| ||
Тема: Логан?
магнитола всё равно фуфло, да и доп. опции ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ! лучше будет уже лачик взять или что-то в этом роде! что касается EBD (правильно) то она там есть(сам проверял на снеге) просто не пишут!Сообщение от Prokaznik
и потом нет ещё таких форумов на логан как на авео у нас. хотя в России РЕНО(именно рено а не дача) логан очень популярен!
рено логан и дача логан отличаются только шильдиками. Что такое ЕБД и как проверить ее наличие на авто?
Ну насчёт отличного антикора-- это вы загнули уважаемый,сходите на форум к Логановодам они ещё сами не пришли к единому мнениюХодовая французских авто никогда не было их сильной стороной!А 1.5 у Ланоса и Авео,тоже не требует супер бенза!
Одна из недорогих по сравнению допустим с Мерседесом и Вольво,тут я согласен
Клиренс --- согласен!!!
Салон большой,но бедный,даже по сравнеию с Ланосом,а с Авео так вобще не сравнить
EBD это и есть распределение торм. усилий. во всяком случае так у меня на ниссане пишется! а проверить легко. ставится для эффективного торможения, и чтобы(задницу не виляло) при срабатывании АБС каждое колесо тормозит по своему и где лучше сцепление там и больше нагрузка, ан не как в старых АБС что одно колесо по льду, на него ориентир, а второе катится, и эффективности хуже чем без АБС!
Его наличие выходит из цены
Форум логановодов смотрел, но никото еще на кузов не жаловался. По поводу ходовой - уже отмечалось, что логан разрабатывался для недоразвитых стран с плохими дорогами, так же как и Рено Символ, поэтому с ходовой проблем у них никаких нету. На 1,5 ланос и авео в инструкции по эксплуатации написано, что нужно лить 95 бенз.Ну насчёт отличного антикора-- это вы загнули уважаемый,сходите на форум к Логановодам они ещё сами не пришли к единому мнению
Одна из недорогих по сравнению допустим с Мерседесом и Вольво,тут я согласен
Клиренс --- согласен!!!
Салон большой,но бедный,даже по сравнеию с Ланосом,а с Авео так вобще не сравнить
Интересно чем беднее салон по сравнению с авео (ланос вообще сюда даже не идет). ?
да, но ебд все таки в авео нет, просто там нормально работает абс. Былоб ебд - написали бы самыми большими буквами. Про всякую мелочь вроде обогрева заднего стекла и колпаков написали же.
блин сравнил! да он как-то поугловатому сделан, грубо, дёшево. в ланосе правда не получше, но хоть эргономично... а вот в авео(последней особенно) садишься как в хорошую маленькую иномарку, типа фольца или ниссана! так что тут спор думаю лишний...
в авео такой же деревянный пластик как и в логане, просто формы другие. Кстати, звук закрывающихся дверей в логане более глухой.
не сравнивал, но в авео очень приятный, и у меня в такуме тоже, хотя у меня двери ООООчень немаленькие! но это мелочи всё, а вот интерестно найти процент поломок этих машин...
Качество пластика на Авео на голову выше чем у каруцы,это все признают!
Ты б еще с мерсом сравнил. Я думаю, что еще нету никаких процентов, машины эксплуатируются максимум 2 года, разве что авео немного больше.
А я про кузов и не говорил,я про "качественный антикор",а это не одно и тоже!
На 92-м тоже неплохо бегают
Чем он качественнее? Тем что он черного цвета?
А ну у нас просто люди привыкли после жигуляторов антикорить все новые тачки, вот и люди с форума не знают антикорить логан или нет. Эта тема присутствует на всех форумах всех марок. можно и у нас создать такую тему: "Нужен ли дополнительный антикор новой бричке?"
Да даже на ощупь разница чуствуется,и на вид тоже
вот вам фото убогих салонов для сравнения
как можно на ощупь определить богатство деревянного салона?
А зачем ты выкладываешь,фото АВео1 которое уже не выпускается?
дружище, зачем писать о том, что ты не знаешь наверняка??
легкосплавные диски на 15 идут уже в комплектации LT, а в LS идут метал. диски, но тоже на 15.
центр. замок идет с ду.
электрозеркала с подогревом еще с 2005 года на комплектациях LS и LT
а по поводу плюсов авео, ты почему не выложил ссылочку с нашего форума ? там тоже есть что почитать.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки