagas и американская Excelerate Energy, хотя и не планируют вкладывать в проект денежные средства, готовы предоставить необходимое оборудование. Впрочем, даже это может подстегнуть интерес инвесторов к проекту, отмечают эксперты.
Согласно сообщению пресс-службы Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектам, о своем желании принять участие в строительстве терминала по приему сжиженного газа в порту Южный (LNG-терминал) заявили испанская компания Enagas и американская Excelerate Energy. “Сегодня в Украине сложилась такая же ситуация, как в Испании 40 лет назад. До тех пор, пока у нас не было ни одного терминала, мы тоже покупали газ по высоким ценам у монопольного поставщика. Сейчас мы хотим применить свой опыт в Украине”,— передали в пресс-службе слова представителя Enagas в Украине Джорди Бонвехи. Он отметил, что его компания не будет вкладывать в проект денежные средства, но готова поставить необходимое оборудование и технологии.
Об интересе к проекту заявил и старший вице-президент американской Excelerate Energy Эдвард Скотт. “Мы располагаем необходимым оборудованием: у нас есть восемь судов-терминалов, одно судно достраивается. А еще восемь судов есть у наших партнеров”,— сказал он в минувшее воскресенье во время посещения порта Южный. По его словам, компания планирует стать партнером проекта и готова предоставить в аренду необходимый для реализации первого этапа проекта плавучий LNG-терминал. По расчетам госагентства, благодаря этому прием газа может начаться еще до строительства стационарного терминала — уже в следующем году.
Компания Enagas владеет и управляет национальной газораспределительной системой Испании, а также тремя LNG-терминалами в Уэльве, Барселоне и Картахене. Еще один терминал в порту Эль Мюсель Enagas должен достроить в 2011 году. Доход компании в прошлом году превысил 1,2 млрд евро. Excelerate Energy — американский разработчик LNG-терминалов и регазификационной инфраструктуры, поставщик услуг по хранению СПГ и регазификации и трейдер сжиженного газа. Доход в прошлом году составил $600 млн.
Глава Госагентства по инвестициям Владислав Каськив вчера заявил, что остальные участники консорциума по строительству терминала должны быть определены к ноябрю этого года. “Где-то в середине ноября начнется строительство терминала. Тогда же ожидается и подписание соглашения о создании консорциума по строительству терминала”,— отметил он. По словам господина Каськива, интерес к проекту проявили инвестфонды Lazard, Conlan & Associates и крупнейший добытчик газа в Испании Gas Natural Fenosa. Ранее “Коммерсант-Украина” сообщал, что в проекте заинтересована Group DF Дмитрия Фирташа (см. “Коммерсант-Украина” от 28 августа).
Кабмин 8 августа утвердил технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства LNG-терминала, способного переваливать 10 млрд кубометров газа в год. Согласно ТЭО, доля государства в терминале составит 25%, а 75% — доля частных компаний. Примерная стоимость строительства LNG-терминала —846 млн евро. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2015 года.
Как рассказал “Коммерсанту-Украина” источник в Минэнерго, госагентство сделало ставку на испанских и американских инвесторов, поскольку именно эти страны получают наибольший процент газа через LNG-терминалы, и на них не оказывает влияние российский “Газпром”. “Уже на этапе презентации мы заметили, что компании из Германии и Италии высказывали наибольшие сомнения в необходимости реализации проекта”,— заявил собеседник в Минэнерго. Отметим, что в этих странах российский газ составляет наибольшую долю в объеме импорта, а крупнейшие газовые компании этих государств — EON Rurhgas и ENI — участвуют в совместных проектах с российской монополией.
Сам факт появления первых компаний, заинтересованных в инвестициях, сделает проект LNG-терминала более привлекательным и для других инвесторов, отмечает директор Института энергетических стратегий Дмитрий Марунич. “Аналогичную ситуацию мы имели и в сфере добычи газа,— говорит член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.— Как только о намерении участвовать в конкурсе по разработке месторождений сланцевого газа заявил Exxon/Mobil, тут же появились Shell, Chevron/Texaco и Eni”."
Уступаю дорогу дуракам и сумасшедшим.
И ещё немного для общего развития.
"СПГ-терминал даст Украине 5 млрд куб. м газа
18.09.12
Украина сможет обеспечить поставку порядка 5 млрд куб. м альтернативного сжиженного газа к 2014 году благодаря LNG-терминалу. Об этом заявил председатель координационного Совета Национального проекта "LNG терминал" Виталий Демьянюк в ходе пресс-конференции в одесском порту "Южный", сообщает пресс-служба Госинвестпроекта.
По словам В.Демьянюка, осуществлены все необходимые шаги для перехода к проектированию LNG - терминала.
"Мы ждем шагов со стороны государства для открытия соответствующего финансирования и ожидаем, что эти шаги будут сделаны оперативно, потому что здесь представлены компании частных инвесторов, которые готовы осуществлять соответствующие шаги со своей стороны, и теперь эти шаги будут нами координироваться и осуществляться совместно", - сказал он.
В.Демьянюк отметил, что компании Enagás и Excelerate Energy LLP, участвующие в проекте, являются флагманами как в управлении такого рода проектами, так и в осуществлении технологий, которые позволяют быстро разворачивать поставки LNG на те или иные территории.
"Мы ожидаем, что такого рода технологии позволят нам развернуть первую стадию проекта в течение двух лет. И в течение двух ближайших лет около 5 млрд куб. м альтернативного сжиженного газа Украина будет иметь на своей территории", - добавил он.
Как сообщалось, компания Enagas (Испания) намерена стать одним из инвесторов строительства СПГ-терминала. Кроме того, компания Excelerate Energy (США) намерена предоставить в аренду консорциуму плавучий СПГ-терминал, который будет использоваться на первом этапе проекта.
Технико-экономическое обоснование строительства СПГ-терминала было утверждено Кабинетом министров 8 августа. Терминал будет размещен возле морпорта "Южный" (Одесская область), строиться он будет в две очереди, его введение в эксплуатацию запланировано на 2016 год.
Доля государства в этом проекте составит 25%, а фактически оно оплатит только 7% стоимости. Стоимость строительства СПГ-терминала составит 969 млн евро."
Уступаю дорогу дуракам и сумасшедшим.
Лаша гудбай
Оглянемся господа.... для, разумеется общего развития
21.10.11 19:40 Как известно, конкурс на разработку технико-экономического обоснования терминала по приему сжиженного природного газа выиграла испанская компания Socoin. Стоимость подготовки ТЭО обойдется в 285 тыс. евро. Общая стоимость терминала составит 1,5-2,5 млрд долл. Как ожидается, строительство СПГ-терминала в Украине начнется в январе 2012 года.07/07/2011
В среду Украина совершила серьезный шаг в сторону уменьшения энергетической зависимости от России, формально пригласив потенциальных инвесторов к разработке предложения по строительству первого в стране терминала СПГ. ...
Читайте далее: http://inosmi.ru/ukraine/20110707/171707671.html#ixzz26o5UQHk321.02.2011 В Украине намерены приступить к строительству газового терминала. Пока рассматриваются три порта, подходящих для этого. Специалисты считают, что самым удобным местом для терминала является акватория Феодосийского залива, расположить его предлагают между Приморским и мысом Чауда....Киев получит газ еще на 60 долларов дешевле, когда построит терминал СПГ
время публикации: 25 августа 2010 г., 18:37
последнее обновление: 25 августа 2010 г., 18:37
Украина сможет получать природный газ по цене 190 долларов за тысячу кубометров после строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) на берегу Черного моря, сообщил министр топлива и энергетики страны Юрий Бойко в среду на заседании комитета по экономическим реформам, передает РИА "Новости".....И наконец...13:30 04.11.2010 | Все новости раздела "Прогрессивная Социалистическая Партия Украины"
Нацпроект имени Януковича: строительство СПГ-терминала обойдется в $2,5 млрд.
"Нафтогаз" оценивает стоимость строительства на Украине терминала по регазификации сжиженного природного газа мощностью 10 млрд. куб. м в год в 2,5 млрд. долларов.
Об этом 2 ноября 2010 г. сообщил журналистам заместитель председателя правления компании Вадим Чупрун....
Первый вице-премьер-министр Андрей Клюев допускает начало строительства в Украине терминала сжиженного природного газа в 2011 году.
Министр топлива и энергетики Юрий Бойко прогнозирует окончание отбора разработчиков технико-экономического обоснования строительства в Украине регазификационного терминала до 2011 года.
Кабмин распоряжением №992 от 31 марта утвердил план мер по проекту поставки в Украину СПГ и строительства терминала.
Возможность строительства в Украине СПГ-терминала обсуждается с 2005 года.
Литва тоже уже 7 лет "строит".... чем бы дите не тешилось - стройте.
Бедные турки, итак очередь из танкеров в Проливах. Так теперь ещё и газовозы будут шастать. А ежели турки с хохляндией посорятся? Разберём терминал на металлолом? Новый Одесса-Броды?
К чьей энергонезависимости может привести строительство LNG-терминала в Украине?
Откуда такая уверенность? А вот самый авторитетный оранжевый еженедельник ЗН очень сильно сомневается
http://zn.ua/ECONOMICS/k_chiey_energ...ine-74819.htmlКому на самом деле послужит LNG-терминал?
Формально пока все выглядит умилительно Сказать нечего — забота об укреплении энергонезависимости Украины вроде бы и очевидна. В этом смысле объяснимо, что для компаний — претендентов на участие в тендере по разработке ТЭО не так уж и важно, что потом с ним будет. Хотя и Каськив, и Мирошников публично заявили, что украинскую сторону интересует возможность участия победителя тендера как в последующей разработке бизнес-плана, так и непосредственно в поставках на будущий украинский LNG-терминал сжиженного газа, и не только из Азербайджана. Ведь как ни крути, а для начала кто-то этот газ должен купить и оплатить его доставку.
Инициаторы тендера говорят даже о необходимости предусмотреть в ТЭО чуть ли не создание своего танкерного флота, да еще с постройкой его на верфях Украины. Мол, загрузим судостроительные заводы…
Но не так-то просто это сделать на самом деле. В силу массы технических и финансовых причин.
Далее. Когда В.Каськив заявляет, что только после разработки ТЭО Украинское государство определится со своей долей участия и, соответственно, владения терминалом, допуская, что это может быть как блокирующий пакет акций (или соответствующий взнос), так и миноритарная доля в консорциуме, скажем, 10%, он тем самым только укрепляет сомнения, высказываемые нефтегазовыми специалистами в приватных беседах.
По умолчанию многие потенциальные участники будущего тендера понимают, что хотя им и предлагают на выбор три площадки для будущего терминала, на самом деле все сводится к тому, что он должен быть построен в порту «Южный» под Одессой. Там уже есть нефтяной терминал и, грубо говоря, инфраструктура обкатана. Тем более что претендентам предстоит оценить еще и то, как строительство терминала повлияет, например, на нерест рыбы и доходы курортных зон.
Есть еще один фактор. В Одесской области расположен лакомый кусочек украинской промышленности — Одесский припортовый завод. О его приватизации говорят давно. Но сегодня наиболее реальным претендентом в новые хозяева Одесского припортового называют… совладельца «РосУкрЭнерго», владельца значительной части химических предприятий Украины Дмитрия Фирташа. И если он действительно положил глаз на Одесский припортовый, то вполне вероятно, что правыми могут оказаться те, кто говорит, что, объявляя тендер по LNG-терминалу, за государственный счет просто решают задачи частного капитала. Да еще и такого скандального и «нежно любимого» украинцами, как совладелец РУЭ…
К слову, говорят, некоторое время назад, когда возможность строительства LNG-терминала изучали по поручению тогда еще просто министра топлива и энергетики Юрия Бойко, бизнесмен и банкир Константин Жеваго предусмотрительно выкупил кусок земли возле Одессы и все интересовался, как бы так сделать, чтобы будущий терминал разместили именно на его земле…
Организаторы тендера говорят, что после разработки ТЭО строительства терминала и его воплощения в бизнес-план уже осенью на 25 крупнейших мировых финансовых площадках будет проведено road-show проекта, дабы привлечь инвесторов для строительства LNG-терминала (подобные «show» уже проводили, привлекая инвесторов вкладывать деньги в реконструкцию украинской ГТС…). И это, мол, должно стать толчком и примером развития сотрудничества государственного и частного капитала.
Но если на него положит глаз Д.Фирташ, то мало найдется желающих поучаствовать в его бизнесе. И причем тогда здесь «Национальный проект „LNG-терминал“? Тогда это обычный коммерческий проект, и даже говорить об укреплении энергонезависимости Украины в этом случае как-то неудобно.
Построят LNG-терминал или нет, а государственные средства на разработку его ТЭО, похоже, освоят наверняка… Может, это и есть то, что называют «управлением национальными проектами»?..
Представитель одной иностранной компании, внимательно выслушавший все аргументы украинских чиновников, задал в кулуарах достаточно простой вопрос: «Вы определитесь, зачем вам нужен терминал? Если для того, чтобы „подразнить“ „Газпром“, то зачем такой большой и дорогой, можно обойтись объектом попроще и подешевле. А если терминал действительно рассчитан на 5—10 млрд. кубометров, то где возьмете газ и — главное — куда его потом денете?!» Тем более не зная, сколько он будет стоить. Ведь пока никто не отменял обязательства «Нафтогаза Украины» перед российским «Газпромом» о ежегодном увеличении объема импортируемого в Украину российского газа. А чтобы экспортировать доставленный сжиженный газ, сначала надо найти покупателей. Причем в той же Европе, куда «Газпром» устремляет все свои традиционные и новые газовые потоки. Вряд ли он захочет уступить украинцам часть рынка сбыта. Ну, разве что немножко, да и то — только Д.Фирташу. Так сказать, по старой дружбе....
Но главное -какая будет цена на терминале после регазификации и транспортировки до потребителя, т.е. конечная, можешь сказать?
По словам В.Каськива, значительно увеличиваются сроки окупаемости проекта, хотя в нем установлена высокая по мировым меркам ставка тарифов на регазификацию — $40 за 1 тыс куб м на первом этапе (мировая практика — $17-26). Для прямых инвестиций срок окупаемости достигает 9 лет, что по нынешним временам многовато, а масштабное использование заимствований растягивает его до 25-39 лет.И на Катар особо рассчитывать не стоит:...затраты на перевозку составляют до 35% в цене газа, доставляемого на LNG-терминал...
тарифы на фрахт газовозов достигли в начале этого года рекордных высот — $140-150 тыс в сутки.
http://www.uaenergy.com.ua/c225758200614cc9/0/0bc0c6e7bee586cbc2257a0600522e45Только за последние два месяца Катар стал участником двух ценовых конфликтов на рынке LNG. Индия, ежегодно приобретающая 7.5 млн т катарского сжиженного газа и ведущая переговоры об удвоении этого объема, в начале апреля отвергла предложение Катара о поставках 5 млн т LNG в год по ценам, привязанным к стоимости нефти Brent. Как заявили возмущенные индийские представители, при цене нефти на уровне $110/бар катарцы хотели получить за свой газ около $575 за 1 тыс куб м, причем без учета затрат на доставку.
В апреле на жадность катарцев пожаловались и в Пакистане. Эта страна, испытывающая острейший дефицит энергоносителей, попыталась закупить в Катаре около 5 млрд куб м сжиженного газа в год, но получила цену в $18 за 1 млн БТЕ (более $650 за 1 тыс куб м) с доставкой.
К нам прилетит двуглавый наш оpел,
Настанет день которого так ждали!
Терминал таки построят. Я сказал. И какая разница, откуда на это строительство возьмут денег? Здесь вопрос чисто политический.
Уступаю дорогу дуракам и сумасшедшим.
А не много ли будущего металлолома из-за политики? То сами газ добывать будем, то сократим потребление на 50%, то электростанции на уголь переведём. Тщательнее считать надо робята. Ежели сократите потребление на 50%, то может тогда и терминала не надо, да ещё около Одессы. Может возить самолётами в Киев?
Поменяй "То" на "И". Одно не исключает другого.
Россия загоняет Украину в ТС высокими ценами на газ и бесконечными торговыми войнами. Когда так настойчиво тянут, возникают опасения.
Для меня экономическая выгода от вступления в ТС очевидна. А вот с политической - темным темно. Так что, может и правильно делают, что сопротивляются. Правда, не уверен, что этого сопротивления хватит надолго.
Уступаю дорогу дуракам и сумасшедшим.
Это Я сказал.впечатляет.
Так какая будет цена газа для потребителя?
И насчет "какая разница откуда деньги"- детский лепет. Чьи деньги, тот и определяет цену - чтобы быстрей отбить и начать обдирать государство.
К нам прилетит двуглавый наш оpел,
Настанет день которого так ждали!
Вы трезво оцениваете экономическую выгоду. Что же до политики, кто это может сейчас знать. А сопротивляться - на здоровье!
Я вот думаю - если не в ТС, то куда? Говорить всерьез о Европе - смешно, будут махать этой морковкой до второго пришествия...
К нам прилетит двуглавый наш оpел,
Настанет день которого так ждали!
С каких это пор вы доверяете "оранжевым источникам" ?Откуда такая уверенность? А вот самый авторитетный оранжевый еженедельник ЗН очень сильно сомневается
В прошлом году писал специально для литовских друзей
Слова Маяковского, под редакцией меня.
******
По небу тучи бегают,
Дождями сумрак сжат,
под старою Тойотою
рабочие лежат.
И слышен шепот гордый
Через дырявый таз:
"Через четыре года
здесь будет сжижен газ!"
Темно свинцовоночие,
и дождик толст, как жгут,
сидят в грязи рабочие,
сидят, сосиску жрут.
Сливеют губы с холода,
но шепчет стар и мал:
"Через четыре года
здесь будет терминал!"
Свела промозглость корчею -
неважный мокр уют,
сидят впотьмах рабочие,
подмокший хлеб жуют.
Но шепот громче голода -
гудит за разом раз:
"Через четыре года
здесь точно будет газ!
Здесь газ дадут хороший нам
задаром - не дуром ,
аж за Байкал отброшенный
Попятится Газпром".
Я знаю - газ тут будет,
и терминалу встать.
Вам нужно только нАчать.
А может быть начАть.
Всегда уважал несмотря на оранжевость . Мостовую не люблю, а уж ее мужа-вора и подавно.
Но журналисты там профессиональные и зарплаты свои американские отрабатывают, не сачкуют...
К нам прилетит двуглавый наш оpел,
Настанет день которого так ждали!
Я вижу тут готовы многие покупать газ по 600 - 700 долларов лиш бы не у России за 420
Или вы думаете Россия не найдет кому продать эти 5-10 миллиардов кубов ? Япония после закрытия АЭС остро нуждается в энергоресурсах, китайцам тоже нужно чем то отапливаться, да в самой России можно на 30-40% нарастить внутренний рынок, ведь там только 60% населения имеет подключение к газу.
Напиши три раза подряд тогда на твои бредни точно кто то внимание да оборотит, например модераторЯ вижу тут готовы многие покупать газ по 600 - 700 долларов лиш бы не у России за 420
Или вы думаете Россия не найдет кому продать эти 5-10 миллиардов кубов ? Япония после закрытия АЭС остро нуждается в энергоресурсах, китайцам тоже нужно чем то отапливаться, да в самой России можно на 30-40% нарастить внутренний рынок, ведь там только 60% населения имеет подключение к газу.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки