Посоветуйте зарядное устройство из тех, что можно купить на успехе, оптимальное по цене/качеству.
|
Посоветуйте зарядное устройство из тех, что можно купить на успехе, оптимальное по цене/качеству.
кулон 205
Скорее всего, сразу ты его не купишь, но попробуй заказать.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Нужен совет! Ситуация такая: Машина год простояла в гараже. За это время заводилась 4 раза. Последний раз - 4 месяца назад. Всё было нормально, клеммы отсоединяли. Месяц назад обнаружили, что аккумулятор сел. После зарядки дома до 12В, он опять садится за 2-3 часа даже без нагрузок . В чём может быть причина? Есть ли какие-то места ремонта и восстановления батарей в Одессе?
как садится? до какого напряжения?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Не знаю занимается ли кто сейчас ремонтом. А заряжали как - достаточно? Например, током 4-5 А в течении хотя бы 5-6 часов. Но если действительно садится даже без нагрузки - в морг.
тут говорят только за емкость, а вот за стартовый ток мало кто заикается....... у меня к примеру хз какой марки с салона стоял акум был 55 ампер ч. с пусковым током 610, но пришло время... 6 год служит.. добил его.. я )) розрядил вообще в ноль, вот он и роздулся))) ну это такое)))) купил эксайд, 63 ампера ч., с пусковым током 630, что более чем для запуска моего движка))) выбирал не исходя бренда))) а выбирал исходя пускового тока....
по поводу))) Акума на ТДИ Л200, все правильно производитель рекомендует)))) чем больше емкость акумулятора тем лучше для дизельного двигателя запуск в холодную погоду и т д, + хороший стартовый ток...... по поводу не дозярядки.. так тут еще и на заряд акумулятора не только влияет какая мощность генератора, но и то сколько вы ездите))) т.е. время работы заряда)))
Последний раз редактировалось _datsun_; 25.06.2012 в 00:15.
Напишу свои отзывы..быда у меня Иста (серая). 2 года простояла дома с контролем заряда и плотности. потом еще год проработала в машине после чего взорвалась. Купил вместо него Весту-год проработала и сдохла, кстати как обстят дела с гарантией в АКУМСЕРВИСЕ?
Поэтому я сейчас в поисках что бы купить чтоб оно прорабтало года 4.....
-Зачем тебе оружие?
-Как зачем? Чтоб людям доверять...
Топла, Мутла, Ексайд, Центра-- проверенные этой зимой аккумуляторы.
В аккумсервисе с гарантией обстоит все нормально, но только при соблюдении ряда условий:
1)в течении первых двух недель после покупки пройти у них диагностику электрической системы автомобиля и постановки на гарантийный учет;
2)пройти диагностику через 6 месяцев;
3)пройти диагностику через 12 месяцев.
Замена батареи, имеющей заводской дефект, осуществляется в течение одного месяца со дня поступления батареи.
Гарантийному обмену не подлежат аккумуляторы:
1) не соответствующие объему двигателя
2) не поставленные на учет в сервис центре
3) пустые
4) разряженные, севшие
5) использованные для преобразователей электроэнергии
6) не закрепленные на автомобиле
7) без гарантийного талона, без штампа в нем, с исправлениями в талоне
8) с поврежденным или отремонтированным корпусом
9) при неисправной работе реле зарядки акумулятора
10) при коротком замыкании стартера
11) при неисправной работе генератора
12) при нарушении нормальной компрессии в дизельных двигателях
13) при непрерывном разряде АКБ ниже установленного предела.
Только симптоматическое лечение!
Мда...
Блин чтоб они про это все еще и при покупке рассказывали![]()
-Зачем тебе оружие?
-Как зачем? Чтоб людям доверять...
Интересно, а что и компрессию у дизеля при сдохшем АКБ измерять будут? Бред для слабонервных...
На руки при покупке аккумулятора выдается заполненный гарантийный талон размера А4 в котором средним шрифтом и на русском языке написано все выше перечисленное. Так что к продавцу претензий нет. Продавцу покупатель в 90% случаев задает вопрос о гарантии. Продавец в любом случае объясняет, что в течение 14 дней после покупки необходимо подъехать по адресу Водопроводная 13б, гора Чумка.
Разумеется что вам виднее. Мой текст-это копирайт Гарантийного талона, выдаваемого нам Чумкой. Если это и бред, то бред вызванный общением сервисменов с обычными пользователями. Значит они посчитали необходимым включить этот пункт. Значит находятся до сих пор дауны, крутящие двигло стартером по 100 секунд.
Только симптоматическое лечение!
Ошибся-у меня не акумсервис.
Что в гарантийном талоне я читал...
-Зачем тебе оружие?
-Как зачем? Чтоб людям доверять...
Нашел интернет-магазин, о котором вспоминали в данной теме: http://www.akb.od.ua/
Здравствуйте , вопрос от начинающего автолюбителя двиг. 1.5 Daewoo, подскажите пожайлуста , встал вопрос о покупке аккумулятора вместо севшего ( польский ZAP 55 AH 480A, родной - 3 года сульфатация из-за стоянки с разрядом зимой), был на Успехе выбор там большой, остановился по совету продавца на TAB 60Ah 510A(был также более дешевле Bizon 60Ah 540A) . Тут прочитал ветку про него инфы нет , так что лучше выбрать ,запутался, можно ли ставить 60 Ah вместо 55 Ah, продавец объяснил что 60 нужно даже ставить т.к. 55 это минимальный объём установленный на заводе для продажи авто ?
Последний раз редактировалось Микс; 30.06.2012 в 11:39.
все правильно продавец сказал.55-минимум, 60ач-это стандарт, 65-супер, если ты установил много доп.оборудования-магнитола, саб, доп свет, сильные лампочки. меньше нельзя, больше-не надо.
ТАВ, Визон-эконом класс.
В эту зиму себя из эконом класса лучше проявил Топ Кар-характеристики держали уверенно. Проверяли и приборами и практикой. Произошел случай, что парень на одном аккумуляторе со сломанным генератором(на бензиновом авто) доехал из Рени в Одессу. Это около 200км, что говорит само за себя. Думайте, звоните.
Только симптоматическое лечение!
Социальные закладки