Такси в Одессе

[таксист]

ничего менять не будем
не мы их придумывали ))

[Soxo]

6,5 грн в разрезе поездки ИМЕННО в/из Борисполя - это очень немного. Сейчас Борисполь-Центр Киева - 230 грн. Километраж 35-38 км. Вот и считайте. А так как такси "приписывают" к Борисполю - то цена таки именно для этих маршрутов.

Так в єтом варианте все увидели ифру 6,5гр, но как не странно никто не упоминул что в том такси тарификация ИЗ Борисполя 6,5, В Борисполь 3,5.

[svikik]

Так в єтом варианте все увидели ифру 6,5гр, но как не странно никто не упоминул что в том такси тарификация ИЗ Борисполя 6,5, В Борисполь 3,5.

Ради интересса - там уже будка муниципального стоит в аэропорту 250 грн, на обычном такси аэропорт -центр. Обратно - скорее столько же. скорее всего.
И если ты не понял прикола с сонатами новыми - это показуха для европы. Врядли - обычному человеку можно вызвать будет из города. Им самое главное иностранцев обслужить

[begi2005]

ничего менять не будем
не мы их придумывали ))

+1

[Soxo]

Ради интересса - там уже будка муниципального стоит в аэропорту 250 грн, на обычном такси аэропорт -центр. Обратно - скорее столько же. скорее всего.
И если ты не понял прикола с сонатами новыми - это показуха для европы. Врядли - обычному человеку можно вызвать будет из города. Им самое главное иностранцев обслужить

Ой не выдавай желаемое за дейсвительное.
В МА Борисполь стартовал пилотный проект Такси нового поколения, уже получивший название Sky Taxi.
Стоимость проезда в такси определяется из расчета 6,5 грн за километр из Борисполя в центр города, и 3,5 гривны - в обратном направлении. Борис Колесников добавил, что со столичной горгосадминистрацией достигнута договоренность по обеспечению службы такси специальными парковочными местами для автомобилей в центре Киева.
http://korrespondent.net/euro/1298586-v-ma-borispol-prezentovana-sluzhba-gostaksi-sky-taxi

А вот обычные тарифы рядового такси св среднем 160гришек
Стоимость такси в аэропорт Борисполь

http://jaguartaxi.com.ua/taksi-v-borispol.html

http://www.kievtaxi.com.ua/

http://galant-taxi.com.ua/tarifu/taxi-po-kievu.html

Средняя цена по городу 3ка за городом 4-5

[Cashtane]

таксо - шо там?
сегодня двойной тариф? или не?
думаю брать машину или не брать.

[ираклий]

Пора таксистам менять понятия... Не ангины мы, а кормильцы

Ха, Ха, Ха....!!!!!!!!!!!

[ираклий]

Ой не выдавай желаемое за дейсвительное.
В МА Борисполь стартовал пилотный проект Такси нового поколения, уже получивший название Sky Taxi.
Стоимость проезда в такси определяется из расчета 6,5 грн за километр из Борисполя в центр города, и 3,5 гривны - в обратном направлении. Борис Колесников добавил, что со столичной горгосадминистрацией достигнута договоренность по обеспечению службы такси специальными парковочными местами для автомобилей в центре Киева.
http://korrespondent.net/euro/1298586-v-ma-borispol-prezentovana-sluzhba-gostaksi-sky-taxi

А вот обычные тарифы рядового такси св среднем 160гришек
Стоимость такси в аэропорт Борисполь

http://jaguartaxi.com.ua/taksi-v-borispol.html

http://www.kievtaxi.com.ua/

http://galant-taxi.com.ua/tarifu/taxi-po-kievu.html

Средняя цена по городу 3ка за городом 4-5

Мы уже пережевали это и выплюнули!!!! С пробуждением...!!!-))

[samym]

Кто тебе такую глупость сказал) кастрюли тогда было не меньше, на бордюре и минуты не простоял бы а уехал заместо 2,5 по счетчику за те же 2

Неправда. Кастрюли было несоизмеримо меньше.
Помню фишку. Считалось наглостью выйти на бордюр и стать впереди уже голосующего. Очередь между клиентами!

У тебя математика не верна, если нынче с центра до черемушек к примеру 3 человека едя в такси оставят минимум 30 гр то в маршрутке 7,5, едь такси бы за 20гр с половина бы заместо давки в марштурке пошла бы за 20 на такси. К чему эжто я, если марштука была бы 5р тобишь те троя на ней потратили бы 15р, то они куда скорее сели бы в такси за 40 не жели нынче за 30.

Полный бред.
Нормальный потребитель услуг такси не ставит во главу угла расчёт на душу перевозимого. Это чисто или хитрожопая или ангинная психология.
Если хочется перекусить недорого, можно зайти в ресторан, купить бизнес-ланч и попросить три ложки! Дарю идею!

Если все по круговой поруке начнут поднимать цены (что бесконтрольно и так происходит в Украине) - будет не рынок, а хаос. Т.к. основной заработок большей половины населения - сфера услуг или "купи-продай".

Ни фига не понятно.
Если начнут или и так происходит?
Купи-продай как основной доход большинства населения это не хаос?

На такси у меня (думаю что у многих) одна из самых мизерных статей, т.к. есть машина, а ночных пьяных посиделок в чигирях пятером и с собакой и тремя чемоданами немного.

Так чего париться? Не пользовался за 20, не будешь пользоваться за 40.
А во за "многих" расписываться не стоит.
Если поднять цены, умрут бомж-такси с бомж-клиентами. Настоящие бедные пойдут на маршрутку, а хитросделаные начнут платить больше.
Бомж-таксисты с Шансоном и перегаром останутся без желающих с ними ехать.
Кому не нравится?

Уже не раз говорили, что если по вашим советам поднимут цены, то сотни и так замерзающих от безделья и отсутствия заказов таксистов, вообще останутся без работы.

Аааа! Так это Вы о замерзающих беспокоитесь?!

Пора таксистам менять понятия... Не ангины мы, а кормильцы

Ага! Есть кровосиси, есть сисякормильцы!

Ой не выдавай желаемое за дейсвительное.
В МА Борисполь стартовал пилотный проект Такси нового поколения, уже получивший название Sky Taxi.

Устарело. Пилотный проект уже сел в лужу. Нехватает даже 6.5 и наглого отбора самого блатного в Украине места. Остановлено.

[Attis]

Так чего париться? Не пользовался за 20, не будешь пользоваться за 40.
А во за "многих" расписываться не стоит.
Если поднять цены, умрут бомж-такси с бомж-клиентами. Настоящие бедные пойдут на маршрутку, а хитросделаные начнут платить больше.
Бомж-таксисты с Шансоном и перегаром останутся без желающих с ними ехать.
Кому не нравится?

Та не умрут они. Ну сколько ж можно объяснять. Поставит удача 10 грн/км. А какое нибудь хитросделанное бомж такси оставит +- прежние цены. И там рация смолкать не будет. Да, согласен, элит-машиной там будет ланос, но фишка в том, что у той же удачи отобьют процентов 40 клиентов, именно тех - середнячков.
По большому счету, туда могут уйти и красивее машинки, чтоб работать, а не делить ничтожное колличество заказов по 10 грн/км.
Законы обойдут деньгами или какой нибудь дыркой, как происходит и сейчас. Лицензия и ЧП - не такое уж глобальное влияние оказывает на сумму заказа, так что можно даже законно оставить существующие сейчас цены в бомж такси, даже если их и поднять на 10-20 процентов.
Так что давите на директоров и поднимайте цены, сто раз говорил Рынок покажет, удастся ли хоть на шаурму заработать

[svikik]

Та не умрут они. Ну сколько ж можно объяснять. Поставит удача 10 грн/км. А какое нибудь хитросделанное бомж такси оставит +- прежние цены. И там рация смолкать не будет. Да, согласен, элит-машиной там будет ланос, но фишка в том, что у той же удачи отобьют процентов 40 клиентов, именно тех - середнячков.
По большому счету, туда могут уйти и красивее машинки, чтоб работать, а не делить ничтожное колличество заказов по 10 грн/км.
Законы обойдут деньгами или какой нибудь дыркой, как происходит и сейчас. Лицензия и ЧП - не такое уж глобальное влияние оказывает на сумму заказа, так что можно даже законно оставить существующие сейчас цены в бомж такси, даже если их и поднять на 10-20 процентов.
Так что давите на директоров и поднимайте цены, сто раз говорил Рынок покажет, удастся ли хоть на шаурму заработать

Ты тут красиво расказываешь- но есть другая сторона кухни, идут в дешевые фирмы типа профи, свое и т.д., на хороших машинах катаются центр - таирова 35-40 грн, надеются на супер чаевые. Потом сообщения появляются - типа работать в такси гавно, пришел на новой машине, убил за год. Продал за половину.

Поэтому удача не поставит 10 грн км, она тоже смотрит на гавно фирмы. И пока они будут работать на грани себестоимости + пиражок, ничего не измениться

Вот тут баран себе не заработал -не дал мне заработать пару лишних заказов, и даже человеку со своей конторы, который с умом подошел - катаеться в бомж фирме на ланосе на газу. тоже мешает.
Это рынок? Гавно помойка. И еще есть умники которые рассказывают как правильно надо жить

[Erzulie]

Помню фишку. Считалось наглостью выйти на бордюр и стать впереди уже голосующего. Очередь между клиентами!

Да ладно вам всем, я всегда так делаю независимо от того, где я нахожусь. Если приспичило словить машину, а передо мной кто-то уже ловит, если в маршрутку кто-то заходит, я не буду лезть впереди по головам, если в магазине или аптеке до меня был покупатель, который топтался у окна кассы, но совершенно очевидно собирался заплатить, уже выбрав товар, то же самое на рынке у лотков с продуктами и тд и тп. Этих "Если" можно перечислять бесконечно. Это скорее от воспитания зависит, а не от места.

[Soxo]

Неправда. Кастрюли было несоизмеримо меньше.
Помню фишку. Считалось наглостью выйти на бордюр и стать впереди уже голосующего. Очередь между клиентами!

У тебя математика не та) Кастрюлили в свободное от работы время Все и вся, другое дело что в те времена каждый работяга мог себе позволить такси а машин был мизер на душу населения, пробок и в помине не помню не говоря уже выходишь на улицу то же растаяние что нынче довозили в два а то и больше по времени быстрее.
Разница того времени что Спрос был больше предложений вот и кастрюли хватало, нынешнего времени что как только людям нефиг ждать , потеря работы и.т.д сразу кастрюлить идут.

Полный бред.
Нормальный потребитель услуг такси не ставит во главу угла расчёт на душу перевозимого. Это чисто или хитрожопая или ангинная психология.
Если хочется перекусить недорого, можно зайти в ресторан, купить бизнес-ланч и попросить три ложки! Дарю идею!

Ты идя на рынок и преобретая скажем нге килло мясса а 5 кг не начинаешь торговлю мол почти оптом беру)), это ты хитрожопостью не считаешь?) или єто другое потребление услуг чужое, на пользу твоему карману), а как в убіток родному карману так уж сразу хитрожопость)

Так чего париться? Не пользовался за 20, не будешь пользоваться за 40.
А во за "многих" расписываться не стоит.
Если поднять цены, умрут бомж-такси с бомж-клиентами. Настоящие бедные пойдут на маршрутку, а хитросделаные начнут платить больше.
Бомж-таксисты с Шансоном и перегаром останутся без желающих с ними ехать.
Кому не нравится?

Так тебе как раз твердят что если пользовался за 20 то за 40 добрій % пользоватсья не будет). Ты наивен никто манаполию не сделает на тарифы, в любой даж не цивилизованой стране) есть класификация машин с разными тарифами а равно Бомж такси даж после такого расклада осталось бы такси Стандарт класса с теми же самыми мелками тарифами, и ему было бы поднятие тарифа только на пользу так как ездило бы не за 25 как счас а за 40, более жорогие такси требовали бы 60 как тебе бы хотелось)) в итоге Бомж такси всегда был бы в запаре бо часть клиентов более дорогих такси перешла бы к ним. Ты бы этими мерами не бабла бы добился для таксисотов из дорогих такси, а меньшей производительности за те же деньги и то для тех кто остался бы так как на всех работы явно бы не хватало.

[Attis]

Это рынок? Гавно помойка. И еще есть умники которые рассказывают как правильно надо жить

Умники не умники, но видят дальше своего руля.
Если мой шеф поднимет процент вознаграждения за услуги, которые мы предоставляем, то в условиях жесткой конкуренции - побегут люди сразу к конкурентам. И не марка не спасет и имидж многолетний. И через пару месяцев я и коллектив останутся без работы и ЗП. Да, конечно, останется какой то процент постоянных клиентов, но не спасет это фирму. И хорошо, что шеф думает об этом и гонится за сиюминутной выгодой. Хотя, конечно ж всем хочется золота с неба. Особенно в сложнейшей интеллектуальной профессии, как такси.
Не будет так, что все участники рынка работают по одним тарифам. Ну нельзя заставить их даже под дулом пистолета. Ну не хотят, гады. Особенно, молодые игроки рынка. Выходят с демпингом. Мочить их в темном переулке, чтоль?
Всегда в любой нише есть дешевые услуги, есть дорогие. Когда надо по быстрому перекусить - покупаем шаурму, а не идем в Бристоль.

[svikik]

Так тебе как раз твердят что если пользовался за 20 то за 40 добрій % пользоватсья не будет). Ты наивен никто манаполию не сделает на тарифы, в любой даж не цивилизованой стране) есть класификация машин с разными тарифами а равно Бомж такси даж после такого расклада осталось бы такси Стандарт класса с теми же самыми мелками тарифами, и ему было бы поднятие тарифа только на пользу так как ездило бы не за 25 как счас а за 40, более жорогие такси требовали бы 60 как тебе бы хотелось)) в итоге Бомж такси всегда был бы в запаре бо часть клиентов более дорогих такси перешла бы к ним. Ты бы этими мерами не бабла бы добился для таксисотов из дорогих такси, а меньшей производительности за те же деньги и то для тех кто остался бы так как на всех работы явно бы не хватало.

Ты сути не понимаешь - мы за то, чтоб тех кто за 20 ездет не стало и пасажиров и таксистов, половина уйдет на маршрутку, половина(хитропопых - пользующихся бардаком) уйдет в такси за 40, потому что дешевле нету.
В бомж службах - иногда цена меньше чем себестоимость проезда, считают они - чтоб клиент ездил а не таксист заработал.\
2 примера
1 - центр - паскот 45-50. отказаться нельзя , 30 км пробега (30 грн) + 5 базе(10%)+15 амортизация, 1 или 2 часа потраченого времени заработка 0.
2 - помню такси троечка паскот - ревьера 25 грн(может сейчас и дороже)
центр паскота - заболотного круг(стоянка таксиста) - паустовского(клиент)- ревьера- обратно заболотного круг 13 км.

[Soxo]

Для такого как ты пишешь- нужно начинать не с такси а с масовых сфер ( торговля, услуги и.т.д). Ты понять не можешь простой истиной, что счас убито демпингом и безконтрольностью не только аткси а практически все сферы деятельности, такси из них наименее важная в отличии от потребительской корзинки продуктиов, лекарств бытовых нужд и.т.д. И рост тарификации любых услуг возможен ( коли не гос монополия) только в том случае когда простому потребителю потребительская корзинка не в тягость, тогда он и такси пользует чаще и покупает н еторгуясь за рубь.и.д.
Возьми Европу или Америку по криериям
стоимость топлива- практически равная нашему.
средняя зарплата - в 10-12 раз выше
стоимость км проезда- выше 3-5 раз.
Тобишь проще говоря то о чем ты атк мечатешь возможно не в напряг для народу при средней зарплате тыщь 8гр а до этого нам что до луны.
на сегодняшний день тот же таксист в Европейских странах , Америки и.т.д в своем заработке не дотягивает % 10-20 до средних зарплат по отношению к другим отраслям тем же производсвам и.т.д
У нас тот же таксист на 50-100% зарабатывает более оф средних зарплат ( которые нынче если не ошибаюсь по одессе дет 2500 по Киеву около 3К) ты же считаешь что Таксист предоставляющий услуги не более того) зарабатывал в раз так 5 -10 более бюджетника или работающего на производсве, да практически любого наемного работника). Такие мечты наверено в каждой сфере деятельности, но это абсурд и времена Совка прошли ,когда таки таксист во преки любому здравому смыслу зарабатывал в разы больше работяг да и профессоров) сугубо из за ментальности народу бо на чай оставляли всегда более Евпропейцев а тарифы были продуманы так что копеек 20-50 с заказа всегда перепадало а это равнялось 10-15% от заказа

[Cashtane]

ехали вчера в такси - спросили у водителя - как - хватает? он говорит а шо мне делать я на пенсии дома делать нечего - как приработок к пенсии - 50-70 процентов военной пенсии выходит чистыми при неполной занятости порядка 15-20 дней в месяц. На цифры - 3000-4000 грн чистыми. и это человек на бензине работает. Ну Вы знаете - многи в одессе имеют зарплату 2000-3000 грн и очень и очень рады)))

[таксист]

Ты тут красиво расказываешь- но есть другая сторона кухни, идут в дешевые фирмы типа профи, свое и т.д., на хороших машинах катаются центр - таирова 35-40 грн, надеются на супер чаевые. Потом сообщения появляются - типа работать в такси гавно, пришел на новой машине, убил за год. Продал за половину.

Поэтому удача не поставит 10 грн км, она тоже смотрит на гавно фирмы. И пока они будут работать на грани себестоимости + пиражок, ничего не измениться

Вот тут баран себе не заработал -не дал мне заработать пару лишних заказов, и даже человеку со своей конторы, который с умом подошел - катаеться в бомж фирме на ланосе на газу. тоже мешает.
Это рынок? Гавно помойка. И еще есть умники которые рассказывают как правильно надо жить

зачем так некрасиво,говориш ?((
что мешает той же удаче катать щас клиентов - Профи ?, бред!!!
не надо присаживать клиентов на телефон и будет работа
Такси тогда работает когда все работают в одну кастрюлю
так Олег Маковей всегда говорил- Ребята не плюйте в кастрюлю мы все с нее едим ))
один клинта увел, которого все такси присаживало, второй умник пришел -присадил себе на телефон, потом за двумя зайчиками бегает не знает к кому быстрее успеть, вот клиент и уходит и находит себе службу попроще без понтов и катаеться , главное чтобы вовремя и четко а все остальное- то излишки для вип такси-там и машины должны быть и шофера со знанием языка как минимум английского и умением поговорить на умные темы или молчать и не делать вид что тебе все должны

[таксист]

.
средняя зарплата - в 10-12 раз выше
стоимость км проезда- выше 3-5 раз.
Тобишь проще говоря то о чем ты атк мечатешь возможно не в напряг для народу при средней зарплате тыщь 8гр а до этого нам что до луны.
на сегодняшний день тот же таксист в Европейских странах , Америки и.т.д в своем заработке не дотягивает % 10-20 до средних зарплат по отношению к другим отраслям тем же производсвам и.т.д
У нас тот же таксист на 50-100% зарабатывает более оф средних зарплат ( которые нынче если не ошибаюсь по одессе дет 2500 по Киеву около 3К) ты же считаешь что Таксист предоставляющий услуги не более того) зарабатывал в раз так 5 -10 более бюджетника или работающего на производсве, да практически любого наемного работника). Такие мечты наверено в каждой сфере деятельности, но это абсурд и времена Совка прошли ,когда таки таксист во преки любому здравому смыслу зарабатывал в разы больше работяг да и профессоров) сугубо из за ментальности народу бо на чай оставляли всегда более Евпропейцев а тарифы были продуманы так что копеек 20-50 с заказа всегда перепадало а это равнялось 10-15% от заказа

у нас таксист зарабатывает как раз минимум на прожиточный уровень , а это 800-1200 уе*месяц а что насчет работяг и професоров - то они тоже не за 1200 на работу ходют ))

[Soxo]

у нас таксист зарабатывает как раз минимум на прожиточный уровень , а это 800-1200 уе*месяц а что насчет работяг и професоров - то они тоже не за 1200 на работу ходют ))

Я тебе про среднюю зарплату а ты мне про минимум на прожить)). Твоя моя не понимать))) причина проста- когда один заинтересован чоб тока ему было лучше, ну ни когда он не будет обьективен и диалог всегда будет из роду "сам дурак"