Водители маршруток воруют деньги.

[akademia]

Если бы все деньги от пассажиров поступали бы в транспортную организацию, то никто не повышал бы проезд в маршрутках.

А так имеем водителей, которые воруют в карман прибыль за перевозку пассажиров, а также они еще недовольны зарплатой и требуют повышения и бастуют.

Значит надо как-то контролировать поступление всех денег от пассажиров в транспортную фирму.

[pasandy]

Если бы все деньги от пассажиров поступали бы в транспортную организацию, то никто не повышал бы проезд в маршрутках.

А так имеем водителей, которые воруют в карман прибыль за перевозку пассажиров, а также они еще недовольны зарплатой и требуют повышения и бастуют.

Корень зла и наших проблем детектед. Да, если о они не воровали, глядишь бы и бакс остался по 8

Значит надо как-то контролировать поступление всех денег от пассажиров в транспортную фирму.

Садишься с калькулятором на служебное место рядом с водителем и записываешь каждую гривну, отчёт Труханову лично, иначе если и дальше бездействовать, в скором времени увидим водителей маршруток приезжающих на работу с личными водителями на своих лексусах и мерседесах

[akademia]

Необходимо также вводить большее количество маршрутных автобусов.

Например с утра и вечером по забитым маршрутам как с поскота так и с таирова. Например вместо мелких маршруток 120 и 190.

В Киеве и Донецке таких автобусов полно и там цена как в трамвае и троллейбусе - 1.50 .

В Одессе же таких автобусов единицы.

Надо поприличнее уже ездить, в современных автобусах. Одесса же не мухосранск какой-то. За чемпионат европы по футболу обидно конечно, так бы и дороги и автобусы были бы красивые.


А то смотришь на эти маршрутки убогие по городу, аж тошнит.

Значит так - увеличить количество современных автобусов по некоторым маршрутам только где много пассажиров и маршрут по крупным дорогам, а маршруток по этим маршрутам - сократить. Больше кислороду в городе и в салоне транспорта, меньше цена за проезд и отсутствие воровства денег водителями, а также экономия на зарплатах водителей и техническое обслуживания маршруток.

[akademia]

Слушаемся!

мой проект гарантирует вашему городу неслыханный расцвет производительных сил. Подумайте, что будет, когда турнир окончится и когда уедут все гости. Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва — в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.

А впоследствии и вселенной.

[pasandy]

мой проект гарантирует вашему городу неслыханный расцвет производительных сил. Подумайте, что будет, когда турнир окончится и когда уедут все гости. Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва — в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.

А впоследствии и вселенной.

Бро, что же ты нам сразу не сказал, что употребляешь?

[akademia]

Бро, что же ты нам сразу не сказал, что употребляешь?

Буратино и дюшес.

[дарья2009]

приведу пример
наш сосед, то ли в 2012 или 2013, устроился на работу водителем, 121 маршрут
проработал два месяца и ушел, так как
в день доходы составляли 1100-1400грн, как повезет,
из этих денег он отдавал 800грн за аренду маршрутки, 300 на бензин, 10грн мойка машины
плюс если случалась поломка транспорта, то в зависимости от серьезности повреждений часть денег необходимо было выделять на ремонт
работал 2 через 2 дня
зарплата получалась около 3000грн в месяц при графике от 6 до 20.00 15 рабдней в месяц
примерно так, со слов соседа

пример привела, что наверное надо начинать не с водителей маршруток, а с руководства, которое допускает выезд требующих ремонта машин на маршрут

[BUSZ]

Необходимо также вводить большее количество маршрутных автобусов.

Например с утра и вечером по забитым маршрутам как с поскота так и с таирова. Например вместо мелких маршруток 120 и 190.

В Киеве и Донецке таких автобусов полно и там цена как в трамвае и троллейбусе - 1.50 .

В Одессе же таких автобусов единицы.

Надо поприличнее уже ездить, в современных автобусах. Одесса же не мухосранск какой-то. За чемпионат европы по футболу обидно конечно, так бы и дороги и автобусы были бы красивые.


А то смотришь на эти маршрутки убогие по городу, аж тошнит.

Значит так - увеличить количество современных автобусов по некоторым маршрутам только где много пассажиров и маршрут по крупным дорогам, а маршруток по этим маршрутам - сократить. Больше кислороду в городе и в салоне транспорта, меньше цена за проезд и отсутствие воровства денег водителями, а также экономия на зарплатах водителей и техническое обслуживания маршруток.

http://economics.lb.ua/business/2015/02/11/295172_kgga_odobrila_podorozhanie_proezda.html

в Киеве маршрутки 5-6 грн, про Донецк промолчу...

п.с. собственно, прочитав ваше следующее сообщение, может и не надо было давать ссылку, но уже нашла, не пропадать же добру)

[akademia]

приведу пример
наш сосед, то ли в 2012 или 2013, устроился на работу водителем, 121 маршрут
проработал два месяца и ушел, так как
в день доходы составляли 1100-1400грн, как повезет,
из этих денег он отдавал 800грн за аренду маршрутки, 300 на бензин, 10грн мойка машины
плюс если случалась поломка транспорта, то в зависимости от серьезности повреждений часть денег необходимо было выделять на ремонт
работал 2 через 2 дня
зарплата получалась около 3000грн в месяц при графике от 6 до 20.00 15 рабдней в месяц
примерно так, со слов соседа

пример привела, что наверное надо начинать не с водителей маршруток, а с руководства, которое допускает выезд требующих ремонта машин на маршрут

Поподробнее ? Расскажите на каких условиях работают водители маршруток ?

Я просто не понял, вот в вашем примере заработок смены полностью тратился на аренду, бензин. Но он получал в итоге 3000, я так понимаю - это ставка ? А почему за аренду машины он платит ?

[BUSZ]

Поподробнее ? Расскажите на каких условиях работают водители маршруток ?

Я просто не понял, вот в вашем примере заработок смены полностью тратился на аренду, бензин. Но он получал в итоге 3000, я так понимаю - это ставка ? А почему за аренду машины он платит ?

т.е. вы не знаете условия оплаты труда водителей маршруток, но создали тему сразу с названием
"водители воруют".....

[pasandy]

т.е. вы не знаете условия оплаты труда водителей маршруток, но создали тему сразу с названием
"водители воруют".....

А вы ещё не заметили, что ведёте дискуссию не с адекватным собеседником, а с форумным клоуном? Бро ведь выше признался, что употребляет

Просто если он пойдёт выкрикивать весь этот бред на конечных тех же самых маршруток, скорей всего получит по шее от тех же самых водил. Поэтому он гудит здесь, тут безопасней

[f1fun]

водитель маршрутки за рабочий день должен "наворовать" у пассажиров - на топливо,аренда-план,и себе на хлеб, что касается ремонта то тут все зависит от порядочности владельца автобуса и квалификации водителя, также есть ежедневный мед.осмотр и гараж - одним словом не работа - мечта

[akademia]

И там еще работают в минус ? И не воруют пассажирские деньги ? Как они умудряются жить, бедные.

И все таки не понятно, на каких условиях, по договору или как устраиваются водители и как они умудряются в месяц заработать 3000 хотя бы как написали выше. Может все таки воруют, на карман кидают. И почему транспорт должны они чинить и бензин покупать ?

[akademia]

Горсовет города Южный замерил пассажиропоток в маршрутках 68т и решил, что ездят очень много людей

Поэтому Горсовет поговорил с Севертрансом, после чего проезд в маршрутке снизили на 2 гривны.

А если такие замеры контрольные сделать по всем маршрутам ???

Или Одесский Горсовет - это совсем не Горсовет Южного ? Большая Разница