Да уж, ощущение такое, будто его "слепили из того, что было"... сразу вспомнил самодельные машины 70-80-х годов, "самоделкины", как их тогда называли...
| ||
Тема: троллейбус-буфет
Да уж, ощущение такое, будто его "слепили из того, что было"... сразу вспомнил самодельные машины 70-80-х годов, "самоделкины", как их тогда называли...
внешность обманчива! может у него внутри евроремонт?
Вот неплохо бы сделать троллейбус-кафе или трамвай-кафе как в др. городах есть, было бы и для туристов привлекательно и заработали бы неплохо.
У нас есть только прогулочный вагон 914 на 5 маршруте, людей толпы на нем ездят.
Я в июле прошлого года на нем по Успенской ездил.
да уж сейчас там уже нанем не поездешСообщение от Kaiser_Wilhelm_II
меня тяжело найтиЛегко потерять иНеВозможно забыть
там теперь вроде троллейбусы ходят
та ну неможет быть а мне бабки во дворе сказали что там параходы ходят
меня тяжело найтиЛегко потерять иНеВозможно забыть
Троллейбус по Успенской еще неходит, обещают скоро пустить.
Пустят сразу, как сделают перекресток Преображенской и Успенской.
Кстати, а по Советской армии тоже рельсы снимут?
На Преображенской укладывают новые рельсы - по новым технологиям. На бетонную подушку (уже лежит оп всему участву ремонта) укладывается бетонное бесшпальное основание (уже есть между Троицкой и Успенской), в которое и вкладываются рельсы.
так сняли ведь уже и кладут какие то бетонные плиты... по слухам будет что то вроде light train. это правда ?
Нет, это обычное для той же Чехии (откуда родом наши трамваи) полотно - бесшумное полотно на бесшпальном основании.
которое все время будет забиватся грязью и мусоромбесшумное полотно на бесшпальном основании.
а вагоны будут уже другие ?
Грязью и мусором оно будет забиваться так же, как и обычные совмещенные пути на проезжей части. Вагоны будут те же. Реально Одесса может до конца этого года закупить 8 вагонов типа "Татра-Юг К1", 2 из которых уже бегают по Фонтанской линии. Причем маразм их закупки в том, что на вагронах даже нет сцепки для соединения в двух и трехвагонные поезда, как раньше было.
З.Ы. Представьте, сколько маршруток заменит один двухвагонный трамвай с Поскота, который к тому же в пробке не стоит...
Конечно, все у нас будет,на городские маршруты выйдут вагоны-рестораны и троллейбусы-буфеты, а также маршрутки туалеты на колесах
О! Страна знает своих героев
судя по глубине и ширине проемов для рельс забиватся они будут гораздо лучше , трамвай там вечно был стопром для движения , ездит как старая кляча
кстати... тролейбус-буфет я еще лет дватцать назад видел , он для водил был и как помню видел его в аркадии и на пл толстого , он обычно на конечных пасется
Последний раз редактировалось Sblek; 04.07.2006 в 12:25.
В проем вкладывается рельс, хатем оставшееся пустое пространство то ли бетонируется, то ли заделывается чем-то... Забиваться будет нечему - снаружи это будет выглядеть так же, как и обычное совмещенное полотно типа того, что на Преображенской от Софиевской до Тираспольской (там меняли пути вначале 90-х по старой технологии).
Насчет маршруток-туалетов... Летом в забитой маршрутке и не тем воняет...
ну .. если только уже "забьют"..тоды может быть...по идее можно только резиной ,
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки