Изучаю спрос на мой автомобиль NISSAN P11 GT Turbo

[Lisnevich]

Всем доброе время суток. Есть острая нужда продать свою любимую машину. Строил её больше двух лет. Перечень всего сделанного можно прочитать тут (http://auto.ria.com/auto_nissan_primera_12771214.html). Понимаю что не то время для продажи турбоприм но всё же хочу от вас услышать кто во сколько оценит то что у меня получилось с учётом нынешней обстановки. Попрошу писать объективно и адекватно. Если кто то из реальных покупателей предложит подходящую мне сумму с радостью отдам да ещё и с преданным.

Олег 063-337-44-36

Покажу пару фоток моего примуса.

[yusserr]

Год, пробег, расход в городе?

[labian]

Если мне не изменяет память она висела за 7 к...

[Lisnevich]

Если мне не изменяет память она висела за 7 к...

Память подвела. Старт был с 9000 USD. Потом была договорная цена.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 11:00 ----------

Год, пробег, расход в городе?

http://auto.ria.com/auto_nissan_primera_12771214.html тут всё расписано.
Расход в городе 13-13,5 95-го.

[labian]

Старт был с 9000 USD. [COLOR="Silver"]

Так эт старт...
P.S. на память не жалуюсь

[kirey jr.]

Отличный мотор и, наверное, конфиг едет, но этот кузов... ((

[Cashtane]

модификации хорошие.
Но я вот просто в голове не укладываю себе - примера - и быстро едет)))

Такие тачки надо строить когда уверен что точно она у тебя долго пробудет)

Удачи в продаже! Сейчас время как раз то для продажи - люди от кеша избавляются)

[kirey jr.]

Удачи в продаже! Сейчас время как раз то для продажи - люди от кеша избавляются)

Очень спорный тезис, избавляются не от кэша а от гривны...

[Lisnevich]

модификации хорошие.
Но я вот просто в голове не укладываю себе - примера - и быстро едет)))

Такие тачки надо строить когда уверен что точно она у тебя долго пробудет)

Удачи в продаже! Сейчас время как раз то для продажи - люди от кеша избавляются)

Если хочешь чтоб это уложилось в голове могу тебя прокатить просто на заводском бусте 0,6 бара. Я думаю всё уляжется.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 11:43 ----------

Так эт старт...
P.S. на память не жалуюсь

Только сегодня на авто риа поставил цену 7000.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 11:46 ----------

Отличный мотор и, наверное, конфиг едет, но этот кузов... ((

Не спорю что кузов маленького пульсара с этим же конфигом на много интересней но и для примы едет очень прилично.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 12:24 ----------

Так эт старт...
P.S. на память не жалуюсь

Как не крути до сегодняшнего дня цены 7000 не было.

[Record]

Хороша тачка

[Cashtane]

Спасибо, лучше потрать это время и прокати клиента
Она получается едет быстрее моего виндома 2.5)) - та еще корова))

[Lisnevich]

Спасибо, лучше потрать это время и прокати клиента
Она получается едет быстрее моего виндома 2.5)) - та еще корова))

Я не знаю как едет виндом 2.5 но я знаю точно что едет быстрее мерседеса Е320. При желании можем проверить и стартануть разок на 6-ом.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2014 в 09:05 ----------

Поставил фары заводской ксенон.

[bect]

Мотор SR20DET, если все в стоке то там около 200 коней! но не 230!
только на NISSAN PULSAR GTI-R (полный привод) стоял раздутый до 225 лс такой мотор.

[QR25DE]

Мотор SR20DET, если все в стоке то там около 200 коней! но не 230!
только на NISSAN PULSAR GTI-R (полный привод) стоял раздутый до 225 лс такой мотор.

Здесь мотор от Авенира, в нём 230 сил
В моторах от сильвий было 215-280 сил
Учите матчасть

[bect]

Здесь мотор от Авенира, в нём 230 сил
В моторах от сильвий было 215-280 сил
Учите матчасть

Учитель на моторах никогда не пишут с какого авто он! а только ставят маркировку а потом их колхозят в разные корчи и с потолка что угодно пишут!
з.ы. с таким же мотором была кольцевая (боевая) примера в 280 коней, может это с неё мотор!

[QR25DE]

Учитель на моторах никогда не пишут с какого авто он! а только ставят маркировку а потом их колхозят в разные корчи и с потолка что угодно пишут!
з.ы. с таким же мотором была кольцевая (боевая) примера в 280 коней, может это с неё мотор!

человек написал с какого донора снят мотор, в чем проблем проверить его номер, раз такой недоверчивый?

---------- Сообщение добавлено 17.08.2014 в 13:59 ----------

К стати мотор от Авенира самый дешевый в серии, поэтому думаю человеку нет смысла врать

[Lisnevich]

Ребята я же всё как есть написал. Весь комплект со всеми до единого датчиками, даже мозг с автоматной машины Nissan Avenir GT4-Z PNW11 1998 год. Погуглите что это за машина. Я на стенде не был, но указал его заявленные заводские характеристики. Я же не стал писать что у меня типа 260 сил так как есть вторая программа под давление 0,9 и желательно 98 бензин. Можно написать что ещё если подкинуть форсы побольше маф и купить нужные мозги с двумя прошивками под мой конфиг то можно и до 300+ добраться с давление около 1,2 бара.
P.S. Приятно что моя постройка не остаётся без внимания. Но продать такую машину сейчас как я понял нереально.

[Letack]

Ребята я же всё как есть написал. Весь комплект со всеми до единого датчиками, даже мозг с автоматной машины Nissan Avenir GT4-Z PNW11 1998 год. Погуглите что это за машина. Я на стенде не был, но указал его заявленные заводские характеристики. Я же не стал писать что у меня типа 260 сил так как есть вторая программа под давление 0,9 и желательно 98 бензин. Можно написать что ещё если подкинуть форсы побольше маф и купить нужные мозги с двумя прошивками под мой конфиг то можно и до 300+ добраться с давление около 1,2 бара.
P.S. Приятно что моя постройка не остаётся без внимания. Но продать такую машину сейчас как я понял нереально.

1.2 бара на сток железе и сколько он выходит после этого?

[pa3Bed4uk]

в тюнинге ничего не понимаю,но смотрится как по мне хорошо,но распорка не помешала бы,или снизу че стоит?,мотор,сцепление понятно,а по ходовой что то делалось?Редко когда встретиш машину когда в нее столько души вкладывают,а если и вкладывают,то цены соответственно(,а тут и не дорого и 4 двери,и едет наверное весело).Удачи в продаже.

[Lisnevich]

1.2 бара на сток железе и сколько он выходит после этого?

Ребята в Москве более 2 лет на каждодневной давке 1,2 катаются и нет проблем. Как же можно сказать что на стоковом железе когда я сказал что нужны больше форсунки, нужно заменить расходомер, насос топливный это вообще в идеале заменить и нужны прошитые мозги. Разве это всё стоковое железо? Турбина эта давку 1 бар держит более чем спокойно максимум что с неё можно получить 1,2 и после 5000 оборотов будет чуть падать давление. И как не странно ресурс более чем приличный. У меня знакомый ездит на венике с турбиной Garrett GT2806RS на 530 форсах и мафэмуляторе. На стенде показала 327 сил. И так больше чем 3 года.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2014 в 07:58 ----------

в тюнинге ничего не понимаю,но смотрится как по мне хорошо,но распорка не помешала бы,или снизу че стоит?,мотор,сцепление понятно,а по ходовой что то делалось?Редко когда встретиш машину когда в нее столько души вкладывают,а если и вкладывают,то цены соответственно(,а тут и не дорого и 4 двери,и едет наверное весело).Удачи в продаже.

Распорка есть под капотом и сзади. На фото их просто сняли. Если кому интересно я обе машины строил. Их можно посмотреть на драйве. Ходовая сток GT. Стоят только тормоза от ская 34-го 4-ех поршневые.

http://www.drive2.ru/r/nissan/174732/

---------- Сообщение добавлено 18.08.2014 в 08:00 ----------

1.2 бара на сток железе и сколько он выходит после этого?

http://www.drive2.ru/r/nissan/382422/ Эта машина на 1,2 бара каждый день.