Политические разговоры на актуальные темы II

[Осавул]

Совсем скоро год, как Майдан завершился расстрелом Небесной Сотни и убедительным побегом "легитимной власти"... Хоть до сих пор непонятно - от чего или от кого они так драпали?
Казалось бы - ура, справедливость торжествует, зло наказано и впереди только светлое будущее!
Но, вот нет, почему то, ощущения победы... Какая то недоделанность, недосказанность... мутноватость, какая то присутствует... и чем дальше от дней и ночей Майдана, тем мутнее и непонятнее...
За что ж боролись? За что люди полегли? Такого ли финала ожидали мы все ?
Вопросы... Много вопросов, на которые нет однозначных ответов...
"В спорах рождается истина" - а где ж и спорить, если не на форуме?
Поищем истину, соратники и оппоненты?

Данная тема предназначена для свободного общения на политические и околополитические темы. Флуд и оффтоп в разумных пределах допустим. Разумность пределов определятся модератором "на глаз".
Приятного общения

���� Офіційні державні канали для отримання інформації

Офіс Президента України https://www.facebook.com/president.gov.ua
Генеральний штаб Збройних сил України https://www.facebook.com/GeneralStaff.ua
Кабінет Міністрів України https://www.facebook.com/KabminUA
Міністерство оборони України https://www.facebook.com/MinistryofDefence.UA
Міністерство внутрішніх справ https://www.facebook.com/mvs.gov.ua
Національна поліція України https://www.facebook.com/UA.National.Police
Державна служба надзвичайних ситуацій (ДСНС) https://www.facebook.com/MNS.GOV.UA
Державна прикордонна служба України https://www.facebook.com/DPSUkraine
Центр стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки https://www.facebook.com/StratcomCentreUA
Державна служба спеціального зв'язку та захисту інформації України https://www.facebook.com/dsszzi
Сухопутні війська ЗС України https://www.facebook.com/UkrainianLandForces
Військово-морські сили ЗСУ https://www.facebook.com/navy.mil.gov.ua
Територіальна оборона ЗСУ https://www.facebook.com/TerritorialDefenseForces

���� Щодо руху транспорту та роботи інфраструктурної галузі

Міністерство інфраструктури України https://t.me/miUkraune
Укрзалізниця https://t.me/UkrzalInfo
Украерорух https://t.me/uksatse_official
Укравтодор https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Міжнародний аеропорт “Бориспіль” https://www.facebook.com/airportboryspil/
Адміністрація морських портів України https://www.facebook.com/uspa.gov.ua
Міжнародний аеропорт “Львів” https://www.facebook.com/lvivinternationalairport/
Державна служба України з безпеки на транспорті (ДСБТ) https://www.facebook.com/DSBT.UA

Закликаємо усіх громадян зберігати спокій і за можливості залишатися вдома.

#Україна_єдина
#Смерть_загарбникам

[лина4]

Для тех, у кого небольшие - за те деньги, что сейчас.
Да, я считаю, что оплата меньше полуевро не обеспечивает возможности инвестиций в новый автопарк и селекцию лучших водителей.

Так и так многие пересели на трамваи , тролейбусы. Селекция культурных водителей : с постоянным болтанием по телефону , хамством , за внешний вид вообще писать не буду

[The Province]

ОК ,НО только при

-электронная система оплаты (те отсутствие контакта водитель-наличка)
-периодичность движения 10 мин
-печка/кондиционер по сезону
-свежевымытый салон ,стекла
-исправные сидушки/кресла
-низкий порог (ступеньки)
-водитель в форме/галстуке

если проезд будет стоить 20 грн по городу- то мне дешевле будет машиной ездить, пускай даже водитель маршрутка в 3 галстуках сразу будет!! а у кого нет авто- пешком будут ходить! или ждать зарплаты в 5 тысяч евро

[инна24м]

вата на спине - не самое страшное))) вата в голове страшнее!))))))))))

да пусть она будет где угодно ..главное чтоб это не мешало окружающим ...

[ГОВЕРЛА]

не, ну если к примеру на Ильичевск или Б.Днестровский то 20- нормальная цена! Народ поедет))))) но то что этот пассажир имеет представление о системе транспорта по детским журналам с картинками- факт

В Белгород еще с месяц назад была цена за 30, а сейчас наверное все 50.

[инна24м]

Через загрозу терористичних атак патріотичні громадські організації Харкова відмовилися від ідеї проведення у центрі міста, раніше планованої на 9 березня, ходи «Незкорених» у 201-у річницю від дня народження Тараса Шевченка. Про це повідомляє кореспондент Радіо Свобода.

Свято з читанням поезії Шевченка і покладанням квітів відбудеться опівдні біля пам’ятника Шевченку.

Міліція планує посилену охорону прилеглої території пам’ятника для уникнення провокацій.

[EWF]

если проезд будет стоить 20 грн по городу- то мне дешевле будет машиной ездить, пускай даже водитель маршрутка в 3 галстуках сразу будет!! а у кого нет авто- пешком будут ходить! или ждать зарплаты в 5 тысяч евро

ОК , но однозначно необходимо обязать УЖЕ ВЧЕРА

к применению
электронной системы оплаты (ликвидировать контакт водитель-наличка)

И только после этого ставить вопрос о повышении.Но четто мне подсказывает))) необходимость повышения исчезнет

[Реалист.]

Это всё от низких цен на проезд.
Если бы проезд стоил гривен 15...20, и пассажиров было бы меньше, чем селёдок в бочке, и у владельцев бизнеса оставалось бы больше денег на обновление автопарка.

Ты себе даже не представляешь какое идет рубилово за маршруты и вообще этот рынок...причем при этих как ты говоришь низких ценах...договорняки и взятки важная часть обязательной программы, что естественно грузом ложится как ничем не оправданная добавочная стоимость...так что в консерватории совсем другие проблемы, вот это вот твое про "пассажиров меньше", вообще чушь собачья, от пассажиропотока напрямую зависит прибыль, так шо твой этот "бизнес план" выковырян из носа. Качеством предоставляемых услуг вообще никто не занимается, департамент транспорта - системные назначенцы взяточники. К цене на топливо конечно этот бизнес привязан, но бардак и коррупция на рынке пассажироперевозок, вот главная проблема...

[ГОВЕРЛА]

ОК , но однозначно необходимо обязать УЖЕ ВЧЕРА

к применению
электронной системы оплаты (ликвидировать контакт водитель-наличка)

И только после этого ставить вопрос о повышении.Но четто мне подсказывает))) необходимость повышения исчезнет

Если не ошибаюсь, то каждый водитель должен сдать за смену определенную сумму, а остальное его. Черный нал, который нигде не учитывается и не облагается налогом.

[Реалист.]

ОК , но однозначно необходимо обязать УЖЕ ВЧЕРА

к применению
электронной системы оплаты (ликвидировать контакт водитель-наличка)

И только после этого ставить вопрос о повышении.Но четто мне подсказывает))) необходимость повышения исчезнет

Это совершенно до жопы...электронный билет сказочка исключительно для обывателя, но государственных денег на этом пиар-внедрении свиснут обязательно...маршрутки все разных частных компаний, водила должен сдать фиксированный план хозяину и все, какой нафиг в таких условиях единый электронный билет?

[Реалист.]

Если не ошибаюсь, то каждый водитель должен сдать за смену определенную сумму, а остальное его. Черный нал, который нигде не учитывается и не облагается налогом.

Совершенно верно, только там все черный нал...просто львиная доля хозяина, а часть водилы...вот и все.

[ipr]

независимо от пассажиропотока и расстояния?)))))))

Условно говоря, 15 - от Поскота/Таирова до центра.

[EWF]

Это совершенно до жопы...электронный билет сказочка исключительно для обывателя, но государственных денег на этом пиар-внедрении свиснут обязательно...маршрутки все разных частных компаний, водила должен сдать фиксированный план хозяину и все, какой нафиг в таких условиях единый электронный билет?

-тогда почему это успешно работает на западе
и у нас +- прообраз в метро .Никакакого нал.расчета водитель вести не должен

-Почему за гос деньги ? разве у нас есть гос. маршрутки ?

Я действительно не понимаю,почему в супермаркетах/ЖД есть фискальный чек ,учет налички и т д ,а у маршрутчиков нет

[лина4]

В Турции тоже работает.

[Nikolauss_78]

Условно говоря, 15 - от Поскота/Таирова до центра.

месье водитель маршрутки?
тогда вопросов больше не имеем. вашему брату и по 20 будет мало...

[ГОВЕРЛА]

-тогда почему это успешно работает на западе
и у нас +- прообраз в метро .Никакакого нал.расчета водитель вести не должен

-Почему за гос деньги ? разве у нас есть гос. маршрутки ?

Я действительно не понимаю,почему в супермаркетах/ЖД есть фискальный чек ,учет налички и т д ,а у маршрутчиков нет

Патамуша таже фигня, шо и с парковками.

[ipr]

Ты себе даже не представляешь какое идет рубилово за маршруты и вообще этот рынок...причем при этих как ты говоришь низких ценах...договорняки и взятки важная часть обязательной программы, что естественно грузом ложится как ничем не оправданная добавочная стоимость...так что в консерватории совсем другие проблемы, вот это вот твое про "пассажиров меньше", вообще чушь собачья, от пассажиропотока напрямую зависит прибыль, так шо твой этот "бизнес план" выковырян из носа. Качеством предоставляемых услуг вообще никто не занимается, департамент транспорта - системные назначенцы взяточники. К цене на топливо конечно этот бизнес привязан, но бардак и коррупция на рынке пассажироперевозок, вот главная проблема...

Рубилово будет идти всегда, пока владельцам бизнеса некуда уйти с этого рынка.
А про качество услуг я и говорю. При таких ценах на проезд ему неоткуда взяться даже теоретически.

[ipr]

-тогда почему это успешно работает на западе
и у нас +- прообраз в метро .Никакакого нал.расчета водитель вести не должен

-Почему за гос деньги ? разве у нас есть гос. маршрутки ?

Я действительно не понимаю,почему в супермаркетах/ЖД есть фискальный чек ,учет налички и т д ,а у маршрутчиков нет

Кстати да. Это тоже очень важная тема.

[ГОВЕРЛА]

Если учесть весь пассажиропоток по всей стране, то мимо бюджета идут просто страшные суммы денег. Наших денег. Если навести порядок со всем этим и тому подобным, никакого дефицита бюджета и быть не может.

[Ольча]

Рубилово будет идти всегда, пока владельцам бизнеса некуда уйти с этого рынка.
А про качество услуг я и говорю. При таких ценах на проезд ему неоткуда взяться даже теоретически.

Ну хотя бы курить, жрать и пиздеть по телефону можно прекратить?
Пардон, но реально досталось.

[ГОВЕРЛА]

А кто у нас начальник транспортного цеха?