БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

**Jorik83** · 02.07.2019 18:44

а я что цетировал?

Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk

**Олег Костарчук** · 02.07.2019 18:59

Сообщение от Jorik83

а я что цетировал?

Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk

Я думал эсеншл сам чинит, а их там много.)

**ter** · 02.07.2019 20:12

Сообщение от Олег Костарчук

Ничего себе, обычно переднее колесо стоит 200-320 грн переспицевать.

Спицы тоже не бесплатные. Юрий общую сумму назвал, которую он заплатил. За спицы плюс работу.

**redyurec** · 02.07.2019 20:39

Сообщение от Олег Костарчук

Ничего себе, обычно переднее колесо стоит 200-320 грн переспицевать.

Раскладываю по полочкам: 72 спицы и 72 нипеля из нержавейки фирмы Mach 1 по 9 грн за 1 спицу и 1 нипель. 72*9=648 грн. 1300 грн (общая сумма) - 648 грн (спицы и нипеля) =652 грн работа. Это дорого? Зато я на 100% уверен что они подо мной не сложатся.

**Jorik83** · 02.07.2019 21:47

спицевать была не основная цель
меня волновал другая непонятка
на постоянных маршрутах, меня начинало колбасить, появлялись колебания и меня раскачивало на велосипеде, раньше такого не было я уж не знал что думать
а ларчик оказывается просто открывался
на прошлом то вилку качали по таблице для веса ездока 90.7 кг
этой весной я плотно за себя взялся и с 88 скинул до 77 кг
вот маниту и начала на неровностях меня расколбашивать, отрегулировали давление до следующей градации 77.1 кг
я и не подозревал, что после регулировки давление воздуха в вилке, не узнаю свой собственный байк

**redyurec** · 02.07.2019 21:57

Ригидка рулит))).

**evo** · 02.07.2019 22:06

Сообщение от redyurec

Ригидка рулит))).

И педалит, да)

**redyurec** · 02.07.2019 22:20

Сообщение от evo

И педалит, да)

Педалят ноги, а регидка рулит))). И никаких раскачиваний и расколбасов))).

**flare** · 02.07.2019 23:12

Сообщение от Jorik83

спицевать была не основная цель
меня волновал другая непонятка
на постоянных маршрутах, меня начинало колбасить, появлялись колебания и меня раскачивало на велосипеде, раньше такого не было я уж не знал что думать
а ларчик оказывается просто открывался
на прошлом то вилку качали по таблице для веса ездока 90.7 кг
этой весной я плотно за себя взялся и с 88 скинул до 77 кг
вот маниту и начала на неровностях меня расколбашивать, отрегулировали давление до следующей градации 77.1 кг
я и не подозревал, что после регулировки давление воздуха в вилке, не узнаю свой собственный байк

Открыл форум на ночь глядя и пошёл после этого поста настраивать давление в вилке

Даже подкачал чуть под свои 90 кг

Думаю причины расколбаса в чем-то другом. Перекачанная вилка она просто жестче, а расколбашивает как раз на плюшевой, недокачанной.
У тебя что насоса вилочного нет при наличии воздушной вилки??! Там на левой ноге у Manitou таблица с давлением и весом райдера.
Кстати о воздушных Manitou. У меня Machete стоит на Cannondale второй сезон. Пробег на этом велосипеде у меня около 4 тыс в год.
Через какой пробег ее стоит обслуживать? Добавил себе в избранное на всякий случай Manitou Rebuild Kit (Machete; Circus; Marvel; Minute - 141-28528-K009) с Амазона, вот думаю уже ли время его покупать и обслуживать, а то при заезде/прыгании на бордюры вверх уже иногда что-то там трещит

Ну можно не отвечать, вопрос риторический был про ребилд кит был, надо обслуживать уже

**Jorik83** · 03.07.2019 00:39

Сообщение от flare

Открыл форум на ночь глядя и пошёл после этого поста настраивать давление в вилке

Даже подкачал чуть под свои 90 кг

Думаю причины расколбаса в чем-то другом. Перекачанная вилка она просто жестче, а расколбашивает как раз на плюшевой, недокачанной.
У тебя что насоса вилочного нет при наличии воздушной вилки??! Там на левой ноге у Manitou таблица с давлением и весом райдера.
Кстати о воздушных Manitou. У меня Machete стоит на Cannondale второй сезон. Пробег на этом велосипеде у меня около 4 тыс в год.
Через какой пробег ее стоит обслуживать? Добавил себе в избранное на всякий случай Manitou Rebuild Kit (Machete; Circus; Marvel; Minute - 141-28528-K009) с Амазона, вот думаю уже ли время его покупать и обслуживать, а то при заезде/прыгании на бордюры вверх уже иногда что-то там трещит

Ну можно не отвечать, вопрос риторический был про ребилд кит был, надо обслуживать уже

оказалось, как раз расколбас был от того, что вилка стала жоще, ход штанов при сработке короче, вот меня и начало раскалбашивать
вот насоса нет, да и не нужен у меня эсеншелпро недалеко
Серега говорил насчет пробега для сервиса вилки, но сошлись к тому что я раз в год делаю ей ревизию, если нужно и то
А купить лучше самый простенький пульсометр, с твоим пробегом за сезон, да с правильным подходом, через месяц будет 82-85кг вместо 90 кг
но это был риторический совет, тут нужно чтобы человек пришел к этому сам)

**M-CAT** · 03.07.2019 09:28

Сообщение от flare

...
Кстати о воздушных Manitou. У меня Machete стоит на Cannondale второй сезон. Пробег на этом велосипеде у меня около 4 тыс в год.
Через какой пробег ее стоит обслуживать? Добавил себе в избранное на всякий случай Manitou Rebuild Kit (Machete; Circus; Marvel; Minute - 141-28528-K009) с Амазона, вот думаю уже ли время его покупать и обслуживать, а то при заезде/прыгании на бордюры вверх уже иногда что-то там трещит

Ну можно не отвечать, вопрос риторический был про ребилд кит был, надо обслуживать уже

Думаю раз в сезон точно надо...
А если много катаний по грязи, пыли, под дождем, то и чаще.
Это как вопрос о том как часто в машине моторное масло менять. )))