| ||
А ты на них ездил?Сообщение от Mizantrop
Ведь тут же токо колёса прикручивают да и некоторое навесное оборудрвание,а детали то немецкие,или ты считаешь,что вонючий турок делающий это в Германии или дикий африканец,в некоторых других странах,делает это лучше украинца?
Нет, слава Богу, не ездил.А ты на них ездил?
У меня есть знакомый - директор СТО. Он мне рассказывал, что такое украинская сборка. С тех пор даже не смотрю в сторону этих автомобилей...Ведь тут же токо колёса прикручивают да и некоторое навесное оборудрвание,
Всё-таки так не считаю. Но уровень сборки примерно одинаковый. А чем тогда украинская лучше африканской? А потому ни в один из этих авто я не сяду.или ты считаешь,что вонючий турок делающий это в Германии или дикий африканец,в некоторых других странах,делает это лучше украинца?
Продолжайте равняться на Африку!!!
Работу "вонючих турков" в Германии проверяет мастер- немец, и каждое отступление от технологической карты строго карается и исправляется тут же. Рассказывать про наш ОТК- не буду. Все проверяют наши дороги.А ты на них ездил?
Ну вот прям как у Хазанова не читали,но осуждаем!
Ну если судить по словам наших СТОшников,а тем более судя по их деяниям,то у нас никакую машину нельзя брать,бо у 80% руки растут откуда угодно,но токо не из правильных мест!
А где гарантия,что даже немецкая машина окажется,высокого качества?А вдруг турок который её делал жрал вчера водку,а сегодня голова бобо и срать он хотел,что мастер говорил,!
Основная проблема даже не в качестве сборки,а в качестве деталей!А детали простите к нам оттуда приходят в основном(ШЕВРОЛЕ,МЕРСЕДЕС,ОПЕЛЬ )ну разве токо на ДЕУ ставят половину наших !
А простите сборку (именно крупноузловую),тоже по идее должен контролировать представитель фирмы производителя!Ну если они этого не делают,значит им наплевать на имидж компании или они считают,что мы и на кизяке можем поездить
Чего-то я не догоняю....А простите сборку (именно крупноузловую),тоже по идее должен контролировать представитель фирмы производителя!Ну если они этого не делают,значит им наплевать на имидж компании или они считают,что мы и на кизяке можем поездить
Ты хочешь доказать, что украинская сборка самая крутая?
Кстати, какая у тебя тачка?
Ну не надо так утрировать
ну и что что проверяет немец? и как он карает? на 15 минут освенцем запускает? там полным полно такихже распи...дяев как у нас. говорю потому что знаю, работаю с немцами долго.
самые хорошо собранные и надёжные машины это японцы японской сборки!
но стоит королле быть собранной сраным чурбаном турком или альмере сраным пакистанцом в англии...как сразу видно "качество".
+10Насчёт японцев всё верно и по одной причине ,не пускают они к себе имигрантов на работу,в таком количестве как это делают все остальные,и живут лучше остальных
Отменят эту фигню... тут точно - пахнет автомайданом
Per rectum ad astrum!
Да а кто организовывать будет?Я представляю Тимошенчиху на своём древнем Запорожце(писали по моему,что на неё эта машина зарегистрирована),
Ты спутал с Путиным - на нем до сих пор старый ушастик числитсяДа а кто организовывать будет?Я представляю Тимошенчиху на своём древнем Запорожце(писали по моему,что на неё эта машина зарегистрирована),
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Может быть,я просто гдето недавно читал,вот не помню где блин,в общем в их декларациях значилось владение таким транспортом,что аж жалко становилось несчастных,аж слезу пробивалоТы спутал с Путиным - на нем до сих пор старый ушастик числится
Возможно я не все понял, но пишут то так:
Напомним, автор предложил ввести налог с владельцев транспортных средств при первой регистрации и при прохождении очередного техосмотра согласно возрасту транспортного средства. Ставки транспортного сбора будут увеличиваться в зависимости от возраста автомобиля: новые, до 5 лет, 5-8 лет и старше 8 лет.Наиболее распространены в Украине 2-литровые иномарки. За Opel Vectra 2,0 1995 г.в. придется выложить 3800 грн. в год. А если у вас ГАЗ-24, то и все 4650 грн.
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
Да...,мрачноватые перспективы...
все мы уже мертвы,но не все знают об этом...
А хто проплатит автомайдан? вроде таких не видно на горизонте
Ситуация заключается в том, что ОЧЕНЬ МНОГИМ автолюбителям будет совершенно не по карману оплптить такие пошлины. Сразу резко поднимутся цены на маршрутки, так как их владельцам нужно будет "отбить" затраченные на выплату пошлины деньги. Также - поднимутся цены на те товары, которые привозят автотранспортом. и так далее и так далее. Эта цепная реакция может продолжаться до бесконечности.
Также можно заметить, что при таких ценах на дорожный сбор, ВСЕ наши дороги, включая "поросячьи тропы" и межквартальные проезды должны быть сделаны, как минимум, не хуже чем взлетные полосы аэропортов.
Ну а разделительные полосы - сделаны методом тиснения золотой фольги...
Последний раз редактировалось Lord of rings; 03.12.2006 в 13:03.
Per rectum ad astrum!
Тут всё просто до нельзя!Попытка наших промышлеников заставить всех брать ,токо новое авто,даже не обязательно выпущеное у нас,торговля ведь должна както жить
Этот закон пока никто не принял - на сайте Рады его нигде нет (кто найдет - киньте ссылку).
Ну а в последнее время у нас принимается и сразу отменяется, потом опять принимается и т.д. очень много разных "законов"...
Заставить платить за техосмотр владельца старой "Волги" 1000уе - это наверное слишком резонансно.
Другой вариант - Украина можжжжжжет быть вступит в ВТО и тогда, как ни крути, цены на новые авто должны упасть. Вот имено сейчас и имеет смысл "пустить пыль в глаза" и временно поднять спрос на новые авто.
Per rectum ad astrum!
Что вы тут возмущаетесь,посмотрите на каком хламе ездят те кто принимает законы,они же несчастные особенно Васадзе на горбуне
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки