Не троегается с места!

[Alexx(X)]

Итак в очередной раз проблема, с утра немного прогрелся, выехал со двора, доехал до перекрестка, включил первую передачу и..... двигатель набрал обороты, но кадетик не поехал. Давно думал купить запасонй тросик сцепления, сидя за рулем отчитывал себя, каково было мое удивление, что троссик в поядке, сцепление работает так как спидометр показывает "мнимую" скорость!!!
Сделал звонок другу (у него тоже кадетт), он сказал чтовероятнее всего вышли полуоси с коробки. Ваши мнения: может у кого то такое случалось, как лечится, куда смотреть, что откручивать. Очень жду ответа так как на выходных собираюсь что то с этим делать!

[minor]

99% полуось лопнула.

[BaRRmaley]

ШРУС, если эта машина переднеприводная

[Alexx(X)]

Странно нагрузок не давал, двигатель еще холодный был, с бордюров тоже не прыгал, и не хрустит ничего, визуально ничего не видно, все как и было....

[fort12]

Ваши мнения: может у кого то такое случалось, как лечится, куда смотреть, что откручивать. Очень жду ответа так как на выходных собираюсь что то с этим делать!

Ну ты даешь! С тем же успехом задал бы этот вопрос на каком-нибудь чисто женском форуме или форуме сексуальных меньшинств. Такие вопросы задают как минимум в рубрике "Ремонт" специализированных сайтов. В твоем случае это или одесский опель-клуб или всеукраинский:
http://www.opel-club.odessa.ua/forum/index.php
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php

Вот только и там советы будут противоречивые, поэтому лучше бы друг тебя отбуксирил на СТО. Иначе - пустая трата времени.

[Alexx(X)]

Мне оперативно нужно, вот поэтому тут и "запостил", на других пока ответят....! За ссылочки спасибо, особенно за одесский форум!

[fort12]

Одесский опель-клуб скорее мертвый, чем живой, а вот всеукраинский вполне нормальный (не считая модера ).
А насчет узкоспециализированных вопросов здесь...
Была тут темка с простым конкретным вопросом: сто по топливной. Думаешь был хоть один ответ по делу, с адресом или телефоном СТО? Была куча словоблудия, где каждый заочно изображал из себя бывалого гаражного дядю Васю.
По своему опыту скажу - ерунда все это. Если разбираешься, то зачем тебе "советы" дилетантов, а если не разбираешься то тем более лучше самому не лезть, или в крайнем случае найти ресурс, где все разрисовано пошагово. Если не хочешь в Фольксваген/Опель СТО в Банном переулке, могу посоветовать опелевское СТО-разборку на маршала Жукова, сразу за Таврией "Маршал" налево, до упора, снова налево - есть указатели, тел 80677009193 (преимущества этих точек в наличии деталей прямо на месте).

[Alexx(X)]

Спасибо, если что забегу туда!

[minor]

ШРУС, если эта машина переднеприводная

ШРУС тарахтел бы. А так тихо только лопнувшая полуось крутится.

[DriverK750]

Народ мож не в тему но !!! Была у меня такая штука стоит на месте всё норм ниче не трещит вот тока не едит !! оказалось вылез из рабочего цилиндра манжет и заклинил сципление в выжатом положении !!!

[minor]

Была у меня такая штука стоит на месте всё норм ниче не трещит вот тока не едит !! оказалось вылез из рабочего цилиндра манжет и заклинил сципление в выжатом положении !!!

Не пойдет. Спидометр-то работает.

[AVV]

И снова я.
Не парь мозги - правильно писали - чтот-то с приводами.
такя же фигня на альфонсе была , без шуму без пыли распалась граната.

[vugluskr]

Народ мож не в тему но !!! Была у меня такая штука стоит на месте всё норм ниче не трещит вот тока не едит !! оказалось вылез из рабочего цилиндра манжет и заклинил сципление в выжатом положении !!!

Да, но в Опеле я думаю тросик а не гидравлическое сцепление.

[TigraOD]

Была такая же беда. Тоже на Кадетте. В гранате сдыхает какое-то кольцо уплотнительное. Приехал ко мне мастер, сделал "временный" ремонт при помощи арматуры (вставив кусок куда-то во внешний ШРУС), на этом я доехал до СТО и там, за час времени, поменяли это кольцо Вообще от Кадетта осталось много воспоминаний - обороты ХХ под 3 об/мин, врущий датчик температуры, слетающие контакты вентилятора охлаждения радиатора... А чего только стоит снятие руля со ступицы ))) Чтоб его снять надо открутить болт крепления и тянуть изо всех сил пока оно не сдернется .
Сцепление кстати действительно тросиком. И он иногда перетирается Но это не тот случай. Когда сдыхает тросик не включаются передачи - сцепление все время сжато. Только через синхронизаторы или заводить сразу на передаче.
Вообще граната новая стоит в р-не 35у.е. Работа по замене еще долларов 10-20. Может имеет смысл оттянуть машину на СТО и пусть поставят новое?

[vitaliy_30]

наехал на жвачку может?