|
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Заказ висел минут 5, никто не брал. Зато с рейтингом
Соболезнования родным, нашего коллеги из Днепра. Печальные реалии жизни.
Не могу не упомянуть, что машина была найдена в каком-то селе, в чигирях короче. Что теперь запоют диспетчера про обязаловку...
Интересно чем шарк помог? кроме призыва, нам помочь. 100500 версия программы, а вместо Байкала, тихо абонплату подняли.
Еще эти 5%! за пополнение, ну просто выбешивают. Звонил спрашивал, чего через Приват не принимаете? ми ми ми пока нет такой возможности.
в шарке в хорошую погоду и так заказов почти нет, а после рейтингов и поднятия абоноплаты и вывозить скоро некому будет
Таксисты Москвы к Чемпионату Мира по футболу пообещали выучить английский, а если не получится - то хотя бы русский... .
Полезный пост, поэтому продублирую здесь, уверен, лишним не будет: инфо о состоянии дорог в городе
Я не совсем понял, что я должен тебе доказать?? У меня чистыми в месяц остается в районе +/-8000грн. Иногда бывает больше и значительно, например в сентябре у меня было две поездки со своим клиентом по маршруту Одесса-Киев-Николаев-Одесса и чистыми вышло порядка 15000. У жены где-то 6-7000грн. Итого в месяц около 15000 на двоих. Не знаю это для тебя нормально или нет. Но нам на все хватает. Да я не могу кататься по два-три раза в год по Турциям и Египтам (у меня уже это все было раньше и не один раз), но позволить пару раз в год сгонять в Киев на какой-нибудь концерт, фестиваль и один раз в год съездить в Карпаты покататься на лыжах, мы себе можем позволить.
---------- Сообщение добавлено 13.10.2016 в 16:28 ----------
Может быть и легче, но я за 3-4года соберу те же 200+тыс.грн. Продам свою, добавлю эти деньги и куплю опять новую такого же уровня. А новая машина есть новая. Я за 30тыс ни копейки не потратил на ремонт, только ТО, а +/-2,50грн/км ложатся в копилочку. А на ланосе/сенсе/логане я уже не хочу ездить. Но, конечно, если жизнь припрет..... И с такой машиной у меня есть "запас прочности". Ни дай Бог что, я ее продаю, за 35-40% ее цены беру какую-нибудь живую машину и работа дальше. А оставшиеся деньги отправляю туда куда мне нужно.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 13.10.2016 в 16:30 ----------
Не переживай, я достаточно шуганый, но до двух часов было еще более-менее терпимо
Последний раз редактировалось frapa-m; 13.10.2016 в 15:29.
народ, с уклоном кто то работает?
Все, у кого есть в бочке
Ну по нынешним временам это конечно назвать много - не получиться ... НО у меня просто не получалось - только нановый год за 4-5 заказов 600 грн грязными было в любимом ... и все...
ни 1 поездки в киев ... хоть и отвез чела бы по тарифу 5 грн\км
не знаю прям не там ищу. =)))
ну на старый планшет могу поставить какуюто тачку или еще че-то
Подскажи - у кого без абонки и мозголюбства можно в одессе както реально чето хоть заработать
http://taxi.poputka.ua/taxi-odessa.aspx -единственная норм ссылка что нашел и в рояль такси ... вроде тарифы есть... английский вроде присутствует хоть и слабо.
остальные типа европа для меня как Б класс недоступно
Я последние года 3-4 не много работаю по времени в день. В 6-30 стартую с первым своим клиентом и уже к 13-00/14-00 дома, потому что нужно с ребенком на танцы/рисование/и прочее. Но у меня порядка 2500-3000 грн чистыми приносит один клиент. Оставшиеся 5000-5500 это мои утренние клиенты + кастрюля. У меня где-то выходит 22 раб.дня в месяц (без учета 2 дней в которые я уезжаю в Николаев), т.е. чистыми, в среднем, порядка 230-250грн/день - когда больше, когда меньше. Средний пробег в день очень редко превышает 50км, только когда работа перла. Для тех кто работает с ИДС с утра до вечера, вряд ли сумма чистых, в среднем, выше моих более чем в два раза.
Какие сегодня ИДС, какие у них комиссии, абонплата, бочка я даже не знаю - уже 2 года не работаю с ИДС
Нет в Одессе
о, так ты на расслабоне. при твоём расходе можно и без того клиента в день чистыми делать 500 грн, а если фартанет и это не предел. Но конечно не за 5 часов работы , а за 10 нраверное. В целом прикинул можно и на более дешевой иномарке так зарабатывать, просто к комфорту привык.
У меня другой приоритет - я не ставлю себе задачи любой ценой заработать как можно больше денег. Я очень много и тяжело работал раньше, оставил там кучу нервов и здоровья, но обеспечил себя всем необходимым для жизни. То, что я сегодня зарабатываю - мне достаточно. Будет мало - буду работать больше или иначе. Плюс у меня хватает время и на семью и на свои личные увлечения, а это дорогого стоит.
самый большой плюс этой работы, что никто над головой не стоит и сам себе хозяин
---------- Сообщение добавлено 13.10.2016 в 22:34 ----------
с возрастом всё меньше и меньше хочется перед кем-то прогибаться, выслуживаться. Таксисты многие хаят эту работу, мол болото ит.д., но как вопрос спрыгивать с этого , так нет ничего другого делать не умею...скорее не хочу. философия уже получилась.
https://news.mail.ru/economics/27447587/?frommail=1, у нас как оказывается бензин тоже недорогой (((
Социальные закладки