Метро в Одессе?

[Максим Д.]

Нет, Вы можете быть против. Я только приветствую это. Будьте против, голосуйте за своего кандидата, участвуйте сами в политической жизни. Это и есть демократия.

Но уже к избранному лидеру, которого выбрало большинство избирателей, уже нужно проявлять хоть толику уважения. Даже если Вы против этого лидера. Раньше, когда выборы были липовыми, это было одно, теперь совсем другое.

Вот представьте, идёт группа, скажем, по лесу. Есть два мнения, одно - пойти по тропе в одну сторону, другое - в другую сторону. Решили проголосовать. Большинство проголосовало , к примеру, за второе мнение. И все вместе пошли в этом направлении.

Также и здесь. Ваш лидер не победил на выборах, большинство проголосовало за представителя другой партии, ну что ж, надо было лучше ему работать, к тому же через 5 лет будут ещё одни выборы.

[novic]

Опять поехали Гурвиц, Боделан и т.д..........................

А с метро надо что то делать, подземным, надземным, это неважно аотому что проехать с каждым днём в городе всё тяжелей и тяжелей. Просто время тупо пол дня уходит на дорогу. Десять километров ехать несколько часов - это тупо потраченое время.

[Tur]

Не велике от Школьного до METRO - 25 минут. И нафиг то метро нам? Дешевле вело дорожки сделать!

[Лисица]

не представляю как этот утопический проект будут вводить в действие.
в центре уже 2 месяца 2 улицы ремонтируют...
а здесь метро обсуждается..

[shlema]

метро вешь хорошая только это дожна быть не подземка ( катакомбы всётаки у нас) а нажземная дорога . Ведь Таирово Центр и пос. Котовского всёравно соединять надо так как маршрутки это утопия даи на личном транспорт добраться в часы пик подобно пытке.

[Yoshi]

Tur, А зимой? У нас же не Гонконг.
Надо строить, но слово "надо" ничего не изменит уже тридцать лет одних разговоров.

[Kaiser_Wilhelm_II]

Предлагаю такой проект создания скоростной трамвайной линии "Пос. Котовского - Таирова".

1. Нынешняя линия трамвая на Поскот реконструируется в скоростную.
2. Нынешняя линия трамвая по Балковской реконструируется в скоростную.
3. Строится трамвайная линия от конечной у Ивановского моста вдоль Ж/Д до Горбатого моста. Там линия проходит под Ж/Д (под уже построенным мостом) и идет по ул. Рекодной до соединения с линией 10 трамвая
4. Линия 10 трамвая от Рекондной до Красного креста реконструируется в скоростную
5. Люстдорфская линия трамвая реконструируется в сокростную.
6. Для скоростной линии закупается подвижной состав - что-то вроде новых "Татра-Юг-К1" (которых в Одессе уже 2 штуки) или Татра КТН8 (трехсекционный вагон).

Получается дешевле строительства метро, так как максимально используются существующие линии. Появляется прямая связь Тирова, Черемушек, Молдаванки и пос. Котовского.

[Профессионал]

Мне кажется, что это неуважение к людям, которые выбрали себе Городского Голову.

Максим Д., вот они и выбрали СЕБЕ, но не мне. Уважать Гурвица - увольте. Не за что.

И, кроме того, Гурвиц избран простым большинством и попал в мэры только благодаря номому законодательству, которое позволяет быть избранным просто набрав больше других. По старым законам, нужно было набрать минимум 50% голосов, чего Гурвицу не видать как собственные уши без зеркала.

Но уже к избранному лидеру, которого выбрало большинство избирателей, уже нужно проявлять хоть толику уважения.

С какой стати? Почему я должен уважать таких людей, как Ющенко, Тимошенко, Гурвиц, просто потому, что кто-то в горячечном бреду проголосовал за них?

Максим Д.[/b]]
Раньше, когда выборы были липовыми, это было одно, теперь совсем другое.

Это тебе кто сказал, что в выборном процессе хоть что то изменилось - Ющенко по телевизору? ))

[sadas]

я тремя руками за постройку метро!!!

вот только бы одесские дома выстояли и шоб метро не утонуло!

[Kaiser_Wilhelm_II]

Подземное метро, даже мелкого заложения (когда выкапывается котлован, делается тоннель и потом котлован засыпается) дорого. Лучше что-то вроде предложенного выше. Но как сделать это в центре города, кроме как на эстакаде, я не представляю...

[Yoshi]

Но как сделать это в центре города, кроме как на эстакаде, я не представляю...

Получается что все завязано на центре города, дороги там просто не предназначены для такого потока автотранспорта, реально нам не помешала бы скоростная дорога от Пересыпи до Таирово

1. Нынешняя линия трамвая на Поскот реконструируется в скоростную.
2. Нынешняя линия трамвая по Балковской реконструируется в скоростную...

Только опять центр пролетает, основные проблемы похоже там. Хотя идея мне нравится.
Но метро все равно лучше, в первую очередь тем что не зависит от погоды, а вы же знаете что у нас капля дождя или ложка снега превращается в стихийное бедствие.

[Kaiser_Wilhelm_II]

Дельное замечание насчет стихийных бедствий. Построим линию скоростного трамвая на Поскот, а его дождем зальет... Надо иное решение... Может насыпь где-то в метр высотой для трамвая?

Кстати, максимально дешевый вариант связи Поскота с центром: электрички от вокзала до Одессы-Восточной каждые полчаса. И подвозные маршруты автобусов от пл. Шевченко и Одессы-Восточной.

[novic]

Проффесионал,
Я конечно извиняюсь за офтоп. Но ты уже с этим достал

Ющенко, Тимошенко, Гурвиц,

Причём тут эти люди, скажи кого надо уважать, и мы будем уважать их. Как ты скажешь о мой господин. Надо уважать тех за кого ты гоолосовал? Чем например Янукович лучше Тимошенко, Ющенко или например Симоненко или ещё кого то? Выключи уже свой "антиоранж" речь тут идёт конкректно за строительство метро, а не за Гурвица Тимошенко или Януковича или ещё кого то. Идея метро в Одессе обсуждалась ещё наверно когда Гурвиц в школе учился.

Люди у меня к вам всем просьба: давайте не будем превращать эту тему в "Политику". Давайте говорить по делу. Причём тут "оранжевые" "голубые" и все остальные? Сегодня мэр Гурвиц, завтра он не понравится выберем другого. А нам тут жить и ездить в этих пробках. И надо думать как решать проблему. И я вас прошу не надо зацикливаться на личностях. Типа Гурвиц такой сякой а Боделан был хороший, тут речь сейчас абсолютно не про это.

Для тех кто не понял, посмотрите ещё раз название темы.

[Профессионал]

novic, прежде чем такое писать, надо было почитать предыдущие постинги. Это был ответ на постинг Максим Д - почитай и поймешь.

Типа Гурвиц такой сякой а Боделан был хороший

Да, теперь я понял - Боделан был просто изумительный! Жаль, что за него в свое время не головал.

[torie]

Yoshi,
Да и Seattle и Toronto тоже не Гонконг
А в Киеве и Москве-тоже наверху метро
М все живы пока )

[may]

метро над землей это не очень хорошо, кто был в москве знают филевскую линию, она надземная, так ее бы лучше не было, в вагонах примерно так как и на улице, если идет дождь то он идет и в вагоне , все вагоны ржавые..

[Kaiser_Wilhelm_II]

Говоря о метро над землей, я имею в виду примерно такое...
http://odessatrolley.com/OtherCities/SaltLakeCity/
http://odessatrolley.com/OtherCities/LosAngeles/

Это не Филевская линия (там обычные метровагоны, не очень приспособленные для работы на открытом воздухе и, к тому же, некачественной сборки).

На фото симпатичный трамвайчик из города Рим - низкопольный, многосекционный.

[may]

ну ты нашол что сравнить рим и одессу :\

[novic]

Да, теперь я понял - Боделан был просто изумительный! Жаль, что за него в свое время не головал.

тада усё ясно

[novic]

Проффесионал,

Мдя...это напоминает постройку моста через одесский залив...Чтож - Гурвиц всегда был проЖЭКТером.

Мдя...это напоминает постройку моста через одесский залив...Чтож - Гурвиц всегда был проЖЭКТером.

Первый эту дурную тему начал ты, а Максим Д. начал уже отмазывать Гурвица. Я отмазывать никого несобираюсь в этой теме, хотя мне по этому поводу есть что сказать. Тема немного не про это. А у тебя я сморю про Гурвица больная тема. Про что речь не идёт у тебя всё сводится к одному. Даже если про погоду начать говорить, ты всё равно сведёшь к тому, что погода хреновая потому что у нас мэр такой. Давайте больше говорить по делу а не про Гурвица. А что касается Гурвица, то на сегодня он действительно единственный законоизбраный мэр Одессы, а то что он тебе не нравиться, так это твои личные проблемы не голосуй за него.