Поделимся опытом эксплуатации:особенности вождения,тюнинг,ремонт.
| ||
Тема: Автомобили SsangYong
Автомобили SsangYong
Поделимся опытом эксплуатации:особенности вождения,тюнинг,ремонт.
В своё время катался на SsangYong Korando, дизель.
Довольно хороший автомобиль, только что-то у меня включение полного привода глючило, а так нормальный автомобиль.
Салон довольно хорошо оформлен, ничего лишнего и материалы хорошие.
Думал что га*** но в эксплуатации нормально....
у брата Rexton2 2007 года в фуле хороший апарат, расход с климатом при номальной езде 11-13 литров, запчасти есть в крайнем можна достать, в одессе официального дилера нету, все кто продают только продают не облуживают.
обслуживание на мицубиси центре или возле красного креста, средняя стоимость первого ТО 3000 тыс грн, на родной резине зимой не ездить а может быть горе(особенно в снег). В сервис что возле оптового рынка "НИ НОГОЙ"(если конечно еще работает. делали там развал при очередном ТО так руль потом кривой стал к мастеру тот мороз типа ничего не знаю так было)
При приеме машины с салона спросить где сливается вода с отстойника. Ну и все посмотреть желательно сразу ставить сигналку с турботаймером и ксенон а то ближний свет не радует.
Насчет запчастей на 30000 где-то треснула гофра воздухозаборника точно не скажу но как говорил мастер ето их болезнь по гарантии не проходит вобщем придется выложить порядка 800 гривасов плюс работа
на 60000 навернулся какой-то компенсатор вообщем при нажатии на педаль газа тяга как-бы есть но коптит страшно устраняестя за 1000 грв с работой, по ходовой до 100000 даже не думать может быть трабла с передними нижними сайлентами но цена их а пределах 150 гр
Братуха катается ни разу не подводил в основном по Украине уже 90000 накатал.
Вроде все вспомню чтото еще напишу.
А забыл вездеходные черты есть и очень даже не плохие выбирались с таких кизяков что мама не горюй.
Последний раз редактировалось anginsan; 12.11.2009 в 15:48.
у меня Рекс-1
бензиновый 2,8 с австралийской коробкой
машинка заходила в Украину не через дилеров - потому инфы не много
брал ее 3-хлетнюю
в общем и целом мне очень нравится - большой салон, мягкая подвеска - многое прощает, на рыблке в кизяке показала себя весьма достойно
это конечно не кукрузник 80-й - но и не паркетник какой-нибудь
до меня поменяли задний мост - была какая-то проблема с задним редуктором и хозяин решил не ремонтировать, а тупо заменить весь узел
видимо заменить просто редуктор не получалось - вылилось в замену моста
я не жалуюсь
мне в ней очень уютно и комфортно - часто подъезжая к дому еще пару минут просто сижу ... вот как дома в кресле
единственная проблема с которой борюсь уже год - расход бензина
по трассе 12-13 литров, но в городе зараза жрет 21-22 литра
и форсунки чистили, и катализатор сняли - один из двух был забит, и свечи меняли ... бестолку
у нее по расшифровке вин-кода отсутствует лямбда-зонд - его вообще нет
подозреваю, что это была комплектация типа для Эмиратов и т.д.
вот рассказал про свою машинку - заодно и совет спрошу: у кого какие мысли по этому вопросу могут быть? кто чем помочь может? желательно советы из практики, а не из серии "я где-то слышал и т.д...." - такой инфы у меня вагон
предложения установки газового оборудования отклоняются сразу по причинам:
1. езжу не много - отбить вложения понадобится года 3-4
2. по пока непроверенной информации - в скором времени цена на газ существенно вырастет
3. просто не нравится и все тут
да кстати еще - через месяц после меня кум купил точно такой же - модель, цвет, год, пробег (200 км разницы на 73.000), но дизель 2,7
на ней проехали Крым, Карпаты , Румыния, Сербия , Черногория, Хорватия, Косово ... весьма комфортабельное авто в дальних поездках
дизель по расходу - просто песня - поездка в Карпаты, зима, загрузка 5 чел. + багажник под потолок - расход средний 9 литров
есть много нюансов - а в каком авто их нет?
Есть ли здесь владельцы Родиусов? Какой расход по трассе если > 120?
столько народа здесь в различных темах показывали свои знания, что я надеялся реккомендации посыпятся пачками ...а тишина
мдас
Можем и подсказать чеВо...да тольки никто не спрашиваеть...Сообщение от Чешир
А если серьезно, то в этих машинках много интересных особенностей.
И много кой чего нужно делать непривычного для других брендов...
мое сообщение от 23.11.2009Можем и подсказать чеВо...да тольки никто не спрашиваеть...
А если серьезно, то в этих машинках много интересных особенностей.
И много кой чего нужно делать непривычного для других брендов...
"единственная проблема с которой борюсь уже год - расход бензина
по трассе 12-13 литров, но в городе зараза жрет 21-22 литра
и форсунки чистили, и катализатор сняли - один из двух был забит, и свечи меняли ... бестолку
у нее по расшифровке вин-кода отсутствует лямбда-зонд - его вообще нет
подозреваю, что это была комплектация типа для Эмиратов и т.д.
вот рассказал про свою машинку - заодно и совет спрошу: у кого какие мысли по этому вопросу могут быть? кто чем помочь может? "
так что - есть мысли какие умные по данному вопросу?
если что - могу перевзонить
кидайте тел. в личку
Действительно много жрёть по городу.
Да, а что значит с австралийской коробкой?
Комплектация для ОАЭ тоже идёт с катализатором и лямда зонтом, ну во всяком случае так на МПВ 4, только класс токсичности Евро-2.
На Евро-4 стоит 2 или 4 лямда зонта и 2 катализатора.
Советую тебе попробовать перепрошить мозги у машинки, расход точно упадёт.
Если машинка точно для ОАЭ, то скорее всего она заточенна под А-92, если лить АИ-95, то расход будет выше, проверял лично и не один раз.
1. зондов нет - это точно
2. нашли по вин коду расшифровку - там вообще написано "под этилированный бензин"
3. недавно попробовал залить 98-го - ради эксперимента: расход был 25!
4. все время кормлю его 92-м - прекрасно: расход как на 95-м, км - дешевле
5. предыдущий хозяин говорит было 16 л - но говорить можно все что угодно ...
вот такая ситуация
да про коробку забыл - BTRA 74 - австралийка разработанная для General Motors - шла на dodge и еще на многих америкосах
А на Краснова к Алексею не пробовал? Между прочим 3 место на чемпионате мира по программированию CPU SsangYong в Корее...
Добавить ЛЗ? Если есть место в коллекторе и разведена проводка и в блоке управления всё распаяно под лямбду, не вижу ничего сложного.
если есть ...
у меня всего этого по видимому нет
Алексей на Краснова - такой не высокий парень?
смотрел - руками развел - "не знаю чем помочь" ...
дайте телефон (на всякий случай) - вдруг не тот Алексей
или то не Алексей был ...
я бы перезвонил и пообщался бы с ним
может чего и выгорело бы
заранее спасибо (если есть)
Что-то не то с расшифровкой по ВИНу.1. зондов нет - это точно
2. нашли по вин коду расшифровку - там вообще написано "под этилированный бензин" . . .
Катализаторы и этилированный бензин несовместимы.
ИМХО какая-то ошибка.
мне даже картинку - скан с экрана присылали россияние - официальные дилеры
по вин-коду
там четко еаписано "leaded gasoline"
на этилированном бензине сразу умирает катализатор и лямда зонд, по этому ни тот, ни другой не должны ставить под такой бензин.
Еще катализатор не живет без ламдазонта. тоже сразу умирает, т.к. не выдерживается нужная пропорция газов.
Может быть у тебя не катализатор был ? я сняли что-то другое ?
Подскажите пожалуйста, где разборка? Rexton2
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки