|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Знак выдернут из контекста, там еще приметка красная стрелочка для военного транспорта, хотя если военные едут в одиночке, то помоему легче в общем коридоре пройти, их там трясут с полным досмотром
Добрый день.
Водитель должен продумывать схему своего движения. неправильно из 1го ряда до моста вспомнить,что тебе надо на заправку или Софиевскую и внаглую тулить вправо. Понятно, что за мостом широкоформатная дорога и можно растеряться. И уже походу подлазят как кому хочется. Но Из 1ой полосы до моста водитель выезжает в левую 1ую полосу,если надо на поселок. Или в левую 3ью полосу если нужно двигаться по Приморской. Из 2ой полосы до моста водитель выезжает или на заправку, или в ряд который ведет на Софиевскую, или прямо на Приморскую.
Давайте все же без фантазий? Вопрос про ПДД, а не про то, как кому что кажется...
При всей неправильности нумерации слева направо и при том, что у автора первый ряд то слева, то справа от второго - попробую ответить.
При совершении маневра поворота налево на перекрестке, ПДД описывают только 1 момент - водитель не должен оказаться после маневра на "встречке".
Всё остальное - на усмотрение водителей.
Поэтому "максимально безопасный" вариант поворота - из 1йДО в 1юПОСЛЕ, из 2йДО во 3юПОСЛЕ. Потом перестраиваться.
Все остальные варианты движения выполняются на свой страх, риск и кошелек.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Ну ПДД нам говорит:
"11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом."
Какой еще пункт актуален в этом контексте?
---------- Сообщение добавлено 05.05.2024 в 14:51 ----------
ну вот допустим до перекрестка 5 полос, 3 из них поворачивают (разрешают поворот) налево. Допустим на дороге куда поворачивают есть 4 полосы. Поворачивающим с 3йполосы следует попасить в 1й ряд. тут как бы все понятно, У 5й полосы в этом случае тоже есть 100% безопасный варинат - в 4ю. А вот куда _безопасно_ ехать из 4й полосы? во 2ю или в 3ю? я бы сказал во 2ю. опять же изходя из 11.2
Так а больше в ПДД ничего нет (ну кроме "не оказаться на встречной"). поэтому руководствуемся тем что есть...
Ну прмер может и скучный, но хорошо илюстрирует что ПДД это четко не регламентируют к сожалению.
Ну а что бы было совсем скучно, можно разметку на перекрестке нанести...
Вот в р-не 4й черноморки. перед донского дорога расширяется с 2х до 3х рядов в сторону города. Раньше был знак и разметка которая расширяла правый ряд. А теперь знак остался (но он как бы просто говорит что рядов будет больше) а разметка тю-тю. Кто-то едет по памяти из 1-го во 2й, кто-то по логике из 2-го во 2й - бардак.
значит п. 10.11.
Но в случае ДТП по сабжу ключевое бурление говн в суде будет с п. 11.1, потому что нормальной разметки для поворачивающих налево там не было никогда и каждый водила, как художник, будет, естественно, видеть по-своему траектории поворачивающих полос и единого правильного решения тяжбы судья будет не в состоянии принять, кроме как сделать втык смэпу...
Гепатит: форум знатоков. Ссылка в шапке темы Гепатит С
А если найду?
Мы ездим так, как живём, как мы думаем.
ПДД указывает как думать на дороге:
Короче, не втыкать в телефон и не быковать. И всё станет просто и понятно.2. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее смену,...
и не отвлекаться от управления этим средством в пути;
д) не создавать своими действиями угрозы безопасности дорожного движения;
е) не совершать действий, в результате которых могут быть повреждены автомобильные дороги и их составляющие, а также причинен вред пользователям.
О!
ПДД организацию движения отдаёт местным властям, и даёт инструменты в дополнение к Правилам: светофоры, знаки, разметку.
Водитель не должен за секунду решать задачку, которая без знаков/разметки не имеет решения.
Я так думаю!
---------- Сообщение добавлено 07.05.2024 в 14:28 ----------
А судья не может назначить папой ДТП организатора движения, который своим бездействием организовал аварийноопасную схему перекрёстка?
Пару возмещений ущерба и знаки/разметка появятся как в европах.
Последний раз редактировалось samym; 07.05.2024 в 13:29.
Хёнде нарушает? У нее слева 4 ряда, из них 2 реверсивки.
А я могу тут налево с крайней левой реверсивки?
ПДД нам говорит
и1.9 - позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;
Исходя из этого поворот налево тут запрещен и хюндаю и тебе.На ділянці дороги між реверсивними світлофорами лінію 1.9 дозволяється перетинати, якщо вона розташована праворуч від водія.
При ввімкнених сигналах зеленого кольору у реверсивних світлофорах лінію 1.9 дозволяється перетинати з будь-якого боку, якщо вона поділяє смуги, по яких рух дозволено в одному напрямку. У разі вимкнення реверсивних світлофорів водій повинен негайно перестроїтися праворуч за лінію розмітки 1.9.
Лінію 1.9, що розміщена ліворуч, при вимкнених реверсивних світлофорах, перетинати забороняється.
10.7
Розворот забороняється:
ґ)
на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті;
На лузановке не перекресток, а пешеходный переход.
Тут становится скучно
Социальные закладки