| ||
Тема: Работа в морской отрасли
MASTERBOO, честно говоря я уже как давно не собираюсь реализовывать себя в морской отрасли, ну слишком низкие зп, да еще работаешь как баран.
Нашел себя в частном бизнесе, имею долгосрочные перспективы, имею очень хорошие деньги сейчас, а не через 2 года или 5. И диплом кста похоронил свой.
Закрыв глаза можно увидеть гораздо больше...
Да ну ладно... Еще пару страниц назад ты говорил совершенно обратное, а именно, что твоя работа не имеет долгосрочных перспектив и что ты собираешься себя реализовывать именно в морском бизнесе. По поводу "работаешь как баран" - кто на что учился, тот так и работает. И если бы в нашем бизнесе были низкие зарплаты, навряд ли столько людей стремились бы туда попасть. Или ты опять считаешь себя умнее всех?Сообщение от Subbot
If life gives you a lemon, make lemonade
мм Владимир Владимирович, Росия и народ за Вас...
Subbot, ну ты таки не прав. по твоим словам, ты давно не собираешься реализовывать себя в морской области, то есть две недели назад - это давно? ну так и не отписывайся в теме, раз тебе это не надо.
и кого ты считаешь бараном? всех, кто работает в морской отрасли что ли?
Подозреваю, что девушки, которые звонят с такими вопросами - секретари, которым слово "рейд" мало о чем говоритА эксцентричность...Ну например когда звонит девушка и спрашивает: "Поставили параход к причалу?" - ответ: "нет. на рейде стоит"...."ага....скажите а выгрузка закончилась?"...гм...ну слов нет...
хотя правильно нужно ж куда нибудь родственников деть)))
это самое положение так же стремительно может опять поменяться, вот только не факт что в лучшую сторону...
Да и я не о книжках. Судя по сказанному, ты не в линейной компании работаешь, там нет сумасшедших ротаций. Потому и упомянул об определении, это проще, чем тут начать объяснять отличия.
[QUOTE=nataliemil;2248966]
Об ошибках поподробнее плиз
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
да....1800, да ещё чистыми за 2 недели - это круто
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
Так и сообщу Линии, что они к линейному судоходству имеют совершенно косвенное отношение. Потому что авторитетные дяди и тёти - сказали, что такого быть не может
А что скажете на это?
ATA CONSTANTA EXTRA CALL
ATB CONSTANTA
ATS CONSTANTA
NOVOROSSIYSK CALL IS CANCELLED
ODESSA CALL IS CANCELLED
ATA ILYICHEVSK EXTRA CALL
ETB ILYICHEVSK DUE TO CONGESTION
ETS ILYICHEVSK
Афигенное расписание... Извините даты удалиил
Последний раз редактировалось agent@; 28.01.2008 в 10:36.
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
agent@
ZIM?
Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше
НЕТ
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
agent@
Сорри
Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше
да все они там ошиваются... ZIM, Maersk ,ACOL, EMES, X-PRESS, CMA, MSC...Не считая ещё ГРАНД АЛЬЯНСА...
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
И ты их всех агентируешь?
слава Богу нет... зачем мне это счастье??
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
будет чистыми за две недели 1800 х 8 ))))
X-PRESS - это что линия у нас такая новая?
разгон от зайки до стервы 1.07 секунды.....
Милаша 14.08.2012
Так и сообщу Линии, что они к линейному судоходству имеют совершенно косвенное отношение. Потому что авторитетные дяди и тёти - сказали, что такого быть не может
А что скажете на это?
ATA CONSTANTA EXTRA CALL
ATB CONSTANTA
ATS CONSTANTA
NOVOROSSIYSK CALL IS CANCELLED
ODESSA CALL IS CANCELLED
ATA ILYICHEVSK EXTRA CALL
ETB ILYICHEVSK DUE TO CONGESTION
ETS ILYICHEVSK
Афигенное расписание... Извините даты удалиил
уверенна на 99% что это EMES
разгон от зайки до стервы 1.07 секунды.....
Милаша 14.08.2012
почему новая....она стара как этот мир... почему-то на сайте ГПК её обозначают - EXL
MONEY - FIRST, SAFETY - SECOND
Express насколько я помню это линейные агенты Hapag-Lloyd Container Line
разгон от зайки до стервы 1.07 секунды.....
Милаша 14.08.2012
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки