ГАИ вооружился новыми радарами, фиксирующими скорость. Устройств «Арена» в Украине пока два — на Столичном шоссе и на выезде из Броваров. Но если эксперимент себя оправдает, то их закупят для всех регионов.
Основное преимущество «Арены» и отличие от скандального «Визиря» — оно работает автономно от сотрудников ГАИ. «Арена» находится за километр от поста ГАИ, — объясняет глава пресс-службы управления ГАИ Киева Наталья Сторожик. — Если водитель превысил скорость, устройство фотографирует его авто, фиксирует дату и время превышения, скорость движения. Данные тут же передаются на компьютер поста ДПС, который находится за километр, и там уже автомобиль останавливают, показывают распечатку и оформляют с водителем протокол». Это означает, что «писем счастья» для водителей не будет.
Одно из важнейших преимуществ «Арены» над «Визирем» — ее точность. И если к «Визирю» у водителей были претензии, что он «приписывал» нарушения к другим машинам (не точно фиксировал автомобиль), то с «Ареной», скорее всего, таких проблем не будет — она «бьет» по автомобилю лазерным лучом, что дает возможность очень точно сфотографировать нужную машину. Также у «Арены» есть возможность работать ночью, в инфракрасном режиме, которого нет у «Визиря». Правда, стоит эта «игрушка» как три «Визиря» — порядка 60 тыс. гривен.
Юристы говорят, что «Арена» действительно может стать цивилизованным методом контроля за дорожной безопасностью: «Если у него есть все метрологические документы, подтверждающие, что на основании этого радара можно остановить водителя и составить админпротокол», — заметил известный адвокат, защищающий интересы водителей Вадим Володарский. В ГАИ говорят, что все в порядке. «Устройства имеют свидетельство метрологической службы «Укрметртестстандарт» и внесены в реестр средств измерительной техники», — рассказал глава пресс-службы Департамента ГАИ Евгений Кравец.
Кто что думает по поводу обнаружения их радар-детекторами?




Тема:
Ответить с цитированием
По крайней мере, когда показывали по ТВ, устройства стояли на металлической конструкции над шоссе (на трёх опорах, через всю ширину проезжей части, обвешана со всех сторон рекламой), на фото- автомобиль сзади с задними госномерами... Поэтому, наверное, антирадары и не пищат- они-то смотрят вперёд, а не назад. Да и всё равно, сели бы они и назад смотрели, они бы срабатывали уже после того, как нарушителя "засекли" и сфотографировали... Так что... будем сбрасывать скорость перед "мостиками" над дорогами 

Социальные закладки