Поезда, поезда.....

[U_M]

Может кто не знает -больше не ходят поезда в Крым,никакие.
Хмельницкий-Симферополь и Одесса-Симферополь обрезали до Херсона. Дальше на дизеле до Вадима или автобусах,такси.
И с Армянска уже крымским транспортом ехать.
Остальные поезда с стороны Мелитополя обрезали по Новоалексеевке.
Автобусы Украина-Крым тоже не ходят.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Много постов выше я писал, что этому "интерсити" нужны такие остановки как: Жмеринка, Виница, Казатин, но меня "забросали помидорами". Я считаю, что наличие остановок по этим станциям делают его более удобным. Почему администрация жд это сразу не видит - вопрос. Понятно же, что попытка ускорить поезд сокращением кол-ва остановок, причем на крупных транспортных узлах, вместо увеличения скорости - к хорошему не приведет.
P.S. Ждем добавления Казатина...

Я помню, был одним из тех "помидорщиков", бо упорно хочу такому поезду добавить Котовск и Раздельную (Слободка с Затишьем и Кодымой тоже не помешали бы. А там и Выгода с Заставой подоспеют!). Так было бы удобнее! Мне. (Шутка). И всерьёз тоже, бо приходится иногда ездить по Одесской дороге и был бы повод обкатать такой поезд без езды в столицу.)))))

[ПЧ.Петро Чорномор]

Может кто не знает -больше не ходят поезда в Крым,никакие.
Хмельницкий-Симферополь и Одесса-Симферополь обрезали до Херсона. Дальше на дизеле до Вадима или автобусах,такси.
И с Армянска уже крымским транспортом ехать.
Остальные поезда с стороны Мелитополя обрезали по Новоалексеевке.
Автобусы Украина-Крым тоже не ходят.

Мы знаем не более, чем информация на сайтах:segodnya.ua
1. Выскажу своё мнение, что с оккупированной территорией давно пора было прекратить всякое сообщение. По крайней мере, беспересадочное. Кому нужно, после тщательной проверки на "границе" (в кавычках, так как мы не признаём аннексии Крыма, его "Россией" не считаем, как и разграничение с ним -- государственной границей), продолжает путь, но на другом транспорте.
2. В нашем случае, от Херсона до линии разграничения в Вадиме ещё нужно на чём-то доехать, та том же дизеле, например, а вот по Вадиму после "шмона" уже только переходишь на "ту сторону". Вот только, будет ли возвращено беспересадочное сообщение, неизвестно. Хотя Крым по "оккупационному" статусу ничем не "лучше" оккупированных территорий Донбасса, куда тоже отменено железнодорожное сообщение с "материка".
Г.Ы. Да, Донецкая дорога переживает сегодня свои не лучшие деньки. В свете сегодняшних реалий, над ней нависла угроза расформирования.

[~Iren~]

Подскажите , а билеты в продаже появляются за 45 дней или позже ? (Одесса-Львов)

[Vaita]

недавно ехала в СВ поездом Черновцы - Одесса
Мои впечатления об увиденном тут

[ПЧ.Петро Чорномор]

недавно ехала в СВ поездом Черновцы - Одесса
Мои впечатления об увиденном тут
....

Хочу дать несколько компетентных комментариев по заметке.
1. Действительно, нынешние вагоны СВ сегодня по сути представляют собой купейные вагоны с двухместными купе, где только нижние места. Остальные параметры вагона полностью соответствуют обыкновенному купейному вагону с четырёхместными купе. Прошлым летом даже были прецеденты выдачи под СВ простых купейных вагонов без продажи верхних мест. Нижние его места продавались по цене СВ. Верхние полки можно было использовать как грузовые / багажные, да они могли служить соблазном нерадивому проводнику для подсадки в дороге левых пассажиров.
2. Напряжение 220 вольт может теоретически быть в каждом вагоне, но практически только при включённом специальном преобразователе на 220 вольт, и то не в каждом вагоне, в виду его наличия. А если он в наличии, то он ещё должен быть исправным. Большие зеркала на стенах банально заменяют собой пустоту отсутствующих вторых (верхних) полок.
3. В последнее время, надо отдать должное, практически во всех вагонах во всех поездах, для пассажиров доступны оба туалета. Ещё помнятся те не очень далёкие времена, та укоренившаяся система, когда проводники приучили пассажиров, что туалет в начале вагонов "их", "проводниковский", и посылали всех в конец вагона в "пассажирский" туалет. Но, слава богу, такую систему перебороли и оба туалета (при исправности) доступны пассажирам.
4. Котёл для кипячения воды, называемый полушутя самоваром, как и отопительный котёл, на комбинированном (двойном) отоплении. На участке с электротягой, в данном поезде Одесса -- Львов, обогрев вагона и кипячение воды происходит электротенами от электроэнергии, получаемой от электровоза. Именно электрообогревом можно растопить вагон до неприличия сильной жары внутри. На тепловозном же участке, Львов -- Черновцы, обогрев автономный -- на угольке. Самовар тоже топится угольком. Бо тамошний тепловоз М62 будучи по специфике грузовым локомотивом не имеет оборудования для подключения вагонного обогрева.
5. Подводя краткий итог, упрощённо можно сказать, что в вагоне СВ пассажир доплачивает только за отсутствующую верхнюю полку над собой и отсутствие "лишних" двух пассажиров в купе. Вот и весь комфорт. И не более того.

[4toss]

Подскажите , а билеты в продаже появляются за 45 дней или позже ? (Одесса-Львов)

вроде, сейчас за 30 дней.

[maxx™]

А шо с поездами? Говорят поотменяли, неужели все снегоочистительную технику распилили?

[~Iren~]

Спасибо !! Буду мониторить ?

вроде, сейчас за 30 дней.

[гаф]

День добрый, а может кто знает, что с сегодняшним поездом на Измаил ? Дозвонится в справочную не получается (

[Rityluk]

вчера у нас группа должна была уехать поездом в Карпаты в 15:48. Поезд просто не подали. Основной поезд уехал только около 8 вечера вчера. А те люди, которые покупали билеты на дополнительный поезд, я даже не знаю..

[ПЧ.Петро Чорномор]

А шо с поездами? Говорят поотменяли, неужели все снегоочистительную технику распилили?

Поезда никто не отменял. Стихия -- это не тот повод. Да, поезда могут опаздывать, даже на/по нескольку часов, но это не повод для их отмены. Все поезда будут (или были уже на момент моей публикации), только нужно всегда иметь терпение их ждать. Отмены у нас только на Новый Год и они анонсированы.

[ПЧ.Петро Чорномор]

вчера у нас группа должна была уехать поездом в Карпаты в 15:48. Поезд просто не подали. Основной поезд уехал только около 8 вечера вчера. А те люди, которые покупали билеты на дополнительный поезд, я даже не знаю..

Основной поезд (136/135) на "Чэрнэуць", пардон, Черновцы, тоже подали под посадку с некоторым опознанием, так как состав нужно было выдать из депо (ЛВЧД 3), а путЯ () там тоже нужно было расчистить от снега. Дополнительный поезд (272/271) тоже никуда не делся, только мне не известно, отправился ли он из Одессы по расписанию в 17.06, но знаю, что точно отправился.
http://forumodua.com/showthread.php?t=914708&p=53100415&viewfull=1#post53100415

[ПЧ.Петро Чорномор]

День добрый, а может кто знает, что с сегодняшним поездом на Измаил ? Дозвонится в справочную не получается (

А что, его разве не должно быть? Не думаю. Я и без справочной ЗНАЮ, что если есть рейс в расписании, то он состоится, буквально, при любой погоде. )))))))))))))))))))))).

[ПЧ.Петро Чорномор]

В виду наличия отсутствия автобусного сообщения с посёлком Котовским () в виду снежной стихии вчера, начиная с 14.00 автобусы к конечной на Итальянском бульваре перестали подходить, то я переместился на наш Вокзал, где толпы народу уже были довольно приличные. Вокзальный диктор периодически объявлял(а) о задержках по техническим причинам. Хотя эти "технические причины" понятны и моему ёжику -- стихия, сэр! ПутЯ () и стрелочные переводы ещё нужно было расчищать от снега, а это -- люди, которые ещё должны быть под руками, а сама работа в такую пургу -- не сахар. Сразу резко ничего это не делается, а у разчищиков снега пропеллера сзади нет. (Это любимая отговорка наших работников, когда их призывают работать по-быстрее). Электропоезд в нашу сторону (рейс 6414 Одесса -- Помошная) отправился с десятиминутным опозданием. Это ещё слава богу, по сравнению с другими рейсами в этот день. По пути был ещё другой приятный сюрпиз. Обычно, этот рейс электропоезда от Одессы Главной до Лузановки (Одессы Сортировочной) следует БЭЗ () остановок. Но вчера, видно "по особому заказу" были сделаны остановки на Одессе Поездной, Заставе 2 и депо. Люди на платформах были, значит это действительно была специальная заявка для наших работников. (Проезжая Лузановку Сортировочную подумал, что ещё каких-то полгода назад было тепло и мы ездили сюда на море...). Дальше после Лузановки обычно по платформе Шевченко у него тоже нет остановки, но вчера к моему удивлению, машинист в матюгальник, пардон, по трансляции в салоне объявил, что следующая остановка -- платформа Шевченко!. Вот красота! А то я думал, что в такую пургу буду пилить от Бочаровской() улицы (Одесса Восточная) к себе в район торгового центра Амазонка (который в народе прозвали "Фармазонка" в виду частых обманов там покупателей), что недалеко от Марсельской улицы. Не смотря, что остановка по Шевченко была "левой", народу вышло очень много. Вот уже много лет вопрос -- электропоезд уже несколько лет считается пригородным и почему нужно начальству так упорствовать и не давать ему здесь плановую остановку. Народ, как на посадку, так и на высадку, тут есть. Иначе приходится пилить до самой Одессы Восточной. То же касается и другого рейса: 6333 Знаменка -- Одесса, но это уже другая опера.

[Дашка]

А не подскажете, сколько стоит сейчас такая поездка?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Точно не скажу, бо у меня бесплатный проезд, но на участке Одесса Главная -- Одесса Восточная (Шевченко) где-то в пределах 5-6 гривень.

[piece]

6.5 грн. ровно это если в пределах Одесса Гл. - Восточная

[ПЧ.Петро Чорномор]

По многочисленным просьбам, поступающим мне, продублирую отмены электропоездов на Новый год. По Колосовскому направлению 31 декабря отменены два электропоезда на Помошную. Это рейс 6412 в 11.01 и 6414 в 15.30. А также на Колосовку рейсом 6406 в 17.14. Итогом, сегодня с 8.28 (рейс 6402) и до 20.19 (рейс 6408) нет ни одного электропоезда на Колосовку. Расчёт на то, чтоб не гонять под Новый Год "до черта" составов, всех загородних пассажиров собрать в одну кучу вечером и дружно "одной бандой"() отправить по домам. К Новому Году все должны будут успеть по домам. Но это касается только участка Одесса -- Колосовка.
Возникает вопрос, кому нужно далее Колосовки, кто рассчитывал на помошные электропоезда. Ответ простой. 31 декабря не планировать поездок в Одессу. А если припекло, то можно воспользоваться пассажирским поездом 92 Одесса -- Константиновка в 12.31 (бывший на Донецк и Луганск, но из-за сепаратизма тамошних новорасистов, на Донецк и Луганск движение с "большой земли" прекращено). Но опять-таки, во-первых, этот поезд не везде останавливается и первая остановка только в Веселиново, затем Вознесенск, Южноукраинск и Помошная. Второе, пожалуй самое главное -- билетов на него нет, так как в его составе нет "безразмерных" общих вагонов, а в самые дешёвые плаЧкартные() вагоны билеты проданы заранее. Остаётся только к проводнику проситься левыми пассажирами за наличное бабло на лапу. Разумеется, без мест и тесниться на краешке сидения/лежанки, если разрешит припасть владелец места по билету. То же касается и поезда 564 Одесса -- Кривой Рог, который оправится сегодня в ночь в 22.06 по расписанию поезда 64 Одесса -- Днепропетровск.
Не менее круто и по Раздельному направлению. Сняты обе Вапнярки: рейс 6254 в 14.23 рейс 6256 в 17.33. Не уверен, есть ли рейс 6206 на Раздельную в 19.20, но на Мигаево рейс 6208 в 20.36 должен быть.
С Бугазским направлением обошлись особо жёстко. Там и так электропоездов почти не осталось, так как считается, что на данном направлении неплохо работает автотранспорт и надобность в железнодорожных перевозках постепенно отпадает. Снят электропоезд 6310 в 17.46. Желающие воспользуются автотранспортом бо другой альтернативы у них нет.

[ПЧ.Петро Чорномор]

На 1 января у нас на Колосовку снимется дневной электропоезд 6404 отправлением в 8.28 и по обороту прибытие в Одессу 6405 в 18.02.
На Бугаз снимется единственный дневной туда электропоезд 6304 отпр. 8.37 и приб. в Одессу 6347 в 19.17. На дачу в этот день не ездят, а отработавшие ночную смену уедут на автобусах, ничего с ними не случится.