| ||
Тема: Курсы вождения.
Курсы вождения.
Добрый день..
планирую в апреле пойти на курсы вождения...
посоветуйте хорошую школу вождения в центре города..
важные критерии:
1. чтобы знания давали действительно хорошие
2. машина на которой учат была нормальная.. а не копейка или там какая-то убитая жигули
3. нормальное отношение к себе...
Я ходил в свое время на курсы в Политехе. Преподаватель нормальный у нас был. А насчет автомобиля - были и копейки и мазды. Тут уж куда попросишься или поставят.Сообщение от pad
Я ездил на 2108. Знаний получил достаточно, чтобы в тот же день после получения прав сесть за руль и ездить.
Не на красной восмерке случайно?
А зря... лучше учиться на плохои машине... тогда сможешь без проблем сесть за руль любой другой.
Блин..уже эта тема обсуждалась несколько раз.Называлась кажется курсы вождения в центре города...
в новом статусе с 1.03.2011)
действительно зря. После копейки можно ездить на чем угодно. Сам не ходил в автошколу, но друзья хвалили политеховскую автошколу
Самый длинный конец - у рабочего дня
а я ходил в автошкулу юридической академии на 6 фонтана! нормальные чистые классы, нормальные компы, и цены 2 года назад и сейчас одни из самых низких в городе! и медкомиссию дёшево делают! инструкторы разные, можно выбрать. машины тоже разные!
Очень классный инструктор по фамилии Саравелла, не помню его имя. Он сейчас, по-моему приподает на Дидрихсона. Супер!!!!! дольшое ему спасибо!!!
я ходил на курсы , располоржены они в трамвайном депо........
машины есть разные............
препод не плохой........инструктора хорошие...........
стоимость курсов относительно меньше чем везде
270 грн. курсы + 300грн. топливо +150грн.страховка
права стоят 150$
мой тебе совет научись ездить на отечественнх машинах.....потом ты легко сможешь ездить на инномарках.......
Такими темпами можно советовать начинать с тракторов. К примеру, я уже давненько пересел с 99-й на опель омегу, но всё так и не могу к ней привыкнуть.
Учиться нужно на том, на чём будешь ездить - если у тебя иномарка, то учись на иномарке, а выбор машин щас есть даже в самой неприглядной автошколе.
+1, если не собираешься потом ездить на "капейке" нафиг оно надо получать лишний негатив при обучении. А "потом ездить на любой" сможешь не только после капейки, но и после любой иномарки (не автомата конечно) так что аргумент имхо не имеет смысла
Сомневаюсь, что проходя обучение на какой-нибудь новой иномарке, ты потом сможешь поехать на убитых жигулях. Что значит собираешься ездить? Иногда приходится. Например когда твой хорошо подвыпивший друг, который с ногами не может справиться, пытается управлять автомобилем. В таком случае, если ты нормальный друг, то должен будешь запихнуть его на заднее сидение и отвезти домой проспаться. Подобных ситуаций, в которых тебе возможно придется сесть за руль убитой отечественной машины можно перечислить довольно много. На иномарке, если ты сделаешь, что то не так, то она всеравно поедет с горем пополам. На жигулях же, чуть что не так и она уже не едет.
Самый длинный конец - у рабочего дня
Если учиться вождению с целью развозить своих пьяных друзей на их же машинах, то тут не с жигулей нужно начинать, а проходить полный курс обучения на всех машинах, начиная с белазов - всякое ведь может случиться
А то, что научившись ездить на жигулях, ездить на иномарках не составит никакого труда - чушь. У каждой машины свои тонкости и особенности.
Вижу одну тонкость: иномарки - едут, а вот жигули не всегда. Обстоятельства иногда складываятся не так, как тебе хотелось бы и если тебе не приходилось садиться за руль чужой машины, то это совершенно не означает, что никогда не придется и об этом думать не стоит. Пьяный друг - это не беда и всегда можно спокойно сесть и неспеша доехать по назначению, а вот если пред тобой будет лежать человек и истекать кровью и единственной машиной на которую ты сможешь расчитывать, чтобы довезти его до больницы окажется его убитая таврия?!!! А единственной машиной, которой ты когда-либо управлял является твой мерс с АКП, то что тогда? Я считаю, что нужно уметь ездить на любой машине(тем более что со временем тебе придется их менять) и учиться лучше на плохойЕсли учиться вождению с целью развозить своих пьяных друзей на их же машинах, то тут не с жигулей нужно начинать, а проходить полный курс обучения на всех машинах, начиная с белазов - всякое ведь может случиться
А то, что научившись ездить на жигулях, ездить на иномарках не составит никакого труда - чушь. У каждой машины свои тонкости и особенности.
Самый длинный конец - у рабочего дня
ну почему же сразу негатив, я училась как раз на копейке, никакого негатива, есть что вспомнить
а вообще, я считаю, что нет разницы, на чем учиться, на иномарке или жигулях. Главное - чтобы инструктор был хороший, а ученик -способный
добрая фея с топором
имхо, как минимум стоит поучится на жигулях из-за специфики работы сцепления на них, не сильно четкого включения коробки и т.п.
абсолютно согласен! я учился на иномарке, но после получения прав дали на работе волгу! 2 месяца отмучался, но зато потом и на иномарках едешт гораздо увереннее, и не так машину стал боятся! всё таки надо учится на наших машинах!имхо, как минимум стоит поучится на жигулях из-за специфики работы сцепления на них, не сильно четкого включения коробки и т.п.
При обучении на копейке и иже с ними можно хоть нормально увидеть свои ошибки. Например новая нива шевроле в принципе ничем от той копейки особо не отличается.... так что лучше учиться на нашем автопроме, а ездить уже на что есть деньги....
Случайно на нейНе на красной восмерке случайно?
Инструктор Саша.
Тема закрыта из-за обилия оффтопа
Не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти...
Ваши права
Социальные закладки